Schall- und Erschütterungstechnische Untersuchungen für ABS 38 München–Mühldorf–Freilassing
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt schall- und erschütterungstechnische Untersuchungen für den Planungsbereich 1 der Ausbaustrecke ABS 38 München – Mühldorf – Freilassing aus. Die Leistungen umfassen die Planungsabschnitte Pfa 1, 5, 6 und 7. Es handelt sich um Ingenieurleistungen im Bereich der Eisenbahninfrastrukturplanung.
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Schall- und Erschütterungstechnische Untersuchungen
Die Deutsche Bahn InfraGO AG (DB InfraGO) vergibt Ingenieurleistungen für schall- und erschütterungstechnische Untersuchungen entlang der Ausbaustrecke ABS 38 von München über Mühldorf nach Freilassing. Der Auftrag umfasst vier Planungsabschnitte (Pfa 1, 5, 6 und 7) und dient der Umweltplanung und Lärmvorsorge für den Eisenbahnausbau. Solche Untersuchungen sind erforderlich, um die Einhaltung der Lärmschutzvorschriften nachzuweisen und die Planung genehmigungsfähig zu machen. Der Auftraggeber ist Deutschlands größter Eisenbahninfrastrukturbetreiber.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Ingenieurleistungen im Eisenbahnbereich
- Nachweis schall- und erschütterungstechnischer Fachkenntnisse
- Erfahrung mit Genehmigungsverfahren für Eisenbahninfrastrukturprojekte
- Kenntnisse der Lärmschutzverordnungen und -normen
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturprojekte
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotSchall- und Erschütterungstechnische Untersuchungen
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert