Projektsteuerung fuer die Erweiterung der digitalen Stellwerkstechnik Koblenz-Trier
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- 12.01.2026, 14:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Profil ansehen
- Erfüllungsregion
- Rheinland-Pfalz, Deutschland
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Aufruf
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 16.12.2025
- Bekanntmachungsnummer
- 835235-2025
- Verfahrensnummer
- 6ebdeaab-b288-429b-b93a-680126842912
- CPV-Codes
- 71311000 · Beratung im Tief- und Hochbau
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Kurzbeschreibung
Die DB InfraGO AG schreibt die Projektsteuerung für die Erweiterung der ersten Baustufe des digitalen Stellwerksprojekts (DSTW) Koblenz-Trier aus. Das Vorhaben umfasst die Modernisierung der Stellwerkstechnik auf der Strecke 3010 zwischen Pommern und Ediger-Eller bis zur Inbetriebnahme im Dezember 2029. Der Auftrag beinhaltet die Koordination der technischen Ausrüstung und die Anbindung von fünf Bahnübergängen.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Die Stellwerkstechnik, die auf der Strecke 3010 von km 37,680 bis zum km 53,880 vorhanden ist, ist abgängig und soll durch die neue DSTW-Technik ersetzt werden. Im Bereich der Erweiterung der 1. Baustufe im DSTW Koblenz – Trier liegen die Betriebsstellen Hp Pommern, Hp Klotten, Bf Cochem und der Bft Ediger-Eller an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptbahn 3010. Die Erweiterungsstufe der ersten Baustufe ist Teil des Vorserienprojektes des DSTW Koblenz-Trier und wird gemeinsam mit der ersten Baustufe im Dezember 2029 in Betrieb genommen. Im Rahmen des bundesweiten Rollouts der Digitalen Stellwerktechnik (DSTW) wird auf der Strecke 3010 im Abschnitt zwischen km 37,680 und km 53,880 die bestehende, abgängige Stellwerkstechnik durch moderne DSTW-Technologie ersetzt. Die Umsetzung erfolgt im Zuge der Erweiterung der ersten Baustufe des Vorserienprojekts DSTW Koblenz–Trier (DSTW KoTr). Der Technikstandort bzw. der Bedienstandort befinden sich am Bahnhof Wittlich (im Bereich der ersten Baustufe). Die Stelleinheiten für die Betriebsstellen in Treis-Karden, Cochem und der freien Strecke von Cochem und Bullay erfolgt durch die Gleisfeldkonzentratoren in den jeweiligen Betriebsstellen. Projektumfang und Lage Der Projektbereich erstreckt sich entlang der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke 3010 zwischen den Betriebsstellen: Haltepunkt Pommern Haltepunkt Klotten Bahnhof Cochem (SP Dr S60) Bahnhofsteil Ediger-Eller Bahnhof Treis-Karde (Dr S2) Bestandteil des Projektgebiets sind: Die bestehenden Bahnhöfe Cochem und Treis-Karden Der Kaiser-Wilhelm-Tunnel Insgesamt fünf Bahnübergänge, die im Rahmen der DSTW-Integration neu angebunden bzw. angepasst werden müssen. Der technische Ausrüster ist Hitachi Rail (ehemals Thales), der bereits im Rahmen der ersten Baustufe mit der Ausrüstung beauftragt wurde. Die Erweiterungsmaßnahme wird parallel zur ersten Baustufe geplant und in Betrieb genommen, um eine durchgängige, technisch abgestimmte Inbetriebnahme der Gesamtstrecke zu gewährleisten. Zielsetzung Ziel des Projekts ist die vollständige Migration der veralteten Stellwerkstechnik auf DSTW-Technologie. Dies umfasst: Digitale Stellwerkskomponenten Zentralisierte Steuerung Sicherung der betrieblichen Abläufe durch moderne Schnittstellen zu Nachbarprojekten und angrenzenden Abschnitten Die Steuerung der Betriebsstellen Cochem und Treis-Karden sowie der freien Strecke zwischen Bullay und Cochem erfolgt über dem BSO in Wittlich ( liegt im Bereich der ersten Baustufe).
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0001 · Projektsteuerung DSTW Koblenz-Trier Erweiterungsstufe
Die Stellwerkstechnik, die auf der Strecke 3010 von km 37,680 bis zum km 53,880 vorhanden ist, ist abgängig und soll durch die neue DSTW-Technik ersetzt werden. Im Bereich der Erweiterung der 1. Baustufe im DSTW Koblenz – Trier liegen die Betriebsstellen Hp Pommern, Hp Klotten, Bf Cochem und der Bft Ediger-Eller an der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptbahn 3010. Die Erweiterungsstufe der ersten Baustufe ist Teil des Vorserienprojektes des DSTW Koblenz-Trier und wird gemeinsam mit der ersten Baustufe im Dezember 2029 in Betrieb genommen. Im Rahmen des bundesweiten Rollouts der Digitalen Stellwerktechnik (DSTW) wird auf der Strecke 3010 im Abschnitt zwischen km 37,680 und km 53,880 die bestehende, abgängige Stellwerkstechnik durch moderne DSTW-Technologie ersetzt. Die Umsetzung erfolgt im Zuge der Erweiterung der ersten Baustufe des Vorserienprojekts DSTW Koblenz–Trier (DSTW KoTr). Der Technikstandort bzw. der Bedienstandort befinden sich am Bahnhof Wittlich (im Bereich der ersten Baustufe). Die Stelleinheiten für die Betriebsstellen in Treis-Karden, Cochem und der freien Strecke von Cochem und Bullay erfolgt durch die Gleisfeldkonzentratoren in den jeweiligen Betriebsstellen. Projektumfang und Lage Der Projektbereich erstreckt sich entlang der zweigleisigen, elektrifizierten Hauptstrecke 3010 zwischen den Betriebsstellen: Haltepunkt Pommern Haltepunkt Klotten Bahnhof Cochem (SP Dr S60) Bahnhofsteil Ediger-Eller Bahnhof Treis-Karde (Dr S2) Bestandteil des Projektgebiets sind: Die bestehenden Bahnhöfe Cochem und Treis-Karden Der Kaiser-Wilhelm-Tunnel Insgesamt fünf Bahnübergänge, die im Rahmen der DSTW-Integration neu angebunden bzw. angepasst werden müssen. Der technische Ausrüster ist Hitachi Rail (ehemals Thales), der bereits im Rahmen der ersten Baustufe mit der Ausrüstung beauftragt wurde. Die Erweiterungsmaßnahme wird parallel zur ersten Baustufe geplant und in Betrieb genommen, um eine durchgängige, technisch abgestimmte Inbetriebnahme der Gesamtstrecke zu gewährleisten. Zielsetzung Ziel des Projekts ist die vollständige Migration der veralteten Stellwerkstechnik auf DSTW-Technologie. Dies umfasst: Digitale Stellwerkskomponenten Zentralisierte Steuerung Sicherung der betrieblichen Abläufe durch moderne Schnittstellen zu Nachbarprojekten und angrenzenden Abschnitten Die Steuerung der Betriebsstellen Cochem und Treis-Karden sowie der freien Strecke zwischen Bullay und Cochem erfolgt über dem BSO in Wittlich ( liegt im Bereich der ersten Baustufe).
Anforderungen an deinen Betrieb
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
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LOT-0001 · Projektsteuerung DSTW Koblenz-Trier Erweiterungsstufe
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Anforderungen
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Änderungen und Bieterfragen
1 Eintrag- 01.06.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 371572-2026
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| S&Scheidt & Bachmann System Technik G | Melsdorf | 3 | 3 | 09.09.2026 | - | steigend |
| DBDB Bahnbau Gruppe GmbH | Berlin | 3 | 3 | 24.08.2026 | - | steigend |
| SPSPL Powerlines Germany GmbH | Forchheim | 3 | 3 | 20.07.2026 | - | steigend |
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Laufende Rahmenverträge
bundesweit- Beratung von Wohnungseigentümern zur Modernisierung von Mehrfamilienhäusern in BochumKroos+Schlemper ArchitektenStadt Bochum, Referat Zentraler EinkaufBochum, DeutschlandNeuausschreibung erwartet ca. Q3 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet05.09.2025noch 3 Monate31.12.2026
- Planungsleistungen für Kanalbauprojekte und Abwasserbauwerke in EssenDr. Pecher AG +1 weitereEntwässerung Essen GmbH (EEG)Essen, Deutschland4 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q3 2028 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet03.01.2025noch 28 Monate03.01.2029
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Aktiv seit 2023 · 1.612 VerfahrenLeistungsbereiche
Top 5 nach VerfahrenErfüllungsorte
nach VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche| DEDB Engineering & Consulting GmbH | 44 | 28.08.2026 | 19,4 Mio. € |
| HRHitachi Rail GTS Deutschland GmbH | 42 | 17.09.2026 | 165 Tsd. € |
| SMSiemens Mobility GmbH | 34 | 16.09.2026 | 1 € |
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nach voraussichtlichem Vertragsende- Materialien und Werkzeuge für aluminothermisches Schweißen und IsolierstößeElektro-Thermit GmbH & Co.KGDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, DeutschlandNeuausschreibung erwartet ca. Q1 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet25.07.2024läuft aus30.09.2026
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- Rodung und Entsorgung von Bäumen und Sträuchern für die Nordmainische S-BahnHammer Landschaftsdienst - Kolja HammerDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, Deutschland7,1 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet05.09.2025noch 8 Monate30.05.2027
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| 18.09.2026 | Umbau der Stellwerke in Herrsching und Weßling mit Lieferung, Projektierung und Montage | Vergeben | SMSiemens Mobility GmbH | 0 € |
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| 17.09.2026 | Anpassung des Randstellwerks Düsseldorf-Gerresheim für das elektronische Stellwerk Solingen | Vergeben | SMSiemens Mobility GmbH | 0 € |
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| 17.09.2026 | Oberleitungsarbeiten für die Generalsanierung der Kinzigtalstrecke | Vergeben | SSSPITZKE SE | 0 € |
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| 16.09.2026 | Neubau einer Güterzugstrecke zwischen Eltersdorf und Nürnberg-Rangierbahnhof | Geplant | - | - |
| 16.09.2026 | Telekommunikationsanlagen für das elektronische Stellwerk Kassel | Vergeben | - | - |
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| 16.09.2026 | Instandsetzung und Rückbau von Telekommunikations-Freileitungen | Offen | - | - |
| 16.09.2026 | Neubau eines elektronischen Stellwerks und Gleis 5 mit Gleis-, Weichen- und Oberleitungsarbeiten | Offen | - | - |
| 16.09.2026 | Projektsteuerung für das Risikomanagement der Bahnallianz Lübeck–Lensahn | Vergeben | RGRiskConsult GmbH | 0 € |
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Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, vergibt Bauleistungen zur Erneuerung der Stellwerkstechnik im Projekt Elektronisches Stellwerk (ESTW) Flörsheim auf Teilabschnitten der Bahnstrecken 3603 und 3525. Der Auftrag umfasst die Erneuerung der Telekommunikationsausrüstung, den Neubau und die Anpassung der Übertragungstechnik in den Stellwerken Flörsheim und Kostheim sowie in benachbarten Stellwerken und die Neuverlegung von Streckenfernmeldekabeln. Die Arbeiten betreffen den Raum Hattersheim, Flörsheim und Kostheim; die Frist für die Einreichung endet am 29. September 2026 um 9:00 Uhr deutscher Zeit.
57 % ähnlichBauüberwachung und Bauaufsicht für den Neubau des elektronischen Stellwerks Lochhofen
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Ausgeschrieben sind Bauüberwachungs- und Bauaufsichtsleistungen für den Neubau eines elektronischen Stellwerks (ESTW) in Lochhofen. Auftraggeber ist die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, mit Sitz in Frankfurt am Main. Der Auftrag ist in drei Lose gegliedert und umfasst fachtechnische sowie bauaufsichtliche Leistungen und eine Sicherungsüberwachung in der Region DE21H; die Frist endet am 21. September 2026 um 08:00 Uhr.
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Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt die Ertüchtigung des Zutrittskontrollsystems und der Einbruchmeldeanlage in elektronischen Stellwerken (ESTW). Angaben zu Umfang, Anzahl der Standorte und Region liegen nicht vor; die Angebotsfrist endet am 1. Oktober 2026 um 9:00 Uhr deutscher Zeit.
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Frankfurt Main · Offen · Frist 12.10.2026
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Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung der Eisenbahnüberführung an der Gstadter Straße in Treuchtlingen aus. Das Projekt umfasst den Austausch einer historischen Brücke durch einen Standardvollrahmen mittels Verschub innerhalb einer 14-tägigen Totalsperrpause sowie den Rückbau eines angrenzenden Überbaus. Die Arbeiten finden im nördlichen Bahnhofsbereich von Treuchtlingen statt.
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Frankfurt Main · Offen · Frist 19.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Dienstleistungen zur Projektsteuerung mittels Building Information Modeling (BIM) für das Vorhaben Frankfurt Süd. Der Auftrag umfasst ein Los und ist der Region Frankfurt am Main zugeordnet; die Angebotsfrist endet am 19. Oktober 2026 um 08:00 Uhr UTC.
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Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, sucht Dienstleistungen für die Bauüberwachung beim Ausbau der S-Bahn-Strecke zwischen Steinebach und Seefeld-Hechendorf. Der Auftrag umfasst die Überwachung der Bauarbeiten sowie der bahntechnischen Ausrüstung, einschließlich der Anpassung von Gleisanlagen, Ingenieurbauwerken und technischer Ausstattung, der barrierefreien Erschließung des Bahnhofs Steinebach und von Schallschutzmaßnahmen zwischen Weßling und Herrsching. Das Vorhaben liegt im Landkreis Starnberg in Bayern und betrifft die Strecke 5541 zwischen Kilometer 18,800 und 30,890; die Angebotsfrist endet am 5. Oktober 2026 um 9:00 Uhr.
46 % ähnlichPlanung des Kabeltiefbaus für die 2. Baustufe eines elektronischen Stellwerks
Frankfurt Main · Offen · Frist 15.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Planungsleistungen für den Kabeltiefbau der zweiten Baustufe eines elektronischen Stellwerks in Falkenstein im Vogtland, Sachsen. Der Leistungsumfang umfasst die Planungsphasen 3, 6 und 7; Angebote müssen bis zum 15. Oktober 2026 um 11:00 Uhr (UTC) eingereicht werden.
45 % ähnlichNeubau einer dreigeschossigen digitalen Steuerzentrale in Lüneburg
Frankfurt Main · Offen · Frist 21.09.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt den Neubau einer dreigeschossigen digitalen Steuerzentrale (DSZ) in Lüneburg. Der Leistungsumfang umfasst den Rohbau, die technische Gebäudeausrüstung, den Innenausbau sowie Außenanlagen mit Parkplatzflächen und einem Zaun. Angebote können bis zum 21. September 2026 um 11:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC) eingereicht werden; den Zuschlag erhält ausschließlich das preislich günstigste Angebot.
45 % ähnlichBauüberwachung für Oberbau- und Bahninfrastrukturmaßnahmen im Ballungsnetz Mainz
Frankfurt Main · Offen · Frist 02.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Bauüberwachungsleistungen für das investive Oberbauprogramm 2027 im Ballungsnetz Mainz. Überwacht werden Ersatzneubauten ausgewählter Bahnbetriebsanlagen zur Ertüchtigung und zum Erhalt der Leistungsfähigkeit des Streckennetzes. Die Ausschreibung umfasst zwei Lose für Fahrbahn sowie Leit- und Sicherungstechnik in der Region Mainz; die Angebotsfrist endet am 2. Oktober 2026 um 08:00 Uhr.
45 % ähnlichOperative Baustellensteuerung für die Generalsanierung Bremen-Bremerhaven
Frankfurt Main · Offen · Frist 09.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft operative Leistungen zur Steuerung der Baustellen im Rahmen der Generalsanierung Bremen-Bremerhaven. Der Leistungsort liegt in der Region Bremen (NUTS-Code DE501); die Angebotsfrist endet am 9. Oktober 2026 um 07:00 Uhr UTC. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich nach dem Preis.
44 % ähnlichBauhauptleistungen zur Sanierung der Linken Rheinstrecke zwischen Remagen und Mainz
Frankfurt Main · Offen · Frist 01.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt umfassende Bauhauptleistungen zur Sanierung der rund 130 Kilometer langen Linken Rheinstrecke zwischen Remagen und Mainz in Rheinland-Pfalz. Vorgesehen sind unter anderem die Erneuerung von rund 81 Kilometern Gleis, 102 Weichen und der Oberleitung sowie der Neubau von drei Überholgleisen, die Sanierung von Tunneln und 25 Verkehrsstationen sowie der Neubau von fünf Brücken. Die Arbeiten sind in vier Bauabschnitte beziehungsweise Lose gegliedert; die Angebotsfrist endet am 1. Oktober 2026 um 7:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).
44 % ähnlichSicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für Kabelumverlegung sowie Lärmschutz- und Bauwerksmaßnahmen
Frankfurt Main · Offen · Frist 21.09.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt Sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen für die Kabelumverlegung sowie Maßnahmen an Lärmschutzwänden und konstruktiven Ingenieurbauwerken. Der Auftrag betrifft den ersten Bauabschnitt der Strecke 4000 zwischen Kilometer 209,1 und 214,3 im Raum Freiburg im Breisgau; Angebote können bis zum 21. September 2026 um 06:00 Uhr (UTC) eingereicht werden.
44 % ähnlichSicherungs- und baubegleitende Leistungen für Vorabmaßnahmen der Ausbaustrecke Hanau-Gelnhausen
Frankfurt Main · Offen · Frist 08.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, vergibt Sicherungs- und baubegleitende Leistungen für Vorabmaßnahmen an der Ausbaustrecke Hanau-Gelnhausen im Raum Hanau-Gelnhausen. Die Arbeiten betreffen die Planfeststellungsabschnitte 5.15 und 5.14 und umfassen unter anderem Bauweichen und Oberleitungsanlagen, Grundwassermessstellen, Umweltmaßnahmen, die Freimachung eines Baufelds, Kampfmittelmaßnahmen sowie Arbeiten in Heideäcker und am elektronischen Stellwerk Wolfgang. Die Vorabmaßnahmen bereiten die Hauptmaßnahme vor, deren Beginn für Januar 2029 vorgesehen ist; die Angebotsfrist endet am 8. Oktober 2026.
44 % ähnlichErneuerung der Informations- und Telekommunikationsanlagen in Hamburg-Neugraben
Berlin · Offen · Frist 20.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, beschafft die Erneuerung der Informations- und Telekommunikationstechnik am Standort Hamburg-Neugraben an der Strecke 1271. Dafür wird ein neues Betonschalthaus errichtet, die Infrastruktur und Endgeräte werden neu verkabelt, Technikschränke werden ersetzt und ein vorhandener S-Bahn-Schrank umgesetzt. Außerdem wird die veraltete Kameratechnik auf Systeme mit Internet Protocol (IP) umgestellt und die alten Anlagen werden zurückgebaut; die Angebotsfrist endet am 20. Oktober 2026 um 08:00 Uhr UTC.
44 % ähnlich
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Veröffentlichter Zuschlag
Auftragnehmer: Mailänder Consult GmbH
Zuschlagswert: 0 EUR · Vertragsschluss: 15.05.2026
Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Unterlagen auf dem Ursprungsportal
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
288 vergleichbare Verfahren, davon 248 mit erfasstem Zuschlag · 95 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 459.838 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 1 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH · Ditzingen
24 vergleichbare Zuschläge, davon 23 bei diesem Auftraggeber.
Siemens Mobility GmbH · München
20 vergleichbare Zuschläge, davon 18 bei diesem Auftraggeber.
DB Engineering & Consulting GmbH · Berlin
11 vergleichbare Zuschläge, davon 10 bei diesem Auftraggeber.
Scheidt & Bachmann System Technik G · Melsdorf
3 vergleichbare Zuschläge, davon 3 bei diesem Auftraggeber.
DB Bahnbau Gruppe GmbH · Berlin
3 vergleichbare Zuschläge, davon 3 bei diesem Auftraggeber.
SPL Powerlines Germany GmbH · Forchheim
3 vergleichbare Zuschläge, davon 3 bei diesem Auftraggeber.
Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH · Mönchengladbach
3 vergleichbare Zuschläge, davon 3 bei diesem Auftraggeber.
BUG Verkehrsbau SE · Berlin
2 vergleichbare Zuschläge, davon 2 bei diesem Auftraggeber.
SPIE Information & Communication - Services GmbH · Hannover
2 vergleichbare Zuschläge, davon 2 bei diesem Auftraggeber.
Alstom Transport Deutschland GmbH · Salzgitter
2 vergleichbare Zuschläge, davon 2 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende aus allen erfassten Regionen, nach Vertragsende sortiert.
- Beratung von Wohnungseigentümern zur Modernisierung von Mehrfamilienhäusern in Bochum
Stadt Bochum, Referat Zentraler Einkauf · Bochum
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.12.2026
Auftragnehmer: Kroos+Schlemper Architekten
Vertragsschluss: 05.09.2025
Geschätzter Wert: Nicht angegeben
- Planungsleistungen für Kanalbauprojekte und Abwasserbauwerke in Essen
Entwässerung Essen GmbH (EEG) · Essen
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 03.01.2029
Auftragnehmer: Dr. Pecher AG +1 weitere
Vertragsschluss: 03.01.2025
Zuschlagswert: 4.000.000 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
60327 · Frankfurt Main
Ulf.Schlanke@deutschebahn.com+491 7076459971.612 erfasste Verfahren, davon 1.168 vergeben. 176 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenvk@bundeskartellamt.bund.de
vk@bundeskartellamt.bund.de000
FE.EI-M-A
Naila.Coyle@deutschebahn.com+49 6926545542
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 12:36 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 16.12.2025 · Datensatz zuletzt geändert: 17.09.2026, 13:14 (Europe/Berlin)
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