Neubau eines Sprengwerks an der A66 (BW 10a)
Was wird ausgeschrieben
Das Projekt umfasst den Neubau eines Sprengwerks in integraler Bauweise im Zuge der A66. Die Arbeiten beinhalten eine Stahl-Beton-Verbundkonstruktion sowie umfangreiche Erd-, Straßenbau- und Entwässerungsarbeiten im Widerlagerbereich. Der Auftrag ist als ein Los ausgeschrieben.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Neubau eines Bauwerkes inklusive Erd- Straßenbau- und Entwässerungsarbeiten im Widerlagerbereich zum Bestand.
Das Großprojekt Schierstein schreibt den Neubau eines Brückenbauwerks (Sprengwerk) an der Autobahn A66 aus. Die Konstruktion besteht aus einer Kombination von Stahl-Beton-Verbundbauweise im Innenfeld und Stahlbeton-Vollplatten in den Randbereichen. Zusätzlich zum eigentlichen Bauwerk müssen die notwendigen Erdarbeiten, die Entwässerung sowie der Straßenanschluss an den Bestand ausgeführt werden. Da es sich um ein komplexes Ingenieurbauwerk handelt, ist eine entsprechende Erfahrung im Brückenbau erforderlich. Der Auftrag wird rein nach dem Preis vergeben.
Zentrale Anforderungen
2 Punkte- Eignungsnachweis gemäß VOB/A
- Nachweis der fachlichen Eignung für Ingenieurbauwerke
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Die Nachforderung von Unterlagen richtet sich nach § 16a EU VOB/A.
Aufteilung in Lose
1 LotHerstellung eines Bauwerks als Sprengwerk in integraler Bauweise. Innenfeld in Stahl-Beton-Verbundkonstruktion und Randfelder als Stahlbeton-Vollplatte. Erdarbeiten, Entwässerungsarbeiten und Straßenbauarbeiten im Bereich der Widerlager und Anschluss an den Bestand.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 18. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert