Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
12. Nov. 2024
Bauhauptleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Angermünde – Stettin (PFA 2)
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt umfangreiche Bauhauptleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Strecke Angermünde – Stettin im Planfeststellungsabschnitt 2 aus. Das Projekt umfasst den Neubau von 30 km Gleis, die Erneuerung von 20 km Bestandsgleis sowie zahlreiche Ingenieurbauwerke, Bahnsteige und Lärmschutzwände. Die Ausführungsplanung ist ebenfalls Bestandteil des Auftrags.
Vollständige Beschreibung anzeigen
ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) plant den Ausbau der Bahnstrecke zwischen Angermünde und der polnischen Grenze, um den grenzüberschreitenden Verkehr zu verbessern. Das Projekt umfasst den Neubau eines zweiten Gleises auf 30 Kilometern sowie die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur, darunter neun Bahnsteige, acht Bahnübergänge und drei Eisenbahnbrücken. Zudem werden Lärmschutzwände errichtet, alte Stellwerksgebäude zurückgebaut und technische Anlagen für den Bahnfunk angepasst. Da es sich um ein Großprojekt im Bereich der Verkehrsinfrastruktur handelt, ist eine hohe technische Expertise im Gleis- und Ingenieurbau erforderlich.
Aufteilung in Lose
1 LotABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Zeitplan
- 24. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 12. Nov. 2024Zuschlag erteilt€0k