Ersatzneubau der Saalachbrücke an der A8
Was wird ausgeschrieben
Die Autobahn GmbH des Bundes schreibt den Ersatzneubau der Saalachbrücke (BW 219) im Zuge der A8 zwischen München und Salzburg aus. Es handelt sich um eine dreifeldrige Spannbetonhohlkastenbrücke, die in zwei Phasen (Seitenlage und Querverschub) errichtet wird. Der Auftrag umfasst den Abbruch des Bestandsbauwerks sowie den Neubau beider Richtungsfahrbahnen.
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A 8 München - Salzburg Ersatzneubau Brücke BW 219 Saalachbrücke
Die Autobahn GmbH des Bundes plant den Ersatzneubau der Saalachbrücke an der Autobahn A8 zwischen München und Salzburg. Das Bauvorhaben umfasst den Abriss der bestehenden Brücke und die Neuerrichtung als dreifeldrige Spannbetonhohlkastenbrücke. Die Bauweise ist komplex, da zunächst eine Richtungsfahrbahn in Seitenlage neben dem Bestand errichtet wird, bevor nach dem Abbruch der alten Brücke die endgültige Positionierung durch einen Querverschub erfolgt. Da es sich um ein bedeutendes Infrastrukturprojekt im Bereich des Autobahnbaus handelt, ist von einem hohen Investitionsvolumen auszugehen.
Aufteilung in Lose
1 LotA8_Ersatzneubau_Brücke_BW 219_BMP Die Maßnahme umfasst den Ersatzneubau der Brücke A8 Ost über die Saalach (BW 219) als drei-feldrige Spannbetonhohlkastenbrücke im Freivorbau. Der Ersatzneubau wird durch die Erstellung der Richtungsfahrbahn München in Seitenlage begonnen (Herstellung neben dem Bestandsbau-werk), danach wird die Bestandsbrücke abgebrochen. Die RiFb Salzburg wird in geplanter Lage hergestellt und danach wird die RiFb München durch einen Querverschub in ihre Endlage ge-bracht. Über das in Seitenlage befindliche Teilbauwerk ist die Herstellung einer Behelfsumfahrung sowie der neuen Fahrbahn der Bundesautobahn einschließlich neuer Mittelstreifenüberfahrten und einer Trennstreifenüberfahrt erforderlich. Nach Verschub des neuen Bauwerkes werden die Behelfsunterbauten rückgebaut. Für die Zuwegung zum Baufeld ist zusätzlich die bauzeitliche Errichtung einer Behelfsbrücke über die Stoißer Ache sowie die Herstellung von Baustraßen not-wendig. Nach Fertigstellung der Maßnahme sind die Baustellenzufahrten inkl. Behelfsbrücke wie-der vollständig rückzubauen.
Zuschlagskriterien
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Preis
Zeitplan
- 21. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert