Betrieb regelmäßiger regionaler Personenbusverbindungen im Kreis Maramureș

Status: Offen
Angebotsfrist: 07.12.2026, 14:00 (Europe/Berlin)
Geschätzter Wert: 83.131.776 RON
Lose: 22
Auftraggeber: JUDETUL MARAMURES (CONSILIUL JUDETEAN MARAMURES)
Erfüllungsregion: RO114, ROU
Verfahren: Offenes Verfahren
Auftragsart: Dienstleistung
Veröffentlicht: 30.10.2026
CPV-Codes: Öffentlicher Verkehr (Straße) (60112000)
Bekanntmachung: e-licitatie.ro

Fragenkatalog

Deine Fragen an die Ausschreibung, beantwortet aus Bekanntmachung und Unterlagen.

Kurzbeschreibung

Der Kreisrat Maramureș (Consiliul Județean Maramureș) in Baia Mare, Rumänien, sucht einen Betreiber für regelmäßige regionale Busverbindungen. Die Leistungen umfassen 22 Lose mit verschiedenen Strecken im Kreis; der geschätzte Gesamtwert beträgt rund 83,1 Millionen rumänische Lei (RON). Die Vertragsdauer beträgt 1.440 Tage, Angebote können bis zum 7. Dezember 2026 eingereicht werden.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Auf einen Blick

KI-Auswertung der Bekanntmachung

So schnell verstehst du mit VergabeHero jede Ausschreibung.

Termin buchen

Leistungsbeschreibung

Obiectul contractului este Delegarea gestiunii serviciului public de transport judeţean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș - loturi reluate 3, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 25, 27, 28, 29 și 30. Prestarea serviciului se va face cu respectarea Regulamentului (CE) nr.1370/2007, a Legii nr.92/2007, a Legii nr.51/2006 și în conditiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și Caietului de sarcini prin delegarea gestiunii serviciului public de transport judeţean de persoane prin curse regulate, cu împărțire pe 22 loturi corespunzător fiecărui traseu din Programul de Transport județean. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii. La fiecare lot se ia în considerare posibilitatea modificării contractului cu maxim 10% a rulajului estimat, în conformitate cu art.14 si art. 241 din Legea nr. 99/2016 cu modificarile și completările ulterioare, art.17(1) lit.c) și art.27(1)lit.a) din Legea 92/2007 cu modificarile și completările ulterioare. NOTĂ: Numărul de zile înainte de termenul-limită pentru primirea Ofertelor până când Ofertanţii pot solicita clarificări: 24 zile. Numărul de zile calendaristice înaintea termenului limită de primire a Ofertelor la care Autoritatea contractantă va răspunde în mod clar şi complet la toate solicitările de clarificări şi/sau informaţii suplimentare primite de la operatorii economici interesaţi: 18 zile. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://sicap-prod.e-licitatie.ro/pub). OBS.:! OPERATORII ECONOMICI INTERESAȚI VOR ÎNTOCMI OFERTA/OFERTELE CU LUAREA ÎN CONSIDERARE A INFORMAȚIILOR AFERENTE LOTULUI/LOTURILOR PENTRU CARE VA/VOR DEPUNE OFERTA.

Ganze Leistungsbeschreibung anzeigen

Leistungen nach Losen (22)

LOT-0003 · Lot 3 Traseul 012: Baia Mare - Mara –Vadu Izei –Bârsana – Moisei – Baia Borșa (152 km)3.983.616 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 3 Traseul 012: Baia Mare - Mara –Vadu Izei –Bârsana – Moisei – Baia Borșa (152 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.655.744,00 – 3.983.616,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0006 · Lot 6 Traseul 015: Baia Mare – Baia Sprie – Copalnic Mănăștur (36 km)786.240 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 6 Traseul 015: Baia Mare – Baia Sprie – Copalnic Mănăștur (36 km) Valoarea estimată a contractului este între 524.160,00 – 786.240,00lei . Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0007 · Lot 7 Traseul 016: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației (69 km)3.013.920 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 7 Traseul 016: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației (69 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.009.280,00 – 3.013.920,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0008 · Lot 8 Traseul 017: Baia Mare – Baia Sprie- Cavnic – (30 km)1.965.600 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 8 Traseul 017: Baia Mare – Baia Sprie- Cavnic – (30 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.310.400,00 – 1.965.600,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0009 · Lot 9 Traseul 018: Baia Mare – Copalnic Mănăștur-Târgu Lăpuș (46 km)9.041.760 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 9 Traseul 018: Baia Mare – Copalnic Mănăștur-Târgu Lăpuș (46 km) Valoarea estimată a contractului este între 6.027.840,00 – 9.041.760,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0010 · Lot 10 Traseul 019: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației – Rona de Sus – Poienile de Sub Munte (130 km)11.924.640 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 10 Traseul 019: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației – Rona de Sus – Poienile de Sub Munte (130 km) Valoarea estimată a contractului este între 7.949.760,00 – 11.924.640,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0011 · Lot 11 Traseul 020: Baia Mare - Târgu Lăpuș - Ungureni – Cupșeni (68 km)1.485.120 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 11 Traseul 020: Baia Mare - Târgu Lăpuș - Ungureni – Cupșeni (68 km) Valoarea estimată a contractului este între 990.080,00 – 1.485.120,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0012 · Lot 12 Grupa de trasee 021. Traseul 1: 021.1 – Baia Mare - Târgu Lăpuș - Vima Mică – Sălniță – Vima Mare (71 km) Traseul 2: 021.2 - Târgu Lăpuș - Dealu Mare – Baba (29 km) Traseul 3: 021.3 – Târgu Lăpuș – Rogoz - Groșii Țibleșului (25 km)1.834.560 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 12 Grupa de trasee 021: Traseul 1: 021.1 – Baia Mare - Târgu Lăpuș - Vima Mică – Sălniță – Vima Mare (71 km) Traseul 2: 021.2 - Târgu Lăpuș - Dealu Mare – Baba (29 km) Traseul 3: 021.3 – Târgu Lăpuș – Rogoz - Groșii Țibleșului (25 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.223.040,00 – 1.834.560,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0013 · Lot 13 Grupa de trasee 022: Traseul 1: 022.1 - Baia Mare – Ariniș - Băsești - Bicaz - Corni (75 km) Traseul 2: 022.2 – Baia Mare – Asuaju De Sus - Ariniș - Băita de Sub Codru (70 km)8.987.160 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 13 Grupa de trasee 022: Traseul 1: 022.1 - Baia Mare – Ariniș - Băsești - Bicaz - Corni (75 km) Traseul 2: 022.2 – Baia Mare – Asuaju De Sus - Ariniș - Băita de Sub Codru (70 km) Valoarea estimată a contractului este între 5.991.440,00 – 8.987.160,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0015 · Lot 15 Traseul 024: Sighetu Marmației – Coștiui (22 km)6.006.000 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 15 Traseul 024: Sighetu Marmației – Coștiui (22 km) Valoarea estimată a contractului este între 4.004.000,00 – 6.006.000,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0016 · Lot 16 Traseul 025: Sighetu Marmației – Săpânța – Remeți - Piatra (32 km)698.880 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 16 Traseul 025: Sighetu Marmației – Săpânța – Remeți - Piatra (32 km) Valoarea estimată a contractului este între 465.920,00 – 698.880,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0017 · Lot 17 Grupa de trasee 026: Traseul 1: 026.1 - Sighetu Marmației – Cornești – Călinești - Văleni (27 km) Traseul 2: 026.2 - Sighetu Marmației – Ocna Șugatag – Budești (33 km) Traseul 3: 026.3 - Sighetu Marmației – Călinești – Budești (31 km) Traseul 4: 026.4 – Sighetu Marmației – Mara (27 km)7.360.080 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 17 Grupa de trasee 026: Traseul 1: 026.1 - Sighetu Marmației – Cornești – Călinești - Văleni (27 km) Traseul 2: 026.2 - Sighetu Marmației – Ocna Șugatag – Budești (33 km) Traseul 3: 026.3 - Sighetu Marmației – Călinești – Budești (31 km) Traseul 4: 026.4 – Sighetu Marmației – Mara (27 km) Valoarea estimată a contractului este între 4.906.720,00 – 7.360.080,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0018 · Lot 18 Traseul 027: Sighetu Marmației – Lunca la Tisa (16 km)698.880 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 18 Traseul 027: Sighetu Marmației – Lunca la Tisa (16 km) Valoarea estimată a contractului este între 465.920,00 – 698.880,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0019 · Lot 19 Grupa de trasee 02810.647.000 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 19 Grupa de trasee 028: Traseul 1: 028.1 - Sighetu Marmației – Vadu Izei – Bârsana – Pod Slătioara – Ieud – Bogdan Vodă – Săcel (63 km) Traseul 2: 028.2 - Sighetu Marmației - Șieu – Botiza (49 km) Traseul 3: 028.3 – Sighetu Marmației – Glod (34 km) Traseul 4: 028.4 - Borșa – Sighetu Marmației (90 km) Traseu 5: 028.5 – Sighetu Marmației- Ieud - Vișeu de Sus (90km) Traseu 6: 028.6 – Sighetu Marmației- Șieu- Poienile Izei (47 km) Valoarea estimată a contractului este între 7.098.000,00 – 10.647.000,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0020 · Lot 20 Traseul 029: Borșa – Moisei – Vișeu de Sus - Vișeu de Jos (Gară) – Vișeu de Jos (Danova) (28 km)3.669.120 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 20 Traseul 029: Borșa – Moisei – Vișeu de Sus - Vișeu de Jos (Gară) – Vișeu de Jos (Danova) (28 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.446.080,00 – 3.669.120,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0022 · Lot 22 Traseul 031: Baia Mare – Satu Nou de Jos - Ocoliș - Șăcălășeni – Culcea (20 km)436.800 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 22 Traseul 031: Baia Mare – Satu Nou de Jos - Ocoliș - Șăcălășeni – Culcea (20 km) Valoarea estimată a contractului este între 291.200,00 – 436.800,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0023 · Lot 23 Traseul 032: Baia Mare - Satulung - Șomcuta Mare – Mesteacăn – Boiu Mare (47 km)1.026.480 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 23 Traseul 032: Baia Mare - Satulung - Șomcuta Mare – Mesteacăn – Boiu Mare (47 km) Valoarea estimată a contractului este între 684.320,00 – 1.026.480,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0025 · Lot 25 Traseul 034: Baia Mare – Târgu Lăpuș - Larga – Groșii Țibleșului (79 km)1.725.360 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 25 Traseul 034: Baia Mare – Târgu Lăpuș - Larga – Groșii Țibleșului (79 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.150.240,00 – 1.725.360,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0027 · Lot 27 Traseul 036: Vișeu de Sus –Leordina- Poienile de Sub Munte (32 km)3.494.400 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 27 Traseul 036: Vișeu de Sus –Leordina- Poienile de Sub Munte (32 km) Valoarea estimată a contractului este între 2.329.600,00 – 3.494.400,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0028 · Lot 28 Traseul 037: Baia Mare- Mara- Vadu Izei - Ieud – Săliștea de Sus (111 km)2.424.240 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 28 Traseul 037: Baia Mare- Mara- Vadu Izei - Ieud – Săliștea de Sus (111 km) Valoarea estimată a contractului este între 1.616.160,00 – 2.424.240,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0029 · Lot 29 Traseul 038: Baia Mare - Satu Nou de Jos - Coltău (8 km)873.600 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 29 Traseul 038: Baia Mare - Satu Nou de Jos - Coltău (8 km) Valoarea estimată a contractului este între 582.400,00 – 873.600,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
LOT-0030 · Lot 30 Traseul 039: Baia Mare - Cernești – Ciocotiș - Trestia (48 km)1.048.320 RON
Ofertantul desemnat câștigător în urma procedurii propuse, este obligat să presteze în integralitate şi fără întrerupere în condițiile stabilite de Regulamentul de organizare și funcționare a serviciului și al Caietului de Sarcini pe perioada contractuală a serviciului public de transport județean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Județul Maramureș, pe Lot 30 Traseul 039: Baia Mare - Cernești – Ciocotiș - Trestia (48 km) Valoarea estimată a contractului este între 698.880,00 – 1.048.320,00 lei. Entitatea Contractantă îşi rezervă dreptul de a suplimenta, în condiţiile legislaţiei din materia achiziţiilor sectoriale, cantitatea serviciilor, fără organizarea unei noi proceduri de atribuire, în situaţia în care devine necesară prelungirea de trasee, introducerea de curse suplimentare sau noi staţii.
Frist: 07.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)

Anforderungen an deinen Betrieb

Operatorul economic sau o persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru participarea la o organizație criminală. Operatorul economic sau orice persoană care este membru al organelor sale de conducere a fost condamnată definitiv pentru corupție, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau pentru care perioada de excludere prevăzută în hotărâre este încă aplicabilă. Operatorul economic sau un membru al organelor sale de conducere a fost condamnat definitiv pentru fraudă, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau cu perioadă de excludere încă valabilă. Operatorul economic sau un membru al conducerii a fost condamnat pentru infracțiuni teroriste sau activități conexe. Operatorul economic sau orice persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru spălare de bani sau finanțarea terorismului. Operatorul economic a fost condamnat pentru utilizarea muncii copiilor sau alte forme de trafic de persoane. Operatorul economic nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a impozitelor. Operatorul economic nu este considerat suficient de sigur pentru a evita riscuri privind securitatea națională. Operatorul economic a încălcat legislația privind protecția mediului. Operatorul economic a încălcat legislația privind securitatea socială. Operatorul economic a încălcat legislația privind dreptul muncii. Descriere momentan indisponibilă – necesită completare manuală. Operatorul economic se află în stare de insolvență, faliment sau lichidare. Operatorul economic a comis o abatere profesională gravă. Operatorul economic se află într-o situație de conflict de interese legată de participarea la această procedură. Operatorul economic a oferit informații false, a ascuns informații sau nu a furnizat documente relevante. Operatorii Economici să nu se regăsească într-una dintre situațiile prevăzute la art. 177, art. 178 și art. 180 din Legea nr. 99/2016 cu modificarile și completările ulterioare. În conformitate cu art. 202 din Legea nr. 99/2016, ofertanții vor completa DUAE, urmând ca, la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative, precum cazier judiciar, cazier fiscal, certificate constatatoare emise de ONRC și/sau alte documente echivalente emise de autoritățile competente din țara în care este stabilit operatorul economic, valabile la momentul prezentării. Se va verifica neîncadrarea în situațiile prevăzute de art.71 - 72 din Legea nr. 99/2016 cu modificarile și completările ulterioare pentru toti operatorii economici (ofertant individual, membru al unei asocierii, terț susținător) participant la procedura. Persoanele cu funcţie de decizie din cadrul autorităţii contractante cu privire la organizarea, derularea şi finalizarea procedurii de atribuire sunt: Zetea Gabriel-Valer - Președinte; Duruș Vlad-Emanuel - Vicepreședinte; Pop Darius - Vicepreședinte, Hotima Vasile-Sandu - Administrator public; Todoran Aurica - Secretar general al județului; consilieri județeni: Bărbuș Gheorghe, Bîrda Marcian Ioan, Bledea Daniela, Bobocea Ioan, Boitor Vasile, Câmpan Daniel-Ionel, Cheudan Ioan, Coman Lucian-Cristian, Cosma Alexandru, Cozma Dorin, Dobrican Adrian-Ioan, Dragomir Anuța-Floarea, Friedl Andreas, Grad Marius-Vasile, Grama Terezia-Ildiko, Hojda Samoilă-Lazăr, Horj Emil, Lucaci Dorin-Cosmin-Dumitru, Marincaș Viorica, Muntean Ioan, Nagy Jacint-Lajos, Pintea Cătălin, Pinter Zsolt-Istvan, Pop Aurelia, Pop Călin-Ștefan, Saplonțai Radu, Șimon Sebastian-Florin, Șimon Ștefan-Alin, Timiș Gică, Todoran Adrian-Mihăiță, Vlad Adrian-Vasile; Adriana-Maria Petruț - director executiv Direcția economică; Pop Gabriela Marcela - director executiv Direcția Generală Dezvoltare, Tehnică și Investiții; Ganea Noemi-Anca - Director executiv Direcţia Finanțare, Turism și Relații Publice; Lazăr George-Radu - arhitect șef al județului; Ruzsa Delia - șef serviciu; Barbul Gerrard - șef serviciu, Horotan Liliana - șef serviciu, Corui Lucia-Vitalia - șef serviciu, Chiorean Oana – Director adjunct, Buda Ioan - șef serviciu, Dobrican Liviu - șef serviciu, Poduț-Florian Lăcrimioara - șef serviciu; Szaniszlo Gheorghe-Paul - șef serviciu; Mureșan Marius-Tudor - șef serviciu; Pop Ioan-Flavius - șef serviciu; Serviciul achiziții publice: Zaharia Ana - șef serviciu, consilieri achiziții publice: Stan Camelia, Kadar Daniela, Țicală Bogdan-Ioan, Ciubotaru Cristian-Claudiu, Dunca Laura-Andreea, Mureșan Cristian- Nicolae. Operatorii Economici să nu se regăsească într-una dintre situațiile prevăzute la art. 177, art. 178 și art. 180 din Legea nr. 99/2016 cu modificarile și completările ulterioare. În conformitate cu art. 202 din Legea nr. 99/2016, ofertanții vor completa DUAE, urmând ca, la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative, precum cazier judiciar, cazier fiscal, certificate constatatoare emise de ONRC și/sau alte documente echivalente emise de autoritățile competente din țara în care este stabilit operatorul economic, valabile la momentul prezentării.

Wie wird das Angebot bewertet?

LOT-0003 · Lot 3 Traseul 012: Baia Mare - Mara –Vadu Izei –Bârsana – Moisei – Baia Borșa (152 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – AFn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
: Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte: 5 %

LOT-0007 · Lot 7 Traseul 016: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației (69 km)

Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: c) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român: 5 %
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: c) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte.: 5 %

LOT-0006 · Lot 6 Traseul 015: Baia Mare – Baia Sprie – Copalnic Mănăștur (36 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român .: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0008 · Lot 8 Traseul 017: Baia Mare – Baia Sprie- Cavnic – (30 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: e) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român .: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: e) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte: 5 %

LOT-0009 · Lot 9 Traseul 018: Baia Mare – Copalnic Mănăștur-Târgu Lăpuș (46 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3+ Pva 4)/4, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă. Pva 4 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3+ Pac 4)/4, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Pac4 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3+ Ctg 4)/4, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Ctg4 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 4 din listă Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp 1+ Pnp 2+ Pnp 3+ Pnp 4)/4 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Pnp4 = Norma de poluare al autobuzului 4 din listă Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3+ Puca 4)/4 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; Puca 4 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 4 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte; .: 5 %

LOT-0010 · Lot 10 Traseul 019: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației – Rona de Sus – Poienile de Sub Munte (130 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3)/3, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: c) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3)/3, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3)/3, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3)/3 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: c) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3)/3 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte.: 5 %

LOT-0030 · Lot 30 Traseul 039: Baia Mare - Cernești – Ciocotiș - Trestia (48 km)

Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român .: 5 %
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: u) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; v) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0011 · Lot 11 Traseul 020: Baia Mare - Târgu Lăpuș - Ungureni – Cupșeni (68 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: g) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român .: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: g) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte.: 5 %

LOT-0012 · Lot 12 Grupa de trasee 021. Traseul 1: 021.1 – Baia Mare - Târgu Lăpuș - Vima Mică – Sălniță – Vima Mare (71 km) Traseul 2: 021.2 - Târgu Lăpuș - Dealu Mare – Baba (29 km) Traseul 3: 021.3 – Târgu Lăpuș – Rogoz - Groșii Țibleșului (25 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3)/3, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: e) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3)/3, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3)/3, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru tarifele din celelalte oferte depuse punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2+ Pnt3)/3, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Pnt3 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 3 din listă. Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 15 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 5 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3)/3 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: e) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3)/3 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte.: 5 %

LOT-0013 · Lot 13 Grupa de trasee 022: Traseul 1: 022.1 - Baia Mare – Ariniș - Băsești - Bicaz - Corni (75 km) Traseul 2: 022.2 – Baia Mare – Asuaju De Sus - Ariniș - Băita de Sub Codru (70 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea medie a parcului de autobuze (Pt1) Punctaj maxim factor: 20 puncte Algoritm de calcul: Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2)/2, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: c) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac= (Pac1+Pac 2)/2, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2)/2, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2)/2, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după următoarea formulă: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare a autobuzului” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2)/2 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: c) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; d) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca = (Puca1 + Puca 2)/2 unde: Puca1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0015 · Lot 15 Traseul 024: Sighetu Marmației – Coștiui (22 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: i) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; j) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte.: 5 %

LOT-0016 · Lot 16 Traseul 025: Sighetu Marmației – Săpânța – Remeți - Piatra (32 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român .: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: k) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; l) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte; .: 5 %

LOT-0017 · Lot 17 Grupa de trasee 026: Traseul 1: 026.1 - Sighetu Marmației – Cornești – Călinești - Văleni (27 km) Traseul 2: 026.2 - Sighetu Marmației – Ocna Șugatag – Budești (33 km) Traseul 3: 026.3 - Sighetu Marmației – Călinești – Budești (31 km) Traseul 4: 026.4 – Sighetu Marmației – Mara (27 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3+ PVA 4)/4, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă. Pva 4 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: g) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3+ Pac4)/4, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Pac4 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 4 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3+ Ctg4)/4, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Ctg4 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 4 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Algoritm de calcul: Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2+ Pnt3+Pnt4)/4, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Pnt3 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 3 din listă. Pnt4 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 4 din listă. Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3+ Pnp4)/4 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Pnp4 = Norma de poluare al autobuzului 4 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: g) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3+ Puca 4)/4 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 3 din listă; Puca 4 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 4 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte.: 5 %

LOT-0025 · Lot 25 Traseul 034: Baia Mare – Târgu Lăpuș - Larga – Groșii Țibleșului (79 km)

Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român .: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: q) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; r) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0018 · Lot 18 Traseul 027: Sighetu Marmației – Lunca la Tisa (16 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român .: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: m) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte.: 5 %

LOT-0019 · Lot 19 Grupa de trasee 028

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului n (VAn) se va calcula după următoarea formulă: VAn = AO - Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acordă după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze" se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2+ Pva 3+Pva4+Pva5+Pva6)/6, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva 2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Pva 3 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 3 din listă; Pva 4 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 4 din listă; Pva 5 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 5 din listă. Pva 6 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 6 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: a) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat - 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat - 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat" se calculează după următoarea formulă: Pac = (Pac1+Pac 2+ Pac 3+Pac4+Pac5+ Pac 6)/6, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Pac3 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 3 din listă. Pac4 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 4 din listă; Pac5 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 5 din listă. Pac6 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 6 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I -10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor" se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2+ Ctg3+Ctg4+Ctg5+ Ctg6)/6, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Ctg3 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 3 din listă; Ctg4 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 4 din listă; Ctg5 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 5 din listă. Ctg6= punctajul acordat pentru categoria autobuzului 6 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). PNT = punctajul pentru factorul de evaluare „Nivelul tarifului”se calculează după următoarea formulă: Pnt = (Pnt1+ Pnt2+ Pnt3+Pnt4+Pnt5+Pnt6)/6, unde: Pnt1 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 1 din listă; Pnt2 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 2 din listă; Pnt3 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 3 din listă. Pnt4 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 4 din listă. Pnt5 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 5 din listă. Pnt6 = punctajul acordat pentru nivelul tarifului la traseul 6 din listă. Notă 1: În cazul grupelor de trasee nivelul tarifului km/loc poate să difere de la un traseu la altul. Notă 2: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 15 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 5 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare al autobuzelor" se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+ Pnp6)/6 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă; Pnp3 = Norma de poluare al autobuzului 3 din listă; Pnp4 = Norma de poluare al autobuzului 4 din listă; Pnp5 = Norma de poluare al autobuzului 5 din listă. Pnp6 = Norma de poluare al autobuzului 6 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a vehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: a) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi - 5 puncte; b) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi - 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi" se calculează după următoarea formulă: Puca= (Puca1+ Puca 2+ Puca 3+Puca4+Puca5+ Puca 6)/6 unde: Puca 1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca 2 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 2 din listă; Puca 3 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 3 din listă; Puca 4 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 4 din listă; Puca 5 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 5 din listă. Puca 6 = punctajul acordat pentru utiliz. de comb. alternativi a autob. 6 din listă. În sensul LEGII 34 din 27.03.2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. Notă: În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 p.; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 p.. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 p.; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 p.; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 p.: 5 %

LOT-0020 · Lot 20 Traseul 029: Borșa – Moisei – Vișeu de Sus - Vișeu de Jos (Gară) – Vișeu de Jos (Danova) (28 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: e) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după următoarea formulă: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: e) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; f) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0022 · Lot 22 Traseul 031: Baia Mare – Satu Nou de Jos - Ocoliș - Șăcălășeni – Culcea (20 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după următoarea formulă: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: g) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; h) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0023 · Lot 23 Traseul 032: Baia Mare - Satulung - Șomcuta Mare – Mesteacăn – Boiu Mare (47 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: o) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; p) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0027 · Lot 27 Traseul 036: Vișeu de Sus –Leordina- Poienile de Sub Munte (32 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VAn) se va calcula după următoare formulă: VAn = AO – Afn, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AFn = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului n. Punctajul aferent vechimii (în ani) a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „vechimea medie a parcului de autobuze” se calculează după următoarea formulă: PVA= (Pva1+Pva 2)/2, unde: Pva1 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 1 din listă; Pva2 = punctajul acordat pentru vechimea autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Pac = punctajul pentru factorul de evaluare „Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat” se calculează după următoarea formulă: Pac= (Pac1+Pac 2)/2, unde: Pac1 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 1 din listă; Pac2 = punctajul acordat pentru dotarea cu instalaţie de aer condiţionat a autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul public de transport județean. PVA = punctajul pentru factorul de evaluare „Clasificarea autobuzelor” se calculează după următoarea formulă: Ctg = (Ctg1+ Ctg2)/2, unde: Ctg1 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 1 din listă; Ctg2 = punctajul acordat pentru categoria autobuzului 2 din listă; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul pentru fiecare autobuz se va acorda după următoarea formulă: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Pnp = punctajul pentru factorul de evaluare „Norma de poluare a autobuzului” se calculează după următoarea formulă: Pnp = (Pnp1+Pnp2)/2 unde: Pnp1 = Norma de poluare al autobuzului 1 din listă; Pnp2 = Norma de poluare al autobuzului 2 din listă. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul aferent utilizării combustibililor alternativi pentru fiecare autobuz se acordă astfel: i) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; j) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; Factorul de evaluare „Utilizarea combustibililor alternativi” se calculează după următoarea formulă: Puca = (Puca1 + Puca 2)/2 unde: Puca1 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 1 din listă; Puca2 = punctajul acordat pentru utilizarea de combustibili alternativi a autobuzului 2 din listă. În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0028 · Lot 28 Traseul 037: Baia Mare- Mara- Vadu Izei - Ieud – Săliștea de Sus (111 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: w) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; x) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

LOT-0029 · Lot 29 Traseul 038: Baia Mare - Satu Nou de Jos - Coltău (8 km)

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.: 25 %
Vechimea autobuzului (VP) se va calcula după următoare formulă: VA = AO – Af, unde, AO = anul de depunere al ofertelor, și AF = anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a autobuzului. Punctajul aferent vechimii autobuzului se va acorda după cum urmează: Pentru VA = 0, se acordă 20 puncte; Pentru VA = 1, se acordă 17 puncte; Pentru VA = 2, se acordă 14 puncte; Pentru VA = 3, se acordă 11 puncte; Pentru VA = 4, se acordă 8 puncte; Pentru VA = 5, se acordă 5 puncte; Pentru VA = 6 sau mai mult, se acordă 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 20 %
Punctajul aferent dotării cu instalație de aer condiționat a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: m) pentru autobuzele dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 5 puncte; n) pentru autobuzele ce nu sunt dotate cu instalaţie de aer condiţionat – 0 puncte; Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificatul de clasificare al autovehiculului - certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 5 %
Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Categoria I - 10 puncte; Categoria II - 6 puncte; Categoria III - 3 puncte; Categoria IV - 1 punct. Autovehiculele neclasificate nu pot participa la atribuirea traseelor cuprinse în programul de transport județean. Modalitatea de demonstrare: Prezentare certificat de clasificare al autovehiculului- certificat eliberat de comisia de clasificare din cadrul Registrului Auto Român.: 10 %
Punctajul se acordă astfel: a.) Pentru cel mai scăzut dintre tarife se acordă punctajul maxim alocat; b.) Pentru celelalte tarife ofertate punctajul T(n) se calculează proporțional, astfel: T(n) = {Tarif minim ofertat / Tarif (n)} x punctaj maxim alocat (10). Notă: Pentru evaluarea factorului “Nivelul tarifului” se va avea în vedere înscrierea în oferta tehnică doar a tarifului mediu km/loc astfel cum reiese conform documentului de fundamentare, fără a fi depusă detalierea fundamentării tarifului mediu lei/călătorie, document care va fi depus în secțiunea de propunere financiară. Modalitate de demonstrare: Valoarea nivelului tarifului este cea a tarifului mediu km/loc ofertată la poziția XI din formularul privnd Fundamentarea tarifului unei călătorii pe structuri de cheltuieli prevăzut în ANEXA nr. 2 la Ordinul nr. 272/2007 al președintelui A.N.R.S.C. pentru aprobarea Normelor-cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor pentru serviciile publice de transport local şi judeţean de persoane, cu modificările și completările ulterioare.: 10 %
Punctajul aferent normei de poluare a fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: Pentru NP = autobuze care folosesc combustibili alternativi (electric/hidrogen/biocombustibili/gaz/hibrid) se acordă 25 puncte; Pentru NP = euro 6 se acordă 20 puncte; Pentru NP = euro 5 se acordă 10 puncte; Pentru NP = euro 4 se acordă 0 puncte; Ofertele care prezintă autobuze cu norma de poluare sub EURO 4 vor fi declarate neconforme. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului.: 25 %
Punctajul pentru factorul de evaluare “Utilizarea combustibililor alternativi” se acordă astfel: s) pentru autobuzele ce utilizează combustibili alternativi – 5 puncte; t) pentru autobuzele ce nu utilizează combustibili alternativi – 0 puncte; În sensul LEGII nr. 34 din 27 martie 2017 privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi: a) combustibili alternativi - combustibilii sau sursele de energie care servesc, cel puţin parţial, drept substitut pentru sursele de combustibil fosil în furnizarea de energie pentru autobuzele şi care au potenţialul de a contribui la decarbonizarea acestora şi de a îmbunătăţi performanţa de mediu a sectorului transporturilor. Aceştia includ, în principal: - energia electrică; - hidrogenul; - biocarburanţii, astfel cum sunt definiţi la art. 2 lit. d) din Legea nr. 220/2008 pentru stabilirea sistemului de promovare a producerii energiei din surse regenerabile de energie, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; - combustibilii sintetici şi parafinici; - gazul natural, inclusiv biometanul, în stare gazoasă (gaz natural comprimat, denumit în continuare GNC) şi lichidă (gaz natural lichefiat, denumit în continuare GNL)] - gazul petrolier lichefiat, denumit în continuare GPL. Modalitatea de demonstrare: Prezentare cartea de identitate a autovehiculului. PUNCTAJUL TOTAL SE CALCULEAZĂ DUPĂ FORMULĂ: PT = Po + Pt1 + Pt2 + Pt3 + Pt4 + Pt5 + Pt6, unde: Po = punctajul ofertei financiare, cuprins între 1 și 25 puncte Pt1 = punctajul pentru Vechimea medie a parcului de autobuze, cuprins între 0 și 20 puncte. Pt2 = punctajul pentru Dotarea cu instalaţie de aer condiţionat cuprins între 0 și 5 puncte; Pt3 = punctajul pentru Clasificarea autobuzelor, cuprins între 1 și 10 puncte. Pt4 = punctajul pentru Nivelul tarifului (tehnic), proporțional - maxim 10 puncte; Pt5 = punctajul pentru Norma de poluare a autobuzului, cuprins între 0 și 25 puncte; Pt6 = punctajul pentru Utilizarea combustibililor alternativi cuprins între 0 și 5 puncte;: 5 %

Vergabeunterlagen

Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.

Zum Ursprungsportal

Anforderungen

Änderungen und Bieterfragen

0 Einträge

Keine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.

Vergleichbare Verfahren165vergeben oder Frist abgelaufen

Mit erfasstem Zuschlag381 verschiedene Auftragnehmer

ZuschlagssummeMedian

Zuschlag zu SchätzwertMedian, 20 Vergaben

Wer gewinnt solche Vergaben?

Die 300 inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand

					Trend
FRFARMACEUTICA REMEDIA DISTRIBUTION & LOGISTICS S.R.L.	-	8	22.10.2026	-	steigend
FDFITERMAN DISTRIBUTION	-	6	22.10.2026	-	steigend
CNCOMPANIA NATIONALA UNIFARM	-	6	16.10.2026	-	steigend
FSFARMEXIM S.A.	-	6	16.10.2026	-	steigend
BEBIO EEL S.R.L.	-	6	16.10.2026	-	steigend
RTRomastru Trading	-	5	22.10.2026	-	steigend
DRDR.MAX	-	5	16.10.2026	-	steigend
TPTHREE PHARM	-	4	22.10.2026	-	steigend
DPDIRECT PHARMA LOGISTICS S.R.L.	-	4	22.10.2026	-	steigend
FKFRESENIUS KABI ROMANIA	-	4	22.10.2026	-	steigend

Wer schreibt solche Vergaben aus?

Regionen: Bayern (25) · Baden-Württemberg (24) · Hessen (10) · Niedersachsen (7) · Rheinland-Pfalz (6) · Nordrhein-Westfalen (4)


CJConsiliul Judetean Arad	Arad	6	29.10.2026
SJSPITALUL JUDETEAN SATU MARE	Satu Mare (Satu Mare)	5	29.10.2026
LRLandratsamt Rems-Murr-Kreis	Waiblingen	5	29.06.2026
CNCOMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A.	Timișoara	3	30.10.2026
CNCOMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. prin DRDP BRASOV	Brasov	3	29.10.2026
IOInstitutul Oncologic Prof. Dr. I. Chiricuta Cluj-Napoca	Cluj-Napoca	3	29.10.2026
CNCOMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A.	Timisoara	2	30.10.2026
CNCOMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. - Prin DRDP Brasov	Brasov	2	29.10.2026

Laufende Rahmenverträge

bundesweit

Ersatzbusverkehr auf der Bahnstrecke Rakovník–Roztoky u Křivoklátu
Olomouc, CZE
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q3 2026
Transport sowie Auf- und Abbau von Veranstaltungsequipment
Potsdam, Deutschland
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q2 2027

Öffentliche Personenbeförderung auf den Linien 217 und 217A im Mittleren Remstal
Waiblingen, Deutschland
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q1 2028
Schülerbeförderung mit regelmäßigen Fahrten und Sonderfahrten
Düsseldorf, Deutschland
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q1 2028
Busverkehr als Ersatz für Zugverbindungen
Budapest, HUN
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q1 2028
Kurier- und Stückguttransportleistungen in Berlin sowie national und international
Berlin, Deutschland
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q1 2028
Rahmenvereinbarung für Umzüge, Transporte und Aufbau von Liegenschaftsmaterial
Zweibrücken, Deutschland
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q2 2028
Möbeltransporte, Umzüge und Zwischenlagerung für Bundeswehrstandorte
Bogen, Deutschland
Neuausschreibung · geschätzt
ca. Q3 2028

JUDETUL MARAMURES (CONSILIUL JUDETEAN MARAMURES)

Aktiv seit 2026 · 1 Verfahren

Profil öffnen

Verfahren pro Jahr1Ø seit 2026

Ø Auftragswert–geschätzt, laut Bekanntmachung

VergebenVerfahren mit Zuschlag

RahmenverträgeVerfahren mit Rahmenvereinbarung

Verfahren je Woche · 1 seit 2026Spitze KW 44 · 2026 · 1

Bisherige Auftragnehmer

Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche

Noch keine Zuschlagsmeldungen dieses Auftraggebers bekannt.

Laufende Rahmenverträge

nach voraussichtlichem Vertragsende

Keine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.

Letzte Verfahren

neueste zuerst · Zuschlagsempfänger, wo veröffentlicht


30.10.2026	Betrieb regelmäßiger regionaler Personenbusverbindungen im Kreis Maramureș	Offen	-	83,1 Mio. €

Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?

Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigen

Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?

Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigen

Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.

Betrieb regelmäßiger regionaler Personenbusverbindungen im Kreis Maramureș

Leistungen nach Losen (22)

Anforderungen an deinen Betrieb

Wie wird das Angebot bewertet?

LOT-0003 · Lot 3 Traseul 012: Baia Mare - Mara –Vadu Izei –Bârsana – Moisei – Baia Borșa (152 km)

LOT-0007 · Lot 7 Traseul 016: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației (69 km)

LOT-0006 · Lot 6 Traseul 015: Baia Mare – Baia Sprie – Copalnic Mănăștur (36 km)

LOT-0008 · Lot 8 Traseul 017: Baia Mare – Baia Sprie- Cavnic – (30 km)

LOT-0009 · Lot 9 Traseul 018: Baia Mare – Copalnic Mănăștur-Târgu Lăpuș (46 km)

LOT-0010 · Lot 10 Traseul 019: Baia Mare - Mara – Sighetu Marmației – Rona de Sus – Poienile de Sub Munte (130 km)

LOT-0030 · Lot 30 Traseul 039: Baia Mare - Cernești – Ciocotiș - Trestia (48 km)

LOT-0011 · Lot 11 Traseul 020: Baia Mare - Târgu Lăpuș - Ungureni – Cupșeni (68 km)

LOT-0012 · Lot 12 Grupa de trasee 021. Traseul 1: 021.1 – Baia Mare - Târgu Lăpuș - Vima Mică – Sălniță – Vima Mare (71 km) Traseul 2: 021.2 - Târgu Lăpuș - Dealu Mare – Baba (29 km) Traseul 3: 021.3 – Târgu Lăpuș – Rogoz - Groșii Țibleșului (25 km)

LOT-0013 · Lot 13 Grupa de trasee 022: Traseul 1: 022.1 - Baia Mare – Ariniș - Băsești - Bicaz - Corni (75 km) Traseul 2: 022.2 – Baia Mare – Asuaju De Sus - Ariniș - Băita de Sub Codru (70 km)

LOT-0015 · Lot 15 Traseul 024: Sighetu Marmației – Coștiui (22 km)

LOT-0016 · Lot 16 Traseul 025: Sighetu Marmației – Săpânța – Remeți - Piatra (32 km)

LOT-0025 · Lot 25 Traseul 034: Baia Mare – Târgu Lăpuș - Larga – Groșii Țibleșului (79 km)

LOT-0018 · Lot 18 Traseul 027: Sighetu Marmației – Lunca la Tisa (16 km)

LOT-0019 · Lot 19 Grupa de trasee 028

LOT-0020 · Lot 20 Traseul 029: Borșa – Moisei – Vișeu de Sus - Vișeu de Jos (Gară) – Vișeu de Jos (Danova) (28 km)

LOT-0022 · Lot 22 Traseul 031: Baia Mare – Satu Nou de Jos - Ocoliș - Șăcălășeni – Culcea (20 km)

LOT-0023 · Lot 23 Traseul 032: Baia Mare - Satulung - Șomcuta Mare – Mesteacăn – Boiu Mare (47 km)

LOT-0027 · Lot 27 Traseul 036: Vișeu de Sus –Leordina- Poienile de Sub Munte (32 km)

LOT-0028 · Lot 28 Traseul 037: Baia Mare- Mara- Vadu Izei - Ieud – Săliștea de Sus (111 km)

LOT-0029 · Lot 29 Traseul 038: Baia Mare - Satu Nou de Jos - Coltău (8 km)

Ersatzbusverkehr auf der Bahnstrecke Rakovník–Roztoky u Křivoklátu

Transport sowie Auf- und Abbau von Veranstaltungsequipment

Öffentliche Personenbeförderung auf den Linien 217 und 217A im Mittleren Remstal

Schülerbeförderung mit regelmäßigen Fahrten und Sonderfahrten

Busverkehr als Ersatz für Zugverbindungen

Kurier- und Stückguttransportleistungen in Berlin sowie national und international

Rahmenvereinbarung für Umzüge, Transporte und Aufbau von Liegenschaftsmaterial

Möbeltransporte, Umzüge und Zwischenlagerung für Bundeswehrstandorte

Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?

Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?

Welche Vergabeunterlagen liegen vor?

Unterlagen auf dem Ursprungsportal

Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?

FARMACEUTICA REMEDIA DISTRIBUTION & LOGISTICS S.R.L.

FITERMAN DISTRIBUTION

COMPANIA NATIONALA UNIFARM

FARMEXIM S.A.

BIO EEL S.R.L.

Romastru Trading

DR.MAX

THREE PHARM

DIRECT PHARMA LOGISTICS S.R.L.

FRESENIUS KABI ROMANIA

Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?

Auftraggeber und Vergabehistorie

Quellen und Datenstand

Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?

Ersatzbusverkehr auf der Bahnstrecke Rakovník–Roztoky u Křivoklátu

Transport sowie Auf- und Abbau von Veranstaltungsequipment

Öffentliche Personenbeförderung auf den Linien 217 und 217A im Mittleren Remstal

Schülerbeförderung mit regelmäßigen Fahrten und Sonderfahrten

Busverkehr als Ersatz für Zugverbindungen

Kurier- und Stückguttransportleistungen in Berlin sowie national und international

Rahmenvereinbarung für Umzüge, Transporte und Aufbau von Liegenschaftsmaterial

Möbeltransporte, Umzüge und Zwischenlagerung für Bundeswehrstandorte

Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?

Welche Vergabeunterlagen liegen vor?

Unterlagen auf dem Ursprungsportal

Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?

FARMACEUTICA REMEDIA DISTRIBUTION & LOGISTICS S.R.L.

FITERMAN DISTRIBUTION

COMPANIA NATIONALA UNIFARM

FARMEXIM S.A.

BIO EEL S.R.L.

Romastru Trading

DR.MAX

THREE PHARM

DIRECT PHARMA LOGISTICS S.R.L.

FRESENIUS KABI ROMANIA

Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?

Auftraggeber und Vergabehistorie

Quellen und Datenstand

Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?