Winterdienst und Schneeräumung auf Kreisstraßen im Kreis Vrancea
- Status
- Offen
- Angebotsfrist
- 02.12.2026, 14:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Wert
- 10.802.898,94 RON
- Lose
- 4
- Auftraggeber
- JUDETUL VRANCEA(CONSILIUL JUDETEAN)
- Erfüllungsregion
- RO226, ROU
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 28.10.2026
- CPV-Codes
- Schneeräumung (90620000)
- Bekanntmachung
- e-licitatie.ro
- Bekanntmachungsnummer
- 749040-2026
- Verfahrensnummer
- a66f18a9-c69c-4191-90e6-6ab67afb7a4c
Fragenkatalog
Deine Fragen an die Ausschreibung, beantwortet aus Bekanntmachung und Unterlagen.
Kurzbeschreibung
Der Kreisrat von Vrancea (Consiliul Județean Vrancea) in Rumänien sucht Dienstleistungen zur Glättebekämpfung und Schneeräumung auf den von ihm verwalteten Kreisstraßen. Der Auftrag ist in vier Gebiete aufgeteilt und läuft über zwölf Monate; die Einsätze sind voraussichtlich zwischen dem 15. November und dem 15. März vorgesehen, abhängig von den Wetter- und Straßenbedingungen. Der geschätzte Gesamtwert beträgt 10.802.898,94 rumänische Lei ohne Mehrwertsteuer.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Auf einen Blick
KI-Auswertung der Bekanntmachung
So schnell verstehst du mit VergabeHero jede Ausschreibung.
Leistungsbeschreibung
Combaterea poleiului și deszăpezire pe drumurile județene din administrarea Consiliului Județean Vrancea pe durata a 12 luni calendaristice pentru 4 loturi – Lot 1 NORD-EST, Lot 2 SUD, Lot 3 NORD-VEST și Lot 4 CENTRU in vederea mentinerii viabilitatii drumurilor pe timp de iarna si asigurarii circulatiei rutiere in conditii de siguranta a traficului. Rețeaua de drumuri care face obiectul prestației este prezentată în Anexele nr.3.1 - 3.4 la caietul de sarcini. Drumurile județene sunt clasificate pe nivele de intervenție conform Anexei 2. Valoarea estimată maxima (o iarnă): Lot 1 NORD-EST – 2.703.696,46 lei fără TVA; Lot 2 SUD – 3.162.505,50 lei fără TVA; Lot 3 NORD-VEST – 1.889.497,56 lei fără TVA; Lot 4 CENTRU – 3.047.199,42 lei fără TVA; TOTAL 4 loturi – 10.802.898,94 lei fără TVA Detalii suplimentare cu privire la lucrările ce urmează să fie executate se găsesc în documentația tehnică.
Ganze Leistungsbeschreibung anzeigenWeniger anzeigen
Leistungen nach Losen (4)
LOT-0001 · LOT 1 - Sector NORD-EST2.703.696,46 RON
Servicii de combatere a poleiului si deszăpezire pe drumurile judeţene din administrarea Consiliului Judetean Vrancea pe durata a 12 luni calendaristice. Perioada de desfășurare a prestațiilor este cuprinsa între: 15 noiembrie anul curent – 15 martie anul următor. În funcție de condițiile meteo-rutiere această perioadă poate fi modificată prin notificarea scrisă a achizitorului. Cantitatile minime si maxime ale contractului aferente lotului 1(Nord-est) se regasesc in Anexa 2.1 la Formularul 15 - Centralizator cantitati Lot 1 NORD-EST - fara valori - 21.10 Valoarea maximă estimată a contractului pentru Lot 1 NORD-EST este de 2.703.696,46 lei fără TVA. Detalii suplimentare cu privire la serviciile ce urmează a fi prestate pe drumurile judetene aferente aferente Lotului I NORD se regasesc in caietul de sarcini si anexele la acesta. Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor este de 20 zile. Autoritatea Contractanta va raspunde o singura data solicitarilor de clarificari in a 11-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.
Frist: 02.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0002 · LOT 2 - Sector SUD3.162.505,5 RON
Servicii de combatere a poleiului si deszăpezire pe drumurile judeţene din administrarea Consiliului Judetean Vrancea pe durata a 12 luni calendaristice. Perioada de desfășurare a prestațiilor este cuprinsa între: 15 noiembrie anul curent – 15 martie anul următor. În funcție de condițiile meteo-rutiere această perioadă poate fi modificată prin notificarea scrisă a achizitorului. Cantitatile minime si maxime ale contractului aferente lotului 2(SUD) se regasesc in Anexa 2.2 la Formularul 15 - Centralizator cantitati Lot 2 SUD - fara valori - 21.10 Valoarea maximă estimată a contractului pentru Lot 2 SUD este de 3.162.505,50 lei fără TVA. Detalii suplimentare cu privire la serviciile ce urmează a fi prestate pe drumurile judetene aferente aferente Lotului 2 SUD se regasesc in caietul de sarcini si anexele la acesta. Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor este de 20 zile. Autoritatea Contractanta va raspunde o singura data solicitarilor de clarificari in a 11-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.
Frist: 02.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0003 · LOT 3 - Sector NORD-VEST1.889.497,56 RON
Servicii de combatere a poleiului si deszăpezire pe drumurile judeţene din administrarea Consiliului Judetean Vrancea pe durata a 12 luni calendaristice. Perioada de desfășurare a prestațiilor este cuprinsa între: 15 noiembrie anul curent – 15 martie anul următor. În funcție de condițiile meteo-rutiere această perioadă poate fi modificată prin notificarea scrisă a achizitorului. Cantitatile minime si maxime ale contractului aferente lotului 3(NORD-VEST) se regasesc in Anexa 2.3 la Formularul 15 - Centralizator cantitati Lot 3 NORD VEST - fara valori - 21.10 Valoarea maximă estimată a contractului pentru Lot 3 NORD VEST este de 1.889.497,56 lei fără TVA. Detalii suplimentare cu privire la serviciile ce urmează a fi prestate pe drumurile judetene aferente aferente Lotului 3 NORD VEST se regasesc in caietul de sarcini si anexele la acesta. Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor este de 20 zile. Autoritatea Contractanta va raspunde o singura data solicitarilor de clarificari in a 11-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.
Frist: 02.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0004 · LOT 4 - Sector CENTRU3.047.199,42 RON
Servicii de combatere a poleiului si deszăpezire pe drumurile judeţene din administrarea Consiliului Judetean Vrancea pe durata a 12 luni calendaristice. Perioada de desfășurare a prestațiilor este cuprinsa între: 15 noiembrie anul curent – 15 martie anul următor. În funcție de condițiile meteo-rutiere această perioadă poate fi modificată prin notificarea scrisă a achizitorului. Cantitatile minime si maxime ale contractului aferente lotului 4(CENTRU) se regasesc in Anexa 2.4 la Formularul 15 - Centralizator cantitati Lot 4 CENTRU - fara valori - 21.10 Valoarea maximă estimată a contractului pentru Lot 4 CENTRU este de 3.047.199,42 lei fără TVA. Detalii suplimentare cu privire la serviciile ce urmează a fi prestate pe drumurile judetene aferente aferente Lotului 4 CENTRU se regasesc in caietul de sarcini si anexele la acesta. Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor este de 20 zile. Autoritatea Contractanta va raspunde o singura data solicitarilor de clarificari in a 11-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.
Frist: 02.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
Anforderungen an deinen Betrieb
Operatorul economic sau o persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru participarea la o organizație criminală. Operatorul economic sau orice persoană care este membru al organelor sale de conducere a fost condamnată definitiv pentru corupție, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau pentru care perioada de excludere prevăzută în hotărâre este încă aplicabilă. Operatorul economic sau un membru al organelor sale de conducere a fost condamnat definitiv pentru fraudă, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau cu perioadă de excludere încă valabilă. Operatorul economic sau un membru al conducerii a fost condamnat pentru infracțiuni teroriste sau activități conexe. Operatorul economic sau orice persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru spălare de bani sau finanțarea terorismului. Operatorul economic a fost condamnat pentru utilizarea muncii copiilor sau alte forme de trafic de persoane. Operatorul economic nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a impozitelor. Operatorul economic nu este considerat suficient de sigur pentru a evita riscuri privind securitatea națională. Operatorul economic a încălcat legislația privind securitatea socială. Operatorul economic a încălcat legislația privind dreptul muncii. Descriere momentan indisponibilă – necesită completare manuală. Operatorul economic a încălcat legislația privind protecția mediului. Operatorul economic se află în stare de insolvență, faliment sau lichidare. Operatorul economic a comis o abatere profesională gravă. Operatorul economic se află într-o situație de conflict de interese legată de participarea la această procedură. Operatorul economic a oferit informații false, a ascuns informații sau nu a furnizat documente relevante. In masura cunostintelor sale, operatorul economic si-a Incalcat obligatiile In domeniul legislatiei mediului? Astfel cum sunt mentionate In scopul acestei achizitii publice In legislatia nationala, In anuntul relevant sau In documentele achizitiei ori la articolul 18 alineatul (2) din Directiva 2014/24/UE. Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic este In stare de faliment? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic este In situatie de insolventa sau de lichidare? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic este In concordat preventiv? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic se afla Intr-o situatie similara, cum ar fi falimentul, care rezulta dintr-o procedura similara din legislatiile sau reglementarile nationale? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic se face vinovat de o abatere profesionala grava? Daca este cazul, a se vedea definitiile din legislatia nationala, din anuntul relevant sau din documentele achizitiei Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic a incheiat acorduri cu alti operatori economici care vizeaza denaturarea concurentei? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic are cunostinta de vreun conflict de interese, astfel cum se precizeaza In legislatia nationala, anuntul relevant sau documentele achizitiei, care decurge din participarea sa la procedura de achizitii publice? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Persoanele cu functii de decizie in cadrul autoritatii contractante sunt: : Nicusor Halici (Președintele CJ Vrancea), Epure Alexandru Ciprian (Vicepreședinte al CJ Vrancea), Pislaru Sorin (Vicepreședinte al CJ Vrancea), Botezatu Alexandru (Administrator Public), Robu Gina (Sef serviciu Buget), Romeo Iordache (sef serviciu Mobilitate si infrastructura judeteana), Violeta Cristea - CFPP, Consilieri judeţeni: , Bălosu Cristinel, Carabă Ionel, Epure Ion, Marin Vasile, Matei Claudiu, Melinte Vasile, Munteanu Ludmila-Geanina, Onia Cristian, Toader Constantin, Ioan Micu, Atarcicov Adrian, Agafitei Adela Corina, Alincutei Lauriana, Antimirescu Ionel, Burlacu Raluca Monica, Milea Lionida, Mocanu Danut, Cel- Mare Ionel, Cretu Adrian Vasile, Lungu Mihaita Andrei, Marcu Livia Silvia, Margarit Florin Ovidiu, Olteanu Alin Daniel, Palade Daniel Toma, Bazna Mirela Carmen, Ene Daniel, Spulber Maricel, Tobolcea Valentin, Florin Nedelcu, Nelu Nicusor Bucur. Activele operatorului economic sunt administrate de un lichidator sau de o instanta? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Activitatile economice ale operatorului economic sunt suspendate? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic s-a aflat Intr-o situatie In care un contract de achizitii publice anterior, un contract anterior Incheiat cu o entitate contractanta sau un contract de concesiune anterior a fost reziliat anticipat sau au fost impuse daune-interese sau alte sanctiuni comparabile In legatura cu respectivul contract anterior? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic s-a aflat într-una dintre situațiile următoare: a) Nu s-a făcut grav vinovat de declarații false la furnizarea informațiilor necesare pentru verificarea absenței motivelor de excludere sau a îndeplinirii criteriilor de selecție, b) a ascuns astfel de informații, c) nu a fost în măsură să furnizeze, fără întârziere, documentele justificative solicitate de autoritatea contractantă sau de entitatea contractantă, și d) a încercat să influențeze în mod nepermis procesul decizional al autorității contractante sau entității contractante, să obțină informații confidențiale care i-ar putea conferi avantaje necuvenite în cadrul procedurii de achiziții publice sau că a furnizat din neglijență informații false care pot avea o influență semnificativă asupra deciziilor privind excluderea, selecția și atribuirea? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic sau o Intreprindere care are legaturi cu acesta a oferit consultanta autoritatii contractante sau entitatii contractante sau a participat In orice alt mod la pregatirea procedurii de achizitii publice? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale".
Wie wird das Angebot bewertet?
LOT-0001 · LOT 1 - Sector NORD-EST
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Algoritm de calcul: -10 puncte pentru o durata de mobilizare de 1 ora de la emiterea ordinului de începere a fenomenului/de mobilizare rapidă, considerând-se necesar un interval de timp de 1 ora pentru anunțarea prestatorului si emiterea ordinului de începere pentru ca acesta sa poată sa-si mobilizeze personalul si implicit utilajele cerute. Punctarea se face deoarece interesul administratorului drumurilor este de a menține rețeaua rutiera in stare buna de circulație si de a preveni producerea de evenimente rutiere, iar acest fapt se poate realiza doar printr-o durata mica de mobilizare a prestatorului serviciului de combatere a poleiului si deszăpezire. -5 puncte pentru o durata de mobilizare de 2 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului -0 puncte durata de mobilizare de 3 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului, considerând-se că orice ofertant trebuie să respecte în prestarea serviciilor durata maximă de 5 ore dată de prevederile AND 525-2013, aprobat prin Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 289/2013 si Ordinului Ministrului Administrației si Internelor nr. 2170/2013. -Ofertele cu o durata de mobilizare peste termenul de 3 ore vor fi considerate neconforme, iar sub termenul de 1 oră nu vor fi punctate suplimentar. Durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere este cea declarată de ofertant in Formularul DECLARAŢIE privind durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere de la sectiunea Formulare.
- 10 %
- N = (n x punctaj Euro1 + n x punctaj Euro2 + n x punctaj Euro3 + n x punctaj Euro4 + n x punctaj Euro5 + n x punctaj Euro6) / NP unde: n = numărul de utilaje la permanență care corespund normei de poluare Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6 NP = numărul total de utilaje la permanență - 4 buc. Autoraspanditor echipat cu lama - ATB (camioane), Descriere: Pentru Norma de poluare Euro 1 (denumire tehnică – EC93) – se acordă 0 puncte - limite emisii Euro 1 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km - limite emisii Euro 1 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km Pentru Norma de poluare Euro 2 (denumire tehnică – EC96) – se acordă 2 puncte - limite emisii Euro 2 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,20 g/km o HC + NOx (combinate): 0,50 g/km - limite emisii Euro 2 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC + NOx (combinate): 0,70 g/km o PM (particule): 0,08 g/km Pentru Norma de poluare Euro 3 (denumire tehnică – EC2000) – se acordă 4 puncte - limite emisii Euro 3 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,30 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,20 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,15 g/km - limite emisii Euro 3 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,64 g/km o HC + NOx (combinate): 0,56 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,50 g/km o PM (particule): 0,05 g/km Pentru Norma de poluare Euro 4 (denumire tehnică – EC2005) – se acordă 6 puncte - limite emisii Euro 4 (benzină): o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km - limite emisii Euro 4 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,30 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,25 g/km o PM (particule): 0,025 g/km Pentru Norma de poluare Euro 5 – se acordă 8 puncte - limite emisii Euro 5 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (sunt reglementate separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) - limite emisii Euro 5 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + Nox (combinate):: 0,23 g/km o Nox (oxizi de azot):: 0,18 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule):6,0x1011 particule/km Pentru Norma de poluare Euro 6 (ultima introdusă) – se acordă 10 puncte - limite emisii Euro 6 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (se dau separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km (doar pentru injecție directă) - limite emisii Euro 6 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,17 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km
- 10 %
- Algoritmul de calcul: Subfactori: P1 - Descrierea metodologiei de intervenție-6 puncte; P2 -Planificarea și gestionarea resurselor umane și tehnice- 5 puncte; P3-Managementul situațiilor de urgență și al condițiilor meteo extreme 5 puncte; P4-Măsuri de monitorizare și raportare a intervențiilor - 4 puncte. Punctajul se acordă pe baza evaluării calitative a Planului de Operare prezentat de ofertant în cadrul propunerii tehnice, conform sub-criteriilor detaliate mai jos. Comisia de evaluare va analiza conținutul Planului de Operare și va acorda punctajul corespunzător nivelului de detaliere și adecvare demonstrat, după cum urmează: P(n) = P1(n) + P2(n) + P3(n) + P4(n) = maxim 20 puncte Punctajul aferent unui subfactor de evaluare va fi obținut prin acordarea calificativului obținut de oferta respectivă la evaluarea acelui subfactor. Detalii suplimentare privind algoritmul de calcul si modalitatea de indeplinire a factorului de evaluare se regasesc in cadrul in caietul se sarcini (Sectiunea II CS - Modalitatea de evaluare si punctaj, factori de evaluare).
- 20 %
LOT-0002 · LOT 2 - Sector SUD
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Algoritm de calcul: -10 puncte pentru o durata de mobilizare de 1 ora de la emiterea ordinului de începere a fenomenului/de mobilizare rapidă, considerând-se necesar un interval de timp de 1 ora pentru anunțarea prestatorului si emiterea ordinului de începere pentru ca acesta sa poată sa-si mobilizeze personalul si implicit utilajele cerute. Punctarea se face deoarece interesul administratorului drumurilor este de a menține rețeaua rutiera in stare buna de circulație si de a preveni producerea de evenimente rutiere, iar acest fapt se poate realiza doar printr-o durata mica de mobilizare a prestatorului serviciului de combatere a poleiului si deszăpezire. -5 puncte pentru o durata de mobilizare de 2 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului -0 puncte durata de mobilizare de 3 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului, considerând-se că orice ofertant trebuie să respecte în prestarea serviciilor durata maximă de 5 ore dată de prevederile AND 525-2013, aprobat prin Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 289/2013 si Ordinului Ministrului Administrației si Internelor nr. 2170/2013. -Ofertele cu o durata de mobilizare peste termenul de 3 ore vor fi considerate neconforme, iar sub termenul de 1 oră nu vor fi punctate suplimentar. Durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere este cea declarată de ofertant in Formularul DECLARAŢIE privind durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere de la sectiunea Formulare.
- 10 %
- N = (n x punctaj Euro1 + n x punctaj Euro2 + n x punctaj Euro3 + n x punctaj Euro4 + n x punctaj Euro5 + n x punctaj Euro6) / NP unde: n = numărul de utilaje la permanență care corespund normei de poluare Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6 NP = numărul total de utilaje la permanență - 4 buc. Autoraspanditor echipat cu lama - ATB (camioane), Descriere: Pentru Norma de poluare Euro 1 (denumire tehnică – EC93) – se acordă 0 puncte - limite emisii Euro 1 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km - limite emisii Euro 1 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km Pentru Norma de poluare Euro 2 (denumire tehnică – EC96) – se acordă 2 puncte - limite emisii Euro 2 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,20 g/km o HC + NOx (combinate): 0,50 g/km - limite emisii Euro 2 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC + NOx (combinate): 0,70 g/km o PM (particule): 0,08 g/km Pentru Norma de poluare Euro 3 (denumire tehnică – EC2000) – se acordă 4 puncte - limite emisii Euro 3 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,30 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,20 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,15 g/km - limite emisii Euro 3 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,64 g/km o HC + NOx (combinate): 0,56 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,50 g/km o PM (particule): 0,05 g/km Pentru Norma de poluare Euro 4 (denumire tehnică – EC2005) – se acordă 6 puncte - limite emisii Euro 4 (benzină): o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km - limite emisii Euro 4 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,30 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,25 g/km o PM (particule): 0,025 g/km Pentru Norma de poluare Euro 5 – se acordă 8 puncte - limite emisii Euro 5 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (sunt reglementate separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) - limite emisii Euro 5 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + Nox (combinate):: 0,23 g/km o Nox (oxizi de azot):: 0,18 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule):6,0x1011 particule/km Pentru Norma de poluare Euro 6 (ultima introdusă) – se acordă 10 puncte - limite emisii Euro 6 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (se dau separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km (doar pentru injecție directă) - limite emisii Euro 6 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,17 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km
- 10 %
- Algoritmul de calcul: Subfactori: P1 - Descrierea metodologiei de intervenție-6 puncte; P2 -Planificarea și gestionarea resurselor umane și tehnice- 5 puncte; P3-Managementul situațiilor de urgență și al condițiilor meteo extreme 5 puncte; P4-Măsuri de monitorizare și raportare a intervențiilor - 4 puncte. Punctajul se acordă pe baza evaluării calitative a Planului de Operare prezentat de ofertant în cadrul propunerii tehnice, conform sub-criteriilor detaliate mai jos. Comisia de evaluare va analiza conținutul Planului de Operare și va acorda punctajul corespunzător nivelului de detaliere și adecvare demonstrat, după cum urmează: P(n) = P1(n) + P2(n) + P3(n) + P4(n) = maxim 20 puncte Punctajul aferent unui subfactor de evaluare va fi obținut prin acordarea calificativului obținut de oferta respectivă la evaluarea acelui subfactor. Detalii suplimentare privind algoritmul de calcul si modalitatea de indeplinire a factorului de evaluare se regasesc in cadrul in caietul se sarcini (Sectiunea II CS - Modalitatea de evaluare si punctaj, factori de evaluare).
- 20 %
LOT-0003 · LOT 3 - Sector NORD-VEST
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Algoritm de calcul: -10 puncte pentru o durata de mobilizare de 1 ora de la emiterea ordinului de începere a fenomenului/de mobilizare rapidă, considerând-se necesar un interval de timp de 1 ora pentru anunțarea prestatorului si emiterea ordinului de începere pentru ca acesta sa poată sa-si mobilizeze personalul si implicit utilajele cerute. Punctarea se face deoarece interesul administratorului drumurilor este de a menține rețeaua rutiera in stare buna de circulație si de a preveni producerea de evenimente rutiere, iar acest fapt se poate realiza doar printr-o durata mica de mobilizare a prestatorului serviciului de combatere a poleiului si deszăpezire. -5 puncte pentru o durata de mobilizare de 2 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului -0 puncte durata de mobilizare de 3 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului, considerând-se că orice ofertant trebuie să respecte în prestarea serviciilor durata maximă de 5 ore dată de prevederile AND 525-2013, aprobat prin Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 289/2013 si Ordinului Ministrului Administrației si Internelor nr. 2170/2013. -Ofertele cu o durata de mobilizare peste termenul de 3 ore vor fi considerate neconforme, iar sub termenul de 1 oră nu vor fi punctate suplimentar. Durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere este cea declarată de ofertant in Formularul DECLARAŢIE privind durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere de la sectiunea Formulare.
- 10 %
- N = (n x punctaj Euro1 + n x punctaj Euro2 + n x punctaj Euro3 + n x punctaj Euro4 + n x punctaj Euro5 + n x punctaj Euro6) / NP unde: n = numărul de utilaje la permanență care corespund normei de poluare Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6 NP = numărul total de utilaje la permanență - 4 buc. Autoraspanditor echipat cu lama - ATB (camioane), Descriere: Pentru Norma de poluare Euro 1 (denumire tehnică – EC93) – se acordă 0 puncte - limite emisii Euro 1 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km - limite emisii Euro 1 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km Pentru Norma de poluare Euro 2 (denumire tehnică – EC96) – se acordă 2 puncte - limite emisii Euro 2 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,20 g/km o HC + NOx (combinate): 0,50 g/km - limite emisii Euro 2 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC + NOx (combinate): 0,70 g/km o PM (particule): 0,08 g/km Pentru Norma de poluare Euro 3 (denumire tehnică – EC2000) – se acordă 4 puncte - limite emisii Euro 3 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,30 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,20 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,15 g/km - limite emisii Euro 3 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,64 g/km o HC + NOx (combinate): 0,56 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,50 g/km o PM (particule): 0,05 g/km Pentru Norma de poluare Euro 4 (denumire tehnică – EC2005) – se acordă 6 puncte - limite emisii Euro 4 (benzină): o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km - limite emisii Euro 4 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,30 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,25 g/km o PM (particule): 0,025 g/km Pentru Norma de poluare Euro 5 – se acordă 8 puncte - limite emisii Euro 5 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (sunt reglementate separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) - limite emisii Euro 5 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + Nox (combinate):: 0,23 g/km o Nox (oxizi de azot):: 0,18 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule):6,0x1011 particule/km Pentru Norma de poluare Euro 6 (ultima introdusă) – se acordă 10 puncte - limite emisii Euro 6 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (se dau separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km (doar pentru injecție directă) - limite emisii Euro 6 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,17 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km
- 10 %
- Algoritmul de calcul: Subfactori: P1 - Descrierea metodologiei de intervenție-6 puncte; P2 -Planificarea și gestionarea resurselor umane și tehnice- 5 puncte; P3-Managementul situațiilor de urgență și al condițiilor meteo extreme 5 puncte; P4-Măsuri de monitorizare și raportare a intervențiilor - 4 puncte. Punctajul se acordă pe baza evaluării calitative a Planului de Operare prezentat de ofertant în cadrul propunerii tehnice, conform sub-criteriilor detaliate mai jos. Comisia de evaluare va analiza conținutul Planului de Operare și va acorda punctajul corespunzător nivelului de detaliere și adecvare demonstrat, după cum urmează: P(n) = P1(n) + P2(n) + P3(n) + P4(n) = maxim 20 puncte Punctajul aferent unui subfactor de evaluare va fi obținut prin acordarea calificativului obținut de oferta respectivă la evaluarea acelui subfactor. Detalii suplimentare privind algoritmul de calcul si modalitatea de indeplinire a factorului de evaluare se regasesc in cadrul in caietul se sarcini (Sectiunea II CS - Modalitatea de evaluare si punctaj, factori de evaluare).
- 20 %
LOT-0004 · LOT 4 - Sector CENTRU
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Algoritm de calcul: -10 puncte pentru o durata de mobilizare de 1 ora de la emiterea ordinului de începere a fenomenului/de mobilizare rapidă, considerând-se necesar un interval de timp de 1 ora pentru anunțarea prestatorului si emiterea ordinului de începere pentru ca acesta sa poată sa-si mobilizeze personalul si implicit utilajele cerute. Punctarea se face deoarece interesul administratorului drumurilor este de a menține rețeaua rutiera in stare buna de circulație si de a preveni producerea de evenimente rutiere, iar acest fapt se poate realiza doar printr-o durata mica de mobilizare a prestatorului serviciului de combatere a poleiului si deszăpezire. -5 puncte pentru o durata de mobilizare de 2 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului -0 puncte durata de mobilizare de 3 ore de la emiterea ordinului de începere a fenomenului, considerând-se că orice ofertant trebuie să respecte în prestarea serviciilor durata maximă de 5 ore dată de prevederile AND 525-2013, aprobat prin Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 289/2013 si Ordinului Ministrului Administrației si Internelor nr. 2170/2013. -Ofertele cu o durata de mobilizare peste termenul de 3 ore vor fi considerate neconforme, iar sub termenul de 1 oră nu vor fi punctate suplimentar. Durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere este cea declarată de ofertant in Formularul DECLARAŢIE privind durata de mobilizare privind interventia utilajelor la cerere de la sectiunea Formulare.
- 10 %
- N = (n x punctaj Euro1 + n x punctaj Euro2 + n x punctaj Euro3 + n x punctaj Euro4 + n x punctaj Euro5 + n x punctaj Euro6) / NP unde: n = numărul de utilaje la permanență care corespund normei de poluare Euro 1, 2, 3, 4, 5, 6 NP = numărul total de utilaje la permanență - 4 buc. Autoraspanditor echipat cu lama - ATB (camioane), Descriere: Pentru Norma de poluare Euro 1 (denumire tehnică – EC93) – se acordă 0 puncte - limite emisii Euro 1 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km - limite emisii Euro 1 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 2,72 g/km o HC + NOx (combinate): 0,97 g/km Pentru Norma de poluare Euro 2 (denumire tehnică – EC96) – se acordă 2 puncte - limite emisii Euro 2 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,20 g/km o HC + NOx (combinate): 0,50 g/km - limite emisii Euro 2 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC + NOx (combinate): 0,70 g/km o PM (particule): 0,08 g/km Pentru Norma de poluare Euro 3 (denumire tehnică – EC2000) – se acordă 4 puncte - limite emisii Euro 3 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 2,30 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,20 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,15 g/km - limite emisii Euro 3 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,64 g/km o HC + NOx (combinate): 0,56 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,50 g/km o PM (particule): 0,05 g/km Pentru Norma de poluare Euro 4 (denumire tehnică – EC2005) – se acordă 6 puncte - limite emisii Euro 4 (benzină): o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km - limite emisii Euro 4 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,30 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,25 g/km o PM (particule): 0,025 g/km Pentru Norma de poluare Euro 5 – se acordă 8 puncte - limite emisii Euro 5 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi totale): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (sunt reglementate separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) - limite emisii Euro 5 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + Nox (combinate):: 0,23 g/km o Nox (oxizi de azot):: 0,18 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule):6,0x1011 particule/km Pentru Norma de poluare Euro 6 (ultima introdusă) – se acordă 10 puncte - limite emisii Euro 6 (benzină) o CO (monoxid de carbon): 1,00 g/km o HC (hidrocarburi): 0,10 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,06 g/km o HC + NOx: nu se aplică (se dau separat) o PM (particule): 0,005 g/km (doar pentru motoare cu injecție directă) o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km (doar pentru injecție directă) - limite emisii Euro 6 (diesel) o CO (monoxid de carbon): 0,50 g/km o HC + NOx (combinate): 0,17 g/km o NOx (oxizi de azot): 0,08 g/km o PM (particule): 0,005 g/km o PN (număr de particule): 6,0 × 10¹¹ particule/km
- 10 %
- Algoritmul de calcul: Subfactori: P1 - Descrierea metodologiei de intervenție-6 puncte; P2 -Planificarea și gestionarea resurselor umane și tehnice- 5 puncte; P3-Managementul situațiilor de urgență și al condițiilor meteo extreme 5 puncte; P4-Măsuri de monitorizare și raportare a intervențiilor - 4 puncte. Punctajul se acordă pe baza evaluării calitative a Planului de Operare prezentat de ofertant în cadrul propunerii tehnice, conform sub-criteriilor detaliate mai jos. Comisia de evaluare va analiza conținutul Planului de Operare și va acorda punctajul corespunzător nivelului de detaliere și adecvare demonstrat, după cum urmează: P(n) = P1(n) + P2(n) + P3(n) + P4(n) = maxim 20 puncte Punctajul aferent unui subfactor de evaluare va fi obținut prin acordarea calificativului obținut de oferta respectivă la evaluarea acelui subfactor. Detalii suplimentare privind algoritmul de calcul si modalitatea de indeplinire a factorului de evaluare se regasesc in cadrul in caietul se sarcini (Sectiunea II CS - Modalitatea de evaluare si punctaj, factori de evaluare).
- 20 %
Vergabeunterlagen
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Zum UrsprungsportalAnforderungen
Operatorul economic sau o persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru participarea la o organizație criminală. Operatorul economic sau orice persoană care este membru al organelor sale de conducere a fost condamnată definitiv pentru corupție, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau pentru care perioada de excludere prevăzută în hotărâre este încă aplicabilă. Operatorul economic sau un membru al organelor sale de conducere a fost condamnat definitiv pentru fraudă, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau cu perioadă de excludere încă valabilă. Operatorul economic sau un membru al conducerii a fost condamnat pentru infracțiuni teroriste sau activități conexe. Operatorul economic sau orice persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru spălare de bani sau finanțarea terorismului. Operatorul economic a fost condamnat pentru utilizarea muncii copiilor sau alte forme de trafic de persoane. Operatorul economic nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a impozitelor. Operatorul economic nu este considerat suficient de sigur pentru a evita riscuri privind securitatea națională. Operatorul economic a încălcat legislația privind securitatea socială. Operatorul economic a încălcat legislația privind dreptul muncii. Descriere momentan indisponibilă – necesită completare manuală. Operatorul economic a încălcat legislația privind protecția mediului. Operatorul economic se află în stare de insolvență, faliment sau lichidare. Operatorul economic a comis o abatere profesională gravă. Operatorul economic se află într-o situație de conflict de interese legată de participarea la această procedură. Operatorul economic a oferit informații false, a ascuns informații sau nu a furnizat documente relevante. In masura cunostintelor sale, operatorul economic si-a Incalcat obligatiile In domeniul legislatiei mediului? Astfel cum sunt mentionate In scopul acestei achizitii publice In legislatia nationala, In anuntul relevant sau In documentele achizitiei ori la articolul 18 alineatul (2) din Directiva 2014/24/UE. Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic este In stare de faliment? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic este In situatie de insolventa sau de lichidare? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic este In concordat preventiv? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic se afla Intr-o situatie similara, cum ar fi falimentul, care rezulta dintr-o procedura similara din legislatiile sau reglementarile nationale? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic se face vinovat de o abatere profesionala grava? Daca este cazul, a se vedea definitiile din legislatia nationala, din anuntul relevant sau din documentele achizitiei Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic a incheiat acorduri cu alti operatori economici care vizeaza denaturarea concurentei? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic are cunostinta de vreun conflict de interese, astfel cum se precizeaza In legislatia nationala, anuntul relevant sau documentele achizitiei, care decurge din participarea sa la procedura de achizitii publice? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Persoanele cu functii de decizie in cadrul autoritatii contractante sunt: : Nicusor Halici (Președintele CJ Vrancea), Epure Alexandru Ciprian (Vicepreședinte al CJ Vrancea), Pislaru Sorin (Vicepreședinte al CJ Vrancea), Botezatu Alexandru (Administrator Public), Robu Gina (Sef serviciu Buget), Romeo Iordache (sef serviciu Mobilitate si infrastructura judeteana), Violeta Cristea - CFPP, Consilieri judeţeni: , Bălosu Cristinel, Carabă Ionel, Epure Ion, Marin Vasile, Matei Claudiu, Melinte Vasile, Munteanu Ludmila-Geanina, Onia Cristian, Toader Constantin, Ioan Micu, Atarcicov Adrian, Agafitei Adela Corina, Alincutei Lauriana, Antimirescu Ionel, Burlacu Raluca Monica, Milea Lionida, Mocanu Danut, Cel- Mare Ionel, Cretu Adrian Vasile, Lungu Mihaita Andrei, Marcu Livia Silvia, Margarit Florin Ovidiu, Olteanu Alin Daniel, Palade Daniel Toma, Bazna Mirela Carmen, Ene Daniel, Spulber Maricel, Tobolcea Valentin, Florin Nedelcu, Nelu Nicusor Bucur. Activele operatorului economic sunt administrate de un lichidator sau de o instanta? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Activitatile economice ale operatorului economic sunt suspendate? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic s-a aflat Intr-o situatie In care un contract de achizitii publice anterior, un contract anterior Incheiat cu o entitate contractanta sau un contract de concesiune anterior a fost reziliat anticipat sau au fost impuse daune-interese sau alte sanctiuni comparabile In legatura cu respectivul contract anterior? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic s-a aflat într-una dintre situațiile următoare: a) Nu s-a făcut grav vinovat de declarații false la furnizarea informațiilor necesare pentru verificarea absenței motivelor de excludere sau a îndeplinirii criteriilor de selecție, b) a ascuns astfel de informații, c) nu a fost în măsură să furnizeze, fără întârziere, documentele justificative solicitate de autoritatea contractantă sau de entitatea contractantă, și d) a încercat să influențeze în mod nepermis procesul decizional al autorității contractante sau entității contractante, să obțină informații confidențiale care i-ar putea conferi avantaje necuvenite în cadrul procedurii de achiziții publice sau că a furnizat din neglijență informații false care pot avea o influență semnificativă asupra deciziilor privind excluderea, selecția și atribuirea? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale". Operatorul economic sau o Intreprindere care are legaturi cu acesta a oferit consultanta autoritatii contractante sau entitatii contractante sau a participat In orice alt mod la pregatirea procedurii de achizitii publice? Ofertantul (asociații în cazul ofertelor comune, subcontractanții în cazul subcontractării și terții susținători în cazul susținerii), vor completa în DUAE la "Motive de excludere", Secțiunea C "Motive legate de insolvență, conflicte de interese sau abateri profesionale".
Änderungen und Bieterfragen
0 EinträgeKeine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.
Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?
Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigenAlle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.