Floristische und faunistische Erhebungen für die B-209-Elbquerung bei Lauenburg
- Status
- Offen
- Angebotsfrist
- 09.11.2026, 09:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Wert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Erfüllungsregion
- Schleswig-Holstein, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 12.10.2026
- CPV-Codes
- Dienstleistungen von Ingenieurbüros (71300000)
- Bekanntmachung
- meinauftrag.rib.de
- Bekanntmachungsnummer
- 703923-2026
- Verfahrensnummer
- e97d139d-9deb-4925-bdad-7a0e8b7d22ae
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Kurzbeschreibung
Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein, Standort Lübeck, plant gemeinsam mit dem Niedersächsischen Landesbetrieb für Straßenbau und Verkehr die Erneuerung der Elbquerung der B 209 bei Lauenburg/Hohnstorf und eine Ortsumgehung östlich von Lauenburg. Dafür werden 2027 Pflanzen und Tiere in einem rund 400 Hektar großen Gebiet im Umkreis von 500 Metern um zwei mögliche Trassenvarianten erfasst. Die Erhebungen dienen als Grundlage für weitere naturschutzfachliche Planungsunterlagen, darunter ein Landschaftspflegerischer Begleitplan, ein Artenschutzbeitrag und eine Prüfung der Verträglichkeit mit Schutzgebieten nach der Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie.
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Leistungsbeschreibung
Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein, Standort Lübeck und der Niedersächsische Landesbetrieb für Straßenbau und Verkehr, regionaler Geschäftsbereich Lüneburg planen gemeinsam in Auftragsverwaltung des Straßenbaulastträgers Bund den Ersatzbau der B 209 Elbquerung bei Lauenburg/Hohnstorf mit Neubau der Ortsumgehung Lauenburg Ost. Das Vorhaben ist ein Teilprojekt der Planung „B 5 / B 209 Elbquerung bei Lauenburg/Hohnstorf mit Ortsumgehungen“. Die Festlegung der Vorzugsvariante für die Elbquerung durch den Baulastträger steht zum jetzigen Zeitpunkt noch aus. In der abschließenden Wahl stehen die beiden bestandsnahen Brückenvarianten BBW-1-0-BR („Bestand-West“) und BBO-1-4-BR („Bestand-Ost“). Je nach Variante beträgt die Länge der Strecke zwischen den Anknüpfungspunkten ca. 2,6 bis 2,7 km. Bestand-West beinhaltet 2 Brücken, eine über die Elbe und eine über die Bahnlinie östlich des Bahnhofs Lauenburg. Bestand-Ost beinhaltet eine lange Brücke über die Elbe und über Teile des anschließenden binnendeichs gelegenen Lauenburger Elbwarders. Weiter östlich verlaufen beide Varianten gemeinsam auf ehemaligen Industriegleisen entlang des Gewerbegebiets Lauenburg-Ost sowie entlang der vorhandenen Gewerbegebietsanbindung an die B 5. Die Straße wird als zweispurige außerörtliche Bundesstraße mit Regelquerschnitt RQ 11 und begleitendem Radweg geplant. Gegenstand der Leistung ist das Erbringen von floristisch-faunistischen Leistungen für einen Bereich von 500 m um die beiden Varianten des Bauvorhabens (ca. 400 ha) als Grundlage weiterer landschaftsplanerischer Fachbeiträge wie dem Landschaftspflegerischen Begleitplan (LBP), dem Artenschutzbeitrag (ASB) und der FFH-Verträglichkeitsprüfung (FFH-VP) auf den Ebenen der Entwurfsplanung und der Genehmigungsplanung.
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Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · B 209 Elbquerung bei Lauenburg, Floristische - Faunistische Erhebungen 2027
Der Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein, Standort Lübeck und der Niedersächsische Landesbetrieb für Straßenbau und Verkehr, regionaler Geschäftsbereich Lüneburg planen gemeinsam in Auftragsverwaltung des Straßenbaulastträgers Bund den Ersatzbau der B 209 Elbquerung bei Lauenburg/Hohnstorf mit Neubau der Ortsumgehung Lauenburg Ost. Das Vorhaben ist ein Teilprojekt der Planung „B 5 / B 209 Elbquerung bei Lauenburg/Hohnstorf mit Ortsumgehungen“. Die Festlegung der Vorzugsvariante für die Elbquerung durch den Baulastträger steht zum jetzigen Zeitpunkt noch aus. In der abschließenden Wahl stehen die beiden bestandsnahen Brückenvarianten BBW-1-0-BR („Bestand-West“) und BBO-1-4-BR („Bestand-Ost“). Je nach Variante beträgt die Länge der Strecke zwischen den Anknüpfungspunkten ca. 2,6 bis 2,7 km. Bestand-West beinhaltet 2 Brücken, eine über die Elbe und eine über die Bahnlinie östlich des Bahnhofs Lauenburg. Bestand-Ost beinhaltet eine lange Brücke über die Elbe und über Teile des anschließenden binnendeichs gelegenen Lauenburger Elbwarders. Weiter östlich verlaufen beide Varianten gemeinsam auf ehemaligen Industriegleisen entlang des Gewerbegebiets Lauenburg-Ost sowie entlang der vorhandenen Gewerbegebietsanbindung an die B 5. Die Straße wird als zweispurige außerörtliche Bundesstraße mit Regelquerschnitt RQ 11 und begleitendem Radweg geplant. Gegenstand der Leistung ist das Erbringen von floristisch-faunistischen Leistungen für einen Bereich von 500 m um die beiden Varianten des Bauvorhabens (ca. 400 ha) als Grundlage weiterer landschaftsplanerischer Fachbeiträge wie dem Landschaftspflegerischen Begleitplan (LBP), dem Artenschutzbeitrag (ASB) und der FFH-Verträglichkeitsprüfung (FFH-VP) auf den Ebenen der Entwurfsplanung und der Genehmigungsplanung.
Frist: 09.11.2026, 01:00 (Europe/Berlin)
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Anforderungen
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