Objektplanung für Radverkehrsanlagen in der Wollstraße und Speyerer Straße in Ludwigshafen

Was wird ausgeschrieben
Die Stadt Ludwigshafen schreibt die Objektplanung für zwei Radverkehrsanlagen in der Wollstraße und Speyerer Straße aus. Das Projekt umfasst die Planung von insgesamt rund 4,1 Kilometern Radweg inklusive Sicherheitstrennstreifen und Querungsmöglichkeiten. Die Vergabe erfolgt nach HOAI-Leistungsbildern für Verkehrsanlagen.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Anlegung Radverkehrsanlage Wollstraße und Speyerer Straße in Ludwigshafen am Rhein; hier: Objektplanung Verkehrsanlage nach HOA
Die Stadt Ludwigshafen plant den Ausbau der Radinfrastruktur und sucht hierfür ein Planungsbüro für die Objektplanung nach der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI). Das Projekt ist in zwei Lose unterteilt: Los 1 umfasst die Wollstraße auf einer Länge von etwa 1,4 Kilometern, Los 2 betrifft die Speyerer Straße mit einer Länge von rund 2,7 Kilometern. Ziel ist die Schaffung neuer, sicherer Radwege mit entsprechenden Trennstreifen und Querungshilfen. Interessierte Unternehmen müssen ihre Eignung gemäß den gesetzlichen Vorgaben der Vergabeverordnung nachweisen.
Zentrale Anforderungen
1 Punkte- Eignungsnachweis gemäß § 56 VgV
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Die Nachforderung richtet sich nach§ 56 VgV.
Aufteilung in Lose
2 LoteBeschreibung der Verkehrsanlage Los 1: Der umzubauende Bereich der Wollstraße (zwischen Alexander-Fleming-Straße und "Am Hilbertshof") hat eine Länge von ca. 1.400 m. Geplant ist die Herstellung eines Radwegs mit einer Breite von mindestens 4,00 m sowie eines Sicherheitstrennstreifens von mindestens 1,00 m. Derzeit sind keine Geh- oder Radverkehrsanlagen vorhanden. Aufgrund der örtlichen Randbedingungen sind ab der Alexander-Fleming-Straße für die Ackerflächen teilweise Grunderwerbe erforderlich. Entlang der gesamten Strecke ist der bestehende Grünbestand zu erfassen, zu analysieren und hinsichtlich notwendiger Eingriffe zu bewerten. Darüber hinaus ist zu prüfen, ob eine gesicherte Querungsmöglichkeit erforderlich ist. Die für die Umsetzung notwendigen Genehmigungen sind zu ermitteln und im weiteren Planungsverlauf entsprechend zu berücksichtigen.
Beschreibung der Verkehrsanlage Los 2: Der zu errichtende Radweg beginnt an der Einmündung der Irisstraße in Ludwigshafen-Maudach und erstreckt sich über eine Länge von rund 2.700 Metern bis zur Einmündung des Armsünderwegs. Im ersten Abschnitt ist vorgesehen, die Radverkehrsanlage zwischen der Irisstraße und der Schützengesellschaft westlich der Fahrbahn als Zweirichtungsradweg herzustellen. In Höhe der Schützengesellschaft soll zudem eine Querungsmöglichkeit geschaffen werden, um die Anbindung an den bestehenden Radweg auf der östlichen Fahrbahnseite sicherzustellen. Im weiteren Verlauf entlang der Speyerer Straße ist vorgesehen, den Radweg südwestlich der Fahrbahn fortzuführen und bis zur Einmündung des Armsünderwegs anzubinden.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price100%
Preis
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Zeitplan
- 23. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 26. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung