Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Busse in Lübeck
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- 13.11.2024, 13:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Auftragswert
- 4.400.000 EUR
- Lose
- 4
- Auftraggeber
- Stadtwerke Lübeck Mobil GmbHProfil ansehen
- Erfüllungsregion
- Schleswig-Holstein, Deutschland
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Aufruf
- Auftragsart
- Lieferleistung · Rahmenvereinbarung
- Veröffentlicht
- 31.10.2024
- Bekanntmachungsnummer
- 662986-2024
- Verfahrensnummer
- 4a05c6f0-1566-46ff-8df6-66a391594b77
- CPV-Codes
31600000 · Elektrische Ausrüstung; 50532000 · Reparatur und Wartung von elektrischen Maschinen, Geräten und zugehörigen Einrichtungen; 51110000 · Installation von elektrischen EinrichtungenMehr anzeigenWeniger anzeigen
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Kurzbeschreibung
Die Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH beschafft die Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für 24 batterieelektrische Busse am Betriebshof in Lübeck sowie optional sechs weitere Ladepunkte im öffentlichen Raum. Zusätzlich ist Ladeinfrastruktur für vier batterieelektrische Busse am Standort der LVG GmbH in Lübeck vorgesehen. Der geschätzte Auftragswert beträgt 4,4 Millionen Euro; die verbindliche Beauftragung soll bis zum 20. Januar 2025 erfolgen, die Fertigstellung bestimmter Bereiche bis zum 30. Juni 2025 und ein weiterer Bereich wegen verspäteter Buslieferungen im Jahr 2026.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für 24 batterieelektrisch angetriebene Busse auf dem Busbetriebshof der Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH, Ratekauer Weg 1-7 in 23554 Lübeck (Los 1 und Los 2) und optional 6 weitere Ladepunkte unter dem Vorbehalt der Genehmigung der Sondernutzung im öffentlichen Bereich der Stadt Lübeck. (Los 3). Die verbindliche Beauftragung muss/ aufgrund von Fördermitteln bis zum 20.01.2025 erfolgen. Die vollständige Fertigstellung und Inbetriebnahme der Lose 1 und 3 sowie Abnahme der Systeme für beide Lose ist aus diesem Grund bis zum 30.06.2025 fertigzustellen. Los 2 soll aufgrund verspäteter Lieferung der Busse im Jahr 2026 umgesetzt werden. Ein weiteres Los 'LVG' stellt die Errichtung und Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für 4 batterieelektrisch angetriebene Busse für den Standort der LVG GmbH am Gneversdorfer Weg 15-19, 23570 Lübeck dar. Hier gelten die gleichen Fristen wie bereits zuvor genannt.
Leistungen nach Losen (4)
LOT-0001 · Betriebshof SWL Mobil
Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für 24 batterieelektrisch angetriebene Busse auf dem Busbetriebshof der Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH, Ratekauer Weg 1-7 in 23554 Lübeck (Los 1 und Los 2) und optional 6 weitere Ladepunkte unter dem Vorbehalt der Genehmigung der Sondernutzung im öffentlichen Bereich der Stadt Lübeck. (Los 3). Los 1 (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 1 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 12 Matrix-Ladegeräte mit jeweils zwei möglichen Ladepunkten mit einer Nennleistung des Ladegerätes von je 150-180 kW kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 %. 2. (Schutzart der Ladegeräte min. IP 44) Aufstellung der Ladegeräte auf einem zu erweiternden Doppelbodensystem innerhalb einer Abstellhalle. Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6. , VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. 7. Anbindung und Errichtung eines IT-Schrankes zusätzlich zum vorhandenen oben beschriebenen Lademanagementsystem als zentraler Ort zur Visualisierung und Programmierung der Systeme, Anbindung an weitere, vorhandene übergeordnete Systeme (Beispiel COSware/Busbetriebshofmanagementsystem). 8. Traversenkonstruktion über 3x2 Busspuren, statische Anbindung an bestehendes Traversensystem inkl. statischer Auslegung der Traverse sowie Fundamente nach Vorgaben (statische und dynamische Belastung), inkl. Anfahrschutzelemente vor Traverse. Die Traversenhöhe beträgt ca. 4.500 mm und erstreckt sich über mehrere Reihen auf 6 Spuren einer Hallenhälfte. Es sind Querverbindungen sowie Stützen und Sonderelemente vorzusehen, welche eine Installation innerhalb der Bestandshalle ermöglichen. Alle Arbeiten für die Herstellung, Lieferung und Installation der Einzelfundamente sind einzukalkulieren. 9. Erweiterung des bestehenden Lüftungssystems im direkten Anschlussbereich der Ladegeräte. Los 2 (Umsetzung in 2026): Folgende Komponenten sind im Los 2 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. Lieferung, Installation und Anbindung von insgesamt 12 Depotboxen an die in Los 1 gelieferten Matrix-Ladegeräte 2. (Schutzart min. IP 44) Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6, VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. Los 3 optional (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 3 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 6 Ladegeräte eichrechtskonform mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 % an drei Standorten im teilöffentlichen Außenbereich. 2. (Schutzart der Ladegeräte und Depotboxen / Dispenserboxen min. IP 54) Aufstellung der Ladegeräte auf Fundamente ungeschützt im öffentlichen / halböffentlichen Bereich. Die anzubietende Ladetechnik ist allgemein für die Nutzung im Außenbereich und eichrecht sowie abrechnungskonform zu konzipieren. 3. Drei gemäß TAB der Travenetz zugelassene Messwandlerschränke. 4. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen in bestehenden Leerrohren von Wandlerschrank zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. Verlegung mittels Seilwinden / eingezogenen Zugdrähten. 5. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. an Stelen oder Depotboxen. 6. Eine Doppel-Depotbox und 4 Einzeldepotboxen sind auf Stelen zu installieren und mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 7. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. Die Anbindung erfolgt über LTE-Modem und vom AG gestellte VPN-Simkarten Los LVG (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 'LVG' zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 2 Parallel-Ladegeräte eichrechtskonform mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-seitig, dem Steckerstandard CCS 2, zwei Ladepunkte je Ladegerät
LOT-0002 · Streckennetz SWL Mobil
Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für 24 batterieelektrisch angetriebene Busse auf dem Busbetriebshof der Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH, Ratekauer Weg 1-7 in 23554 Lübeck (Los 1 und Los 2) und optional 6 weitere Ladepunkte unter dem Vorbehalt der Genehmigung der Sondernutzung im öffentlichen Bereich der Stadt Lübeck. (Los 3). Los 1 (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 1 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 12 Matrix-Ladegeräte mit jeweils zwei möglichen Ladepunkten mit einer Nennleistung des Ladegerätes von je 150-180 kW kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 %. 2. (Schutzart der Ladegeräte min. IP 44) Aufstellung der Ladegeräte auf einem zu erweiternden Doppelbodensystem innerhalb einer Abstellhalle. Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6. , VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. 7. Anbindung und Errichtung eines IT-Schrankes zusätzlich zum vorhandenen oben beschriebenen Lademanagementsystem als zentraler Ort zur Visualisierung und Programmierung der Systeme, Anbindung an weitere, vorhandene übergeordnete Systeme (Beispiel COSware/Busbetriebshofmanagementsystem). 8. Traversenkonstruktion über 3x2 Busspuren, statische Anbindung an bestehendes Traversensystem inkl. statischer Auslegung der Traverse sowie Fundamente nach Vorgaben (statische und dynamische Belastung), inkl. Anfahrschutzelemente vor Traverse. Die Traversenhöhe beträgt ca. 4.500 mm und erstreckt sich über mehrere Reihen auf 6 Spuren einer Hallenhälfte. Es sind Querverbindungen sowie Stützen und Sonderelemente vorzusehen, welche eine Installation innerhalb der Bestandshalle ermöglichen. Alle Arbeiten für die Herstellung, Lieferung und Installation der Einzelfundamente sind einzukalkulieren. 9. Erweiterung des bestehenden Lüftungssystems im direkten Anschlussbereich der Ladegeräte. Los 2 (Umsetzung in 2026): Folgende Komponenten sind im Los 2 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. Lieferung, Installation und Anbindung von insgesamt 12 Depotboxen an die in Los 1 gelieferten Matrix-Ladegeräte 2. (Schutzart min. IP 44) Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6, VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. Los 3 optional (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 3 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 6 Ladegeräte eichrechtskonform mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 % an drei Standorten im teilöffentlichen Außenbereich. 2. (Schutzart der Ladegeräte und Depotboxen / Dispenserboxen min. IP 54) Aufstellung der Ladegeräte auf Fundamente ungeschützt im öffentlichen / halböffentlichen Bereich. Die anzubietende Ladetechnik ist allgemein für die Nutzung im Außenbereich und eichrecht sowie abrechnungskonform zu konzipieren. 3. Drei gemäß TAB der Travenetz zugelassene Messwandlerschränke. 4. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen in bestehenden Leerrohren von Wandlerschrank zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. Verlegung mittels Seilwinden / eingezogenen Zugdrähten. 5. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. an Stelen oder Depotboxen. 6. Eine Doppel-Depotbox und 4 Einzeldepotboxen sind auf Stelen zu installieren und mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 7. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. Die Anbindung erfolgt über LTE-Modem und vom AG gestellte VPN-Simkarten Los LVG (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 'LVG' zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 2 Parallel-Ladegeräte eichrechtskonform mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-seitig, dem Steckerstandard CCS 2, zwei Ladepunkte je Ladegerät
LOT-0003 · Streckennetz (optional)
Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für 24 batterieelektrisch angetriebene Busse auf dem Busbetriebshof der Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH, Ratekauer Weg 1-7 in 23554 Lübeck (Los 1 und Los 2) und optional 6 weitere Ladepunkte unter dem Vorbehalt der Genehmigung der Sondernutzung im öffentlichen Bereich der Stadt Lübeck. (Los 3). Los 1 (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 1 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 12 Matrix-Ladegeräte mit jeweils zwei möglichen Ladepunkten mit einer Nennleistung des Ladegerätes von je 150-180 kW kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 %. 2. (Schutzart der Ladegeräte min. IP 44) Aufstellung der Ladegeräte auf einem zu erweiternden Doppelbodensystem innerhalb einer Abstellhalle. Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6. , VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. 7. Anbindung und Errichtung eines IT-Schrankes zusätzlich zum vorhandenen oben beschriebenen Lademanagementsystem als zentraler Ort zur Visualisierung und Programmierung der Systeme, Anbindung an weitere, vorhandene übergeordnete Systeme (Beispiel COSware/Busbetriebshofmanagementsystem). 8. Traversenkonstruktion über 3x2 Busspuren, statische Anbindung an bestehendes Traversensystem inkl. statischer Auslegung der Traverse sowie Fundamente nach Vorgaben (statische und dynamische Belastung), inkl. Anfahrschutzelemente vor Traverse. Die Traversenhöhe beträgt ca. 4.500 mm und erstreckt sich über mehrere Reihen auf 6 Spuren einer Hallenhälfte. Es sind Querverbindungen sowie Stützen und Sonderelemente vorzusehen, welche eine Installation innerhalb der Bestandshalle ermöglichen. Alle Arbeiten für die Herstellung, Lieferung und Installation der Einzelfundamente sind einzukalkulieren. 9. Erweiterung des bestehenden Lüftungssystems im direkten Anschlussbereich der Ladegeräte. Los 2 (Umsetzung in 2026): Folgende Komponenten sind im Los 2 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. Lieferung, Installation und Anbindung von insgesamt 12 Depotboxen an die in Los 1 gelieferten Matrix-Ladegeräte 2. (Schutzart min. IP 44) Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6, VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. Los 3 optional (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 3 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 6 Ladegeräte eichrechtskonform mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 % an drei Standorten im teilöffentlichen Außenbereich. 2. (Schutzart der Ladegeräte und Depotboxen / Dispenserboxen min. IP 54) Aufstellung der Ladegeräte auf Fundamente ungeschützt im öffentlichen / halböffentlichen Bereich. Die anzubietende Ladetechnik ist allgemein für die Nutzung im Außenbereich und eichrecht sowie abrechnungskonform zu konzipieren. 3. Drei gemäß TAB der Travenetz zugelassene Messwandlerschränke. 4. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen in bestehenden Leerrohren von Wandlerschrank zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. Verlegung mittels Seilwinden / eingezogenen Zugdrähten. 5. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. an Stelen oder Depotboxen. 6. Eine Doppel-Depotbox und 4 Einzeldepotboxen sind auf Stelen zu installieren und mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 7. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. Die Anbindung erfolgt über LTE-Modem und vom AG gestellte VPN-Simkarten Los LVG (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 'LVG' zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 2 Parallel-Ladegeräte eichrechtskonform mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-seitig, dem Steckerstandard CCS 2, zwei Ladepunkte je Ladegerät
LOT-0004 · Betriebshof LVG (optional)
Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für 24 batterieelektrisch angetriebene Busse auf dem Busbetriebshof der Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH, Ratekauer Weg 1-7 in 23554 Lübeck (Los 1 und Los 2) und optional 6 weitere Ladepunkte unter dem Vorbehalt der Genehmigung der Sondernutzung im öffentlichen Bereich der Stadt Lübeck. (Los 3). Los 1 (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 1 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 12 Matrix-Ladegeräte mit jeweils zwei möglichen Ladepunkten mit einer Nennleistung des Ladegerätes von je 150-180 kW kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 %. 2. (Schutzart der Ladegeräte min. IP 44) Aufstellung der Ladegeräte auf einem zu erweiternden Doppelbodensystem innerhalb einer Abstellhalle. Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6. , VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. 7. Anbindung und Errichtung eines IT-Schrankes zusätzlich zum vorhandenen oben beschriebenen Lademanagementsystem als zentraler Ort zur Visualisierung und Programmierung der Systeme, Anbindung an weitere, vorhandene übergeordnete Systeme (Beispiel COSware/Busbetriebshofmanagementsystem). 8. Traversenkonstruktion über 3x2 Busspuren, statische Anbindung an bestehendes Traversensystem inkl. statischer Auslegung der Traverse sowie Fundamente nach Vorgaben (statische und dynamische Belastung), inkl. Anfahrschutzelemente vor Traverse. Die Traversenhöhe beträgt ca. 4.500 mm und erstreckt sich über mehrere Reihen auf 6 Spuren einer Hallenhälfte. Es sind Querverbindungen sowie Stützen und Sonderelemente vorzusehen, welche eine Installation innerhalb der Bestandshalle ermöglichen. Alle Arbeiten für die Herstellung, Lieferung und Installation der Einzelfundamente sind einzukalkulieren. 9. Erweiterung des bestehenden Lüftungssystems im direkten Anschlussbereich der Ladegeräte. Los 2 (Umsetzung in 2026): Folgende Komponenten sind im Los 2 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. Lieferung, Installation und Anbindung von insgesamt 12 Depotboxen an die in Los 1 gelieferten Matrix-Ladegeräte 2. (Schutzart min. IP 44) Kommunikationsschnittstelle der Ladegeräte: ISO15118, OCPP 1.6, VDV261, VDV463, Anschluss der Ladegeräte an vorhandenes Lüftungssystem (rückseitig an den Ladegeräten muss die erwärmte Abluft absaugbar sein). 3. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen von bestehenden Schaltanlagen zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. 4. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. Stecker abgehängt an der Traversenkonstruktion. 5. 12 Depotboxen sind an den jeweiligen Traversenstützen der Ladepunkte zu installieren und mit einem abgesetzten Bedienpanel mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 6. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. Datenarchivierung der Events/Messdaten ist vorzusehen. Los 3 optional (Umsetzung in 2025): Folgende Komponenten sind im Los 3 zu liefern, montieren und in Betrieb zu nehmen: 1. 6 Ladegeräte eichrechtskonform mit einer Nennleistung von je 150 kW DC-seitig und dem Steckerstandard CCS 2 und einem Gesamtwirkungsgrad der Ladegeräte von min. 94 % an drei Standorten im teilöffentlichen Außenbereich. 2. (Schutzart der Ladegeräte und Depotboxen / Dispenserboxen min. IP 54) Aufstellung der Ladegeräte auf Fundamente ungeschützt im öffentlichen / halböffentlichen Bereich. Die anzubietende Ladetechnik ist allgemein für die Nutzung im Außenbereich und eichrecht sowie abrechnungskonform zu konzipieren. 3. Drei gemäß TAB der Travenetz zugelassene Messwandlerschränke. 4. Liefern und Verlegen von Kabeln und Leitungen in bestehenden Leerrohren von Wandlerschrank zu Ladegeräten bzw. von Ladegeräten zu Depotboxen. Verlegung mittels Seilwinden / eingezogenen Zugdrähten. 5. Lieferung und Montage von vorkonfektionierten DC-Ladekabeln inkl. an Stelen oder Depotboxen. 6. Eine Doppel-Depotbox und 4 Einzeldepotboxen sind auf Stelen zu installieren und mit LED-Anzeigen und NOT-HALT-Pilztastern auszustatten. 7. Anbindung an ein bestehendes Backend der Firma Straußberg und Voßding GmbH via OCPP 1.6 und VAS nach ISO-15118 mit SPS-Funktionalität zur Programmierung diverser Funktionen, Implementierung von Mess- und Sensoriksystemen. Gängige Kommunikationsschnittstellen (Protokolle aus Industrie/Ethernet etc.) müssen unterstützt werden. 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Anforderungen an deinen Betrieb
Der Auftraggeber behält sich vor, fehlende Unterlagen/Angaben nachzufordern.
Vergabeunterlagen
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Anforderungen
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Änderungen und Bieterfragen
1 Eintrag- 12.02.2025VergabebekanntmachungBekanntmachung 93830-2025
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| EGenergielösung GmbH | Regensburg | 2 | 0 | 10.04.2024 | 1 Mio. € | stabil |
| TEteam energie GmbH & Co KG | Hamburg | 1 | 1 | 02.06.2025 | 650 Tsd. € | fallend |
| WHWilhelm Hoyer B.V. & Co. KG | Visselhövede | 1 | 1 | 02.06.2025 | 650 Tsd. € | fallend |
| RURohr- und Tiefbau Büchel GmbH | Leverkusen | 1 | 0 | 04.09.2026 | 342 Tsd. € | steigend |
Wer schreibt solche Vergaben aus?
Regionen: Bayern (50) · Baden-Württemberg (39) · Nordrhein-Westfalen (33) · Niedersachsen (24) · Schleswig-Holstein (20) · Hessen (18)| BVBerliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft | Berlin | 6 | 05.06.2026 |
| SLStadtwerke Lübeck Mobil GmbH | Lübeck | 5 | 06.08.2026 |
| SVSWU Verkehr GmbH | Ulm | 5 | 06.07.2026 |
| SSStuttgarter Straßenbahnen AG | Stuttgart | 4 | 17.08.2026 |
| SLStadtwerke Landshut | Landshut | 4 | 29.07.2026 |
| SLStadtwerke Lübeck Innovation GmbH | Lübeck | 4 | 25.01.2024 |
| SRStadtwerke Remscheid GmbH - Stadtwerke Remscheid Verbund | Remscheid | 3 | 17.07.2026 |
| KKKRN Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbH | Bad Kreuznach | 3 | 14.07.2026 |
Laufende Rahmenverträge
Schleswig-Holstein- Zubehör und Dienstleistungen für interaktive Displays an Lübecker Schulenwittler visuelle einrichtungen GmbHStadtwerke Lübeck Digital GmbHLübeck, DeutschlandNeuausschreibung erwartet ca. Q3 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet14.02.2025noch 3 Monate31.12.2026
- Wartung, Inspektion und Austausch von BrandmeldernISW Kommunikationstechnik GmbH +3 weitereLand Schleswig-Holstein vertreten durch die Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöRKiel, Deutschland1,4 Mrd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2029 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet26.05.2026noch 44 Monate31.05.2030
Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH
Aktiv seit 2023 · 6 VerfahrenLeistungsbereiche
Top 5 nach VerfahrenErfüllungsorte
nach VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche| WHWilhelm Hoyer B.V. & Co. KG | 1 | 02.06.2025 | 650 Tsd. € |
| TEteam energie GmbH & Co KG | 1 | 02.06.2025 | 650 Tsd. € |
| SGSBRS GmbH | 1 | 11.02.2025 | - |
Laufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem Vertragsende- Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Busse in LübeckSBRS GmbHStadtwerke Lübeck Mobil GmbHLübeck, Deutschland4,4 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q3 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet11.02.2025noch 5 Monate11.02.2027
- Lieferung von Dieselkraftstoff und Heizöl im RahmenvertragWilhelm Hoyer B.V. & Co. KG +1 weitereStadtwerke Lübeck Mobil GmbHLübeck, Deutschland650 Tsd. €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet02.06.2025noch 8 Monate02.06.2027
- Beschaffung und Betrieb von Elektrobussen für den LinienverkehrAuftragnehmer nicht veröffentlichtStadtwerke Lübeck Mobil GmbHLübeck, Deutschland11 Mio. €Neuausschreibung erwartet ca. Q1 2027 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet22.07.2024noch 10 Monate22.07.2027
Letzte Verfahren
neueste zuerst · Zuschlagsempfänger, wo veröffentlicht| 06.08.2026 | Lieferung, Montage und Instandhaltung von Ladeinfrastruktur für Elektrobusse | Offen | - | - |
| 14.03.2025 | Lieferung von Dieselkraftstoff und Heizöl im Rahmenvertrag | Vergeben | WHWilhelm Hoyer B.V. & Co. KG +1 weitere | 650 Tsd. € |
| 31.10.2024 | Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Busse in Lübeck | Vergeben | SGSBRS GmbH | 4,4 Mio. € |
| 01.10.2024 | Lieferung und Betrieb von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Busse in Lübeck | Vergeben | - | 2,2 Mio. € |
| 10.01.2024 | Beschaffung und Betrieb von Elektrobussen für den Linienverkehr | Vergeben | - | 11 Mio. € |
| 22.12.2023 | Rahmenvertrag für Busreifen, Felgen und Reifenwechsel | Vergeben | - | - |
Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?
Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigenLadeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse
Bad Vilbel · Offen · Frist 07.10.2026
Die Stadtwerke Bad Vilbel GmbH beauftragt die Lieferung und Installation einer Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse am Betriebshof Theodor‑Heuss‑Straße. Die Beschaffung umfasst sechs Ladepunkte sowie die zugehörige elektrische Installation gemäß einem Lastenheft. Der Auftrag soll voraussichtlich innerhalb von 12 Monaten abgeschlossen werden. Der voraussichtliche Auftragswert liegt im niedrigen sechsstelligen Bereich.
85 % ähnlichLadeinfrastruktur für 60 batterieelektrische Niederflurbusse
Leverkusen · Offen · Frist 02.10.2026
Die wupsi GmbH aus Leverkusen beschafft, errichtet und nimmt 60 stationäre Ladegeräte auf ihren Betriebshöfen und an zwei Endhaltestellen in Betrieb, damit batterieelektrische Niederflurbusse des öffentlichen Personennahverkehrs geladen werden können. Die Ladeinfrastruktur muss mit den vorhandenen Fahrzeugen und dem bestehenden Last- und Lademanagementsystem kompatibel sein und für voraussichtlich fünf Jahre instand gehalten werden. Die Frist ist der 2. Oktober 2026 um 10:00 Uhr (UTC).
64 % ähnlichSchlüsselfertige Gleichstrom-Ladeinfrastruktur mit acht Ladepunkten und 1.600-kVA-Transformator
Regensburg · Offen · Frist 21.09.2026
Die Söllner Reisen GmbH & Co. KG schreibt die schlüsselfertige Planung, Lieferung, Errichtung und Inbetriebnahme einer Gleichstrom-Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Linienbusse aus. Vorgesehen sind acht Ladepunkte mit jeweils 100 kW, eine Charger-Dispenser-Lösung mit zwei Ladegeräten und zwei Ausgabeeinheiten sowie ein Mittelspannungstransformator mit 1.600 kVA. Die Vergabe erfolgt an einen Generalunternehmer; der Auftraggeber sitzt in Regensburg, als Regionscode ist DE232 angegeben, und Angebote müssen bis zum 21. September 2026 um 09:00 Uhr eingereicht werden.
63 % ähnlichLieferung von vier Elektrobussen
Nordhorn · Offen · Frist 29.09.2026
Die Nutzfahrzeuge Nordhorn GmbH in Nordhorn beschafft vier Elektробusse gemäß Lastenheft. Die Fahrzeuge sollen spätestens bis zum 31. Januar 2028 vollständig funktionsfähig und vertragsgemäß ausgeliefert werden; der geschätzte Auftragswert beträgt 2 Millionen Euro. Angebote müssen bis zum 29. September 2026 um 08:00 Uhr eingereicht werden.
58 % ähnlichLieferung von bis zu 50 HPC-Ladestationen mit zwei Ladepunkten und Fundamenten
Berlin · Offen · Frist 07.10.2026
Die Berliner Stadtwerke KommunalPartner GmbH beschafft im Raum Berlin bis zu 50 HPC-Ladestationen (High-Power-Charging-Ladestationen für besonders schnelles Laden) mit jeweils zwei Ladepunkten sowie die zugehörigen Fundamente. Die Lieferung erfolgt innerhalb einer Vertragslaufzeit von 730 Tagen auf Grundlage einzelner Abrufe; der geschätzte Auftragswert beträgt 2,5 Millionen Euro. Angebote können bis zum 7. Oktober 2026, 10:00 Uhr, eingereicht werden.
58 % ähnlichBetriebsführung und Instandhaltung von Elektro- und Dieselbussen mit Werkstattpacht
Fürth · Offen · Frist 02.10.2026
Die infra fürth verkehr gmbh beschafft die Betriebsführung, Planung und operative Durchführung von Verkehrsleistungen sowie die Instandhaltung, Wartung und Pflege ihrer Elektro- und Dieselbusse. Zum Auftrag gehört außerdem die Pacht eines vorhandenen Werkstattgebäudes einschließlich Werkstattausrüstung. Der geschätzte Auftragswert beträgt 13,5 Millionen Euro; die Laufzeit beträgt sechs Jahre mit drei möglichen Verlängerungen um jeweils zwei Jahre in der Region Fürth (DE253). Angebote müssen bis zum 2. Oktober 2026 um 09:00 Uhr eingereicht werden.
55 % ähnlichErrichtung und Betrieb öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Offen · Frist 25.09.2026
Die Stadt Bad Harzburg beschafft die Errichtung und den Betrieb öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Der genaue Umfang und der geschätzte Auftragswert sind nicht angegeben. Die Ausschreibung bezieht sich auf die Region DE9; die Frist endet am 25. September 2026 um 09:00 Uhr.
54 % ähnlichBeschaffung und Einführung eines Lade- und Lastmanagementsystems für Elektrobusse
Gifhorn · Offen · Frist 05.10.2026
Die Verkehrsgesellschaft Landkreis Gifhorn mbH beschafft und führt ein Lade- und Lastmanagementsystem für die schrittweise Elektrifizierung ihrer Busflotte ein. Das System soll Ladevorgänge zentral steuern und überwachen, die Netzlast begrenzen sowie Fahrzeugdaten, Batterieladezustände, Abfahrtszeiten und verfügbare Ladepunkte berücksichtigen; zunächst ist die Ladeinfrastruktur für 11 Fahrzeuge vorgesehen, deren Ausbau bis 2027 geplant ist. Der geschätzte Auftragswert beträgt 100.000 Euro, die Leistung wird im Raum Gifhorn erbracht und die Teilnahmefrist endet am 5. Oktober 2026 um 10:00 Uhr.
54 % ähnlichBeschaffung von 8 Solobussen mit Elektroantrieb
Northeim · Offen · Frist 15.10.2026
Die Weihrauch Uhlendorff GmbH schreibt die Beschaffung von insgesamt 8 elektrisch betriebenen Solobussen aus, die auf zwei Lose zu je 4 Fahrzeugen verteilt sind. Die Lieferung der Busse ist für den Zeitraum zwischen September und Oktober 2028 vorgesehen. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis- und Qualitätskriterien.
53 % ähnlichBeschaffung von Elektro-Niederflurbussen (Solobusse und Gelenkbus)
Bergkamen · Offen · Frist 30.09.2026
Die Vehling Reisen GmbH schreibt die Lieferung von bis zu sechs Elektro-Solobussen und einem Elektro-Gelenkbus im Rahmen einer Rahmenvereinbarung aus. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr vorgesehen. Die Abnahmeverpflichtung umfasst mindestens zwei Solobusse, während die weiteren Fahrzeuge optional abgerufen werden können.
53 % ähnlichLieferung von bis zu 77 Elektro-Niederflur-Linienbussen
Trier · Offen · Frist 06.10.2026
Die SWT Stadtwerke Trier Verkehrs-GmbH beschafft im Rahmen einer Vereinbarung bis zu 77 Elektro-Niederflur-Linienbusse. Vorgesehen sind bis zu 44 Solo-Busse und bis zu 33 Gelenkbusse, verteilt auf zwei Lose. Die Lieferungen sollen in den Jahren 2027 bis 2034 für den Raum Trier erfolgen; die Angebotsfrist endet am 6. Oktober 2026 um 8:00 Uhr.
52 % ähnlichKauf von 17 batterie-elektrischen Transportern für die Landeshauptstadt München
München · Offen · Frist 23.09.2026
Die Landeshauptstadt München beschafft 17 fabrikneue batterie-elektrische Transporter in drei Losen: sechs Fahrzeuge mit mindestens fünf Sitzplätzen, acht Fahrzeuge mit drei Sitzplätzen und drei Fahrzeuge mit mindestens fünf Sitzplätzen sowie langem Laderaum. Die Fahrzeuge werden für den Einsatz in München (Region DE212) mit einer vorgesehenen Lieferfrist von 245 Tagen ausgeschrieben; je Los ist ausschließlich der Preis maßgeblich. Angebote können bis zum 23. September 2026 eingereicht werden.
52 % ähnlichBeschaffung von Elektro-Solobussen und Elektro-Gelenkbussen
Höchstadt · Offen · Frist 13.11.2026
Der Omnibusbetrieb Werner Vogel schreibt eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu acht Elektro-Solobussen und bis zu zwei Elektro-Gelenkbussen aus. Die Fahrzeuge sollen im öffentlichen Personennahverkehr eingesetzt werden, wobei eine Abnahmeverpflichtung lediglich für einen Solobus besteht. Die Lieferung der Fahrzeuge ist für den Zeitraum zwischen Juni und Juli 2028 geplant.
52 % ähnlichErrichtung und Betrieb öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Offen
Die Stadt Bad Harzburg beschafft die Errichtung und den Betrieb öffentlicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Der genaue Umfang, die Größenordnung und der Zeitrahmen sind in den vorliegenden Angaben nicht näher beschrieben. Die Leistung ist der Region DE9 in Deutschland zugeordnet.
52 % ähnlichBeschaffung von bis zu 5 Niederflursolobussen mit Elektroantrieb
Staufenberg · Offen · Frist 30.09.2026
Die Gustav Erletz KG schreibt eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu fünf elektrisch betriebenen Niederflurbussen aus. Es besteht keine feste Abnahmeverpflichtung, da die endgültige Bedarfsplanung noch aussteht. Die Fahrzeuge sollen im öffentlichen Personennahverkehr eingesetzt werden.
51 % ähnlichBeschaffung von 8 batterieelektrischen Linienbussen
Mainburg · Offen · Frist 28.09.2026
Die Stanglmeier Reisebüro und Bustouristik GmbH & Co. KG aus Mainburg beschafft acht batterieelektrische Linienbusse. Der Leistungsort liegt in der Region DE226. Angebote können bis zum 28. September 2026 um 10:00 Uhr eingereicht werden.
50 % ähnlichBeschaffung von bis zu 2 Niederflur-Elektrobussen
Vechta · Offen · Frist 16.10.2026
Die Verkehrsbetriebe Diepholz Nord (VDN) GmbH & Co. KG schreiben die Lieferung von bis zu zwei Niederflur-Elektrobussen im Rahmen einer Rahmenvereinbarung aus. Es besteht keine Abnahmeverpflichtung für die Fahrzeuge, deren Lieferung im Zeitraum zwischen Dezember 2027 und Oktober 2028 erfolgen soll. Die Beschaffung dient der Elektrifizierung der bestehenden Busflotte für den öffentlichen Personennahverkehr.
50 % ähnlichLieferung von zwei Niederflur-Gelenkbussen und optional einem Niederflur-Linienbus
Bremerhaven · Offen · Frist 15.10.2026
Die Verkehrsgesellschaft Bremerhaven AG beschafft in Bremerhaven zwei baugleiche Niederflur-Gelenkbusse mit Dieselmotoren der Abgasnorm Euro VI und Automatikgetriebe. Optional kann zusätzlich ein Niederflur-Linienbus bestellt werden; die Fahrzeuge müssen mit Dieselkraftstoff sowie HVO/HVO100 betrieben werden können. Der geschätzte Auftragswert beträgt 1,1 Millionen Euro, die Angebotsfrist endet am 15. Oktober 2026 um 7:00 Uhr.
49 % ähnlichBis zu sechs Niederflur-12-Meter-Batterie-Linienbusse mit Ladeinfrastruktur
Kelheim · Offen · Frist 30.09.2026
Heinrich Hierl e. K. aus Kelheim beschafft bis zu sechs zwölf Meter lange Niederflur-Linienbusse mit Batterieantrieb einschließlich schlüsselfertiger Ladeinfrastruktur. Die Lieferung erfolgt gemäß Lastenheft für die Region Kelheim. Angebote können bis zum 30. September 2026 um 9:00 Uhr eingereicht werden.
49 % ähnlichHerstellung und Lieferung von sechs batterieelektrischen Niederflur-Solobussen
Luckenwalde · Offen · Frist 29.09.2026
Die Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH in Luckenwalde beschafft sechs baugleiche, batterieelektrische Niederflur-Solobusse der Fahrzeugklasse M3 mit einer Länge von 12,0 bis 12,5 Metern. Die Lieferung erfolgt in zwei Tranchen mit jeweils drei Bussen und umfasst einen Vollservicevertrag über sechs Jahre sowie Schulungen für Werkstatt-, Fahr- und Rettungspersonal. Die Fahrzeuge sollen unter anderem über Automatikbetrieb, Absenkanlage, Videoüberwachung, Klimatisierung und innen sowie außen nutzbare Fahrgastinformation verfügen. Die Angebotsfrist endet am 29. September 2026 um 08:00 Uhr; der Einsatzort liegt in der Region Teltow-Fläming (NUTS-Code DE40H).
49 % ähnlich
Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.
Veröffentlichter Zuschlag
Auftragnehmer: SBRS GmbH
Zuschlagswert: Nicht angegeben · Vertragsschluss: 11.02.2025
Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.
Unterlagen auf dem Ursprungsportal
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
260 vergleichbare Verfahren, davon 126 mit erfasstem Zuschlag · 84 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 1.022.563,64 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 32 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Daimler Buses GmbH · Leinfelden-Echterdingen
14 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
MAN Truck & Bus Deutschland GmbH · München
4 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
SBRS GmbH · Dinslaken
3 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Daimler Buses GmbH · Mannheim
3 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Axel Prokot Elektrotechnik · Hannover
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
GP JOULE Connect GmbH · Reußenköge
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
energielösung GmbH · Regensburg
2 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
team energie GmbH & Co KG · Hamburg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Wilhelm Hoyer B.V. & Co. KG · Visselhövede
1 vergleichbare Zuschläge, davon 1 bei diesem Auftraggeber.
Rohr- und Tiefbau Büchel GmbH · Leverkusen
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende in Schleswig-Holstein, nach Vertragsende sortiert.
- Zubehör und Dienstleistungen für interaktive Displays an Lübecker Schulen
Stadtwerke Lübeck Digital GmbH · Lübeck
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.12.2026
Auftragnehmer: wittler visuelle einrichtungen GmbH
Vertragsschluss: 14.02.2025
Geschätzter Wert: Nicht angegeben
- Wartung, Inspektion und Austausch von Brandmeldern
Land Schleswig-Holstein vertreten durch die Gebäudemanagement Schleswig-Holstein AöR · Kiel
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 31.05.2030
Auftragnehmer: ISW Kommunikationstechnik GmbH +3 weitere
Vertragsschluss: 26.05.2026
Zuschlagswert: 1.357.720.000 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Stadtwerke Lübeck Mobil GmbH
23554 · Lübeck
maria.rhein@travenetz.de+49 451888-14246 erfasste Verfahren, davon 5 vergeben. 6 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenED eSender
noreply.esender_hub@bescha.bund.de+49228996100
Vergabekammer Schleswig-Holstein beim Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie und Tourismus
vergabekammer@wimi.landsh.de+494319884640
Maria Rhein
maria.rhein@travenetz.de+49 451888-1424
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 13:43 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 31.10.2024 · Datensatz zuletzt geändert: 18.09.2026, 00:37 (Europe/Berlin)
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