[Seite 1]
g u n a u s th s c a i P R
34
U 3
gnurrepS
g u n a u s th s c a i P R
34
U
3
D
gnurrepS
ePR
g ga ci S esh p d n a s u t3 e oun r r f r g n u A3 g
U 3
4 4
3 U
Vollsperrung
A3
g n g u nu r ua e r 3 h t s s p ca S R iP
Sperrung
3 3
R P i a c s h s tu a n u g Umleitung
9 2 St 2133
A DEGGENDORF
St 2133
N
ü
rn
b
e
rg
B 533 St 2074
A 3 S t 2 1 2 4
A 92 S t 2125
St 2124 S t 2 1 2 B 533 5
Hengersberg
PLATTING
Markt
Niederalteich
St 2126
P 4 2 a s s 1 2 Moos a u
tS B 8
S S t 2 t 2126 1 2 5
Aholming
B 8 S t 2 1 DEG 28 2
Sperrung Verbindungsrampe 4
OSTERHOFEN
durch Leitbaken im Abstand
5 1
von max. 10 m St 2114 1 2
tS
S
p
e rru
n g
3
R 3
ic
h U P a s s t
a
u
u
n g m leitung
S p e
rru
n g
3
R U M
P a i s c s h tu n g fo L lg E e IT n U N G a 8 u
0
0 m
8 0
0
m
frodneggeD_KA
gwd.3A gnurrepslloV gnutielmU\dacA_10\NEH SA dnu GED KA - gnuretiewrE egifierts-6 3A
48062:P
ZEICHENERKLÄRUNG
Planung Sperrung 3 LED - VWT Umleitung Vollsperrung f 3 Umleitung Wechselschaltung Umleitung RiFa Nürnberg r o Richtung Schaltintervall 2,0 - 2,5 s Umleitung Vollsperrung d Passau U 43 RiFa Passau
n
e
g
g
e Allgemeine Bemerkungen
D
Die hieraus entstehenden Kosten sind in die entsprechende Position einzurechnen. => Nach Rückbau der Verkehrsführungen ist die Fahrbahn zu reinigen.
=> Bei Verkehrszeichen und - einrichtungen ohne km-Angaben sind die Standorte
örtlich festzulegen bzw. nach RSA / ZTV-SA auszuführen.
=> Vorhandene Streckenverbote und Wegweisungen sind anzupassen. Alle
widersprüchlichen Festbeschilderungen müssen deaktiviert bzw. unkenntlich
gemacht werden (Die Auskreuzung hat berührungsfrei zu erfolgen).
=> Beim Auskreuzen von Zielen oder ganzer Fahrbeziehungen sind ausschließlich
N
Pass
ü
a
r
u
nberg mobile Auskreuzvorrichtungen oder ähnliches zu verwenden.
Musterplan Ausleitung
Anschlussstelle
(angepasst)
stationäre Arbeitsstelle von kürzerer Dauer Sperrung 2 Fahrstreifen einer Richtungsfahrbahn Ausleitung des Verkehrs
Ausleitung gem. Musterplan
Umleitung folgen Zugfahrzeuge ≥ 7,49 t zulässige siehe unten links Gesamtmasse
Zugfahrzeuge dürfen nicht abgekoppelt werden Passau
(gespeert)
Absperrung im Ausfahrtsbereich: Tag: Leitkegel (Höhe 75 cm) Nacht: Leitbaken (min. 75%) unbeleuchtet Abstand max. 6 m
Z 616
Längsabsperrung: Tag: Leitkegel (Höhe 75 cm) Nacht: Leitbaken (min. 75%) unbeleuchtet Abstand max. 18 m
Übersicht Umleitung
Ausleitung AK Deggendorf
≥ 100 m ohne Maßstab Leitkegel nachts nur nach Zustimmung der anordnenden Dienststelle
U 43
Vorwarnanzeiger örtl. festlegen
Z 616 St 2124
km 561,930 (0)
Plattling-Mitte
AS Hengersberg
1)optional LED-Tafel statt Z 123 in Blech Z 274-60 Vorwarnanzeiger AS Plattling-Nord -500 m bis -800 m
B 8 / St 2124
Z 274-80 Vorwarnanzeiger -800 m bis -1200 m
Plattling-Süd
Z WL-Gelb Z 124 Z 274-100 Vorwarnanzeiger km 560,730
Z 274-120
km 559,600 DEG 28 / B 8 / St 2114
Zeichenerklärung
Osterhofen-West
4 km 4 km Vorwarnanzeiger Planung Umleitung Vollsperrung km 559,535 Umleitung RiFa Nürnberg
Z 274-120 Umleitung Vollsperrung U 43 RiFa Passau km 558,600 Straßennetz Z 274-120 vorhanden
St 2125 / DEG 28
km 557,600 A 3 Bundesautobahn St 2133 Staatsstraße Osterhofen-Ost B 11 Bundesstraße 6 km 6 km Vorwarnanzeiger km 557,535 DEG 28 Kreisstraße
Z 274-120 km 556,600
Z 274-120 Z 274-120 jeweils 50 m nach km 555,600 Vorwarnanzeiger und alle 1,0 km Verkehrszeichenplan wiederholen
Die
8 km 8 km Vorwarnanzeiger Autobahn km 555,535 Südbayern Z 274-120 Außenstelle Regensburg km 554,600 Alemannenstraße 9, 93053 Regensburg Z 274-120 A 3 Nürnberg - Passau, 6-streifiger Ausbau zw. AK km 553,600 n Deggendorf - AS Hengersberg
e u
10 km 10 km Vorwarnanzeiger Stand: 04.2026 h a RiFa Passau km 553,535 c s n s Plandarstellung : Z 274-120 ü a Umleitungsplan Verkehrssicherungsplan km 552,600 M P AK Deggendorf Z 274-120 Maßstab :1 : 2 000 km 551,600 Anlage zur verkehrsrechtlichen Anordnung Nr.
12 km 12 km Vorwarnanzeiger Die Autobahn GmbH des Bundes Aufgestellt: km 551,535 Niederlassung Südbayern Die Autobahn GmbH des Bundes
Tue, 04. Aug 2026 - 14:24