Vergabeentscheid

Zuschlag erteilt

Auftragsgewinner: Wayss & Freytag Ingenieurbau AG

Auftragswert

€37M

Zuschlag am

3. Juli 2026

TED·466221-2026

Bau eines Trogbauwerks und Nebenanlagen zur Beseitigung von Bahnübergängen in Meerbusch-Osterath

Nordrhein-Westfalen
Mönchengladbach, Germany·Veröffentlicht 7. Juli 2026
BauleistungenÖffentliche VerwaltungVerkehrsinfrastrukturTiefbauStrassenbauOeffentliche InfrastrukturIngenieurbauVerkehrsplanung
Auftragswert
€34M
Veröffentlichter Wert
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Der Landesbetrieb Straßenbau NRW schreibt den Bau eines Trogbauwerks sowie zugehöriger Nebenanlagen zur Beseitigung der Bahnübergänge Meerbuscher Straße und Strümper Straße aus. Das Projekt umfasst Erdarbeiten, Bohrpfahlwände, eine Unterwasserbetonsohle sowie den Bau von Fußgängerbrücken und Entwässerungseinrichtungen. Die Ausführungsdauer beträgt ca. 1650 Tage bei laufendem Verkehr.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Zur Verbesserung des Verkehrsflusses ist die Neuführung der L476 und L154 und der Rückbau der Bahnübergänge Meerbuscher Straße und Strümper Straße in Meerbusch-Osterath erforderlich. Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen den Bau eines Trogbauwerkes inkl. Nebenbauwerken.

VergabeHero-Einschätzung

Der Landesbetrieb Straßenbau NRW plant den Neubau eines Trogbauwerks in Meerbusch-Osterath, um den Verkehrsfluss durch die Beseitigung zweier Bahnübergänge zu verbessern. Das Bauwerk hat eine Länge von etwa 403 Metern und erfordert komplexe Arbeiten wie Bohrpfahlwände und eine Unterwasserbetonsohle, wobei der Verkehr während der Bauzeit in zwei Stufen aufrechterhalten werden muss. Zusätzlich zum Trog werden drei Fußgängerbrücken, Stützwände, Treppenanlagen sowie ein Pumpenhaus und ein Regenrückhaltebecken errichtet. Die gesamte Bauzeit ist auf rund 1650 Tage angesetzt, was einer Dauer von etwa viereinhalb Jahren entspricht.

Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0001Trogbauwerk und Nebenanlagen, L154/476, BÜ-Beseitigung Meerbusch-Osterath

Herstellung eines Trogbauwerkes inkl. Erdarbeiten, Bohrpfahlwänden, Unterwasserbetonsohle und Straßenaufbau. Der Trog hat eine Gesamtlänge von ca. 403m, die geplante kleinste Lichte Weite des Trogs beträgt 9,00m. Der Trog ist in 2 Baustufen herzustellen, um den Verkehr aufrechtzuerhalten. Herstellung von Nebenbauwerken, u.a. 3 Fußgängerbrücken, diverse Stützwände und Treppenanlagen, Pumpenhaus (ohne TGA), Regenrückhaltebecken und Stauraumkanal.

CPV 452210001650 Tage Laufzeit
Bewertung

Zuschlagskriterien

1 Kriterien
  • cost

    Der Zuschlag soll auf das günstigste Angebot erteilt werden

    1%
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 7. Juli 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 3. Juli 2026
    Zuschlag erteilt
    Zuschlag an Wayss & Freytag Ingenieurbau AG · €37M

Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.

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