Periodische Erneuerung von Asphaltdecken auf Straßen in sechs Regionen
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- Nicht angegeben
- Geschätzter Wert
- 409.966.039,17 RON
- Lose
- 6
- Erfüllungsregion
- RO411, RO412, RO413, RO414, RO415, ROU
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Bauleistung · Rahmenvereinbarung
- Veröffentlicht
- 28.10.2026
- CPV-Codes
- Instandhaltung von Fernstraßen (45233139)
- Bekanntmachung
- ted.europa.eu
- Bekanntmachungsnummer
- 747490-2026
- Verfahrensnummer
- 4a28fd07-d726-4c0f-b87e-3ec86a44f3b9
Fragenkatalog
Deine Fragen an die Ausschreibung, beantwortet aus Bekanntmachung und Unterlagen.
Kurzbeschreibung
Die Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. schreibt über ihre Regionaldirektion DRDP Craiova die Erneuerung von Asphaltdecken auf Nationalstraßen aus. Zum Auftrag gehören außerdem Fahrbahnmarkierungen und die Ergänzung von Seitenstreifen; die Arbeiten sind auf sechs Lose in den Regionen um Craiova, Drobeta-Turnu Severin, Târgu Jiu, Râmnicu Vâlcea, Slatina und Orșova verteilt. Die Rahmenvereinbarung läuft über 1.440 Tage, also ungefähr vier Jahre, und hat einen geschätzten Gesamtwert von rund 410 Millionen rumänischen Lei.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Auf einen Blick
KI-Auswertung der Bekanntmachung
So schnell verstehst du mit VergabeHero jede Ausschreibung.
Leistungsbeschreibung
Executie Lucrari de intretinere periodica – Covoare asfaltice, Anul I-Anul IV- Lot 1-SDN Craiova, Lot 2-SDN Dr. Tr. Severin , Lot 3-SDN Tg. Jiu, Lot 4-SDN Rm. Valcea, Lot 5-SDN Slatina, Lot 6-SDN Orsova. Executantul va avea in sarcina executia de covoare asfaltice, executia de marcaje rutiere si completari acostamente pe sectoarele pe care s-au executat covoarele asfaltice. Precizari: 1. Garantia lucrarilor este de 36 luni (inclusiv marcaje) de la incheierea procesului verbal de receptie la terminarea lucrarilor, proces verbal semnat fara obiectiuni. 2. Nu este necesara obtinerea autorizatiei de construire. Nota: A) In temeiul art.160 alin 1 din Legea 98/2016, modificata si completata, termenul limita pana la care operatorii economici interesati de participarea la procedura de achizitie publica au dreptul de a solicita clarificari in legatura cu documentatia de atribuire este de 20 zile inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. B) Conform obligatiei prevazute la art.160 alin 2 din Legea 98/2016, modificata si completata, autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si concret la toate solicitarile de clarificari in a 11-a zi inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor. Orice solicitare de clarificare transmisa dupa data mentionata la punctul A), va pune autoritatea contractanta in imposibilitatea de a oferi un raspuns in termenul mentionat la punctul B) si drept urmare orice solicitare de clarificare in afara termenelor mentionate se va considera tardiva. C) Atat solicitarile de clarificari ale operatorilor economici in legatura cu documentatia de atribuire, cat si raspunsul autorităţii contractante la solicitările de clarificări sau informaţii suplimentare, primite în condiţiile art. 160 alin. (1) din Lege, se postează în SEAP la secţiunea specifică, disponibilă în sistemul informatic.
Ganze Leistungsbeschreibung anzeigenWeniger anzeigen
Leistungen nach Losen (6)
LOT-0001 · Lot 1-SDN Craiova75.879.184,45 RON
Lucrari propuse: • DRDP Craiova pentru lotul SDN Craiova a selectat 2 tipuri de covoare asfaltice care se vor executa in perioada anul I – anul IV, dupa cum urmeaza: 1. Covor asfaltic cu beton asfaltic tip MAS16 si MAS16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 6 km 233+000 – 238+350 clasa tehnica 1; 238+350 – 253+000 clasa tehnica 2; 253+000 – 265+000 clasa tehnica 2; 265+000 – 268+389 clasa tehnica 3; - DN 65 km 3+866 – 7+650 clasa tehnica 1; 7+650 – 9+200 clasa tehnica 2; 14+333 – 21+250 clasa tehnica 2; Cu exceptia podurilor si a intersectiilor cu drumurile laterale asfaltate. b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: Se aplica pe: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor de pe DN 54A km 29+000 – 44+174, DN 6 km 233+000 – 268+389, DN 65 km 3+866 – 9+200 / 14+333 – 21+250, DN 56A km 0+000 – 17+120 si DN 6B km 2+850 – 33+210; - pe toate zonele de intersectie ale DN 6 km 233+000 – 265+000, DN 65 km 3+866 – 9+200 / 14+333 – 21+250 cu drumurile laterale asfaltate; - pe sectoarele cu profil de strada (parte carosabila incadrata cu borduri denivelate) de la pct. a). 2. Covor asfaltic mixtura asfaltica stabilizata tip BA16 si BA16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip BA16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; - DN 54A km 29+000 – 44+174 clasa tehnica 4; - DN 56A km 0+000 – 17+120 clasa tehnica 3; - DN 6B km 2+850 – 33+210 clasa tehnica 3. b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip BA16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: Se aplica pe: - pe toate zonele de intersectie ale DN 54A km 29+000 – 44+174, DN 56A km 0+000 – 17+120, DN 6B km 2+850 – 33+210 cu drumurile laterale asfaltate; - pe sectoarele de cu profil de strada (parte carosabila incadrata cu borduri denivelate) de la pct. a). Conditiile tehnice de calitate a covoarelor asfaltice pe fiecare tip in parte sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI LUCRARILOR DE INTRETINERE PERIODICA PRESCRIPTII GENERALE PENTRU EXECUTIE COVOARE ASFALTICE". Pe sectoarele de drum pe care se vor executa covoare asfaltice se vor executa marcaje rutiere permanente in strat gros (termoplastic), fiind precedate de marcaje provizorii in strat subtire (temporar). Marcajele rutiere au ca scop organizarea circulatiei, avertizarea sau ghidarea participantilor la trafic rutier si pot fi utilizate solidar sau in combinatie cu alte mijloace de semnalizare pentru a consolida sau a clarifica semnificatia acestora. Conditiile tehnice de calitate a marcajelor rutiere sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI lucrari de „Marcaje rutiere executate pe reteaua de drumuri nationale si autostrazi”. Pentru siguranta circulatiei se vor respecta „Normele Metodologice emise de Ministerul de Interne si Ministerul Transporturilor cu nr. 1112/411 din 04.04.2000 si nr. 08.06.2000" privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public. Pe timpul lucrarilor se vor semnaliza corespunzator punctele de lucru, iar dirijarea circulatiei se va face cu piloti de circulatie pe timpul executiei lucrarilor.
LOT-0002 · Lot 2 – SDN DROBETA TURNU SEVERIN63.513.594,58 RON
Lucrari propuse: • DRDP Craiova pentru lotul SDN Severin a selectat 2 tipuri de covoare asfaltice care se vor executa in perioada anul I – anul IV, dupa cum urmeaza: 1. Covor asfaltic cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS16: a) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 6 km 298+000 – 313+000 clasa tehnica 2; - DN 6 km 313+000 – 328+000 clasa tehnica 2; - DN 56A km 69+422 – 79+147 clasa tehnica 2. Cu exceptia podurilor si a intersectiilor cu drumurile laterale asfaltate. b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor; - pe toate zonele de intersectie cu drumurile laterale asfaltate. - pe zonele cu profil de strada. 2. mixtura asfaltica stabilizata tip BA16 si BA16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu beton asfaltic tip BA16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 56A km 17+120-40+700 clasa tehnica 3; 40+700 – 69+422 clasa tehnica 3; b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor. Conditiile tehnice de calitate a covoarelor asfaltice pe fiecare tip in parte sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI LUCRARILOR DE INTRETINERE PERIODICA PRESCRIPTII GENERALE PENTRU EXECUTIE COVOARE ASFALTICE". Pe sectoarele de drum pe care se vor executa covoare asfaltice se vor executa marcaje rutiere permanente in strat gros (termoplastic), fiind precedate de marcaje provizorii in strat subtire (temporar). Marcajele rutiere au ca scop organizarea circulatiei, avertizarea sau ghidarea participantilor la trafic rutier si pot fi utilizate solidar sau in combinatie cu alte mijloace de semnalizare pentru a consolida sau a clarifica semnificatia acestora. Conditiile tehnice de calitate a marcajelor rutiere sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI lucrari de „Marcaje rutiere executate pe reteaua de drumuri nationale si autostrazi”. Pentru siguranta circulatiei se vor respecta „Normele Metodologice emise de Ministerul de Interne si Ministerul Transporturilor cu nr. 1112/411 din 04.04.2000 si nr. 08.06.2000" privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public. Pe timpul lucrarilor se vor semnaliza corespunzator punctele de lucru, iar dirijarea circulatiei se va face cu piloti de circulatie pe timpul executiei lucrarilor.
LOT-0003 · Lot 3-SDN Targu Jiu39.503.095,3 RON
Lucrari propuse: • DRDP Craiova pentru lotul SDN Tg. Jiu a selectat 2 tipuri de covoare asfaltice care se vor executa in perioada anul I – anul IV, dupa cum urmeaza: 1. Covor asfaltic cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS16 si MAS16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 67 km 60+550 - 63+260 clasa tehnica 2; 85+795 – 99+400 clasa tehnica 2; Cu exceptia podurilor si a intersectiilor cu drumurile laterale asfaltate. b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: Se aplica pe: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor; - pe toate zonele de intersectie cu drumurile laterale asfaltate. - pe zonele cu profil de strada. 2. Covor asfaltic cu beton asfaltic tip BA16 si BA16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu beton asfaltic tip BA16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 67 km 39+150 – 52+850 clasa tehnica 3; 54+050 – 60+550 clasa tehnica 3; 99+400-114+620 clasa tehnica 3; 114+620-129+000 clasa tehnica 3; 133+000-135+500 clasa tehnica 3; b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor. Conditiile tehnice de calitate a covoarelor asfaltice pe fiecare tip in parte sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI LUCRARILOR DE INTRETINERE PERIODICA PRESCRIPTII GENERALE PENTRU EXECUTIE COVOARE ASFALTICE". Pe sectoarele de drum pe care se vor executa covoare asfaltice se vor executa marcaje rutiere permanente in strat gros (termoplastic), fiind precedate de marcaje provizorii in strat subtire (temporar). Marcajele rutiere au ca scop organizarea circulatiei, avertizarea sau ghidarea participantilor la trafic rutier si pot fi utilizate solidar sau in combinatie cu alte mijloace de semnalizare pentru a consolida sau a clarifica semnificatia acestora. Conditiile tehnice de calitate a marcajelor rutiere sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI lucrari de „Marcaje rutiere executate pe reteaua de drumuri nationale si autostrazi”. Pentru siguranta circulatiei se vor respecta „Normele Metodologice emise de Ministerul de Interne si Ministerul Transporturilor cu nr. 1112/411 din 04.04.2000 si nr. 08.06.2000" privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public. Pe timpul lucrarilor se vor semnaliza corespunzator punctele de lucru, iar dirijarea circulatiei se va face cu piloti de circulatie pe timpul executiei lucrarilor.
LOT-0004 · Lot 4-SDN Ramnicu Valcea122.777.439,55 RON
Lucrari propuse: • DRDP Craiova pentru lotul SDN Rm. Valcea a selectat 2 tipuri de covoare asfaltice care se vor executa in perioada anul I – anul IV, dupa cum urmeaza: 1. Covor asfaltic cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS16 si MAS16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 7 km 159+759-174+870 clasa tehnica 1; 180+780-182+780 clasa tehnica 1; 208+000-214+000 clasa tehnica 2; 236+000-238+197 clasa tehnica 2; - DN 67 km 136+720 – 152+700 clasa tehnica 1; 178+770 – 198+769 clasa tehnica 2; Cu exceptia podurilor si a intersectiilor cu drumurile laterale asfaltate. b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor; - pe toate zonele de intersectie cu drumurile laterale asfaltate. - pe zonele cu profil de strada. 2. mixtura asfaltica stabilizata tip BA16 si BA16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu beton asfaltic tip BA16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 7A km 0+000-22+000 clasa tehnica 4; 40+000-63+000 clasa tehnica 4; - DN 64 km 66+605-92+434 clasa tehnica 3; 101+400-105+960 clasa tehnica 3; 120+474-135+434 clasa tehnica 3; - DN 67 km 135+500 – 136+720 clasa tehnica 3; 152+700 – 165+500 clasa tehnica 3; 165+500 – 178+770 clasa tehnica 3; - DN 7CC km 0+000-1+637 clasa tehnica 3; b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor. Conditiile tehnice de calitate a covoarelor asfaltice pe fiecare tip in parte sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI LUCRARILOR DE INTRETINERE PERIODICA PRESCRIPTII GENERALE PENTRU EXECUTIE COVOARE ASFALTICE". Pe sectoarele de drum pe care se vor executa covoare asfaltice se vor executa marcaje rutiere permanente in strat gros (termoplastic), fiind precedate de marcaje provizorii in strat subtire (temporar). Marcajele rutiere au ca scop organizarea circulatiei, avertizarea sau ghidarea participantilor la trafic rutier si pot fi utilizate solidar sau in combinatie cu alte mijloace de semnalizare pentru a consolida sau a clarifica semnificatia acestora. Conditiile tehnice de calitate a marcajelor rutiere sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI lucrari de „Marcaje rutiere executate pe reteaua de drumuri nationale si autostrazi”. Pentru siguranta circulatiei se vor respecta „Normele Metodologice emise de Ministerul de Interne si Ministerul Transporturilor cu nr. 1112/411 din 04.04.2000 si nr. 08.06.2000" privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public. Pe timpul lucrarilor se vor semnaliza corespunzator punctele de lucru, iar dirijarea circulatiei se va face cu piloti de circulatie pe timpul executiei lucrarilor.
LOT-0005 · Lot 5 - SDN Slatina81.278.558,83 RON
Lucrari propuse: • DRDP Craiova pentru lotul SDN Slatina a selectat 2 tipuri de covoare asfaltice care se vor executa in perioada anul I – anul IV, dupa cum urmeaza: 1. Covor asfaltic cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS16 si MAS16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 65 km 71+000 - 90+050 clasa tehnica 2; 21+250 - 33+000 clasa tehnica 2; 43+000 - 49+000 clasa tehnica 2; 63+500 - 71+000 clasa tehnica 2; Cu exceptia podurilor si a intersectiilor cu drumurile laterale asfaltate. b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor; - pe toate zonele de intersectie cu drumurile laterale asfaltate. - pe zonele cu profil de strada. 2. beton asfaltic tip BA16 si BA16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu beton asfaltic tip BA16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 54A km 16+000 - 29+000 clasa tehnica 4; - DN 64 km 2+000 - 34+000 clasa tehnica 3; - DN 54 km 27+620 - 54+500 clasa tehnica 4; 1+550 – 21+510 clasa tehnica 3; 21+510 - 23+600 clasa tehnica 4; - DN 67B km 117+350 - 120+365 clasa tehnica 4; 1 20+365 -158+200 clasa tehnica 4; b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor. Conditiile tehnice de calitate a covoarelor asfaltice pe fiecare tip in parte sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI LUCRARILOR DE INTRETINERE PERIODICA PRESCRIPTII GENERALE PENTRU EXECUTIE COVOARE ASFALTICE". Pe sectoarele de drum pe care se vor executa covoare asfaltice se vor executa marcaje rutiere permanente in strat gros (termoplastic), fiind precedate de marcaje provizorii in strat subtire (temporar). Marcajele rutiere au ca scop organizarea circulatiei, avertizarea sau ghidarea participantilor la trafic rutier si pot fi utilizate solidar sau in combinatie cu alte mijloace de semnalizare pentru a consolida sau a clarifica semnificatia acestora. Conditiile tehnice de calitate a marcajelor rutiere sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI lucrari de „Marcaje rutiere executate pe reteaua de drumuri nationale si autostrazi”. Pentru siguranta circulatiei se vor respecta „Normele Metodologice emise de Ministerul de Interne si Ministerul Transporturilor cu nr. 1112/411 din 04.04.2000 si nr. 08.06.2000" privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public. Pe timpul lucrarilor se vor semnaliza corespunzator punctele de lucru, iar dirijarea circulatiei se va face cu piloti de circulatie pe timpul executiei lucrarilor.
LOT-0006 · Lot 6-SDN Orsova27.014.166,46 RON
Lucrari propuse: • DRDP Craiova pentru lotul SDN Orsova a selectat 2 tipuri de covoare asfaltice care se vor executa in perioada anul I – anul IV, dupa cum urmeaza: 1. Covor asfaltic cu beton asfaltic tip MAS16 si MAS16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; - DN 6 km 343+200 - 370+500 clasa tehnica 2; b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie se aplica pe: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor; - pe zonele cu intersectiile cu drumurile laterale asfaltate. 2. Covor asfaltic mixtura asfaltica tip BA16 si BA16 cu preluare de denivelari: a) Covor cu mixtura asfaltica tip BA16 in grosime de 4cm + un strat de egalizare pentru preluare denivelari in grosime medie de 2cm; Se aplica pe: - DN 67D km 85+825 - 89+700 clasa tehnica 4; - DN 57 km 25+000 - 38+000 clasa tehnica 4; 50+070 - 52+500 clasa tehnica 4; b) Covor cu mixtura asfaltica stabilizata tip MAS 16 in grosime de 4cm precedat de frezare pe 4cm grosime medie: - toate suprafetele podurilor si pe 10 m la capetele rampelor. Conditiile tehnice de calitate a covoarelor asfaltice pe fiecare tip in parte sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI LUCRARILOR DE INTRETINERE PERIODICA PRESCRIPTII GENERALE PENTRU EXECUTIE COVOARE ASFALTICE". Pe sectoarele de drum pe care se vor executa covoare asfaltice se vor executa marcaje rutiere permanente in strat gros (termoplastic), fiind precedate de marcaje provizorii in strat subtire (temporar). Marcajele rutiere au ca scop organizarea circulatiei, avertizarea sau ghidarea participantilor la trafic rutier si pot fi utilizate solidar sau in combinatie cu alte mijloace de semnalizare pentru a consolida sau a clarifica semnificatia acestora. Conditiile tehnice de calitate a marcajelor rutiere sunt cuprinse in „CAIETUL DE SARCINI lucrari de „Marcaje rutiere executate pe reteaua de drumuri nationale si autostrazi”. Pentru siguranta circulatiei se vor respecta „Normele Metodologice emise de Ministerul de Interne si Ministerul Transporturilor cu nr. 1112/411 din 04.04.2000 si nr. 08.06.2000" privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public. Pe timpul lucrarilor se vor semnaliza corespunzator punctele de lucru, iar dirijarea circulatiei se va face cu piloti de circulatie pe timpul executiei lucrarilor.
Wie wird das Angebot bewertet?
LOT-0001 · Lot 1-SDN Craiova
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Punctaj maxim factor: 10 puncte Algoritm de calcul: Punctajul se acorda pentru autobasculantele folosite in activitatea de asternere mixtura asfaltica. Punctajul pentru factorul de evaluare “Norma de poluare a utilajelor (NP)’’: Pentru fiecare utilaj se va acorda urmatorul punctaj: 1. pentru NP – Euro 6, Hibrid, Electric – 10 puncte; 2. pentru NP -Euro 5 – 8 puncte; 3. pentru NP Euro 4 – 6 puncte; 4. pentru NP Euro 3 – 4 puncte; 5. pentru NP Euro 2 – 2 puncte; 6. pentru NP Euro 1 – 1 punct; 7. pentru NP Euro 0 – 0 puncte. Punctajul pentru componenta tehnica se va acorda dupa urmatoarea formula: PCT=(Pnp0+Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+Pnp6)/20, unde: PCT – punctaj – componenta tehnica Pnp6 – punctaj aferent utilaje Euro 6, Hibrid, Electric Pnp5 – punctaj aferent utilaje Euro 5; Pnp4 – punctaj aferent utilaje Euro 4; Pnp3 – punctaj aferent utilaje Euro 3; Pnp2 – punctaj aferent utilaje Euro 2; Pnp1 – punctaj aferent utilaje Euro 1; Pnp0 – punctaj aferent utilaje Non Euro. Pnp0, Pnp1, Pnp2, Pnp3, Pnp4, Pnp5, Pnp6 se calculeaza inmultind numarul utilajelor cu punctajul aferent, mentionat mai sus. Punctajul se calculeaza prin rotunjirea la 2 (doua) zecimale. Punctajul se acorda pentru: -20 buc. Autobasculante. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea de documente justificative pentru fiecare utilaj propus pentru factorul tehnic de evaluare (carti de indentitate, certificate de inmatriculare, fisa tehnica sau alte tipuri de documente din care sa reiasa norma de poluare), totodata ofertantul trebuie sa faca dovada ca detine sau dispune printr-o modalitate, respectiv dotare proprie, inchiriere, punere la dispozitie, comodat sau imputernicire notariala, de aceste utilaje. In cazul in care in cadrul unei oferte vor fi prezentate mai multe utilaje decat cele impuse de autoritatea contractanta, pentru punctare vor fi luate in calcul utilajele mentionate de ofertant in cadrul listei privind dotarea cu autovehicule, autoutilaje si echipamente (care trebuie sa cuprinda 20 autobasculante). Pe parcursul derularii Acordului Cadru operatorul economic poate inlocui Autobasculantele cu conditia ca acestea sa prezinte cel putin aceleasi caracteristici tehnice (inclusiv norma de poluare pentru care i s-a acordat punctajul tehnic), notificand in prealabil beneficiarul.
- 10 %
- Punctaj maxim factor: 30 puncte Algoritm de calcul: Algoritmul de calcul pentru pentru factorul de evaluare capacitate statie de productie mixtura asfaltica: 1. Pentru o capacitate de productie a statiei de productie de mai mare sau egal cu 240 tone/ora se acorda 30 puncte. 2. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 200 tone/ora dar mai mica de 240 tone/ora se acorda 15 puncte; 3. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 160 tone/ora dar mai mica de 200 tone/ora se acorda 5 puncte;. Prezentarea unei statii de mixtura asfaltica de capacitate sub 160 tone/ore va conduce la declararea ofertei ca neconforma. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea cartii tehnice a instalatiei ce se va utiliza la prepaprea de mixtura asfaltica/ raport de inspectie I.C.E.C.O.N/ documente emise de producator din care sa reiasa clar capacitatea statiei. Punctaj maxim = 60 + 10 + 30 = 100 puncte.
- 30 %
LOT-0002 · Lot 2 – SDN DROBETA TURNU SEVERIN
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Punctaj maxim factor: 10 puncte Algoritm de calcul: Punctajul se acorda pentru autobasculantele folosite in activitatea de asternere mixtura asfaltica. Punctajul pentru factorul de evaluare “Norma de poluare a utilajelor (NP)’’: Pentru fiecare utilaj se va acorda urmatorul punctaj: 1. pentru NP – Euro 6, Hibrid, Electric – 10 puncte; 2. pentru NP -Euro 5 – 8 puncte; 3. pentru NP Euro 4 – 6 puncte; 4. pentru NP Euro 3 – 4 puncte; 5. pentru NP Euro 2 – 2 puncte; 6. pentru NP Euro 1 – 1 punct; 7. pentru NP Euro 0 – 0 puncte. Punctajul pentru componenta tehnica se va acorda dupa urmatoarea formula: PCT=(Pnp0+Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+Pnp6)/20, unde: PCT – punctaj – componenta tehnica Pnp6 – punctaj aferent utilaje Euro 6, Hibrid, Electric Pnp5 – punctaj aferent utilaje Euro 5; Pnp4 – punctaj aferent utilaje Euro 4; Pnp3 – punctaj aferent utilaje Euro 3; Pnp2 – punctaj aferent utilaje Euro 2; Pnp1 – punctaj aferent utilaje Euro 1; Pnp0 – punctaj aferent utilaje Non Euro. Pnp0, Pnp1, Pnp2, Pnp3, Pnp4, Pnp5, Pnp6 se calculeaza inmultind numarul utilajelor cu punctajul aferent, mentionat mai sus. Punctajul se calculeaza prin rotunjirea la 2 (doua) zecimale. Punctajul se acorda pentru: -20 buc. Autobasculante. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea de documente justificative pentru fiecare utilaj propus pentru factorul tehnic de evaluare (carti de indentitate, certificate de inmatriculare, fisa tehnica sau alte tipuri de documente din care sa reiasa norma de poluare), totodata ofertantul trebuie sa faca dovada ca detine sau dispune printr-o modalitate, respectiv dotare proprie, inchiriere, punere la dispozitie, comodat sau imputernicire notariala, de aceste utilaje. In cazul in care in cadrul unei oferte vor fi prezentate mai multe utilaje decat cele impuse de autoritatea contractanta, pentru punctare vor fi luate in calcul utilajele mentionate de ofertant in cadrul listei privind dotarea cu autovehicule, autoutilaje si echipamente (care trebuie sa cuprinda 20 autobasculante). Pe parcursul derularii Acordului Cadru operatorul economic poate inlocui Autobasculantele cu conditia ca acestea sa prezinte cel putin aceleasi caracteristici tehnice (inclusiv norma de poluare pentru care i s-a acordat punctajul tehnic), notificand in prealabil beneficiarul.
- 10 %
- Punctaj maxim factor: 30 puncte Algoritm de calcul: Algoritmul de calcul pentru pentru factorul de evaluare capacitate statie de productie mixtura asfaltica: 1. Pentru o capacitate de productie a statiei de productie de mai mare sau egal cu 240 tone/ora se acorda 30 puncte. 2. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 200 tone/ora dar mai mica de 240 tone/ora se acorda 15 puncte; 3. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 160 tone/ora dar mai mica de 200 tone/ora se acorda 5 puncte;. Prezentarea unei statii de mixtura asfaltica de capacitate sub 160 tone/ore va conduce la declararea ofertei ca neconforma. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea cartii tehnice a instalatiei ce se va utiliza la prepaprea de mixtura asfaltica/ raport de inspectie I.C.E.C.O.N/ documente emise de producator din care sa reiasa clar capacitatea statiei. Punctaj maxim = 60 + 10 + 30 = 100 puncte.
- 30 %
LOT-0003 · Lot 3-SDN Targu Jiu
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Punctaj maxim factor: 10 puncte Algoritm de calcul: Punctajul se acorda pentru autobasculantele folosite in activitatea de asternere mixtura asfaltica. Punctajul pentru factorul de evaluare “Norma de poluare a utilajelor (NP)’’: Pentru fiecare utilaj se va acorda urmatorul punctaj: 1. pentru NP – Euro 6, Hibrid, Electric – 10 puncte; 2. pentru NP -Euro 5 – 8 puncte; 3. pentru NP Euro 4 – 6 puncte; 4. pentru NP Euro 3 – 4 puncte; 5. pentru NP Euro 2 – 2 puncte; 6. pentru NP Euro 1 – 1 punct; 7. pentru NP Euro 0 – 0 puncte. Punctajul pentru componenta tehnica se va acorda dupa urmatoarea formula: PCT=(Pnp0+Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+Pnp6)/20, unde: PCT – punctaj – componenta tehnica Pnp6 – punctaj aferent utilaje Euro 6, Hibrid, Electric Pnp5 – punctaj aferent utilaje Euro 5; Pnp4 – punctaj aferent utilaje Euro 4; Pnp3 – punctaj aferent utilaje Euro 3; Pnp2 – punctaj aferent utilaje Euro 2; Pnp1 – punctaj aferent utilaje Euro 1; Pnp0 – punctaj aferent utilaje Non Euro. Pnp0, Pnp1, Pnp2, Pnp3, Pnp4, Pnp5, Pnp6 se calculeaza inmultind numarul utilajelor cu punctajul aferent, mentionat mai sus. Punctajul se calculeaza prin rotunjirea la 2 (doua) zecimale. Punctajul se acorda pentru: -20 buc. Autobasculante. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea de documente justificative pentru fiecare utilaj propus pentru factorul tehnic de evaluare (carti de indentitate, certificate de inmatriculare, fisa tehnica sau alte tipuri de documente din care sa reiasa norma de poluare), totodata ofertantul trebuie sa faca dovada ca detine sau dispune printr-o modalitate, respectiv dotare proprie, inchiriere, punere la dispozitie, comodat sau imputernicire notariala, de aceste utilaje. In cazul in care in cadrul unei oferte vor fi prezentate mai multe utilaje decat cele impuse de autoritatea contractanta, pentru punctare vor fi luate in calcul utilajele mentionate de ofertant in cadrul listei privind dotarea cu autovehicule, autoutilaje si echipamente (care trebuie sa cuprinda 20 autobasculante). Pe parcursul derularii Acordului Cadru operatorul economic poate inlocui Autobasculantele cu conditia ca acestea sa prezinte cel putin aceleasi caracteristici tehnice (inclusiv norma de poluare pentru care i s-a acordat punctajul tehnic), notificand in prealabil beneficiarul.
- 10 %
- Punctaj maxim factor: 30 puncte Algoritm de calcul: Algoritmul de calcul pentru pentru factorul de evaluare capacitate statie de productie mixtura asfaltica: 1. Pentru o capacitate de productie a statiei de productie de mai mare sau egal cu 240 tone/ora se acorda 30 puncte. 2. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 200 tone/ora dar mai mica de 240 tone/ora se acorda 15 puncte; 3. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 160 tone/ora dar mai mica de 200 tone/ora se acorda 5 puncte;. Prezentarea unei statii de mixtura asfaltica de capacitate sub 160 tone/ore va conduce la declararea ofertei ca neconforma. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea cartii tehnice a instalatiei ce se va utiliza la prepaprea de mixtura asfaltica/ raport de inspectie I.C.E.C.O.N/ documente emise de producator din care sa reiasa clar capacitatea statiei. Punctaj maxim = 60 + 10 + 30 = 100 puncte.
- 30 %
LOT-0004 · Lot 4-SDN Ramnicu Valcea
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Punctaj maxim factor: 10 puncte Algoritm de calcul: Punctajul se acorda pentru autobasculantele folosite in activitatea de asternere mixtura asfaltica. Punctajul pentru factorul de evaluare “Norma de poluare a utilajelor (NP)’’: Pentru fiecare utilaj se va acorda urmatorul punctaj: 1. pentru NP – Euro 6, Hibrid, Electric – 10 puncte; 2. pentru NP -Euro 5 – 8 puncte; 3. pentru NP Euro 4 – 6 puncte; 4. pentru NP Euro 3 – 4 puncte; 5. pentru NP Euro 2 – 2 puncte; 6. pentru NP Euro 1 – 1 punct; 7. pentru NP Euro 0 – 0 puncte. Punctajul pentru componenta tehnica se va acorda dupa urmatoarea formula: PCT=(Pnp0+Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+Pnp6)/20, unde: PCT – punctaj – componenta tehnica Pnp6 – punctaj aferent utilaje Euro 6, Hibrid, Electric Pnp5 – punctaj aferent utilaje Euro 5; Pnp4 – punctaj aferent utilaje Euro 4; Pnp3 – punctaj aferent utilaje Euro 3; Pnp2 – punctaj aferent utilaje Euro 2; Pnp1 – punctaj aferent utilaje Euro 1; Pnp0 – punctaj aferent utilaje Non Euro. Pnp0, Pnp1, Pnp2, Pnp3, Pnp4, Pnp5, Pnp6 se calculeaza inmultind numarul utilajelor cu punctajul aferent, mentionat mai sus. Punctajul se calculeaza prin rotunjirea la 2 (doua) zecimale. Punctajul se acorda pentru: -20 buc. Autobasculante. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea de documente justificative pentru fiecare utilaj propus pentru factorul tehnic de evaluare (carti de indentitate, certificate de inmatriculare, fisa tehnica sau alte tipuri de documente din care sa reiasa norma de poluare), totodata ofertantul trebuie sa faca dovada ca detine sau dispune printr-o modalitate, respectiv dotare proprie, inchiriere, punere la dispozitie, comodat sau imputernicire notariala, de aceste utilaje. In cazul in care in cadrul unei oferte vor fi prezentate mai multe utilaje decat cele impuse de autoritatea contractanta, pentru punctare vor fi luate in calcul utilajele mentionate de ofertant in cadrul listei privind dotarea cu autovehicule, autoutilaje si echipamente (care trebuie sa cuprinda 20 autobasculante). Pe parcursul derularii Acordului Cadru operatorul economic poate inlocui Autobasculantele cu conditia ca acestea sa prezinte cel putin aceleasi caracteristici tehnice (inclusiv norma de poluare pentru care i s-a acordat punctajul tehnic), notificand in prealabil beneficiarul.
- 10 %
- Punctaj maxim factor: 30 puncte Algoritm de calcul: Algoritmul de calcul pentru pentru factorul de evaluare capacitate statie de productie mixtura asfaltica: 1. Pentru o capacitate de productie a statiei de productie de mai mare sau egal cu 240 tone/ora se acorda 30 puncte. 2. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 200 tone/ora dar mai mica de 240 tone/ora se acorda 15 puncte; 3. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 160 tone/ora dar mai mica de 200 tone/ora se acorda 5 puncte;. Prezentarea unei statii de mixtura asfaltica de capacitate sub 160 tone/ore va conduce la declararea ofertei ca neconforma. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea cartii tehnice a instalatiei ce se va utiliza la prepaprea de mixtura asfaltica/ raport de inspectie I.C.E.C.O.N/ documente emise de producator din care sa reiasa clar capacitatea statiei. Punctaj maxim = 60 + 10 + 30 = 100 puncte.
- 30 %
LOT-0005 · Lot 5 - SDN Slatina
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Punctaj maxim factor: 10 puncte Algoritm de calcul: Punctajul se acorda pentru autobasculantele folosite in activitatea de asternere mixtura asfaltica. Punctajul pentru factorul de evaluare “Norma de poluare a utilajelor (NP)’’: Pentru fiecare utilaj se va acorda urmatorul punctaj: 1. pentru NP – Euro 6, Hibrid, Electric – 10 puncte; 2. pentru NP -Euro 5 – 8 puncte; 3. pentru NP Euro 4 – 6 puncte; 4. pentru NP Euro 3 – 4 puncte; 5. pentru NP Euro 2 – 2 puncte; 6. pentru NP Euro 1 – 1 punct; 7. pentru NP Euro 0 – 0 puncte. Punctajul pentru componenta tehnica se va acorda dupa urmatoarea formula: PCT=(Pnp0+Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+Pnp6)/20, unde: PCT – punctaj – componenta tehnica Pnp6 – punctaj aferent utilaje Euro 6, Hibrid, Electric Pnp5 – punctaj aferent utilaje Euro 5; Pnp4 – punctaj aferent utilaje Euro 4; Pnp3 – punctaj aferent utilaje Euro 3; Pnp2 – punctaj aferent utilaje Euro 2; Pnp1 – punctaj aferent utilaje Euro 1; Pnp0 – punctaj aferent utilaje Non Euro. Pnp0, Pnp1, Pnp2, Pnp3, Pnp4, Pnp5, Pnp6 se calculeaza inmultind numarul utilajelor cu punctajul aferent, mentionat mai sus. Punctajul se calculeaza prin rotunjirea la 2 (doua) zecimale. Punctajul se acorda pentru: -20 buc. Autobasculante. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea de documente justificative pentru fiecare utilaj propus pentru factorul tehnic de evaluare (carti de indentitate, certificate de inmatriculare, fisa tehnica sau alte tipuri de documente din care sa reiasa norma de poluare), totodata ofertantul trebuie sa faca dovada ca detine sau dispune printr-o modalitate, respectiv dotare proprie, inchiriere, punere la dispozitie, comodat sau imputernicire notariala, de aceste utilaje. In cazul in care in cadrul unei oferte vor fi prezentate mai multe utilaje decat cele impuse de autoritatea contractanta, pentru punctare vor fi luate in calcul utilajele mentionate de ofertant in cadrul listei privind dotarea cu autovehicule, autoutilaje si echipamente (care trebuie sa cuprinda 20 autobasculante). Pe parcursul derularii Acordului Cadru operatorul economic poate inlocui Autobasculantele cu conditia ca acestea sa prezinte cel putin aceleasi caracteristici tehnice (inclusiv norma de poluare pentru care i s-a acordat punctajul tehnic), notificand in prealabil beneficiarul.
- 10 %
- Punctaj maxim factor: 30 puncte Algoritm de calcul: Algoritmul de calcul pentru pentru factorul de evaluare capacitate statie de productie mixtura asfaltica: 1. Pentru o capacitate de productie a statiei de productie de mai mare sau egal cu 240 tone/ora se acorda 30 puncte. 2. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 200 tone/ora dar mai mica de 240 tone/ora se acorda 15 puncte; 3. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 160 tone/ora dar mai mica de 200 tone/ora se acorda 5 puncte;. Prezentarea unei statii de mixtura asfaltica de capacitate sub 160 tone/ore va conduce la declararea ofertei ca neconforma. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea cartii tehnice a instalatiei ce se va utiliza la prepaprea de mixtura asfaltica/ raport de inspectie I.C.E.C.O.N/ documente emise de producator din care sa reiasa clar capacitatea statiei. Punctaj maxim = 60 + 10 + 30 = 100 puncte.
- 30 %
LOT-0006 · Lot 6-SDN Orsova
- Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
- 60 %
- Punctaj maxim factor: 10 puncte Algoritm de calcul: Punctajul se acorda pentru autobasculantele folosite in activitatea de asternere mixtura asfaltica. Punctajul pentru factorul de evaluare “Norma de poluare a utilajelor (NP)’’: Pentru fiecare utilaj se va acorda urmatorul punctaj: 1. pentru NP – Euro 6, Hibrid, Electric – 10 puncte; 2. pentru NP -Euro 5 – 8 puncte; 3. pentru NP Euro 4 – 6 puncte; 4. pentru NP Euro 3 – 4 puncte; 5. pentru NP Euro 2 – 2 puncte; 6. pentru NP Euro 1 – 1 punct; 7. pentru NP Euro 0 – 0 puncte. Punctajul pentru componenta tehnica se va acorda dupa urmatoarea formula: PCT=(Pnp0+Pnp1+Pnp2+Pnp3+Pnp4+Pnp5+Pnp6)/20, unde: PCT – punctaj – componenta tehnica Pnp6 – punctaj aferent utilaje Euro 6, Hibrid, Electric Pnp5 – punctaj aferent utilaje Euro 5; Pnp4 – punctaj aferent utilaje Euro 4; Pnp3 – punctaj aferent utilaje Euro 3; Pnp2 – punctaj aferent utilaje Euro 2; Pnp1 – punctaj aferent utilaje Euro 1; Pnp0 – punctaj aferent utilaje Non Euro. Pnp0, Pnp1, Pnp2, Pnp3, Pnp4, Pnp5, Pnp6 se calculeaza inmultind numarul utilajelor cu punctajul aferent, mentionat mai sus. Punctajul se calculeaza prin rotunjirea la 2 (doua) zecimale. Punctajul se acorda pentru: -20 buc. Autobasculante. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea de documente justificative pentru fiecare utilaj propus pentru factorul tehnic de evaluare (carti de indentitate, certificate de inmatriculare, fisa tehnica sau alte tipuri de documente din care sa reiasa norma de poluare), totodata ofertantul trebuie sa faca dovada ca detine sau dispune printr-o modalitate, respectiv dotare proprie, inchiriere, punere la dispozitie, comodat sau imputernicire notariala, de aceste utilaje. In cazul in care in cadrul unei oferte vor fi prezentate mai multe utilaje decat cele impuse de autoritatea contractanta, pentru punctare vor fi luate in calcul utilajele mentionate de ofertant in cadrul listei privind dotarea cu autovehicule, autoutilaje si echipamente (care trebuie sa cuprinda 20 autobasculante). Pe parcursul derularii Acordului Cadru operatorul economic poate inlocui Autobasculantele cu conditia ca acestea sa prezinte cel putin aceleasi caracteristici tehnice (inclusiv norma de poluare pentru care i s-a acordat punctajul tehnic), notificand in prealabil beneficiarul.
- 10 %
- Punctaj maxim factor: 30 puncte Algoritm de calcul: Algoritmul de calcul pentru pentru factorul de evaluare capacitate statie de productie mixtura asfaltica: 1. Pentru o capacitate de productie a statiei de productie de mai mare sau egal cu 240 tone/ora se acorda 30 puncte. 2. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 200 tone/ora dar mai mica de 240 tone/ora se acorda 15 puncte; 3. Pentru o capacitate de productie a statiei mai mare de 160 tone/ora dar mai mica de 200 tone/ora se acorda 5 puncte;. Prezentarea unei statii de mixtura asfaltica de capacitate sub 160 tone/ore va conduce la declararea ofertei ca neconforma. In vederea acordarii punctajelor se solicita prezentarea cartii tehnice a instalatiei ce se va utiliza la prepaprea de mixtura asfaltica/ raport de inspectie I.C.E.C.O.N/ documente emise de producator din care sa reiasa clar capacitatea statiei. Punctaj maxim = 60 + 10 + 30 = 100 puncte.
- 30 %
Vergabeunterlagen
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Zum UrsprungsportalÄnderungen und Bieterfragen
0 EinträgeKeine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.
Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?
Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigenAlle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.