Bauoberleitung für den Ersatzneubau der B6-Brücke und Behelfsumfahrung bei Neustadt am Rübenberge

Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr plant den Ausbau der Bundesstraße 6 im Bereich der Ortsumgehung Neustadt am Rübenberge. Bestandteil der Maßnahme ist das Brückenbauwerk über die ICE-Strecke 1740 der Deutsche Bahn zwischen Wunstorf und Bremerhaven. Im Bestand handelt es sich um ein einteiliges Bauwerk in Spannbetonbauweise mit Hohlkastenquerschnitt und beidseitigen Kragarmen über drei Felder. Der Überbau ist sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung (Fahrbahnplatte und Querträger) vorgespannt. Unmittelbar neben dem Überbau der B 6 befindet sich der Überbau der Nordstraßenbrücke, ebenfalls in Spannbetonbauweise ausgeführt, welche die südlich der B 6 verlaufende kommunale Straße überführt. Die Nordstraßenbrücke teilt sich mit der B-6-Brücke die Widerlagerfundamente. Im Rahmen der Maßnahme sind der Rückbau der bestehenden Brückenbauwerke im Zuge der B 6 und der Nordstraße sowie die Errichtung entsprechender Ersatzneubauten vorgesehen. Darüber hinaus ist zur Abfangung der in ihrer Lage verschobenen Nordstraße die Herstellung einer Stützwand erforderlich. Mit dem Neubau der Brückenbauwerke gehen Anpassungen an der Oberleitungsanlage der Bahnstrecke einher. Zudem sind die Straßenanschlüsse der B 6 und der Nordstraße neu herzustellen sowie der Bollriedegraben mittels Verrohrung umzuverlegen. (Ausschreibung T2) Während der Bauzeit wird der Verkehr der B 6 über eine nördlich der Bestandsstrecke verlaufende Behelfsumfahrung geführt. Diese wird vor Beginn der Hauptbaumaßnahme hergestellt und nach Inbetriebnahme der neuen Brückenbauwerke vollständig zurückgebaut. Zur Querung der Bahnstrecke im Zuge der Behelfsumfahrung wird eine Behelfsbrücke auf temporären Unterbauten errichtet. Der Behelfsbrückenüberbau wird einschließlich sämtlicher Nebenanlagen zurückgebaut. Die Verkehrsfreigabe der Behelfsumfahrung ist für Mitte November 2026 vorgesehen. Der Rückbau der Behelfsumfahrung beginnt mit dem Ausbau des Behelfsbrückenüberbaus im November 2029. (Ausschreibung T1, Baubeginn ca. 04/26) Der Rückbau der Bestandsbrücken über die Bahnstrecke 1740 sowie die Herstellung der Ersatzneubauten erfolgen zwischenzeitlich in einer separaten Baumaßnahme ab Ende November 2026. Die Verkehrsfreigabe der neuen Brückenbauwerke ist für Juli 2029 geplant. (Ausschreibung T2) Der Anschluss der Behelfsbrücke an die bestehende Trasse der B 6 erfolgt beidseitig über neu herzustellende Straßendämme. Bei dieser Maßnahme soll die BIM-Arbeitsmethode in der Ausführungsplanung und in der Baudurchführung angewandt werden. Die BOL beinhaltet die Baumaßnahme "Behelfsumfahrung " (T1) sowie die Baumaßnahme "Ersatzneubau DB-Brücke / Nordstraße Brücke" (T2), wobei der Beginn der BOL in der bereits laufenden Baumaßnahme T1 sein wird!.