Betrieb des öffentlichen regionalen Personenverkehrs auf Buslinien im Kreis Dolj

Status
Offen
Angebotsfrist
08.12.2026, 14:00 (Europe/Berlin)
Geschätzter Wert
9.751.584,08 RON
Lose
2
Erfüllungsregion
RO411, ROU
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Dienstleistung
Veröffentlicht
28.10.2026
CPV-Codes
Öffentlicher Verkehr (Straße) (60112000)
Bekanntmachung
e-licitatie.ro
Bekanntmachungsnummer
748398-2026
Verfahrensnummer
966f16a4-b89a-4ae3-a622-36fbcd4df560

Fragenkatalog

Deine Fragen an die Ausschreibung, beantwortet aus Bekanntmachung und Unterlagen.

Kurzbeschreibung

Der Kreisrat von Dolj (CONSILIUL JUDETEAN DOLJ) in Craiova vergibt den Betrieb des öffentlichen regionalen Personenverkehrs mit regelmäßigen Busfahrten in Rumänien. Die Ausschreibung umfasst drei Strecken in zwei Losen: Craiova–Ișalnița–Moșneni sowie zwei Verbindungen über Mlecănești und Motoci nach Călinești beziehungsweise Motoci. Der geschätzte Gesamtwert beträgt rund 9,75 Millionen rumänische Lei; die Vertragsdauer beträgt 2.880 Tage, und Angebote können bis zum 8. Dezember 2026 eingereicht werden.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Auf einen Blick

KI-Auswertung der Bekanntmachung

So schnell verstehst du mit VergabeHero jede Ausschreibung.

Termin buchen

Leistungsbeschreibung

Prezenta achiziție publică constă în delegarea serviciului public de transport judeţean de persoane prin curse regulate, în aria teritorială de competență a UAT Judeţul Dolj, stabilind nivelurile de calitate şi condiţiile tehnice necesare efectuării acestui serviciu în condiţii de eficienţă şi siguranţă. Dată fiind complexitatea serviciului de transport judeţean care urmează să fie delegat şi pentru a garanta accesul egal și nediscriminatoriu al operatorilor de transport la piața serviciului public de transport județean, atribuirea contractelor de delegare se va realiza pe loturi, fiecărui lot corespunzându-i o grupă de trasee.Serviciul cuprinde un număr de 3 de trasee structurate pe 2 grupe (loturi), In conformitate cu prevederile art. 172 alin. (1) din legea nr. 99/2016 cu modificarile si completarile ulterioare, termenul limita pana la care orice operator economic interesat de participarea la procedura de achizitie publica are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este cu 16 zile inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. In conformitate cu prevederile art. 172 alin. (2) din Legea nr. 99/2016 cu modificarile si completarile ulterioare, Autoritatea Contractanta stabileste un singur termen limita in care va raspunde la toate solicitarile de clarificare/ informatiile suplimentare.Raspunsul consolidat va fi publicat in a 11 a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor

Ganze Leistungsbeschreibung anzeigen

Leistungen nach Losen (2)

  • LOT-0001 · Lot 24.497.933,44 RON

    Obiectul prezentului Contract îl constituie delegarea sarcinilor și responsabilităților către Operator/Operatori cu privire la prestarea propriu-zisă a Serviciului public de transport pe raza administrativ-teritorială a județului Dolj, inclusiv dreptul și obligația de a administra și de a exploata infrastructura de transport aferentă serviciului. Lot 2: Grupa 2 – 1 traseu: T002: Craiova – Ișalnița – Moșneni;

    Frist: 08.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)

  • LOT-0005 · Lot 55.253.650,64 RON

    Obiectul prezentului Contract îl constituie delegarea sarcinilor și responsabilităților către Operator/Operatori cu privire la prestarea propriu-zisă a Serviciului public de transport pe raza administrativ-teritorială a județului Dolj, inclusiv dreptul și obligația de a administra și de a exploata infrastructura de transport aferentă serviciului. Lot 5: Grupa 5 – 2 trasee:T007: Craiova – Mlecănești/Motoci – Călinești; T008: Craiova – Mlecănești – Motoci;

    Frist: 08.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)

Anforderungen an deinen Betrieb

Operatorul economic sau o persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru participarea la o organizație criminală. Operatorul economic sau orice persoană care este membru al organelor sale de conducere a fost condamnată definitiv pentru corupție, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau pentru care perioada de excludere prevăzută în hotărâre este încă aplicabilă. Operatorul economic sau un membru al organelor sale de conducere a fost condamnat definitiv pentru fraudă, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau cu perioadă de excludere încă valabilă. Operatorul economic sau un membru al conducerii a fost condamnat pentru infracțiuni teroriste sau activități conexe. Operatorul economic sau orice persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru spălare de bani sau finanțarea terorismului. Operatorul economic a fost condamnat pentru utilizarea muncii copiilor sau alte forme de trafic de persoane. Operatorul economic nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a impozitelor. Operatorul economic nu este considerat suficient de sigur pentru a evita riscuri privind securitatea națională. Descriere momentan indisponibilă – necesită completare manuală. Operatorul economic a comis o abatere profesională gravă. Operatorul economic se află într-o situație de conflict de interese legată de participarea la această procedură. Operatorul economic a încălcat legislația privind protecția mediului. Operatorul economic a încălcat legislația privind securitatea socială. Operatorul economic a încălcat legislația privind dreptul muncii. Operatorul economic se află în stare de insolvență, faliment sau lichidare. Operatorul economic a oferit informații false, a ascuns informații sau nu a furnizat documente relevante. Ofertanţii nu trebuie să se afle în situația de excludere prevăzute la art. 177 din Legea nr. 99/2016. În acest sens, în conformitate cu art. 202 din aceeași lege, ofertanții vor completa DUAE, urmând ca, la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative, precum cazier judiciar, cazier fiscal, certificate constatatoare emise de ONRC și/sau alte documente echivalente emise de autoritățile competente din țara în care este stabilit operatorul economic, valabile la momentul prezentării”. Persoanelor cu funcţie de decizie în cadrul entităţii cntractante, în ceea ce privește organizarea, derularea si finalizarea procedurii de atribuire sunt: VASILE DORIN – COSMIN – Președintele Consiliului Județean; NEAŢUBRECIUGĂ MIHAIL-ADRIAN – Vicepreședintele Consiliului Județean; SOLOMON ANTONIE – Vicepreședintele Consiliului Județean; SOVAILA CRISTIAN MARIAN – Secretarul general al județului; NEAGOE STEFAN CLAUDIU – Director executiv Direcția Tehnică;ZAMFIR DAN-Sef Serviciu, MECU MARIAN-LAURENTIU– Director executiv Direcția Economică; VARGATU CRISTINA ADRIANA – Director executiv D.J.A.L.S., NITA MARIANA – Șef Serviciu Achiziții Publice, AFTINESCU GABRIEL -Sef serviciu. in conformitate cu art. 202 din aceeași lege, ofertanții vor completa DUAE, urmand ca la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative, precum certificate constatatoare emise de ONRC și/sau alte documente echivalente emise de autoritățile competente din țara în care este stabilit operatorul economic” Spalare de bani sau finantarea terorismului ofertanții nu trebuie să se afle în situația de excludere prevăzute la art. 177 din Legea nr. 99/2016. În acest sens, în conformitate cu art. 202 din aceeași lege, ofertanții vor completa DUAE, urmând ca, la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative”. Participare la o organizatie criminala Coruptie Frauda Infractiuni teroriste sau infractiuni legate de activitati teroriste Exploatarea prin munca a copiilor si alte forme de trafic de persoane Plata impozitelor Plata asigurarilor sociale

Wie wird das Angebot bewertet?

