Anpassung Leit- und Sicherungstechnik ESTW-A Kehl, Typ L90
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt die Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik (ESTW-A) am Bahnhof Kehl aus. Der Auftrag umfasst einen Softwarewechsel für das elektronische Stellwerk vom Typ L90 im Rahmen des Ausbaus der Bahnstrecke ABS POS Süd (Kehl-Appenweier, Planfeststellungsabschnitt 2). Die Vergabe erfolgt auf Basis des niedrigsten Preises.
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ABS POS Süd Kehl-Appenweier (PfA 2) Anpassung des ESTW-A Kehl mit 1 Softwarewechseln
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) vergibt die Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik am Bahnhof Kehl. Konkret geht es um ein elektronisches Stellwerk (ESTW-A) vom Typ L90, bei dem ein Softwarewechsel durchgeführt wird. Das Projekt ist Teil des Ausbaus der Bahnstrecke POS Süd zwischen Kehl und Appenweier im baden-württembergischen Ortenaukreis. Die Beschaffung erfolgt als Einzelauftrag ohne Lose, die Vergabe erfolgt allein nach dem niedrigsten Preis. Aufgrund der technischen Komplexität von Eisenbahn-Sicherheitssystemen und der Einbindung in den laufenden Bahnbetrieb ist von einem mittleren Aufwand für die Angebotserstellung auszugehen.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Eisenbahn-Sicherheitstechnik
- Nachweis vergleichbarer Projekte im Bereich Leit- und Sicherungstechnik
- Erfahrung mit ESTW-Systemen (Typ L90 oder vergleichbar)
- Fähigkeit zur Durchführung von Softwarewechseln im Eisenbahnbetrieb
- Zertifizierung im Bereich Eisenbahnsignaltechnik
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotABS POS Süd Kehl-Appenweier (PfA 2) Anpassung des ESTW-A Kehl mit 1 Softwarewechseln
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 8. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert