Ersatzneubau Heidemannbrücke U6: Objekt- und Tragwerksplanung
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- 11.11.2025, 13:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Wert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Stadtwerke München GmbH
- Erfüllungsregion
- Bayern, Deutschland
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Aufruf
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 08.10.2025
- CPV-Codes
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- Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen (71000000)
- Dienstleistungen von Ingenieurbüros (71300000)
- Bekanntmachung
- swm.de
- Bekanntmachungsnummer
- 661148-2025
- Verfahrensnummer
- 94c66535-92b6-4884-b029-d4deb5564e6b
Fragenkatalog
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Kurzbeschreibung
Die Stadtwerke München schreiben die Objekt- und Tragwerksplanung für den Ersatzneubau der Heidemannbrücke im Verlauf der U-Bahn-Linie U6 aus. Der Auftrag umfasst die Planung des neuen Ingenieurbauwerks, der Begleitbauwerke sowie den Abbruch des Bestands und die Planung der zugehörigen Verkehrsanlagen. Es handelt sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im oberirdischen Bereich zwischen den Stationen Freimann und Kieferngarten.
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Leistungsbeschreibung
TW - Ersatzneubau Heidemannbrücke U6, Objektplanung und Tragwerksplanung
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · SV-CNI-251007-003 - SV-CNI-251007-003 - TW - Ersatzneubau Heidemannbrücke U6, Objektplanung und Tragwerksplanung
Planungen zum Ersatz der bestehenden, baulichen Anlage der Heidemannbrücke im oberirdischen Abschnitt der Linie U6 zwischen Freimann und Kieferngarten, beinhalten die Objekt- und Tragwerksplanung des Ingenieurbauwerks des Ersatzbauwerks und seiner Begleitbauwerke (Baugrubenverbau, Erdbauwerke, SSW), des Abbruchs des Bestandsbauwerks, sowie die Objektplanungen der Verkehrsanlagen (Schiene, Straße). Der Ersatzneubau ist im Endzustand in etwa gleicher Lage und mit einer vergleichbaren Länge von ca. 435 m zu planen. Die Planungen zum Umbau der 2-gleisigen Schienenverkehrsanlage haben ca. 800 m Strecke zum Gegenstand. Die Besonderheit der genannten Planungsanteile besteht in der Berücksichtigung der betrieblichen Randbedingungen des Streckenabschnitts. Der Planungsumfang an den betroffenen, unterm Bauwerk verlaufenden Straßenverkehrsanlagen beschränkt sich auf die bauzeitlichen Eingriffe und Anpassungen, wie sie durch die Vorgänge der Baustellenerschließung, die Bauabläufe und die Baustellenlogistik zwingend notwendig werden. Im Falle von bauzeitlichen Anpassungen ist eine Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands zu planen. Weitere Bestandteile des Leistungssolls sind die Koordination und Integration der Fachplanungen des mit dem Neubau einhergehenden Umbaus der Technischen Anlage (Zugsicherungsanlage, Mittel-/Niederspannungsanlagen, Anlage der Sicherheits- und Kommunikationstechnik), sowie die Koordination und Integration von sonstigen Flächen-, Fach- und Objektplanungen, die durch die Planungen des Ersatzneubaus ausgelöst werden und im Rahmen gesonderter Ausschreibungspakete vergeben werden.
Anforderungen an deinen Betrieb
Erklärung des Unternehmens, dass vergaberechtliche Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB nicht vorliegen. Gemäß Ausschreibungsunterlagen
Vergabeunterlagen
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Zum UrsprungsportalAnforderungen
Erklärung des Unternehmens, dass vergaberechtliche Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB nicht vorliegen. Gemäß Ausschreibungsunterlagen
Änderungen und Bieterfragen
1 Eintrag- 04.06.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 383268-2026
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