LOT-0001 · Lot 2

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
25 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Numărul de ani se stabileşte în funcţie de anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a autovehiculului, fără a se lua în considerare luna din an. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Se vor lua în considerație: AF – anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a mijlocului de transport; AO – anul de depunere a ofertelor. AF = AO = 30 puncte AF = AO – 1 = 30 puncte AF = AO – 2 = 30 puncte AF = AO – 3 = 28 puncte AF = AO – 4 = 26 puncte AF = AO – 5 = 24 puncte AF = AO – 6 = 22 puncte AF = AO – 7 = 20 puncte AF = AO – 8 = 18 puncte AF = AO – 9 = 14 puncte AF = AO – 10 = 11 puncte AF = AO – 11 = 9 puncte AF = AO – 12 = 5 puncte AF = AO – 13 = 4 puncte AF = AO – 14 = 3 puncte AF = AO – 15 = 2 punct AO – AF ≥ 16 = 0 puncte
30 %
Algoritm de calcul: Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează și apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: – categoria I – 15 puncte; – categoria II – 12 puncte; – categoria III – 9 puncte; – categoria IV – 5 puncte.
15 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul dotat cu aer condiţionat care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Punctajul pentru dotarea cu aer condiţionat se calculează astfel: a) pentru fiecare mijloc de transport dotat cu aer condiţionat se acordă 5 puncte; b) pentru fiecare mijloc de transport ce nu este dotat cu aer condiţionat se acordă 0 puncte.
5 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează și apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. Punctajul pentru capacitatea de transport, se acordă astfel: a)pentru traseele la care în Programul de transport este prevăzută capacitatea minimă de transport de 10 locuri. Nu se acordă punctaj pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze cu capacitatea de 10 locuri. - pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze care au capacitatea minimă de 22.locuri se acordă 5 puncte. Pentru celelalte oferte m de pe acest traseu care propun la efectuarea acestuia autobuze care au capacitatea maximă de 21 locuri, puncatjul se calculează conform formulei:PCT(m) = capacitatea de transport a autobuzului (m) / 22 x 5.- pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze care au capacitatea de cel puțin 11 locuri și cel mult 21 locuri, punctajul se acordă conform formulei: PCT(n) = capacitatea de transport a autobuzului (n)/capacitatea de transport maxim ofertata x 5 .Formula se folosește în cazul în care toate ofertele pentru același traseu propun pentru utilizarea la efectuarea acestui traseu autobuze care au capacitatea de cel puțin 11 locuri și cel mult 21 locuri. b) pentru traseele la care în Programul de transport este prevăzută capacitatea minimă de transport de 23 locuri punctajul se acordă conform formulei:PCT(n) = capacitatea de transport a autobuzului (n)/ capacitatea de transport maxim ofertata x 5 Nu se acordă punctaj pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze cu capacitatea de 23 locuri. c) pentru traseele la care în Programul de transport este prevăzută atât capacitatea minimă de transport de 10 locuri cât și capacitatea minimă de transport de 23 locuri, punctajul se acordă astfel: - se calculează punctajul pentru capacitatea minimă de 10 locuri conform pct. a); - se calculează punctajul pentru capacitatea minimă de 23 locuri conform pct. b); Punctajele obținute se cumulează și se face media aritmetică, obținându-se punctajul pe traseu.
5 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte.Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Punctajul aferent normei de poluare se va acorda după cum urmează: - pentru fiecare autobuz ce indeplineste normele de poluare EURO 6, HIBRID sau cu EMISII NEPOLUANTE -10 puncte - pentru fiecare autobuz ce îndeplinește normele de poluare EURO 5 – 7 puncte; - pentru fiecare autobuz ce îndeplinește normele de poluare EURO 4 – 0 puncte (nu se acordă punctaj, ci reprezintă conformitatea ofertei). Pentru fiecare autobuz cu norma de poluare sub EURO 4 – oferta este declarată neconformă, autobuzele utilizate de către Operator la prestarea serviciului vor fi minim EURO 4 conform Anexei nr. 13, pct. 1.2.4 din "Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosința conform destinației, prin inspecția tehnică periodică RNTR 1" aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.133/2005, cu modificările și completările ulterioare
10 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Punctajul pentru utilizarea combustibililor alternativi, se acordă astfel: - pentru fiecare mijloc de transport ce utilizează combustibili alternativi se acordă 5 puncte; - pentru fiecare mijloc de transport ce nu utilizează combustibil alternativ se acordă 0 puncte.
5 %
Algoritm de calcul: Algoritm de calcul/Punctajul se acorda astfel: Punctajul pentru acest factor se acordă astfel: a) pentru oferta cu cel mai scăzut tarif mediu/km/loc se acordă punctajul maxim alocat factorului de evaluare, respectiv 5 puncte; b) pentru oferta (n) cu alt tarif decât cel prevăzut la lit. a) se acordă punctajul astfel: PT (n) x 5. „Tariful mediu pe kilometru/loc” se stabilește pentru fiecare grupă de trasee corespunzătoare lotului pentru care se depune oferta pe baza tarifului mediu/kilometru/loc pentru fiecare traseu în parte din cadrul grupei (media aritmetică a acestor tarife).
5 %

LOT-0005 · Lot 5

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
25 %
Algoritm de calcul: Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. Numărul de ani se stabileşte în funcţie de anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a autovehiculului, fără a se lua în considerare luna din an. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Se vor lua în considerație: AF – anul de fabricaţie înscris în certificatul de înmatriculare şi cartea de identitate a mijlocului de transport; AO – anul de depunere a ofertelor. AF = AO = 30 puncte AF = AO – 1 = 30 puncte AF = AO – 2 = 30 puncte AF = AO – 3 = 28 puncte AF = AO – 4 = 26 puncte AF = AO – 5 = 24 puncte AF = AO – 6 = 22 puncte AF = AO – 7 = 20 puncte AF = AO – 8 = 18 puncte AF = AO – 9 = 14 puncte AF = AO – 10 = 11 puncte AF = AO – 11 = 9 puncte AF = AO – 12 = 5 puncte AF = AO – 13 = 4 puncte AF = AO – 14 = 3 puncte AF = AO – 15 = 2 punct AO – AF ≥ 16 = 0 puncte.
30 %
Algoritm de calcul: Algoritm de calcul: Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează și apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. Punctajul aferent categoriei fiecărui autobuz se va acorda după cum urmează: – categoria I – 15 puncte; – categoria II – 12 puncte; – categoria III – 9 puncte; – categoria IV – 5 puncte.
15 %
Algoritm de calcul: Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul dotat cu aer condiţionat care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Punctajul pentru dotarea cu aer condiţionat se calculează astfel: a) pentru fiecare mijloc de transport dotat cu aer condiţionat se acordă 5 puncte; b) pentru fiecare mijloc de transport ce nu este dotat cu aer condiţionat se acordă 0 puncte.
5 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează și apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obținute pe fiecare traseu se cumulează și se face media aritmetică. Punctajul pentru capacitatea de transport, se acordă astfel: a)pentru traseele la care în Programul de transport este prevăzută capacitatea minimă de transport de 10 locuri. Nu se acordă punctaj pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze cu capacitatea de 10 locuri. - pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze care au capacitatea minimă de 22.locuri se acordă 5 puncte. Pentru celelalte oferte m de pe acest traseu care propun la efectuarea acestuia autobuze care au capacitatea maximă de 21 locuri, puncatjul se calculează conform formulei:PCT(m) = capacitatea de transport a autobuzului (m) / 22 x 5.- pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze care au capacitatea de cel puțin 11 locuri și cel mult 21 locuri, punctajul se acordă conform formulei: PCT(n) = capacitatea de transport a autobuzului (n)/capacitatea de transport maxim ofertata x 5 .Formula se folosește în cazul în care toate ofertele pentru același traseu propun pentru utilizarea la efectuarea acestui traseu autobuze care au capacitatea de cel puțin 11 locuri și cel mult 21 locuri. b) pentru traseele la care în Programul de transport este prevăzută capacitatea minimă de transport de 23 locuri punctajul se acordă conform formulei:PCT(n) = capacitatea de transport a autobuzului (n)/ capacitatea de transport maxim ofertata x 5 Nu se acordă punctaj pentru oferta n care propune utilizarea la efectuarea traseului autobuze cu capacitatea de 23 locuri. c) pentru traseele la care în Programul de transport este prevăzută atât capacitatea minimă de transport de 10 locuri cât și capacitatea minimă de transport de 23 locuri, punctajul se acordă astfel: - se calculează punctajul pentru capacitatea minimă de 10 locuri conform pct. a); - se calculează punctajul pentru capacitatea minimă de 23 locuri conform pct. b); Punctajele obținute se cumulează și se face media aritmetică, obținându-se punctajul pe traseu.
5 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte.Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Punctajul aferent normei de poluare se va acorda după cum urmează: -pentru fiecare autobuz ce indeplineste normele de poluare EURO 6, HIBRID sau cu EMISII NEPOLUANTE -10 puncte ; - pentru fiecare autobuz ce îndeplinește normele de poluare EURO 5 – 7 puncte; - pentru fiecare autobuz ce îndeplinește normele de poluare EURO 4 – 0 puncte (nu se acordă punctaj, ci reprezintă conformitatea ofertei). Pentru fiecare autobuz cu norma de poluare sub EURO 4 – oferta este declarată neconformă, autobuzele utilizate de către Operator la prestarea serviciului vor fi minim EURO 4 conform Anexei nr. 13, pct. 1.2.4 din "Reglementările privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosința conform destinației, prin inspecția tehnică periodică RNTR 1" aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.133/2005, cu modificările și completările ulterioare
10 %
Se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea traseului. Punctele se cumulează şi apoi se face media aritmetică. În cazul grupelor de trasee se acordă puncte pentru fiecare autovehicul care va fi utilizat la executarea fiecărui traseu în parte. Pentru fiecare traseu din grupa de trasee se va face media aritmetică. Punctele obţinute pe fiecare traseu se cumulează şi se face media aritmetică. Punctajul pentru utilizarea combustibililor alternativi, se acordă astfel: - pentru fiecare mijloc de transport ce utilizează combustibili alternativi se acordă 5 puncte; - pentru fiecare mijloc de transport ce nu utilizează combustibil alternativ se acordă 0 puncte.
5 %
Algoritm de calcul: Algoritm de calcul/Punctajul se acorda astfel: Punctajul pentru acest factor se acordă astfel: a) pentru oferta cu cel mai scăzut tarif mediu/km/loc se acordă punctajul maxim alocat factorului de evaluare, respectiv 5 puncte; b) pentru oferta (n) cu alt tarif decât cel prevăzut la lit. a) se acordă punctajul astfel: PT (n) x 5. „Tariful mediu pe kilometru/loc” se stabilește pentru fiecare grupă de trasee corespunzătoare lotului pentru care se depune oferta pe baza tarifului mediu/kilometru/loc pentru fiecare traseu în parte din cadrul grupei (media aritmetică a acestor tarife).
5 %

Vergabeunterlagen

Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.

Zum Ursprungsportal

Anforderungen

Operatorul economic sau o persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru participarea la o organizație criminală. Operatorul economic sau orice persoană care este membru al organelor sale de conducere a fost condamnată definitiv pentru corupție, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau pentru care perioada de excludere prevăzută în hotărâre este încă aplicabilă. Operatorul economic sau un membru al organelor sale de conducere a fost condamnat definitiv pentru fraudă, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau cu perioadă de excludere încă valabilă. Operatorul economic sau un membru al conducerii a fost condamnat pentru infracțiuni teroriste sau activități conexe. Operatorul economic sau orice persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru spălare de bani sau finanțarea terorismului. Operatorul economic a fost condamnat pentru utilizarea muncii copiilor sau alte forme de trafic de persoane. Operatorul economic nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a impozitelor. Operatorul economic nu este considerat suficient de sigur pentru a evita riscuri privind securitatea națională. Descriere momentan indisponibilă – necesită completare manuală. Operatorul economic a comis o abatere profesională gravă. Operatorul economic se află într-o situație de conflict de interese legată de participarea la această procedură. Operatorul economic a încălcat legislația privind protecția mediului. Operatorul economic a încălcat legislația privind securitatea socială. Operatorul economic a încălcat legislația privind dreptul muncii. Operatorul economic se află în stare de insolvență, faliment sau lichidare. Operatorul economic a oferit informații false, a ascuns informații sau nu a furnizat documente relevante. Ofertanţii nu trebuie să se afle în situația de excludere prevăzute la art. 177 din Legea nr. 99/2016. În acest sens, în conformitate cu art. 202 din aceeași lege, ofertanții vor completa DUAE, urmând ca, la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative, precum cazier judiciar, cazier fiscal, certificate constatatoare emise de ONRC și/sau alte documente echivalente emise de autoritățile competente din țara în care este stabilit operatorul economic, valabile la momentul prezentării”. Persoanelor cu funcţie de decizie în cadrul entităţii cntractante, în ceea ce privește organizarea, derularea si finalizarea procedurii de atribuire sunt: VASILE DORIN – COSMIN – Președintele Consiliului Județean; NEAŢUBRECIUGĂ MIHAIL-ADRIAN – Vicepreședintele Consiliului Județean; SOLOMON ANTONIE – Vicepreședintele Consiliului Județean; SOVAILA CRISTIAN MARIAN – Secretarul general al județului; NEAGOE STEFAN CLAUDIU – Director executiv Direcția Tehnică;ZAMFIR DAN-Sef Serviciu, MECU MARIAN-LAURENTIU– Director executiv Direcția Economică; VARGATU CRISTINA ADRIANA – Director executiv D.J.A.L.S., NITA MARIANA – Șef Serviciu Achiziții Publice, AFTINESCU GABRIEL -Sef serviciu. in conformitate cu art. 202 din aceeași lege, ofertanții vor completa DUAE, urmand ca la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative, precum certificate constatatoare emise de ONRC și/sau alte documente echivalente emise de autoritățile competente din țara în care este stabilit operatorul economic” Spalare de bani sau finantarea terorismului ofertanții nu trebuie să se afle în situația de excludere prevăzute la art. 177 din Legea nr. 99/2016. În acest sens, în conformitate cu art. 202 din aceeași lege, ofertanții vor completa DUAE, urmând ca, la solicitarea entității contractante, ofertantul clasat pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire să prezinte documente justificative”. Participare la o organizatie criminala Coruptie Frauda Infractiuni teroriste sau infractiuni legate de activitati teroriste Exploatarea prin munca a copiilor si alte forme de trafic de persoane Plata impozitelor Plata asigurarilor sociale

Änderungen und Bieterfragen

0 Einträge

Keine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.

Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?

Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigen

Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.