Abbruch, Entsorgung und Baulogistik für den Ersatzneubau des Kiesbergtunnels
Was wird ausgeschrieben
Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen schreibt die Leistungen für Abbruch, Entsorgung und Baulogistik im Rahmen des Ersatzneubaus des Kiesbergtunnels aus. Das Projekt umfasst die Sanierung eines komplexen, zweigeschossigen Straßentunnels sowie eines Überführungsbauwerks. Die Umsetzung erfolgt über ein Integriertes Projektabwicklungsmodell (IPA) mit einem Mehrparteien-Allianzvertrag.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Bei der geplanten Baumaßnahme handelt es sich um ein umfassendes Ersatzneubauprojekt des Kiesbergtunnels auf der Landesstraße L 70. Charakteristisch für den bereits 1970 in Betrieb genommenen Straßentunnel ist seine zweigeschossige Ausführung, bei der die beiden jeweils zweispurigen Richtungsfahrbahnen größtenteils übereinander geführt werden. Aufgrund veralteter Betriebstechnik und altersbedingter Betonschäden besteht ein erheblicher Sanierungsbedarf. Die konstruktiven Besonderheiten des Ingenieurbauwerks führen zu erhöhten Anforderungen an die Planung und Umsetzung der Maßnahme. Teil des Projekts ist auch ein Ersatzneubau für das abgängige Überführungsbauwerk der L 70 über die Viehhofstraße. Eine detaillierte Darstellung des Projekts und seines Umfangs ergibt sich aus Anlage 8 Projektinformation (Teil der Vergabeunterlagen). Wegen der hohen projektspezifischen Anforderungen und der besonderen Komplexität wird als Projektabwicklungsmodell die "Integrierte Projektabwicklung" (IPA) gewählt. Ziel ist es, durch geeignete Rahmenbedingungen eine partnerschaftliche und zielorientierte Umsetzung des Projekts zu gewährleisten. Zentrales Element ist ein gemeinsamer Allianzvertrag (Mehrparteienvertrag) zwischen dem Auftraggeber und den maßgeblichen Schlüsselpartnern für Planung und Bauausführung. Einzelheiten zur IPA und die wesentlichen vertraglichen Regelungen des künftigen Allianzvertrags sind in einem Eckpunktepapier zusammengefasst, das als Anlage 9 (Teil der Vergabeunterlagen) beigefügt ist.
Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen plant den Ersatzneubau des Kiesbergtunnels in Nordrhein-Westfalen, da das Bauwerk aus dem Jahr 1970 erhebliche Schäden aufweist und die Betriebstechnik veraltet ist. Diese Ausschreibung konzentriert sich speziell auf das Vergabepaket 3, welches den Abbruch, die Entsorgung von Baumaterialien sowie die gesamte Baulogistik umfasst. Das Projekt ist aufgrund der zweigeschossigen Bauweise und der Integration eines weiteren Überführungsbauwerks technisch sehr anspruchsvoll. Um die Komplexität zu bewältigen, wird das Projekt als Integrierte Projektabwicklung (IPA) umgesetzt, bei der Auftraggeber und Auftragnehmer in einem Allianzvertrag partnerschaftlich zusammenarbeiten.
Zentrale Anforderungen
2 Punkte- Eigenerklärung gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 16a EU VOB/A
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
s. Anlage 3 der Vergabeunterlagen (Formblatt Eigenerklärung §§ 123, 124 GWB) Siehe § 16a EU VOB/A
Aufteilung in Lose
1 LotZur Umsetzung des Projekts ist die Vergabe der folgenden fünf Vergabepakete durch den Auftraggeber vorgesehen: VP1 - Objekt- und Fachplanungen Konstruktion VP2 - Fachplanung betriebstechnische Ausstattung VP3 - Ausführung Abbruch/Entsorgung/Baulogistik VP4 - Ausführung konstruktive Gewerke VP5 - Ausführung betriebstechnische Ausstattung. Dieses Vergabeverfahren betrifft nur VP3 - Ausführung Abbruch/Entsorgung/Baulogistik. Für die weiteren Vergabepakete werden eigenständige Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb durchgeführt. Eine detaillierte Beschreibung des Vergabepakets ist der Anlage 8 Projektinformation (Teil der Vergabeunterlagen) zu entnehmen.
Zuschlagskriterien
3 Kriterien- price30%
S. Anlage 10 Zuschlagskriterien (Teil der Vergabeunterlagen)
- quality35%
S. Anlage 10 Zuschlagskriterien (Teil der Vergabeunterlagen)
- quality35%
S. Anlage 10 Zuschlagskriterien (Teil der Vergabeunterlagen)
Zeitplan
- 5. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 3. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung