3.13.06_302084(EDFM)_Schienenband_W601u602uGl602.pdf

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Vordruck anstelle des elektronischen Schienenbandes (ESB)

PTB - Ingenieurbüro für

Planung, Technologie u.

Arbeitsauftrag-Nr.: Bauüberwachung GmbH Schienenband-Nr.: 302084-3 Nicole Mengel Anforderungs-Nr.: Ahseufer 1a, 59063 Hamm Abgabeauftrag-Nr.:

Schienenband

Strecke Str.-Nr. 2151 RKZ Gleis/Weiche - von km bis km

Bahnhof Abzw Do-Lütgendortmund Gbf Flm Gleis-Nr. 602, 611 u. 612

V : 80 km/h max

durchgehende Hauptgleise # Gesamtzuglasten ≥10.000 <20.000 to/Tag Sonstige Hauptgleise # Ganzzugverkehr mit max. 25,0 to Radsatzlast ##ja ##nein Nebengleise # Ganzzugverkehr mit max. 22,5 to Radsatzlast ##ja ##nein Streckenstandard G120 Streuverkehr mit max. 22,5 to Radsatzlast ##ja ##nein IC/Intercargo Verkehr # Neuschienen ##ja ##nein Hemmschuhbetrieb ##ja ##nein Zufuhr der Schienen mit Langschienentransporteinheit (Te) # Zufuhr der Schienen mit Güterwagen des öffentlichen Verkehrs # Zufuhr der Schienen mit LKW #

einzub. Oberbauform: Umbauverfahren: konventionell

Oberbauprogramm (GJ): 2027 Kenn-Nr.: Lfd.-Nr.:

Einzelvorhaben-Nr.: Leistung für Dritte ##ja ##nein

Empfangsstelle: Liefertermin Tag : Aufgestellt: Geprüft:

Netzbezirk Siegen 05.02.2027, 8:00 Uhr 11.12.2025

Name: Entladetermin Tag: (Datum) (Datum)

GVST: Do-Mengede 06.02.2027, 1:30 Uhr gez. Mengel

Telefon: (Unterschrift) (Unterschrift)

Buchungsleiste

Akz Bahnstellen-Nr. Auftragskurz-Nr. Zettel-Nr. FAA-Nr. Kunden-Nr. Rahmenkostenstelle

Zusammenstellung der Schienen

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Vordruck anstelle des elektronischen Schienenbandes (ESB)

Zu Abgabeauftrag-Nr.:

x = Schiene bohren

Schienenband-Nr.: 302084-3

h = Schienenhöhe

Strecke von nach Ü = Übergangsstoß

Kilometrierung: aufsteigend IVB / Sv = Isolierstoß im Entladerichtung: # in Richtung der Kilometrierung Schweißwerk herstellen

entgegen der Kilometrierung

Hauptfahrtrichtung # in Richtung der Kilometrierung

entgegen der Kilometrierung

Weiche 601 29,00 ANFANG 1 2,50 Sv 26,50 3 ENDE

54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260

2120-0 2120-0

WE W601 km 63,393

0

54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 ANFANG 2 2,50 Sv 26,50 4 ENDE 29,00

Weiche 602

ANFANG 1 43,50 3 ENDE

54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260

54 E4 R260 54 E4 R260 2151-1 54 E4 R260 2151-1

km 63,449 54 E4 R260 WE W602

254 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260

54 E4 R260 54 E4 R260 ANFANG 2 43,50 4 ENDE

34,00 ANFANG 4 28,50 Sv 5,50 6 ENDE

54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260

2151-2 2151-2

km 63,460 WE W602

54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 ANFANG 5 28,50 Sv 5,50 7 ENDE 34,00

29,00 ANFANG 4 6,50 Sv 22,50 6 ENDE

54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260

2130-0 2130-0

WA W602 km 2,139

54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 54 E4 R260 ANFANG 5 6,50 Sv 22,50 7 ENDE 29,00

Gleis 602 120,00 120,00 ANFANG 1 8,00 Sv 112,00 33 112,00 Sv 8,00 5 ENDE

49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260

Gleis 602 Gleis 602

WA W604 WA W611

0

49 E5 R260 049 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 49 E5 R260 ANFANG 2 120,00 44 112,00 Sv 8,00 6 ENDE 120,00

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