Schülerspezialverkehr für die Schule am Niederrhein in Kamp-Lintfort
Was wird ausgeschrieben
Der Kreis Wesel schreibt den Schülerspezialverkehr für die Schule am Niederrhein in Kamp-Lintfort aus. Die Leistung ist in 21 einzelne Linienlose unterteilt, die jeweils separat vergeben werden. Die Zuschlagskriterien berücksichtigen neben dem Preis auch das Fahrzeugalter und den Einsatz von E-Mobilität.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Ausschreibung der Linien des Schülerspezialverkehrs für die Schule am Niederrhein Kamp-Lintfort
Der Kreis Wesel sucht für die Schule am Niederrhein in Kamp-Lintfort Transportunternehmen für den täglichen Schülerspezialverkehr. Der Auftrag ist in 21 einzelne Linien aufgeteilt, was es auch kleineren Anbietern ermöglicht, sich für einzelne Strecken zu bewerben. Bei der Auswahl der Anbieter spielt der Preis die Hauptrolle, jedoch werden auch Qualitätsmerkmale wie das Alter der eingesetzten Fahrzeuge und die Nutzung von Elektrofahrzeugen positiv bewertet. Interessierte Unternehmen sollten über entsprechende Kapazitäten für den Personentransport verfügen.
Aufteilung in Lose
21 LoteSiehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Siehe Leistungsverzeichnis
Zuschlagskriterien
63 Kriterien- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
- quality15%
Fahrzeugalter
- quality15%
E-Mobilität
- cost70%
Preis
Zeitplan
- 29. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert