Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
€677M
Zuschlag am
30. Nov. 2018
Rohbauarbeiten Tunnel West und Haltepunkt Hauptbahnhof für die 2. S-Bahn-Stammstrecke München
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt die Rohbauarbeiten für den Tunnelabschnitt West der 2. S-Bahn-Stammstrecke in München aus. Das Projekt umfasst den Bau von zwei eingleisigen Tunneln, vier Rettungsschächten sowie den unterirdischen Haltepunkt am Hauptbahnhof. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt in innerstädtischer Lage.
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VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) plant den Bau eines neuen Tunnelabschnitts für die zweite S-Bahn-Stammstrecke in München. Das Vorhaben umfasst den Bau von zwei Tunnelröhren, Rettungsschächten und den Rohbau des neuen unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts am Hauptbahnhof, inklusive der Anbindung an bestehende U-Bahn-Anlagen. Aufgrund der Lage in der Münchner Innenstadt und der technischen Anforderungen an den Tunnelbau handelt es sich um ein Großprojekt der Verkehrsinfrastruktur. Da es sich um eine Modifikationsbekanntmachung handelt, liegt der Fokus auf der Umsetzung der komplexen baulichen Anforderungen im Tunnelbau.
Aufteilung in Lose
1 LotVE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz. Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel. Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz) mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen (Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke
Zeitplan
- 16. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 30. Nov. 2018Zuschlag erteilt€677M