Durchführung des bodengebundenen Rettungsdienstes in Dortmund
Was wird ausgeschrieben
Die Stadt Dortmund schreibt die personelle Besetzung und den Betrieb von Rettungsmitteln im bodengebundenen Rettungsdienst aus. Der Auftrag ist in 11 Lose unterteilt, die verschiedene Rettungswagen (RTW) und Krankentransportwagen (KTW) mit unterschiedlichen Einsatzzeiten umfassen. Das Auswahlverfahren erfolgt auf Basis öffentlich-rechtlicher Verträge gemäß dem Rettungsgesetz NRW.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Stadt Dortmund, vertreten durch den Oberbürgermeister Alexander Kalouti, hier handelnd durch die Feuerwehr Dortmund, FB 37/6-1 Rettungsdienstorganisation, (nachfolgend hier und in den gesamten Verfahrensunterlagen bezeichnet als „Aufgabenträgerin“), Steinstraße 25, 44122 Dortmund beabsichtigt, (mittels Abschluss öffentlich-rechtlicher Verträge) Beauftragungen für die Durchführung des bodengebundenen Rettungsdienstes durch die personelle Besetzung und den Betrieb von Rettungsmitteln im Rettungsdienstbereich der Stadt Dortmund zu vergeben. Hierzu führt die Aufgabenträgerin gemäß § 13 des Gesetzes über den Rettungsdienst sowie die Notfallrettung und den Krankentransport durch Unternehmen (Rettungsgesetz NRW - RettG NRW) ein transparentes und diskriminierungsfreies verwaltungsrechtliches Auswahlverfahren durch. Näheres ist den Verfahrensunterlagen zu entnehmen.
Die Feuerwehr Dortmund sucht Partner für den Betrieb ihres Rettungsdienstes. Dabei geht es um die personelle Besetzung und den täglichen Einsatz von Rettungswagen und Krankentransportwagen im Stadtgebiet. Die Ausschreibung ist in elf einzelne Lose unterteilt, die sich in Art des Fahrzeugs und Einsatzzeiten unterscheiden – von 24/7-Bereitschaft bis hin zu festen Tageszeiten unter der Woche. Interessierte Unternehmen müssen neben fachlichen Konzepten zur Qualität und Sicherheit auch ihre Kostenstrukturen offenlegen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: FB 37/6-1 Rettungsdienstorganisation)
Aufteilung in Lose
11 Lote1 Rettungswagen (RTW) jeweils Montag bis Sonntag (einschl. Feiertagen) jeweils 00:00 bis 24:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Rettungswagen (RTW) jeweils Montag bis Sonntag (einschl. Feiertagen) jeweils 00:00 bis 24:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Rettungswagen (RTW) jeweils Montag bis Sonntag (einschl. Feiertagen) jeweils 00:00 bis 24:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Rettungswagen (RTW) jeweils Montag bis Sonntag (einschl. Feiertagen) jeweils 00:00 bis 24:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Krankentransportwagen (KTW) jeweils Montag bis Freitag jeweils 08:00 bis 16:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Krankentransportwagen (KTW) jeweils Montag bis Freitag jeweils 08:00 bis 16:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Krankentransportwagen (KTW) jeweils Montag bis Sonntag (einschl. Feiertagen) jeweils 00:00 bis 24:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Krankentransportwagen (KTW) jeweils Montag bis Freitag jeweils 08:00 bis 16:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Krankentransportwagen (KTW) jeweils Montag bis Freitag jeweils 08:00 bis 16:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Krankentransportwagen (KTW) jeweils Montag bis Freitag jeweils 08:00 bis 16:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
1 Krankentransportwagen (KTW) jeweils Montag bis Sonntag (einschl. Feiertagen) jeweils 08:00 bis 16:00 Uhr Näheres ist der Anlage 3 Leistungsbeschreibung (dort insbesondere Ziffer 3.1) zu entnehmen.
Zuschlagskriterien
80 Kriterien- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
- quality10%
Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality10%
Innovations- und Entwicklungskonzept
- quality15%
Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
- cost25%
Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
- quality10%
Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality10%
Innovations- und Entwicklungskonzept
- quality15%
Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
- cost25%
Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
- quality10%
Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality10%
Innovations- und Entwicklungskonzept
- quality15%
Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
- cost25%
Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
- quality10%
Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality10%
Innovations- und Entwicklungskonzept
- quality15%
Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
- cost25%
Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
- quality10%
Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
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Innovations- und Entwicklungskonzept
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Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
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Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
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Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
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Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
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Innovations- und Entwicklungskonzept
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Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
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Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
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Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality10%
Innovations- und Entwicklungskonzept
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Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
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Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
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Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
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Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
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Innovations- und Entwicklungskonzept
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Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
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Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
- cost25%
Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
- quality10%
Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
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Innovations- und Entwicklungskonzept
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Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
- cost25%
Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
- quality10%
Stabilität und Qualität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality5%
Stabilität der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Kennzahl)
- quality10%
Sicherheit der Leistungserbringung im Regelrettungsdienst (Konzept)
- quality10%
Innovations- und Entwicklungskonzept
- quality15%
Effektivität und Qualität der Mitwirkung bei der Bewältigung von Großschadenslagen (Konzept)
- cost20%
Personalkosten operativ (Kennzahl)
- cost5%
Personalkosten direkter Overhead RD (Kennzahl)
- cost25%
Ausbildungskosten, Sachkosten, Kosten zentrale Verwaltung
Zeitplan
- 27. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 24. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung