Eisenbahnausbau ABS Stendal-Uelzen: Überholgleis 24 Bahnhof Salzwedel und Gleis 2 Bahnhof Schnega
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt Bauleistungen für den Ausbau der Eisenbahnstrecke ABS Stendal-Uelzen (2. Baustufe, Ostkorridor Nord, 1. IBN-Stufe). konkret geht es um den Bau eines Überholgleises 24 am Bahnhof Salzwedel sowie den Aufbau von Gleis 2 am Bahnhof Schnega. Das Projekt liegt in Sachsen-Anhalt (NUTS DEE04). Aufgrund der dünnen Datenlage sind keine genauen Angaben zu Wert, Frist oder Eignungskriterien verfügbar.
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ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2
Die Deutsche Bahn vergibt den Ausbau einer Eisenbahnstrecke zwischen Stendal und Uelzen in Sachsen-Anhalt. konkret werden am Bahnhof Salzwedel ein Überholgleis und am Bahnhof Schnega ein zweites Gleis gebaut. Solche Infrastrukturprojekte der Deutschen Bahn umfassen typischerweise Gleisbau, Oberleitungen, Signaltechnik und Bahnübergänge und dauern mehrere Jahre. Da keine genauen Werte oder Fristen in der Bekanntmachung genannt werden, ist von einem größeren Infrastrukturprojekt im mittleren bis hohen zweistelligen Millionenbereich auszugehen. Bewerber müssen nachweislich Erfahrung im Eisenbahnbau und im Bau von Bahninfrastruktur mitbringen.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Nachweis vergleichbarer Eisenbahnbauprojekte
- Erfahrung im Gleisbau und Oberleitungsbau
- Qualifikation für Bauleistungen im Eisenbahnbereich
- Kenntnisse der VOB/VOL
- Fähigkeit zur Erbringung komplexer Bahninfrastrukturleistungen
- Referenzen im öffentlichen Auftragswesen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2
Zeitplan
- 21. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert