Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
unbekannt
Leistungen für Leit- und Sicherungstechnik (LST) im Rahmen der Ausbaustrecke Stendal-Uelzen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Leistungen für die Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Wieren aus. Der Auftrag umfasst den Neubau eines elektronischen Stellwerks (ESTW-A) in Simis-D-Technik, den Rückbau alter Anlagen sowie die Einbindung neuer Weichen, Gleise und die Anpassung von 17 Bahnübergängen. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im Rahmen der Ausbaustrecke Stendal-Uelzen.
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Neubau ESTW-A Wieren in Simis-D-Technik, Rückbau der alten Anlagen, Einbindung zahlreicher neuer Weichen, eines neuen Bahnhofs- sowie 2 neuer Streckengleise, Anpassung an 17 BÜ
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) modernisiert die Leit- und Sicherungstechnik im Bahnhof Wieren. Dabei wird ein neues elektronisches Stellwerk errichtet, alte Anlagen werden zurückgebaut und die Gleisinfrastruktur sowie 17 Bahnübergänge werden technisch angepasst. Das Projekt ist Teil des Ausbaus der Bahnstrecke zwischen Stendal und Uelzen, um den Zugverkehr effizienter und sicherer zu gestalten. Da es sich um hochspezialisierte Arbeiten an der Bahninfrastruktur handelt, ist eine entsprechende Zertifizierung für Arbeiten im Gleisbereich zwingend erforderlich.
Aufteilung in Lose
1 LotNeubau ESTW-A Wieren in Simis-D-Technik, Rückbau der alten Anlagen, Einbindung zahlreicher neuer Weichen, eines neuen Bahnhofs- sowie 2 neuer Streckengleise, Anpassung an 17 BÜ
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price90%
Preis
- quality10%
Preis
Zeitplan
- 12. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert