Ausbau Bahnstrecke ABS 46/2 Bauabschnitt 2: Neubau drittes Gleis mit Schallschutz und Infrastruktur
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt den Ausbau der Bahnstrecke ABS 46/2 im Bauabschnitt 2. Das Los 1 umfasst den Neubau eines dritten Gleises auf etwa 11 km Länge, den Einbau von etwa 31 Weichen, Schallschutzmaßnahmen auf ca. 21 km, den Neubau eines Kabelkanals auf ca. 22 km, Betontröge für Erschütterungsschutz (ca. 2.550 m), drei Torsionsbalken, einen Kleintierdurchlass sowie Stützbauwerke. Der Auftraggeber ist die DB Netz AG, Niederlassung Südwest, Regionalbereich West, mit Sitz in Frankfurt/Main.
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ABS 46/2 BA VE_05 Streckenlos - Ausbau Bauabschnitt 2
Die Deutsche Bahn (DB Netz AG) baut im Kreis Unna (Nordrhein-Westfalen) die Bahnstrecke ABS 46/2 aus. konkret geht es um den Bau eines dritten Gleises auf etwa 11 Kilometern Länge — das ist ein wesentlicher Bestandteil, um die Streckenkapazität zu erhöhen. Daneben werden rund 21 Kilometer Schallschutz verbaut, um die Anwohner vor Zuglärm zu schützen, sowie ein 22 Kilometer langer Kabelkanal für die signaltechnische Infrastruktur. Das Projekt umfasst auch Erschütterungsschutz (Betontröge), 31 Weichen, Stützbauwerke und einen Kleintierdurchlass. Es handelt sich um ein typisches Eisenbahninfrastrukturprojekt der Deutschen Bahn mit erheblichem Bauvolumen.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Eisenbahnbauprojekte im öffentlichen Bereich
- Referenzen im Gleisbau und Streckenausbau
- Fähigkeit zur Ausführung von Lärmschutzmaßnahmen im Eisenbahnbau
- Erfahrung mit Kabelkanalbau und signaltechnischer Infrastruktur
- Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit für Tiefbauarbeiten
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotLos 1 Bahnkörper, Oberbau: Neubau drittes Gleis auf ca. 11 km Länge; Neubau Weichen ca. 31 Stück, Schallschutz ca. 21km; Neubau Kabelkanal: ca. 22km; Betontröge (Erschütterungsschutz) ca. 2.550m; Torsionsbalken ca. 3 Stück; Kleintierdurchlass ca. 1 Stück; Stützbauwerke
Zeitplan
- 23. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert