[Seite 1]
Vordruck anstelle des elektronischen Schienenbandes (ESB)
Deckblatt - Schienenband
Liefertermin: 08.05.2027 Schienenband-Nr.: 1 (Datum + Uhrzeit) 14:00 Uhr Entladetermin: 09.05.2027 I.NPV Projekt-Nr.: (Datum + Uhrzeit) 16:00 Uhr
Regionalbereich: Nord Güterverkehrsstelle: Bremen Rbf Abzweig Vahr - Projektdefinition: Bremen Hbf Entladestelle: Baustelle
Reservierung: Gleisbelastung: ≥30.000 Lt/d
Einkaufsbeleg: Geschwindigkeit: 100 km/h
Meldung:
Auftrag: Verladeart/Abladeverf.:
Bestellerkennung: Umbauverfahren: GE
Streckennummer: 1401 Oberbauhilfe: keine Stufe 1 Stufe 2
Streckenstandard: D4 Ersatzschienen: FALSCH #
RKZ: 1 Neuschienen: ja nein # in Richtung der Kilometrierung Entladerichtung: entgegen der Kilometrierung Hemmschuhbetrieb: # in Richtung der Kilometrierung Hauptfahrrichtung: entgegen der Kilometrierung Radsatzlast ≥ 22,5t WAHR
Bahnhof: Neubearbeitung / Werk: FALSCH
Gleisnummer: Leistung für Dritte: Abzweig Gleis von: Bremen-Vahr Status:
Gleis nach: Bremen Hbf Ansprechpartner: Hr. Buchholz
von km: 1,636 Festnetztelefon: 0421 / 221-2743
bis km: 2,657 Mobiltelefon: 0160 / 97445732 Kai.Buchholz@deu Empfangsstelle: Bremen Rbf eMailadresse: tschebahn.com
Einbautermin von: 10.05.2027 geändert von:
Einbautermin bis: 13.05.2027 geändert am:
Einbauzeit(Uhrzeit): 00:00 - 24:00 Name des Prüfers:
Prüfungsdatum:
Seite 1 von 3
[Seite 2]
[Firma]
[Ansprechpartner] Arbeitsauftrag-Nr.: [Firmenadresse] Schienenband-Nr.: 1
Anforderungs-Nr.:
Abgabeauftrag-Nr.:
Schienenband
Strecke Bremen-Sebaldsbrück – Bremen Rbf, G-Bahn Str.-Nr. 1401 RKZ 1 Gleis/Weiche Strgl. Abzw. Bremen-Vahr - Bremen Hbf von km 1,636 bis km 2,657
Bahnhof Gleis-Nr. 0
V : 100 km/h max
durchgehende Hauptgleise # Gesamtzuglasten ≥30.000 to/Tag Sonstige Hauptgleise # Ganzzugverkehr mit max. 25,0 to Radsatzlast ##ja ##nein Nebengleise # Ganzzugverkehr mit max. 22,5 to Radsatzlast ##ja ##nein Streckenstandard M160 Streuverkehr mit max. 22,5 to Radsatzlast ##ja ##nein IC/Intercargo Verkehr # Neuschienen ##ja ##nein Hemmschuhbetrieb ##ja ##nein Zufuhr der Schienen mit Langschienentransporteinheit (Te) # Zufuhr der Schienen mit Güterwagen des öffentlichen Verkehrs # Zufuhr der Schienen mit LKW #
einzub. Oberbauform: W - 60 E2 - B 70 - 1667 Umbauverfahren: Gleiserneuerung
Oberbauprogramm (GJ): 2027 Kenn-Nr.: Lfd.-Nr.:
Einzelvorhaben-Nr.: G.016 129 999 Leistung für Dritte ##ja ##nein
Empfangsstelle: Liefertermin Tag: Aufgestellt: Geprüft:
Bremen Rbf 08.05.202714:00 Uhr 03.06.2026
Name: Entladetermin Tag: (Datum) (Datum)
Bahnhof: 09.05.202716:00 Uhr i.A. Schmitt (EPV-GIV)
Telefon: (Unterschrift) (Unterschrift)
Buchungsleiste
Akz Bahnstellen-Nr. Auftragskurz-Nr. Zettel-Nr. FAA-Nr. Kunden-Nr. Rahmenkostenstelle
Zusammenstellung der Schienen
| Lfd.-Nr. | Schienenform | Stoff-Nr. | Stückzahl | Einzel- länge (m) | Gesamt- länge (m) | Anzahl ISO | Bemerkungen | Projekt-Nr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 E2 R260 | 2 | 42,00 | 84,00 | G.016 129 999 | |||
| 2 | 60 E2 R350HT | 8 | 120,00 | 960,00 | G.016 129 999 | |||
| 3 | 60 E2 R350HT | 2 | 38,00 | 76,00 | G.016 129 999 | |||
| 4 | 60 E2 R260 | 2 | 45,00 | 90,00 | G.016 129 999 | |||
| 5 | 60 E2 R260 | 6 | 120,00 | 720,00 | G.016 129 999 | |||
| 6 | 60 E2 R260 | 2 | 62,00 | 124,00 | G.016 129 999 | |||
| 7 | 60 E2 R260 | 2 | 10,80 | 21,60 | Passschienen | G.016 129 999 | ||
| 8 | 0,00 | |||||||
| 9 | 0,00 | |||||||
| 10 | 0,00 | |||||||
| 2.075,60 | 0 |
Seite 2 von 3
[Seite 3]
Zu Abgabeauftrag-Nr.:
x = Schiene bohren
Schienenband-Nr.: 1
h = Schienenhöhe
Strecke von Bremen-Sebaldsbrück nach Bremen Rbf, G-Bahn Ü = Übergangsstoß
Kilometrierung: aufsteigend IVB / Sv = Isolierstoß im Entladerichtung: # in Richtung der Kilometrierung Schweißwerk herstellen
entgegen der Kilometrierung
Hauptfahrrichtung: # in Richtung der Kilometrierung
entgegen der Kilometrierung
WE WA 1,636 1,678 1,798 1,917 ANFANG Weiche 10001 1 42,00 31 120,00 33 120,00 5
1401-1
km 1,636
| 60 E2 R260 | 60 E2 R350HT | 60 E2 R350HT | |
|---|---|---|---|
| 60 E2 R260 | 60 E2 R350HT | 60 E2 R350HT |
ANFANG Weiche 10001 2 42,00 42 120,00 44 120,00 6
EÜ km 2,214
1,917 2,037 2,156 2,194 2,238 5 120,00 77 120,00 99 38,00 1111 45,00 13
| 60 E2 R350HT | 60 E2 R350HT | 60 E2 R350HT | 60 E2 R260 |
|---|---|---|---|
| 60 E2 R350HT | 60 E2 R350HT | 60 E2 R350HT | 60 E2 R260 |
6 120,00 88 120,00 1010 38,00 1212 45,00 14
2,238 2,357 2,477 2,596 2,658 13 120,00 1515 120,00 1717 120,00 1919 62,00 21 ENDE
| 60 E2 R260 | 60 E2 R260 | 60 E2 R260 | 60 E2 R260 |
|---|---|---|---|
| 60 E2 R260 | 60 E2 R260 | 60 E2 R260 | 60 E2 R260 |
14 120,00 1616 120,00 1818 120,00 2020 62,00 22 ENDE
Passschienen
1 10,80 3
54 E4 R260
54 E4 R260
2 10,80 4
Seite 3 von 3