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Legende/Info:
Oberleitungsmaßnahmen
BUV-Maßnahmen Neue Infrastruktur
Infrastruktur besteht bereits, aber perspektivischer Austausch durch Weichen mit schnellerer Abzweiggeschwindigkeit
42 – 55,5
16-32 32-42 Bereich ESTW-A Markt Bibart
Streckenband GSH Wür-Nür Strecke 5910 KIB-Maßnahmen KSP-Maßnahmen
Bereich ESTW A Emskirchen Bereich ESTW A Neustadt
Planungspaket Bereich ESTW-A Markt Bibart bis km 59,8
Maximalmengen (Layout, Delta, KSP)
Erneuerungsmaßnahmen Querfeldauflösung
Maximalme
Stand: 29.06.2026 tz Würzburg
Kitzingen
Dettelbach Rottendorf
71,644
80,546 86,623
Fürth (Bay) Mainbernheim Üst Gerbrunn
rkt Einersheim Iphofen EÜ km
Würzburg Hbf
0,000 59,829 62,138 66,212 DL km SW km EÜ 5 580 m 71,992 SW km SW km Verrohrung S 76 W ,7 k 6 m 0 DL km DL km DL km DL 7 9 k , m 9 90 DL km DL km DL km 86,482 S 86 W ,4 k 8 m 6 89,500 OLA beid – s 9 ei 3 ti , g 8 4 k 6 m 86,944 94,583 740 m 2, 5 D 9 L , 3 k 0 m 3 61,800 4 740 3 m 66,687 66,702 68,651 69,488 70,625 4 578 m 73,389 73,761 7 D 5 L , 1 k 8 m 7 76,893 77,708 78,653 7 D 8 L , 9 k 0 m 3 7 D 9 L , 4 k 9 m 8 79,625 79,640 79,829 80,813 S 81 W ,6 k 5 m 0 83,176 84,1 1 98 00 km/h 85,893 107 740 m 89,285 89,600 3 3 W401 W412 W9 W12 21W03 21W10 71,608-22W02 W5 W5-W46 W46 W50-72,000 W2 W12 W34 W40 7 2 40 W m 410 W2 3 21W02 2 21W11 W2 W3 3 W47 W50 Gl102 W1-W11 W10 W1 106 W31 2 2 W3 1 W403 W411 W1 2 21W01 1 21W12 W1 W4 W1-71,533 2 71,533-71,650 W48 W49 732 m W2 105 K30 W404 W413 W8 Instandhaltung W7 W39 71,650-71,855 71,855-W49 W1 W11 W3 W29 W32 1 Schleifen, Stopfen 520 m 1 60 km/h 60 W k 4-W m 13 /h 61,6 1 50 00 km/h W6 60 km/h 66,852 W7-71,514 1 9 71 W ,5 3 1 7 4-W39 Gl12 W W 38 33 W34 ( W W G 4 3 0 l 3 2 -4 0 0 ) H M p a i B ns u t c o h c b k r h u e n im n- 79,475 100 km/h 79,790 80,190 85,743 W13-W6 W6 W5 67 1 7 0 4 m 103 656 m W28 W6-W35 W35 W38 89,435 89,450 Gl13 79,990 100 km/h W31 W32 W13
60 km/h Gl14 Gl 17 75,309 302
W12-W31 Gl15 W12 W30 W11-W32 Gl 16 W12-W9 301
W11 W9 W10-W11 60 km/h W10
| Hp Hagenbüchach Emskirchen Wulkersdorf 25,500 1 F 8 Ü , 6 k 7 m 5 19,204 2 E 0 Ü ,9 k 1 m 9 2 D 1 L , 4 k 9 m 5 23,795 25,102 2 D 5 L , 4 k 6 m 5 740 m 26,205 100 km/h 25,090 26,232 26,537 | 29 9 Neustadt (Aisch) 8 33,302 Durchbindung Gleis 7 v.u.n. Steinach 7 33,193 DL 33,095 33,145 6 33,393 34,138 Üst Langenfeld 5 34,233 38,438 DL km 33,008 W13 W99 4 740 m 34,305 34,315 3 D 5 L , 9 k 6 m 6 36,612 Diebach 40,375 43,370 34,295- EK km 34,140 – km 33,600- 33,959- 80 km/h 34,130- 34,720 37,650 | Grenze Netz Nürnberg – N 57,600 Oberlaimbach Bf Markt Bibart Üst Hellmitzheim Ma SW km 46,120 59,208 SW km 48,350 49,690 59,281 46,620 45,537 45,620 740 m 48 E ,3 Ü 62 53,360 53,654 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,622 – 3,451 12W12 12W13 11W43 12W1 12W4 1W44 W403 12W2 12W3 1 | 12W14 2W15 | * 13W W3 2 13W3 13W6 (alt:13W2)13W5 13W4 (alt:13W1) 1 1 | 22 13W23 13W26 3W24 13W25 | 1 W1 W11 W2 W10 2 | Asig km 25,278 | 33,014 33,600 W12 3 W1 W11 33,575- W2 W10 33,932 2 | 33,959 Westkopf | W72 W74 | 18W1 18W2 | 18W6 11 18W4 10 | ||||||||||||||
| W3 W9 24,950 26,372 3 740 m 100 km/h W3-W9 26,387 100 km/h Hp Neustadt (Aisch) Mitte 31,655 | W4 W73 60 km/h Ostkopf W4- 1 W73 740 m 3 3 3 4 , , 9 1 3 1 2 0 - - 60 km/h 34,341 34,407 36,762 36 3 , 6 7 , 7 8 7 17 740 m 37,777 38,288 4 E 0 Ü ,4 k 9 m 4 2026 BUV-Projekt EK km 34,150 – km IH 100 km/h Ausführung 740m / 80km/h / ETCS ready 34,730 100 km/h Asig km 100 km/h 37,627 Ühg |