TED·299817-2026·Schließt in 11 Tagen

Ausbauplanung Kirschenallee (K 19) in Lübeck, Leistungsphasen 1-4

Auftragswert
~€285k
Geschätzt · Konfidenz medium
Einreichungsfrist
9. Juni 2026
11 Tage verbleibend
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die Hansestadt Lübeck vergibt die Planungsleistungen für den Ausbau der Kirschenallee (K 19) über eine Länge von rund 1.250 Metern. Der Auftrag umfasst die Leistungsphasen 1 bis 4 gemäß HOAI §47, einschließlich der Verbreiterung des Fahrbahnquerschnitts auf 6,50 m und die Anlage eines 3,00 m breiten Gehwegs. Zu untersuchen ist zudem die Leistungsfähigkeit des signalisierten Knotenpunkts Kirschenallee/Wesloer Landstraße nach Umsetzung einer Untervariante nördlich der Schlutuper Bahn.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Die Hansestadt Lübeck beabsichtigt, die Kirschenallee als Teil der K 19 auszubauen. Dafür soll der Fahrbahnquerschnitt auf 6,50 m verbreitert und der Gehweg auf 3,00 m Breite über die gesamte Länge von rund 1.250 m angelegt werden. Es wurden bereits Achsvarianten untersucht, von denen nun die Vorzugsvariante mit einer Untervariante nördlich der Schlutuper Bahn weiter zu bearbeiten sind. Im Zuge der Kirschenallee befinden sich drei Bushaltestellenpaare und eine Fußgänger-LSA. Durch Teilung der Richtungsfahrbahnen (die zuvor genannte Untervariante) nördlich der Schlutuper Bahn ist zudem durch die so vergrößerte Knotenpunktgeometrie Kirschenallee/Wesloer Landstraße die Leistungsfähigkeit dieses signalisierten Knotens zu untersuchen und zu bewerten. Vergeben werden Leistungen der Leistungsphasen 1 bis 4 gem. HOAI §47. Ziel ist die Erarbeitung einer Entwurfsplanung als Entscheidungsgrundlage für die Politik und die Absicherung der Genehmigungsfähigkeit der der Politik vorgelegten Variante. Die projektspezifische Kommunikation - mündlich wie auch schriftlich - findet ausnahmslos in deutscher Sprache statt.

VergabeHero-Einschätzung

Die Hansestadt Lübeck beauftragt die Planung für den Ausbau der Kirschenallee, einer rund 1,25 Kilometer langen Kreisstraße (K 19). Dabei soll die Fahrbahn auf 6,50 Meter verbreitert und ein neuer Gehweg mit 3 Metern Breite angelegt werden. Zusätzlich müssen die Leistungsfähigkeit eines großen Knotenpunkts mit der Wesloer Landstraße sowie drei Bushaltestellen und eine Fußgängerampel in die Planung einbezogen werden. Der Auftrag umfasst die ersten vier Leistungsphasen nach HOAI (Grundlagenermittlung bis Entwurfsplanung) und dient als Entscheidungsgrundlage für die politische Beschlussfassung. Die Kommunikation erfolgt ausschließlich auf Deutsch.

Engineering ServicesConstructionTransportationGovernmentTransportationInfrastructureRoad PlanningTraffic EngineeringInfrastructure PlanningCivil EngineeringPublic Road ConstructionHoai ServicesMunicipal Infrastructure
Eignung

Zentrale Anforderungen

5 Punkte
  • Eignung nach GWB §123 (keine Ausschlussgründe)
  • Leistungsphasen 1-4 gemäß HOAI §47 nachweisbar
  • Referenzen für Verkehrsanlagenplanung im öffentlichen Bereich
  • Personaleinsatzkonzept und Leistungserbringungskonzept erforderlich
  • Deutsche Sprachkenntnisse für projektspezifische Kommunikation

KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.

Eignungskriterien (Volltext)

Zwingende Ausschlussgründe sind in erster Linie bestimmte Straftaten, die sich unmittelbar auf die Eignung des Bieters auswirken. Die Straftaten sind in GWB §123 (1) aufgeführt und führen zu jedem Zeitpunkt des Vergabeverfahrens zum Ausschluss. Ferner gelten GWB §123 (4) Nr. 1, §124 (2) und §124 (1) Nr. 2 in Verbindung mit §125. Das Formblatt gem. HVA F-StB zur EU Verpflichtungserklärung der Unterauftragnehmer kann auch nach Fristablauf durch den AG nachgefordert werden.

Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0001Planung einer Verkehrsanlage

Die Hansestadt Lübeck beabsichtigt, die Kirschenallee als Teil der K 19 auszubauen. Dafür soll der Fahrbahnquerschnitt auf 6,50 m verbreitert und ein Gehweg mit 3,00 m Breite über die gesamte Länge von rund 1.250 m angelegt werden. Es wurden bereits Achsvarianten untersucht, von denen nun die Vorzugsvariante mit einer Untervariante nördlich der Schlutuper Bahn weiter zu bearbeiten sind. Im Zuge der Kirschenallee befinden sich drei Bushaltestellenpaare und eine Fußgänger-LSA. Durch Teilung der Richtungsfahrbahnen (die zuvor genannte Untervariante) nördlich der Schlutuper Bahn ist zudem durch die so vergrößerte Knotenpunktgeometrie Kirschenallee/Wesloer Landstraße die Leistungsfähigkeit dieses signalisierten Knotens zu untersuchen. Vergeben werden Leistungen der Leistungsphasen 1 bis 4 gem. HOAI §47. Ziel ist die Erarbeitung einer Entwurfsplanung als Entscheidungsgrundlage für die Politik und die Absicherung der Genehmigungsfähigkeit der der Politik vorgelegten Variante. Die projektspezifische Kommunikation - mündlich wie auch schriftlich - findet ausnahmslos in deutscher Sprache statt.

CPV 71300000, 71320000, 71322500Frist 9. Juni 2026
Bewertung

Zuschlagskriterien

3 Kriterien
  • price

    Fester Wert (pro Einheit): 60 Prozent

  • quality

    Personaleinsatzkonzept Fester Wert (pro Einheit): 20 Prozent Das Personaleinsatzkonzept ist vom Bieter als eigene Anlage entsprechend der im separaten Dokument 'Zuschlagskriterien' genannten Details zu erstellen und dem Angebot beizufügen.

  • quality

    Leistungserbringungskonzept Fester Wert (pro Einheit): 20 Prozent Das Leistungserbringungskonzept ist vom Bieter als eigene Anlage entsprechend der im separaten Dokument 'Zuschlagskriterien' genannten Details zu erstellen und dem Angebot beizufügen.

Zeitleiste

Zeitplan

  1. 30. Apr. 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 9. Juni 2026
    Einreichungsfrist
    Elektronische Einreichung
Anhänge

Dokumente & Links

1 Link