Ersatzneubau Heidemannbrücke U6: Objekt- und Tragwerksplanung

Status
Vergeben
Angebotsfrist
11.11.2025, 13:00 (Europe/Berlin)
Geschätzter Wert
Nicht angegeben
Lose
1
Erfüllungsregion
Bayern, Deutschland
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit Aufruf
Auftragsart
Dienstleistung
Veröffentlicht
08.10.2025
CPV-Codes
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  • Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen (71000000)
  • Dienstleistungen von Ingenieurbüros (71300000)
Bekanntmachung
swm.de
Bekanntmachungsnummer
661148-2025
Verfahrensnummer
94c66535-92b6-4884-b029-d4deb5564e6b

Fragenkatalog

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Kurzbeschreibung

Die Stadtwerke München schreiben die Objekt- und Tragwerksplanung für den Ersatzneubau der Heidemannbrücke im Verlauf der U-Bahn-Linie U6 aus. Der Auftrag umfasst die Planung des neuen Ingenieurbauwerks, der Begleitbauwerke sowie den Abbruch des Bestands und die Planung der zugehörigen Verkehrsanlagen. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im oberirdischen Bereich zwischen den Stationen Freimann und Kieferngarten.

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Leistungsbeschreibung

TW - Ersatzneubau Heidemannbrücke U6, Objektplanung und Tragwerksplanung

Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0000 · SV-CNI-251007-003 - SV-CNI-251007-003 - TW - Ersatzneubau Heidemannbrücke U6, Objektplanung und Tragwerksplanung

    Planungen zum Ersatz der bestehenden, baulichen Anlage der Heidemannbrücke im oberirdischen Abschnitt der Linie U6 zwischen Freimann und Kieferngarten, beinhalten die Objekt- und Tragwerksplanung des Ingenieurbauwerks des Ersatzbauwerks und seiner Begleitbauwerke (Baugrubenverbau, Erdbauwerke, SSW), des Abbruchs des Bestandsbauwerks, sowie die Objektplanungen der Verkehrsanlagen (Schiene, Straße). Der Ersatzneubau ist im Endzustand in etwa gleicher Lage und mit einer vergleichbaren Länge von ca. 435 m zu planen. Die Planungen zum Umbau der 2-gleisigen Schienenverkehrsanlage haben ca. 800 m Strecke zum Gegenstand. Die Besonderheit der genannten Planungsanteile besteht in der Berücksichtigung der betrieblichen Randbedingungen des Streckenabschnitts. Der Planungsumfang an den betroffenen, unterm Bauwerk verlaufenden Straßenverkehrsanlagen beschränkt sich auf die bauzeitlichen Eingriffe und Anpassungen, wie sie durch die Vorgänge der Baustellenerschließung, die Bauabläufe und die Baustellenlogistik zwingend notwendig werden. Im Falle von bauzeitlichen Anpassungen ist eine Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands zu planen. Weitere Bestandteile des Leistungssolls sind die Koordination und Integration der Fachplanungen des mit dem Neubau einhergehenden Umbaus der Technischen Anlage (Zugsicherungsanlage, Mittel-/Niederspannungsanlagen, Anlage der Sicherheits- und Kommunikationstechnik), sowie die Koordination und Integration von sonstigen Flächen-, Fach- und Objektplanungen, die durch die Planungen des Ersatzneubaus ausgelöst werden und im Rahmen gesonderter Ausschreibungspakete vergeben werden.

Anforderungen an deinen Betrieb

Erklärung des Unternehmens, dass vergaberechtliche Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB nicht vorliegen. Gemäß Ausschreibungsunterlagen

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Änderungen und Bieterfragen

1 Eintrag
  1. 04.06.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 383268-2026

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