| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.1 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 1 AD 0.039 ABi 0.124 AT 0.265 HGT: Asphaltbruch 0.437 S, g F1 0.700 S, g', u', F1-F2 A Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 1 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 13.372 FR Braunschweig 1,3 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 3,9 | 3,9 | - | P 1.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 8,5 | 12,4 | - | P 1.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht } kein Schichten- | 14,1 | 26,5 | - | P 1.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene verbund | 17,2 | 43,7 | + | P 1.4 | |||||||||
| UA beg | Tragschicht: Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] | 25,3 | 70,0 | P 1.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | |||||||||||||
| Auffüllung: Sand, schwach kiesig, schwach | 30,0 | 100,0 | P 1.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | schluffig, (Schlacke), grau, erdfeucht, [SU] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.2 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB 2 AD (2-lagig) 0.079 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB 2 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 13.321 FR Braunschweig 3,9 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Zustand der Straßendecke: vereinzelt Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,2 | 4,2 | - | P 2.1 | ||||||||
| Asphaltdeckschicht | 3,7 | 7,9 | - | P 2.2 | |||||||||
| enednubegnu UABREBO dnu enednubeg | |||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.3
Datum:
Ort:
Lage:
Probenehmer:
F1
4,4 4,4 - P 3.1 7,8 12,2 - P 3.2 12,4 24,6 - P 3.3 11,0 35,6 + P 3.4
44,4 80,0 P 3.5
20,0 100,0 P 3.6
.1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter).
Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall"
3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. DNURGRETNU GNULLÜFFUA Auffüllung: Sand, schwach kiesig, schwach schluffig, (Schlacke, Zigelbruch), braun, erdfeucht, [SU]
DNURGRETNU REHCILRÜTAN Hydraulisch gebundene Tragschicht: Asphaltbruch Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] UABREBO ST enednubegnu dnu enednubeg
Untersuchung des Straßenaufbaus
18.10.2021
A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden
Profildarstellung Straßenaufbau: Aufschluss: AB/KRB 3
AB/KRB 3
AD Braunschweig 0.044 ABi 0.122 Übersicht Straße: A 391 AT Fahrbahn 0.246 Betr.-km: 13.177 HGT: FR Braunschweig Asphaltbruch 4,1 m vom FB-Rand 0.356
(siehe Darstellung Lageplan)
Osterloh
S, g
0.800 Kern S, g', u', F1-F2 A Schlacke, Ziegelbruch
1.000
F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17
Zustand der Straßendecke: vereinzelt Risse
SCHICHTENAUFBAU WEITERE SCHICHTENANGABEN ANALYTIK BEWERTUNG
Schnell- Proben- Misch- Verwertungs- Einbau- Abfall- Stärke Tiefe test Nummer probe1 Phenol- Asbestgehalt klasse klasse schlüssel PAK [cm] [cm] FGSV 27/2 [mg/kg] I [ n µ d g e /l x ] N Q a u c a h l w ita e t i . s ( B W IA H O 74 ) 8 2 7 ,3 RuVA-StB 01 LAGA AVV (2005) VDI 3866 [%]
Asphaltdeckschicht Asphaltbinderschicht Asphalttragschicht
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.4 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 4 AD 0.042 ABi 0.126 AT 0.254 HGT: Asphaltbruch 0.418 S, g' F1 0.600 S, u', g', F1-F2 A einz Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 4 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.789 FR Braunschweig 1,8 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: vereinzelt Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 4,2 | 4,2 | - | P 4.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 8,4 | 12,6 | - | P 4.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 12,8 | 25,4 | - | P 4.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 16,4 | 41,8 | + | P 4.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, schwach kiesig, (Rundkorn), | 18,2 | 60,0 | P 4.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | [SE] | ||||||||||||
| Auffüllung: Sand, schwach kiesig, schwach | 40,0 | 100,0 | P 4.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | schluffig, (Schlufflinsen, vereinzelt Schlacke), | ||||||||||||
| hellgrau, erdfeucht, [SU] | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.5 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB 5 AD (2-lagig) 0.105 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB 5 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.709 FR Braunschweig 3,9 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Zustand der Straßendecke: vereinzelt Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,0 | 4,0 | - | P 5.1 | ||||||||
| Asphaltdeckschicht | 6,5 | 10,5 | - | P 5.2 | |||||||||
| enednubegnu UABREBO dnu enednubeg | |||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.6 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 6 AD 0.039 ABi 0.120 AT 0.265 HGT: Asphaltbruch 0.465 F1-F2 S, g, u' 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 6 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.602 FR Braunschweig 3,5 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 3,9 | 3,9 | - | P 6.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 8,1 | 12,0 | - | P 6.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 14,5 | 26,5 | - | P 6.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 20,0 | 46,5 | + | P 6.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 53,5 | 100,0 | P 6.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | (Rundkorn), [SU] | ||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.7
Datum:
Ort:
Lage:
Probenehmer:
2,8 2,8 - P 7.1 8,6 11,4 - P 7.2 11,9 23,3 - P 7.3 12,6 35,9 + P 7.4
44,1 80,0 P 7.5
20,0 100,0 P 7.6
.1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter).
Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall"
3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. DNURGRETNU GNULLÜFFUA Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, (Asphaltbruch), grau, erdfeucht, [SU]
DNURGRETNU REHCILRÜTAN Hydraulisch gebundene Tragschicht: Asphaltbruch Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, (Rundkorn), [SU] UABREBO ST enednubegnu dnu enednubeg
Untersuchung des Straßenaufbaus
18.10.2021
A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden
Profildarstellung Straßenaufbau: Aufschluss: AB/KRB 7
AB/KRB 7
AD Braunschweig 0.028 ABi 0.114 Übersicht Straße: A 391 AT 0.233 Fahrbahn Betr.-km: 12.352 HGT: Asphaltbruch FR Braunschweig 1,6 m vom FB-Rand 0.359
(siehe Darstellung Lageplan)
Osterloh
F1-F2 S, g, u'
0.800 Kern S, g, u', F1-F2 A Asphaltbruch
1.000
F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17
Zustand der Straßendecke: vereinzelt Risse
SCHICHTENAUFBAU WEITERE SCHICHTENANGABEN ANALYTIK BEWERTUNG
Schnell- Proben- Misch- Verwertungs- Einbau- Abfall- Stärke Tiefe test Nummer probe1 Phenol- Asbestgehalt klasse klasse schlüssel PAK [cm] [cm] FGSV 27/2 [mg/kg] I [ n µ d g e /l x ] N Q a u c a h l w ita e t i . s ( B W IA H O 74 ) 8 2 7 ,3 RuVA-StB 01 LAGA AVV (2005) VDI 3866 [%]
Asphaltdeckschicht Asphaltbinderschicht Asphalttragschicht
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.8 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB 8 AD 0.079 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB 8 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.252 FR Braunschweig 4,1 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| Asphaltdeckschicht | 7,9 | 7,9 | - | P 8.1 | |||||||||
| ST enednubegnu UABREBO dnu enednubeg | |||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.9 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB 9 OB 0.012 AD 0.079 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB 9 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.292 FR Gifhorn 4,8 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Oberflächenbehandlung | 1,2 | 1,2 | - | P 9.1 | ||||||||
| Asphaltdeckschicht | 6,7 | 7,9 | - | P 9.2 | |||||||||
| enednubegnu UABREBO dnu enednubeg | |||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.10
Datum:
Ort:
Lage:
Probenehmer:
3,7 3,7 - P 10.1 7,5 11,2 - P 10.2 9,3 20,5 - P 10.3 20,5 41,0 + P 10.4
59,0 100,0 P 10.5
.1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter).
Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall"
3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. DNURGRETNU GNULLÜFFUA
DNURGRETNU REHCILRÜTAN Hydraulisch gebundene Tragschicht: Asphaltbruch Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, (Rundkorn), [SU] UABREBO ST enednubegnu dnu enednubeg
Untersuchung des Straßenaufbaus
18.10.2021
A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden
Profildarstellung Straßenaufbau: Aufschluss: AB/KRB 10
AB/KRB 10
AD Braunschweig 0.037 ABi 0.112 AT Übersicht Straße: A 391 0.205 Fahrbahn Betr.-km: 12.501 HGT: FR Gifhorn Asphaltbruch 1,2 m vom FB-Rand
0.410 (siehe Darstellung Lageplan)
Osterloh
S, g, u' F1-F2
Kern
1.000
F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17
Zustand der Straßendecke: Risse
SCHICHTENAUFBAU WEITERE SCHICHTENANGABEN ANALYTIK BEWERTUNG
Schnell- Proben- Misch- Verwertungs- Einbau- Abfall- Stärke Tiefe test Nummer probe1 Phenol- Asbestgehalt klasse klasse schlüssel PAK [cm] [cm] FGSV 27/2 [mg/kg] I [ n µ d g e /l x ] N Q a u c a h l w ita e t i . s ( B W IA H O 74 ) 8 2 7 ,3 RuVA-StB 01 LAGA AVV (2005) VDI 3866 [%]
Asphaltdeckschicht Asphaltbinderschicht Asphalttragschicht
Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.11
Datum:
Ort:
Lage:
Probenehmer:
3,8 3,8 - P 11.1 7,7 11,5 - P 11.2 9,1 20,6 - P 11.3 20,0 40,6 + P 11.4
59,4 100,0 P 11.5
.1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter).
Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall"
3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. DNURGRETNU GNULLÜFFUA
DNURGRETNU REHCILRÜTAN Hydraulisch gebundene Tragschicht: Asphaltbruch Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, (Rundkorn), [SU] UABREBO ST enednubegnu dnu enednubeg
Untersuchung des Straßenaufbaus
18.10.2021
A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden
Profildarstellung Straßenaufbau: Aufschluss: AB/KRB 11
AB/KRB 11
AD 0.038 Braunschweig ABi 0.115 AT Übersicht Straße: A 391 0.206 Fahrbahn Betr.-km: 12.612 HGT: Asphaltbruch FR Gifhorn 3,9 m vom FB-Rand
0.406 (siehe Darstellung Lageplan)
Osterloh
F1-F2 S, g, u'
Kern
1.000
F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17
Zustand der Straßendecke: Risse
SCHICHTENAUFBAU WEITERE SCHICHTENANGABEN ANALYTIK BEWERTUNG
Schnell- Proben- Misch- Verwertungs- Einbau- Abfall- Stärke Tiefe test Nummer probe1 Phenol- Asbestgehalt klasse klasse schlüssel PAK [cm] [cm] FGSV 27/2 [mg/kg] I [ n µ d g e /l x ] N Q a u c a h l w ita e t i . s ( B W IA H O 74 ) 8 2 7 ,3 RuVA-StB 01 LAGA AVV (2005) VDI 3866 [%]
Asphaltdeckschicht Asphaltbinderschicht Asphalttragschicht
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.12 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB 12 AD 0.035 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB 12 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.687 FR Gifhorn 3,7 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| Asphaltdeckschicht | 3,5 | 3,5 | - | P 12.1 | |||||||||
| ST enednubegnu UABREBO dnu enednubeg | |||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.13 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 13 AD 0.045 ABi 0.110 AT 0.250 HGT: Asphaltbruch 0.415 F1-F2 S, g, u' 0.700 S, u', g', F1-F2 A einz Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 13 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.984 FR Gifhorn 1,4 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 4,5 | 4,5 | - | P 13.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 6,5 | 11,0 | - | P 13.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 14,0 | 25,0 | - | P 13.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 16,5 | 41,5 | + | P 13.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 28,5 | 70,0 | P 13.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | (Rundkorn), [SU] | ||||||||||||
| Auffüllung: Sand, schwach schluffig, schwach | 30,0 | 100,0 | P 13.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | kiesig, (vereinzelt Schlacke), braun, erdfeucht, | ||||||||||||
| [SU] | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.14 Datum: 18.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB 14 AD 0.052 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB 14 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 13.31 FR Gifhorn 5,6 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Zustand der Straßendecke: Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| Asphaltdeckschicht | 5,2 | 5,2 | - | P 14.1 | |||||||||
| ST enednubegnu UABREBO dnu enednubeg | |||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.15 Datum: 19.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 15 AD 0.042 ABi 0.135 AT 0.253 HGT: Asphaltbruch 0.433 F1-F2 S, g', u' 0.800 F1-F2 A S, u', g' 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 15 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 13.513 FR Gifhorn 0,9 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 4,2 | 4,2 | - | P 15.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 9,3 | 13,5 | - | P 15.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 11,8 | 25,3 | - | P 15.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 18,0 | 43,3 | + | P 15.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, schwach kiesig, schwach | 36,7 | 80,0 | P 15.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | schluffig, (Rundkorn), [SU] | ||||||||||||
| Auffüllung: Sand, schwach schluffig, schwach | 20,0 | 100,0 | P 15.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | kiesig, hellgrau, erdfeucht, [SU] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.16 Datum: 19.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 16 AD 0.036 ABi 0.122 AT 0.245 HGT: Asphaltbruch 0.427 F1 S, g 0.900 F1 A S, g, Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 16 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 13.467 FR Braunschweig 1,8 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 3,6 | 3,6 | - | P 16.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 8,6 | 12,2 | - | P 16.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 12,3 | 24,5 | - | P 16.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 18,2 | 42,7 | + | P 16.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] | 47,3 | 90,0 | P 16.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | |||||||||||||
| Auffüllung: Sand, kiesig, (Schlacke), grau, | 10,0 | 100,0 | P 16.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | erdfeucht, [SE] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.17 Datum: 19.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 17 AD 0.046 ABi 0.125 AT 0.256 HGT: Asphaltbruch 0.432 F1 S, g 0.900 F1 A G, s, Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 17 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.983 FR Braunschweig 1,6 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 4,6 | 4,6 | - | P 17.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 7,9 | 12,5 | - | P 17.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 13,1 | 25,6 | - | P 17.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 17,6 | 43,2 | + | P 17.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] | 46,8 | 90,0 | P 17.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | |||||||||||||
| Auffüllung: Kies, sandig, (Schlacke), grau, | 10,0 | 100,0 | P 17.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | erdfeucht, [GW] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.18 Datum: 19.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 18 AD 0.039 ABi 0.109 AT 0.247 HGT: Asphaltbruch 0.444 S, g, u' F1-F2 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 18 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.494 FR Braunschweig 1,7 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 3,9 | 3,9 | - | P 18.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 7,0 | 10,9 | - | P 18.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 13,8 | 24,7 | - | P 18.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 19,7 | 44,4 | + | P 18.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 55,6 | 100,0 | P 18.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | (Rundkorn), [SU] | ||||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.19 Datum: 19.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: KRB 19 F1 A G, s, Schlacke 0.500 F1-F2 A S, g, u' F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: KRB 19 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.000 Mittelstrifen -0,2 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| A | |
|---|---|
| dlich | |
| A pfin |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednubegnu UABREBO dnu enednubeg | |||||||||||||
| Auffüllung: Kies, sandig, (Schlacke), grau, | 50,0 | 50,0 | P 19.1 | ||||||||||
| erdfeucht, [GW] | |||||||||||||
| GN | Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 50,0 | 100,0 | P 19.2 | |||||||||
| (Schlufflinsen), braun, erdfeucht, [SU] | 100,0 | 200,0 | P 19.3 | ||||||||||
| ULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.20 Datum: 19.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 39 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 20 AD 0.058 ABi 0.130 AT 0.256 HGT: Asphaltbruch 0.390 F1 G, s', Schlacke 0.600 A S, g F1 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 20 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Betr.-km: 12.387 FR Gifhorn 2,0 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Osterloh | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: Risse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST enednu | Asphaltdeckschicht | 5,8 | 5,8 | - | P 20.1 | ||||||||
| Asphaltbinderschicht | 7,2 | 13,0 | - | P 20.2 | |||||||||
| Asphalttragschicht | 13,5 | 26,5 | - | P 20.3 | |||||||||
| Hydraulisch gebundene Tragschicht: | 12,5 | 39,0 | + | P 20.4 | |||||||||
| UA beg | Asphaltbruch | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Kies, schwach sandig, (Schlacke), | 21,0 | 60,0 | P 20.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | [GW] | ||||||||||||
| Auffüllung: Sand, kiesig, hellbraun, erdfeucht, | 40,0 | 100,0 | P 20.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | [SE] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |