20260331_Technische-Richtlinie_100kVA-Aggregat-Neubeschaffung.pdf

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Ein Unternehmen

Aktennotiz

der EnBW

An Herr Abele, Tom TRLM Name Tom Abele Bereich Netze-BW TRLM Cc: Telefon Herr Maurer, Daniel NETZ KRLM Telefax Herr Frank, Theo NETZ PRLM E-Mail Ihr Zeichen 31.03.2026 Ihr Schreiben 1/25

Datum

Seite Betreff: Leistungsverzeichnis neue 100 kVA-Aggregate

Inhaltsverzeichnis

1 Notstromaggregat ................................................................................................ 5 2 Motor ...................................................................................................................... 5 2.1 Ausführungsart ............................................................................................. 5 2.1.1 Abgasstufe: ........................................................................................... 6 2.2 Kaltstarthilfe ................................................................................................. 6 2.3 Kühlwasser Vorwärmung ............................................................................. 6 2.4 Anlasser-Batterie ......................................................................................... 6 3 Generator ............................................................................................................... 7 3.1 Ausführungsart ............................................................................................. 7 4 Schalt-, Bedien- und Überwachungseinrichtung ............................................... 7 4.1 Schaltschrank ............................................................................................... 7 4.1.1 InteliVision Monitor 15´ Touch (Optional 12´ Touch) ......................... 8 4.1.2 Steuerungshauptschalter ...................................................................10 4.1.3 Not-Aus-Pilzdrucktaster arretierend .................................................10 4.1.4 Betriebsstundenzähler mechanisch ..................................................10 4.1.5 Instrumente zusätzlich ........................................................................10 4.1.6 Summer ................................................................................................10 4.2 Beleuchtung .................................................................................................10 4.2.1 Schaltschrank Innenbeleuchtung.......................................................10 4.2.2 Steuerschrank-Beleuchtung an der Heckklappe ..............................11

Netze BW GmbH

Schelmenwasenstr. 15 · 70567 Stuttgart · Postfach 80 03 43 70503 Stuttgart · Telefon +49 711 289-0

Telefax +49 711 289-82180 · www.netze-bw.de

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4.2.3 Rundumleuchte 2 Stück diagonal.......................................................11 4.2.4 Begrenzungsleuchten und Parkbeleuchtung ....................................11 4.2.5 Umfeld Beleuchtung 12V (gem. ASR 3.4) ...........................................11 4.2.6 LED-Motorraumbeleuchtung 12V.......................................................11 5 Betriebsarten .......................................................................................................12 5.1 Inselbetrieb ..................................................................................................12 5.1.1 Inselbetrieb (Einzelaggregat) ..............................................................12 5.1.2 Inselbetrieb (Mehrere Aggregat) ........................................................12 5.2 Stationsfreischaltung ..................................................................................12 5.2.1 Stationsfreischaltung (Einzelaggregat) ..............................................12 5.2.2 Stationsfreischaltung (Mehrere Aggregat) ........................................12 5.3 Stationsfreischaltung (Rücksynchronisation) ............................................13 5.3.1 Stationsfreischaltung (Rücksynchronisation) (Einzelaggregat) .......13 5.3.2 Stationsfreischaltung (Rücksynchronisation) (Mehrere Aggregat) ..13 5.3.3 Zubehör für das mobile Rücksynchronisierungsgerät (CAT IV) .......13 5.4 Netzstützbetrieb...........................................................................................13 5.5 Notstrom ......................................................................................................13 6 Steuerung .............................................................................................................14 6.1 Typ: ComAp ..................................................................................................14 6.2 wählbare Frequenzen ..................................................................................14 6.3 Rückleistungsfähigkeit ................................................................................14 6.4 Inselparallelbetrieb mit Wirklastabgleich ..................................................14 6.5 Inselparallelbetrieb Kabeltrommel (Datenkabel) ......................................14 6.6 Mobiles Rücksynchronisierungsgerät ........................................................15 7 Abgangsfeld ..........................................................................................................15 7.1 1 Schuko-Steckdose 16 A mit RCD 30mA Typ B (allstromsensitive) .......15 7.2 Optional: 1 eMobility Ladesteckdose Typ 2 32 A 3phasig (allstromsensitive) .......................................................................................15 7.3 1 CEE-Steckdose 32 A mit 30mA Typ B (allstromsensitive) FI 5 polig AC 15 7.4 1 CEE-Steckdose 63 A mit 30mA Typ B (allstromsensitive) FI 5 polig AC 15 7.5 Optional: 1 CEE-Steckdose 125 A OHNE RCD ...........................................15 7.6 4 MC-Hochstromsteckverbinder ................................................................15 7.7 Fremdeinspeisung über CEE-Steckdose 16 A 3 polig AC .........................15 7.8 CAN-Bus - 2 Bus Steckdosen ComAp-ComAp ..........................................15

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7.9 LED super hell am Abgangsfeld .................................................................16 7.10 Schlagerdspieß / Erdungskabel ..................................................................16 7.11 Optional: Selbstaufrollendes Kabel für Fremdeinspeisung .....................16 8 Lastkabel ..............................................................................................................16 8.1 Kabeltrommel ..............................................................................................16 8.2 Lastkabel als Einzeladern 25m ...................................................................16 9 Anschlusskabel und Zubehör ..............................................................................17 9.1 Lastkabel als Einzeladern 10m ...................................................................17 9.2 Adapterkabel Satz Stiftkabelschuhe ..........................................................17 9.3 Adapterkabel Satz Ringkabelschuhe ..........................................................17 9.4 Optional: Adapterkabel Satz Arcus Koffer Notstrom ................................17 9.5 Optional: Adapter Freileitungsklemmen ....................................................17 9.6 Kabeltrommel mit Erdungskabel ...............................................................17 9.7 Verbindungssicherungskasten ...................................................................17 9.8 Kabeltrommel für Fremdeinspeisung ........................................................18 9.9 Deichselschloss ...........................................................................................18 9.10 Optional: Überfahrbrücken .........................................................................18 9.11 Optional: Aufstecksicherung .......................................................................18 9.12 Optional: Verkehrsleitkegel .........................................................................18 9.13 Optional: Bordwerkzeug ..............................................................................18 9.14 Optional: Warndreieck faltbar .....................................................................18 9.15 Optional: Deichselbox auf dem Fahrgestell / Front des Anhängers ........18 10 Fahrgestell ...........................................................................................................19 10.1 Farbe (Rahmen): ..........................................................................................19 10.2 Zulässige Masse des Fahrgestells .............................................................19 10.3 TÜV-Abnahme ..............................................................................................19 10.4 Beleuchtung / Kennzeichenleuchten .........................................................19 10.5 Kotflügel .......................................................................................................19 10.6 Bereifung: .....................................................................................................20 10.7 Wanne: ..........................................................................................................20 10.7.1 Lecküberwachung ...............................................................................20 10.8 Tank ..............................................................................................................20 10.8.1 Diesel Tank ...........................................................................................20 10.8.2 Automatische Betriebsstoffnachfüllung Diesel .................................21 10.8.3 AdBlue Tank .........................................................................................22

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11 Haube ....................................................................................................................22 11.1 Schließanlage: ..............................................................................................22 11.2 Klappen .........................................................................................................22 11.3 Begrenzungsleuchten / Umrissbeleuchtung .............................................22 11.4 Warnschraffuren ..........................................................................................22 11.5 Warnhinweis Diesel .....................................................................................22 11.6 Farbe .............................................................................................................23 12 Bescheinigungen / Prüfungen / Beschilderung.................................................23 13 Werksprobelauf ....................................................................................................24 14 Werksabnahme ....................................................................................................24 15 Gewährleistung ....................................................................................................25 16 Optional: Einweisung am zukünftigen Einsatzort ..............................................25

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1 Notstromaggregat

›

Leistung:

100 kVA / 80 kW

›

Max. Lastwechsel:

Mindestens 50% (40 kW)

›

Leistungsfaktor:

0,8

›

Spannung:

230 / 400 V

›

Frequenz:

50 Hz

›

Drehzahl:

1500 U/min

›

Schalldämmung:

max. 68dBa

›

Maximale Abmessungen des Fahrzeugs:

(L/B/H) = 5.000 mm * 2.300 mm * 2.300 mm (Höhe inkl. Abgasaklappe)

›

Gewicht:

<= 2.300 kg

2 Motor

2.1 Ausführungsart

Typ / Technische Daten

Zylinderzahl: Min.4

12 V Ausführung

Anlassbatterie 12 V / 120 Ah in KFZ-Ausführung einschl. Halterung und Polkap- pen

Motorlieferumfang Betriebsbereiter Dieselmotor mit ausreichender Schmierung und Kühlung

Elektrische Motorausrüstung in 12V/24V Ausführung Anlasser, Drehstrom-Lichtmaschine, Öldruck- und Kühlwassertemperatu- rüberwachung.

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Motorzubehör

• Kühlwasservorwärmeinrichtung mit Thermostat
• Elektronikregler
• Ölabsaugpumpe

Abgasanlage gegen Wassereintritt durch Abgasklappe aus Edelstahl geschützt.

2.1.1 Abgasstufe:

Abgasstufe 5

2.2 Kaltstarthilfe

Startfähig bis -20°C (ohne Vorwärmung)

2.3 Kühlwasser Vorwärmung

Der Motor ist zusätzlich mit einer elektrischen Kühlwasservorheizung ausge- stattet und lässt sich bis zu -25° Celsius starten.

Die Kühlwasservorheizung 230 V wird über die Fremdspeisesteckdose und auch über den Ladekabelanschluss versorgt. Die Versorgung erfolgt über ein verriegeltes Relais.

2.4 Anlasser-Batterie

Wartungsfreie 12V Batterie, mindestens 100Ah Kapazität und ausreichend groß dimensioniert für den verbauten Dieselmotor + Anlasser

Das Ladenetzteil ist mit einer I/U-Kennlinienregelung ausgestattet und hat einen Ladestrom von max. 25 A.

Die Ladungserhaltung der Anlasser Batterie erfolgt über die Fremdspeisesteck- dose und auch über den Lastkabelanschluss (L+). Die Versorgung erfolgt über ein verriegeltes Relais.

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3 Generator

3.1 Ausführungsart

Motor und Generatorgehäuse über SAE-Flansch direkt verbunden, die Wellen sind über Flanschkupplung gekuppelt.

4 Schalt-, Bedien- und Überwachungseinrichtung

4.1 Schaltschrank

• Eingebaut in einen allseitig geschlossenen Schaltschrank

• Ausführung gemäß DIN und VDE sowie DGUV-Vorschrift 3 incl. Prüfplakette

• Bezeichnungsschilder in Resopal Beschriftung – deutsch

• Bezeichnung der Steckdosen mit der Stromkreissicherungen / dem FI- Schutzschalter

• Trennsteckklemmen für Eingänge zur Steuerung

• Kabelkanäle Vollisoliert inkl. Befestigung

• Kurzschlußsichere Verlegung sämtlicher Leitungen

• Schaltschrankheizung und Lüftung

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4.1.1 InteliVision Monitor 15´ Touch (Optional 12´ Touch)

• Betriebsartauswahl (4 Auswahlflächen [Insel / Stationsfreischaltung / Netz- stützbetrieb/Notstrombetrieb])

• Frequenzauswahl (4 Auswahlflächen [50Hz fest / 50 Hz +Rückleistungsauto- matik / Rampe 51-52 / 52Hz fest])

• Wirkleistungseinstellung für Stationsfreischaltung / Netzstützbetrieb

• Spannungseinstellung über Parameter (Eingabefeld im Startbildschirm, Rücksetzung auf Standardwerte bei Neustart)

• Leistungsfaktor [cos phi] über Parameter (Freigabe über User Funktion)- (Standardwert <1)

• Schnellsprungfelder mit eindeutiger Beschriftung und Piktogramm (Motor / Generator / Meldungen (Details / Übersicht) / Beleuchtung / Abgas / Fern- übertragung / ...)

• Anzeigen auf der Home-Seite (Werte mit max. 1 Ab- und Rücksprung)

• Warn und Störmeldungen

• Übersicht mit Direktwahlfelder (Schnellzugriff)

▪ Motor / Generator / Meldungen (Details / Übersicht) / Beleuchtung / Abgas / Fernübertragung

• Keine Störung [grün oder grau] / bei Störung [rot oder / und blinkend]

• Gen. Strom L1 Anz.

• Gen. Strom L2 Anz.

• Gen. Strom L3 Anz.

• Gen. Leistung Anz

• Gen. Frequenz Anz.

• Gen. Spannung Anz. (welcher Leiter / wie kann auf die anderen Leiter umgeschaltet werden)

• Leitungsfaktor Anz.

• Netzspannung Anz. (welcher Leiter / wie kann auf die anderen Leiter umgeschaltet werden)

• Tank Füllstand Anz.

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• Restlaufzeit in Std.

• AdBlue Füllstand Anz.

• Netz-Schalter Anz.

• Gen.-Schalter Anz.

• Motor [Start / Stopp]

• Gen.-Schalter [Ein / Aus]

• Soll-Spannungs-Eingabefeld

• Soll-Leistungs-Eingabefeld

• Soll Leistungsfaktor Cos-Phi-Eingabe

▪ (über Eingabefeld)

• Betriebsart

▪ [Insel / Stationsfreischaltung / Netzstütz / Notstrom]

• Betriebsartmodus

▪ [Hand / Auto]

• Frequenzauswahl

▪ [50fest / 50 Rück / 51-52 Rampe / 52fest]

• Betriebsstundenzähler

• Warn und Störmeldungen: Anwählbar über Symbol (Dreieck [!]) in Home Bildschirm (Details / Übersicht)

o Keine Störung [Symbol grün oder Weis] / Störungen Symbol rot

o Wird auch auf der Home Seite angezeigt

Direktsprung auf Seite in der ComAp für „Störmeldungen-Übersicht“ auf ei- gener Seite

▪ Fehlstart Not AUS

▪ Öldruckmangel

▪ Übertemperatur

▪ Überstrom

▪ Batterieunterspannung

▪ Kraftstoffmangel warnend

▪ Leck Meldung (Flüssigkeit in der Öl- / Treibstoffwanne)

▪ Kühlwassermangel

▪ Sicherungsfall

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4.1.2 Steuerungshauptschalter

Drehschalter 0 – Aus / 1 – Ein Schaltschrank zum Einschalten der Steuerung

4.1.3 Not-Aus-Pilzdrucktaster arretierend

Rot auf Gelb stillsetzend (GLS + Motor aus)

4.1.4 Betriebsstundenzähler mechanisch

4.1.5 Instrumente zusätzlich

Instrumente (an der Steuerung herausgeführt) • 1 Ladevoltmeter • 1 Ladestromamperemeter

4.1.6 Summer

Stummschaltbar (Automatische Abschaltung nach Spätestens 5 Minu- ten)

4.2 Beleuchtung

Die Fahrzeug-/Parkbeleuchtung soll vom Steuergerät unabhängig, auch bei ausgeschalteter Steuerung (Hauptschalter) eingeschaltet werden können. Unterspannungsüberwachung der Starterbatterie für die Versorgung der Beleuchtung ferngemeldet. Umfeldbeleuchtung über Steuerung

4.2.1 Schaltschrank Innenbeleuchtung

LED-Leuchten innerhalb Steuerschrank über Endschalter (Schlagschat- ten minimierend)

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4.2.2 Steuerschrank-Beleuchtung an der Heckklappe

Die LED-Leuchten (2 Stück links und rechts) ist an der Kante der Heck- klappe angebracht, stahlt in Richtung der Steuerung, Steckerfeld und des Lastkabelraums.

4.2.3 Rundumleuchte 2 Stück diagonal

Gesamthöhe des Aggregats sollte dadurch nicht beeinträchtigt werden (Auspuffklappe höchster Punkt)

4.2.4 Begrenzungsleuchten und Parkbeleuchtung

Die Parkbeleuchtung und Begrenzungsleuchten können durch Rück- stecken des 13-poligen der PKW-Beleuchtungsstecker in das Fahrgestell betrieben werden

4.2.5 Umfeld Beleuchtung 12V (gem. ASR 3.4)

Umfeld Beleuchtung links und rechts mit je zwei LED-Leuchten. (nicht im Bereich der Klappen)

4.2.6 LED-Motorraumbeleuchtung 12V

Motorraumbeleuchtung in LED-Technik (LED-Innenraumleuchten 12V)

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5 Betriebsarten

5.1 Inselbetrieb

5.1.1 Inselbetrieb (Einzelaggregat)

• zur Versorgung von Verbrauchern, die nicht mit einem Stromnetz ver- bunden sind. • Frequenzgeführt • Spannungsregelung • Frequenzerhöhung 5.1.1.1 – 5.1.1.4

5.1.1.1 50 Hz • Feste Einstellung auf 50 Hz

5.1.1.2 52 Hz • Feste Einstellung auf 52 Hz um sämtliche Einspeisungen vom Netz ge- trennt zu halten.

5.1.2 Inselbetrieb (Mehrere Aggregat)

• Die Anlagen sind gleichberechtigt • Die Steuerung kann unabhängig an allen Aggregaten bedient werden • Eingabefeld Spannung / Frequenz-Auswahl

5.2 Stationsfreischaltung

5.2.1 Stationsfreischaltung (Einzelaggregat)

• Dient zum kurzeitigen netzparallelen Betrieb, mit dem Stromnetz und anschließendem Übergang in den Inselbetrieb, per Leistungsvorwahl / Leistungsfaktor Einstellung [cos phi]. Die Netztrennung wird automa- tisch erkannt und die Steuerung schaltet in den Inselbetrieb. • Frequenzerhöhung 5.2.1.1 – 5.2.1.4

5.2.1.1 50 Hz • Feste Einstellung auf 50 Hz

5.2.1.2 52 Hz • Feste Einstellung auf 52 Hz

5.2.2 Stationsfreischaltung (Mehrere Aggregat)

• Die Anlagen sind gleichberechtigt • Die Steuerung kann unabhängig an allen Aggregaten bedient werden • Sollleistung der Summe aller Aggregate im Verbund / cosphi

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5.3 Stationsfreischaltung (Rücksynchronisation)

5.3.1 Stationsfreischaltung (Rücksynchronisation) (Einzelaggregat)

• Übergang vom Inselbetrieb per Rücksynchronisation in den kurzeitigen netzparallelen Betrieb. Hierfür wird ein mobiles Rücksynchronisier- Gerät verwendet. • Nach der synchronen Zuschaltung des Netzes kann die Trennung des Aggregats erfolgen. • Das Trennen des Aggregats vom Netz erfolgt über einen Taster am Rücksynchronisier-Gerät. Zuerst wird die Leistung reduziert und an- schließend erfolgt die Trennung des Aggregats vom Netz.

5.3.2 Stationsfreischaltung (Rücksynchronisation) (Mehrere Aggregat)

• Die Anlagen sind gleichberechtigt • Die Steuerung kann unabhängig an allen Aggregaten bedient werden • Es wird nur ein Rücksynchronisierungsgerät benötigt welches unab- hängig an allen Aggregaten verwendet werden kann.

5.3.3 Zubehör für das mobile Rücksynchronisierungsgerät (CAT IV)

3x Stecker / Buchse für neue UST Abgriffe 3x Delphinklemmen 6x Sicherung 1,6A / 50 kA 1x EVU Koffer leer inkl. Schaumstoffeinlagen

5.4 Netzstützbetrieb

• Der Start der Betriebsart erfolgt durch Bedienfeld oder Schlüssel- schalter • Das Aggregat synchronisiert sich mit dem Netz und erhöht die Leis- tung auf die voreingestellte Wirkleistung und den eingestellten Leis- tungsfaktor [cos phi]. • Bei Abweichung der Spannung [über / unter +/- 10 %] oder der Fre- quenz [über / unter +/- 0,2Hz] wird das Aggregat vom Netz getrennt. Das Aggregat verbindet sich wieder mit dem Netz, wenn sich die Span- nung und die Frequenz innerhalb des zugelassenen Bereichs befindet. • Der Ablauf zur Beendung der Betriebsart erfolgt über das durch Bedi- enfeld mittels Leistungsschalter. • Das Aggregat reduziert die Leistung und trennt sich selbstständig vom Netz.

5.5 Notstrom

• Automatische Erkennung von Netzausfall. Automatischer Anlauf im Insel- betrieb. • Erkennung der Netzwiederkehr mit Rückschaltung und unterbrechungs- freier Lasttrennung.

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• Steuerleitung mit kompatibler und verwechslungssicherer Steckverbin- dung.

6 Steuerung

6.1 Typ: ComAp

InteliSys 2000 Steuerung

mit Internetbridge, um eine gesicherte verschlüsselte Internet- bzw. Smart- phone Verbindung herzustellen. Keine Fernsteuerung der Anlage mög- lich.

Fernwartung nur durch Freigabe vor Ort durch Bediener.

Verständliche Meldungen in deutscher Sprache (Klartext).

6.2 wählbare Frequenzen

50 Hz fest

50 Hz Rückleistungsautomatik

(52 Hz - 51 Hz Rampe) Rückleistung / Minderlast Bei evtl. Rückleistung, hervorgerufen durch z.B. Photovoltaikanla- gen oder BHKW (Rückspeisern), wird die Generatorfrequenz aktiv temporär auf 52 Hz angehoben.

52 Hz fest

6.3 Rückleistungsfähigkeit

Bis min. 10% kurzzeitig Rückleistungsfähig

6.4 Inselparallelbetrieb mit Wirklastabgleich

Wirklastabgleich mehrerer Aggregate mit baugleicher Steuerung inkl. Buskabel für Inselparallelbetrieb (GCP – GCP / ComAp – ComAp) [CAN-Bus]

6.5 Inselparallelbetrieb Kabeltrommel (Datenkabel)

25m auf Kabeltrommel, beide Enden bestückt mit Bussteckern (je für GCP – GCP / ComAp – ComAp / GCP - ComAp)

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6.6 Mobiles Rücksynchronisierungsgerät

inkl. Synchronoskop, Drehfeldanzeige, optisches und akustisches Signal bei Syn- chronität, Schalter R-Gerät ein, Schalter Rücksynchronisation ein, Taster GLS aus.

25 m Kabel auf Kabeltrommel mit mehrpoligem Stecker und entsprechender Steckdose im Schaltschrank.

Messspannungsleitungen 3 m mit Multi-Contact CAT 4 Leitungen abgesichert mit Sicherung (Schaltvermögen 50 kA) und 4mm Sicherheitssteckern.

7 Abgangsfeld

7.1 1 Schuko-Steckdose 16 A mit RCD 30mA Typ B (allstromsensitive) 7.2 Optional: 1 eMobility Ladesteckdose Typ 2 32 A 3phasig (allstromsensitive) 7.3 1 CEE-Steckdose 32 A mit 30mA Typ B allstromsensitive) FI 5 polig AC ( 7.4 1 CEE-Steckdose 63 A mit 30mA Typ B allstromsensitive) FI 5 polig AC ( 7.5 Optional: 1 CEE-Steckdose 125 A OHNE RCD 7.6 4 MC-Hochstromsteckverbinder

ID/S10BV-C1 L1 Gelb

ID/S10BV-C2 L2 Grün

ID/S10BV-C3 L3 Violet

ID/S10BV-C4 PEN Grün / Gelb

7.7 Fremdeinspeisung über CEE-Steckdose 16 A 3 polig AC

7.8 CAN-Bus - 2 Bus Steckdosen ComAp-ComAp

für Inselparallebetrieb (Verwechsungssicher)

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7.9 LED super hell am Abgangsfeld

anstehende Spannung

Wenn das Lastkabel unter Spannung steht. (auch bei ausge- schaltetem GLS)

Rechtsdrehfeld

Generatorschalter Ein [grün]

Generatorschalter Aus [rot]

7.10 Schlagerdspieß / Erdungskabel

Schlagerdspieß mit 10 m Erdungskabel 16 mm².

7.11 Optional: Selbstaufrollendes Kabel für Fremdeinspeisung

3*2,5mm², 15m mit Schutzschaltgerät (PRCD-S) 230 V 15 A 30 mA bestückt mit Schuko-Stecker und Kupplung CEE 3 polig.

8 Lastkabel

8.1 Kabeltrommel

Trommeleinheit bestehend aus 4 Kammern für die Aufnahme von 4x 25 m NSS- HÖU 1x 25 mm².

Antrieb mittels Getriebemotor 12 V, Rutschkupplung mit Drehmomentbegren- zung – ohne Kette mit Quetschgefahr

Trommelarretierung

Kabelbefestigung (Spanngurte in Langlöchern an der Trommelscheibe)

Bedienung über Fußtaster, auf und ab trommeln mittels Motors möglich.

Freilauf mit Bremse zum ab Trommeln der Lastkabel.

Die Kabeltrommeln sind am Heck des Fahrzeuges angeordnet.

8.2 Lastkabel als Einzeladern 25m

Lastkabel NSSHÖU 25 mm² (L1, L2, L3, PEN) 4*25 m bestückt mit MC-Stecker und MC Kupplung der Firma Stäubli bzw. Kompatible

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9 Anschlusskabel und Zubehör

9.1 Lastkabel als Einzeladern 10m

Lastkabel NSSHÖU 25 mm² (L1, L2, L3, PEN) 4*10 m bestückt mit MC-Stecker und MC Kupplung der Firma Stäubli bzw. Kompatible

9.2 Adapterkabel Satz Stiftkabelschuhe

Lastkabel NSSHÖU 25 mm² (L1, L2, L3, PEN) 4*2 m, bestückt mit MC Stecker und Stiftkabelschuhe Durchmesser für V-Klemmen.

9.3 Adapterkabel Satz Ringkabelschuhe

Lastkabel NSSHÖU 25 mm² (L1, L2, L3, PEN) 4*2 m, bestückt mit MC Stecker und Ringkabelschuhen M12

9.4 Optional: Adapterkabel Satz Arcus Koffer Notstrom

9.5 Optional: Adapter Freileitungsklemmen

3 Stk. Phasenanschlussklemmen P5D

9.6 Kabeltrommel mit Erdungskabel

Erdungskabel 16mm² 20 Meter auf Trommel

9.7 Verbindungssicherungskasten

Verbindungssicherungskasten aus Kunststoff für MC Steckverbinder

Abschließbar mit einem Vorhängeschloss, Sicherung gegen unbefugtes Ausste- cken der MC Stecker für 4 mobile Lastkabel. LxBxT: 450x200x300 mm

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Ein Unternehmen der EnBW

9.8 Kabeltrommel für Fremdeinspeisung

3*2,5mm², 25m bestückt mit Schuko-Stecker und Schuko- Stecker.

9.9 Deichselschloss

Diebstahlsicherung kompatibel zur Netze BW Schließanlage (wird von Netze-BW bereitgestellt)

9.10 Optional: Überfahrbrücken

3 Stk. Kabelbrücken (entsprechend Lastkabelausführung)

9.11 Optional: Aufstecksicherung

Für NH-Sicherungen in Kombination mit einem PRCD-S auf Schuko. In entspre- chendem Koffer verstaut.

9.12 Optional: Verkehrsleitkegel

3 Stk. Verkehrsleitkegel (500mm RA2 schwere Ausführung)

9.13 Optional: Bordwerkzeug

Gängiges Werkzeug für kleine Reparaturen in einer Werkzeugkiste. Z.b. (Ham- mer, Schraubendreher, Zangen, Schlüssel…)

9.14 Optional: Warndreieck faltbar

2 Stk. Faltschilder

9.15 Optional: Deichselbox auf dem Fahrgestell / Front des Anhängers

Zubehörs integriert vorzugsweise mit Airline Schienensystem.

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10 Fahrgestell

• Aus hochwertigen, Profilen, einschließlich Traversen und Außenrahmen, Fahrzeugrahmen

• Verzinktes Einachs-Tandem-Fahrgestell -, für 80 km/h

• Tandem-Anhänger mit Auflauf- und Feststellbremse

• Die Heckklappe des VW T6.1 (Monteurs-Fahrzeugs) muss sich bei angehäng- tem Aggregat und ebener Fläche öffnen lassen

• Kugelkopfkupplung für Pkw

• Stützlast <100kg

• Beleuchtung 12V, kompatibel auf die gängigen Hersteller (VW, Ford, Merce- des, usw.)

• 13-polige Steckverbindung nach ISO 11446

• Starre Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung und höhenverstellbarem Stützrad

• Bremsachse mit Rollenlager, Auflauf- und Feststellbremse.

• Wetterschutzgitter mit Kleintiergitter hinterlegte, integrierte Zu- und Abluftöffnungen

• Regenschutz gegen eindringendes Wasser an den Öffnungen

10.1 Farbe (Rahmen):

RAL 9011 - Graphitschwarz

10.2 Zulässige Masse des Fahrgestells

2.500 kg – 3.500 kg

10.3 TÜV-Abnahme

Ausführung nach StVZO einschl. TÜV-Abnahme bzw. Betriebserlaubnis.

10.4 Beleuchtung / Kennzeichenleuchten

Am Unterfahrzeug aufgebaute Mehrkammerleuchten, Kennzeichen Beleuchtung nach StVZO, Beleuchtungsanlage. (für Daimler-Benz / Ford / VW- Transpor- ter / …. ohne Störung funktionsfähig)

10.5 Kotflügel

Kotflügel aus Kunstsoff / Alu

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10.6 Bereifung:

Winterreifen (Tragfähigkeit beachten)

10.7 Wanne:

Als öldichte zertifizierte Auffangwanne gemäß Wasserhaushaltsgesetz (WHG) alt AwSV konform mit Bescheinigung.

Alle Betriebsstoffleitungen sind so auszuglegen / zu führen, dass die Betriebs- stoffe aufgefangen werden und nicht in die Umwelt gelangen können.

10.7.1 Lecküberwachung

(2 Stück diagonal angebracht) (frei zugänglich)

Die Auffangwanne wird mit zwei kapazitiven Leck Meldern auf Leckage über- wacht.

AwSV konforme Warnmelder mit entsprechender Fernübertragung.

10.8 Tank

Leuchte für "Tank voll", beim Tankstutzen mit Taster zur Aktivierung für 15 min

Der Tank ist so verbaut, dass beim Betanken kein Treibstoff von der Tankober- fläche zu den Lüftungseinlässen / -auslässen austreten kann.

Optional: Batteriepole zum Tank geführt zwecks externer Betankung (12V DC).

10.8.1 Diesel Tank

im Grundrahmen eingebaut, komplett mit Füllstutzen, Tankentlüftung, An- schlüsse für Vor- / Rücklaufleitung, externe Befüllung, Pegelschalter für externe Betankung/ Grenzwertgeber sowie Füllstandsmessung.

160 – 200 Liter

Material: Edelstahl oder Aluminium

Tankeinbau mit fester Verbindung zum Gehäuse in der Wanne. (Formschlüssig / kraftschlüssig befestigt) Fest mit dem Fahrgestell verbunden.

Geber für elektrische Inhaltsanzeige und Kraftstoffmangelmeldung Kapazitive Füllstandsanzeige

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10.8.2 Automatische Betriebsstoffnachfüllung Diesel

Automatische Kraftstoffförderpumpe für die Nachfüllung des eingebauten Kraft- stoffbehälters aus einem IBC-Tank mit Heber Schutz.

• Steuerung via Drehschalter am Heck nahe der Steuerung: Aus / Automa- tik / Hand

• Die Betankung wird deaktiviert, wenn ein Leck Melder oder der Grenz- wertgeber anspricht.

• „Tank Voll“ Anzeige mit dem oberen Pegelschalterkontakt / Automatische Betankung wird beendet.

• Meldungen: „Betankung aktiv“ / „Störung Betankung“

o „Betankung aktiv“: Die Meldung erfolgt 90 Sekunden nach dem Start der Pumpe und wenn die Kraftstoffförderung vor- handen ist.

o „Störung Betankung“: Die Meldung erfolgt nach 60 Sekun- den, wenn die Pumpe läuft, aber keine Kraftstoffförderung vorhanden ist. (Pumpe wird abstellen)

bestehend aus:

Trockenkupplung: Hersteller Fa. Maul / Schnellkupplung Stecker (Vati) am Aggregat [rechte Seite] mit Schutzkappe

Sperrventil: Das Ventil muss schließen, auch wenn kein Druck vom externen Tank ansteht.

Tankentlüftung: Tankentlüftung mit einem elektrischen Ventil, das öff- net, während die Automatische Kraftstoffförder- pumpe läuft. Diese muss so angebracht sein, dass kein Diesel austritt.

Pumpe: Dieselpumpe 12V max. 55l / min. im Metallgehäuse. Selbstansaugend (mit Luft) / Förderhöhe 3,00m / An- saughöhe 6,00m.

Durchflusswächter: minimal 10l / Minute

Pegelschalter: Schwimmerschalter mit 2 Kontakten für Pumpe EIN / AUS.

Oben: 10 Liter unter Grenzwertgeber

Unten: Differenz zwischen Oberem und Unterem Kon- takt ca. 60 Liter.

Grenzwertgeber: Geber für bauartgeprüfte Überfüllsicherung.

Abschaltpunkt an der Unterkante des Einfüllstuten, aber oberhalb des oberen Pegelschalterkontakts. (Differenz ca. 10 Liter)

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10.8.3 AdBlue Tank

Mindestens 40l Ad-Blue Tankgröße

11 Haube

ALU Gehäuse mit schalldämmender Ver- / Auskleidung

11.1 Schließanlage:

für Halbzylinder 35mm (Gesamtlänge 45 mm) Schwenkhebelverschlüsse

nichtrostend, Türschlösser als Treibriegel, gleichschließende Sicherheitsschlös- ser mit Abdeckung. (Schließzylinder werden von der Netze BW gestellt)

11.2 Klappen

Klappen mit Gummi-Dichtprofilen und Gasdämpfer.

Klappen rechts und links.

Heckklappe mit Scheibe und LED-Leuchte (innen) zur Beleuchtung des Lastka- belraums / der Schaltanlage.

11.3 Begrenzungsleuchten / Umrissbeleuchtung

Vorne oben rechts und links Begrenzungsleuchten nach vorne weiß.

Hinten oben rechts und links Begrenzungsleuchten nach vorne weiß / nach hinten rot.

Vorne unten rechts und links Reflektoren / nach vorne weiß.

11.4 Warnschraffuren

Retroreflektierende Warnmarkierung gem. DIN 30710 mindestens der Rückstrahlklasse RA2 oder höher entsprechend an allen Fahrzeugkanten in kompletter Höhe.

11.5 Warnhinweis Diesel

Gefahrzettel, Gefahrgutaufkleber Klasse 3

Vorne und hinten zur Fahrbahnmitte.

Gemäß aktuell geltender ADR-Richtlinie.

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11.6 Farbe

RAL 9006 Weißaluminium.

12 Bescheinigungen / Prüfungen / Beschilderung

• Gutachten nach §13 EG-FGV / für Erstzulassung

• DGUV-V70 §57 / BetrSichV.

• Inklusive DGUV-V70 Prüfbericht und Prüfplakette.

• DGUV-V3 und DIN VDE 0100 Teil 600

• Wasserhaushaltsgesetz / Prüfbescheinigung der Wanne

• Beschilderung mit Warnzeichen nach ASR A1.3 und DIN EN ISO 7010

• Lärmgutachten Outdoor Richtlinie TA Lärm 75% Last 5 Meter in dB.

• Aufkleber mit Schallpegel außen an den Klappen.

Motorraum

Steuerung

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13 Werksprobelauf

Jeder Stromerzeuger wird vom Hersteller einer eingehenden Sicht- und Funkti- onskontrolle, sowie einem einstündigen Lastprobelauf mit verschiedenen Laststufen unterzogen. Die Messwerte werden protokolliert und dokumen- tiert.

Bericht: Probelaufprotokoll mit verschiedenen Laststufen und Überlast.

14 Werksabnahme

Werksabnahme im Prüfstand des Herstellers mit Belastungstests in verschiede- nen Laststufen und Betriebsarten / Betriebssituationen.

Sollten sich bei der Abnahme noch offenen Beanstandungen herausstellen, ist eine erneute Abnahme anzusetzen.

Übergabe der Unterlagen / Probelaufprotokoll / Bescheinigungen

Der mobile Stromerzeuger muss zum Zeitpunkt der Auslieferung dem neuesten Stand der Technik entsprechen. Alle verwendeten Produkte und Materialien müssen, soweit der Umweltschutz berührt wird, unkritisch sein oder das Umweltzeichen (z.B. bei Lacken, Beschichtungen) tragen; kein Asbest! Der Werkstoff PVC ist nur dort zu verwenden, wo es keine Alternativen gibt.

Alle Oberflächen müssen so beschaffen sein, dass sie mit handelsüblichem Reini- gungs- und Desinfektionsmittel behandelt werden können. Unbeständigkei- ten gegen Reinigungs- bzw. Desinfektionsmittel sind ausdrücklich anzuge- ben.

Durch den Hersteller des Stromerzeugers muss sichergestellt werden, dass War- tungs- und Pflegearbeiten an dem Gerät ohne wesentliche Behinderung oder Verletzung ausgeführt werden, können.

Für Adaptierung, Verkehrssicherung, Bordwerkzeug und Betriebsmaterial sind entspre- chende Haltevorrichtungen unter arbeitsergonomisch orientierten Gesichtspunkten im oder am Gehäuse der Anlage einzuplanen vorzugsweise mittels entsprechender Staukästen und Airline Schienensystem.

Der Hersteller übernimmt die volle Produkthaftung gem. den gesetzlichen Best- immungen.

Bei der Übergabe müssen folgende Unterlagen – jeweils in deutscher Sprache – ausgehändigt werden:

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Folgende Unterlagen sind in deutscher Sprache bereitzustellen:

• Funktionsbeschreibung inkl. Bedienungsanleitungen für den Stromerzeuger ggf. mit Lichtmast • Wartungsplan/-anleitung, mit Teileliste ggf, zugelassene Alternativprodukte • Konformitätserklärungen • Prüfprotokolle und Messergebnisse mit Grenzwerten als Konformitätsbeweis • Anlagenbezogene Gefährdungsbeurteilung • Betriebsanweisung/Merkblatt nach AwSV §44 • Zeichnungen, die für Abnahme, Wartung bzw. Reparatur erforderlich sind, • Garantiekarten, Gewährleistung für mind. 5 Jahre auf Sach- und Verarbeitungsmängel • Notwendige Geräteprüfkarten und Bücher in ausreichender Ausfertigung • 2-mal Unterlagen in digitaler Form (2x USB-Stick)

15 Gewährleistung

5 Jahre auf die komplette Anlage. Unter bestimmten Voraussetzungen kann der Gewährleistungszeit- raum verkürzt werden

16 Optional: Einweisung am zukünftigen Einsatzort

Einweisung am zukünftigen Einsatzort durch den Hersteller mit allen dazu gehö- rigen Schalthandlungen.

Der Stromerzeuger muss betriebsfertig angeschlossen sein. Die Einweisung des Betriebspersonals durch den Servicetechniker des Herstellers erfolgt wäh- rend der normalen Arbeitszeiten. Dauer ca. 5 Stunden.

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