III-01_2529_001a_Übersichtsplan_Kopfbalken_2026_06_19.pdf

Ersatzneubau der Neckar- und Neckarkanalbrücke an der L 371 bei Tübingen-Hirschau

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 15.09.2026, 10:40 (Europe/Berlin)

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Längsschnitt A-A

M 1:75

J2

J3 J4 J5

J1

B

Seite Hirschau

Schicht 3.2 (Neckarkies)

Schicht 4.1 (kmGr)

Schicht 4.2 (kmGr, Fels)

Draufsicht Überbau

M 1:75

mit Geh- und Radweg

10A B 20

J 2 J 3 J 4 J 5

C

J

1

MP108 BK 4 DPH 4 MP212 MP107 MP211

MP210 MP106

B

SE -

MP209

MP105 MP208

MP207

Seite Hirschau

MP104 MP206

A A

MP205

MP103 MP204

B

MP102 MP203

MP202 MP101 MP201

l a

n

a BK 3 k DPH 3 s k

C

r e w - t f a r

K

801 sib 101 PM 212 sib 102 PM

Schnitt C-C

Knotenkoordinaten Nr. Rechts[[m] Hoch[m] 10 20 M 1:75 1 3501958,340 5373919,513 2 3501975,966 5373901,784 3 3502000,641 5373876,962 4 3502018,267 5373859,232 101 3501954,111 5373914,612 102 3501954,332 5373914,226 103 3501969,292 5373923,317 104 3501969,513 5373922,931 105 3501969,937 5373922,192 106 3501954,756 5373913,486 201 3501964,469 5373904,063 202 3501964,118 5373904,676 203 3501977,915 5373911,774 204 3501977,564 5373912,386

DPH 3

BS_RKS 3 205 3501977,060 5373913,266 206 3501963,614 5373905,555

Bohrpfahlkoordinaten Nr. Rechts[[m] Hoch[m] MP1013501955,909 5373915,087 MP1023501957,644 5373916,082 MP1033501959,379 5373917,077 MP1043501961,114 5373918,072 MP1053501962,849 5373919,067 Kraftwerkskanal MP1063501964,584 5373920,062 MP1073501966,319 5373921,057 MP1083501968,054 5373922,051 MP2013501965,338 5373905,208 MP2023501966,379 5373905,805 MP2033501967,420 5373906,402 MP204 3501968,461 5373906,999 Schicht 3.2 (Neckarkies) MP2053501969,502 5373907,596 MP2063501970,543 5373908,193 MP2073501971,584 5373908,790 MP2083501972,625 5373909,387 MP2093501973,666 5373909,984 MP2103501974,707 5373910,581 MP2113501975,748 5373911,178 Schicht 4.1 (kmGr) MP2123501976,789 5373911,775

Schicht 4.2 (kmGr, Fels)

Schnitt B-B

M 1:50

J1

J2 B

A

Neckarkanal

Schicht 3.2 (Neckarkies) 212 PM 112 PM 012 PM 902 PM 802 PM 702 PM 602 PM 502 PM 402 PM 302 PM 202 PM 102 PM

BK 4 DPH 4

Wahrscheinliche Baugrundbewegungen: Stützensenkung vertikal: 1,0 cm Stützensenkung je Stützung in ungünstigster Kombination, vollelastisch

Erdbebenzone 3 Baugrundklasse B Untergrundklasse R

Bodenkennwerte Bauteil  ' ' c' cu zul. s Spitzendruck Mantelreibung Steifemodul qb,k,1.0 qs,k Es Schicht Bodenart [kN/m3] [kN/m3] [°] [kN/m²] [kN/m²] [kN/m2] [MN/m2] [kN/m2] [MN/m2]

2 Auffüllung, bindig 18,5 8,5 22,5 10 20-80 - - 35 9,00

3,1 Neckarkies, weich 20 10 25 5 5-60 - 30 7,00

3,2 Neckarkies 20 10,5 32,5 0 40-100 1,60 55 60,00

4,1 kmGr 19,5 9,5 25 15 20-120 - - 40 10,00

4,2 kmGr, Fels 20,5 10,5 25 25 50-200 - 2,50 200 100-3900

Widerlager Hinterfüllung 20 12 35 - - - - - -

Baustoffangaben Beton Baustahl Betonstahl Spannstahl

Festigkeits- Expositions- Entwicklung der klasse klasse Betonfestigkeit Bauteil - -

Kappen C30/37+LP XC4,XD3,XF4,WA r≤0,3/0,5 - B500B -

längs St1570/1770 Überbau C35/45 XC4,XD1,XF2,WA r≤0,3/0,5 - B500B quer -

Pfeiler / Stützen C35/45 XC4,XD1,XF2,WA r≤0,3/0,5 - B500B -

Widerlager / Flügel C35/45 XC4,XD1,XF2,WA r≤0,3/0,5 - B500B -

XC4,XD1, Pfahkopfplatten C35/45 r≤0,3/0,5 - B500B - XA2,XF2,WA

XC2,XD2, Pfähle C30/37 - S235 B500B - XA2,XF1,WA

Unterbeton C20/25 X0

Sauberkeitsschicht C12/15 X0

Vorspannung längs quer

ingenieur-bau-werk gmbh, Daimlerstraße 4 73054 Eislingen/Fils, Tel 07161 65163-0, Fax -99 info@ingenieur-bau-werk.de

ingenieur-bau-werk

Referat 47.1 Nord - Straßenbau Regierungspräsidium Tübingen

7 4 2 0 6 8 0

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