Bahntechnik Oberbau Los B - Feste Fahrbahn, Masse-Feder-System, Weichen
Was wird ausgeschrieben
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH vergibt im Rahmen von Stuttgart 21 das Los B der Bahntechnik / Oberbau (BTO) für die Talquerung. Das Los umfasst den Einbau einer festen Fahrbahn auf ca. 10 km, eines schweren Masse-Feder-Systems auf ca. 5,4 km sowie 55 Weichen. Die Talquerung hat eine Streckenlänge von ca. 870 m mit 8 Gleisen.
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S21, PA 1.7; Bahntechnik / Oberbau (BTO) Los B
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH vergibt im Rahmen des Projekts Stuttgart 21 den Bau einer Talquerung mit 8 Gleisen und einer Streckenlänge von etwa 870 Metern. Die Arbeiten umfassen den Einbau einer festen Fahrbahn auf ca. 10 km Länge, ein schweres Masse-Feder-System auf ca. 5,4 km sowie 55 Weichen. Es handelt sich um ein technisch anspruchsvolles Eisenbahninfrastrukturprojekt im Raum Stuttgart. Aufgrund der Mengen und der technischen Komplexität ist von einem Auftragswert im oberen dreistelligen Millionenbereich auszugehen.
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- Erfahrung im Eisenbahnoberbau
- Liefern und Einbau Feste Fahrbahn
- Schweres Masse-Feder-System
- Weicheneinbau
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturprojekte
- Technische Kompetenz im Bahnbau
- VOB/A-Nachweis
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotLeistungsinhalte Los B (Talquerung) Liefern und Einbau (L&E) Feste Fahrbahn ca. 10 km L & E Schweres Masse Feder System ca. 5,4 km Einbau von Weichen 55 St.
Zeitplan
- 16. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert