2026_08_13_Schnitte A-A & B-B S-50-00 (P007692137).PDF

Dachklempnerarbeiten für die Erweiterung einer Radstation am Hildesheimer Hauptbahnhof

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 11.09.2026, 22:08 (Europe/Berlin)

Herkunft: www.dtvp.de

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5 6 7 8

Trapezblech

T85.1 t=0,88mm

Lichtkuppel Lichtkuppel

Ausbildung als Schubfeld OK Attika +3,96

1,00/ 2,00m 1,00/ 2,00m

87,75 ü. NN

Aufsatzkranz 1-schalig Aufsatzkranz 1-schalig TB 1

5 2 7

D2

ST 2 ST 2

HEB 240 HEB 240

Legende - Text/ Beschriftung: 0 0 ST 1 0 ST 1 0 9 OK - Oberkante LFT - Lüftung 4 2 4 2 HEB 160 4 2 HEB 160 4 2 5 7 , 3 UK - Unterkante SAN - Sanitär B B B B 6 VK - Vorderkante DD - Deckendurchbruch E E E E 0 RD - Rohdecke DS - Deckenschlitz H H H H , 3 FFB - Fertigfußboden WD - Wanddurchbruch le le el el BRH - Brüstung WS - Wandschlitz it s it

s Stb.Einzelfundament

ti

s Stb.Einzelfundament

ti s UZ - Unterzug WA - Wandaussparung n n n n

e e a/b/h=125/125/80cm e a/b/h=100/100/80cm e ÜZ - Überzug BD - Bodenduchbruch

m m m m OKG ±0,17

ST - Sturz FD - Fundamentdurchbruch h h h h a a G 1* a G 2 a 83,96 ü.NN ELT - Elektro FS - Fundamentschlitz R R R R HZG - Heizung AD - abgehängte Decke

Legende - Aussparungen:

FBD - Durchbruch durch Sohle (L/B)

DD - Deckendurchbruch (L/B) (Decke über Geschoss)

5,80 4,00 3,70 32

DS - Deckenschlitz (L/B/T) (Decke über Geschoss)

DA - Deckenaussparung (L/B/T) (Decke über Geschoss)

WD - Wanddurchbruch Höheangabe für WD UKDE bezieht sich auf OK WD Höhenangabe für WD OKRFB bezieht sich auf UK WD KB - Kernbohrung Längsschnittschnitt B-B Die Lage der KB ist vor Ausführung mit der Bauleitung abzustimmen und durch diese freizugeben

WS - Wandschlitz (B/T/H) UK/OK WA- Wandaussparung (B/T/H) UK/OK

Legende - Materialschraffuren:

Bestand

D C B A Abbruch

3,67 3,67 3,24 Stahlbeton, tragend

Bauteil, nicht tragend

8 11,39

Stahl, tragend

11,165 23

Trapezblech Klärung Änderung

T85.1 t=0,88mm

HEB 160 HEB 160 Ausbildung als Schubfeld HEB 160 HEB 160 OK Attika +3,96

Plan-Nr.:

D3 ST 1 ST 1 TB 1 ST 1 ST 1 87,75 ü. NN

5 S-50-00

1

5 5 5 4 2 Bauteil: 7

2 * * 2 2 * Schnitte A-A & B-B

2 2

* 2 * * Rahmenriegel HEB 240 ST 2

10,825

0 0 4 0 4 2 2 B 4 2 9 7 Übersicht: N Alle Tür-, Fenster-, Brüstungs- und stat. 2 B E B , Höhen sind im Neubau ab OKRF 3 , 3 le it s E H 5 7 0 , 3 3 2 , 3 el ti s n H 5 9 2 , 3 el ti s E H 5 6 0 , 3 3

D 1 2 3 4

B 5

A 6 7 8

B D S 2 ( m (F R t e e o a 0 r s h t s n i f e g u

2 d n f ß u ! b : ß

6 o b d o

-

I e d m

0 n e ) n

8 )! a A

-

n lt

1 g b e a

3 g u ebe a n b un O d KFF zu B

n e n C C

e Stb.Einzelfundament Stb.Einzelfundament m e

m h m wie B B

h a a/b/h=125/125/80cm a/b/h=100/100/80cm a R h a G 1 OKG ±0,17 A A A ± 0,00 = OKFF EG

R G 1 G 2 R 83,96 ü.NN 1 2 3 4 5 6 7 8

Index: Datum: Geändert:

5 5 5

1 Zugband unterhalb des Pflaster 1 1

BRFL 160x20 Ausführung in Edelstahl

*

Anschluss an die Fußplatte bzw. an die Stahlstütze biegesteife Rahmenecke

Anschluss siehe statische Berechnung

* *

biegesteifer Stoß

26 3,67 3,67 3,24 32

Anschluss siehe statische Berechnung

Einzelfundamente unterhalb der Fensterelemente

nach Angaben der Ausführenden Fassadenbaufirma!

Stb.-Wandplatten d=20cm

Der Nachweis efolg durch den Hersteller und ist nicht

BV: Erweiterung einer Radstation

Bestandteil der statischen Berehchnung!! am Hildesheimer Hbf

Bauherr:

Bauort: Bahnhofsplatz

Querschnitt A-A

31134 Hildesheim

M: 1:50 Datum: 2026-08-13 Bl.-Gr.: 750*594

Alle Maße sind eigenverantwortlich am Bau zu prüfen und mit Architektenplänen zu vergleichen! Maßdifferenzen und Unklarheiten sind der örtlichen Bauleitung sofort zu melden!

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