[Seite 1]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Leistungsverzeichnis
- Verzeichnis der verwendeten Leistungsbereiche -
| Die im Leistungsverzeichnis mit Standardleistungs | - Nummer | ( | StL- | N | r ) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| gekennzeichneten Beschreibungen der Teilleistungen ( | OZ | ) | s ind nachstehend |
aufgeführten Leistungsbereichen des STLK/ R LK entnommen.
| Bei Nutzung der elektronischen Fassung des STLK | - | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bzw | . - | e insicht nur bei Verwendung des AVA | - | Programmsystems des Auftraggebers gewährleistet werden | . | ||
| ei Widersprüchen gilt der Wortlaut im Langtext | - | Verzeichnis der Aufforderung zur Angebotsabgabe . |
| Projek | t: | V | 01 | P | - | 2-05-0092 | B | 1 09 | , | B rücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F - | 2 026-0041 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - | B W Fährkrug | ||||||||||||||||
| LB | -N r . | Leistungsbereich | A usgabe |
| 19.101 | B AUSTELLENEINR | ., | B AUBEGL. | L EISTUNGEN | 0 9/19 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.105 | V ERKEHRSSICHERUNG AN ARBEITSSTELLEN | 06/21 | |||||||
| 24.106 | E RDBAU | 03/24 | |||||||
| 21.107 | L ANDSCHAFTSBAUARBEITEN | 0 3/21 |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1
[Seite 2]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Inhaltsverzeichnis
| Projekt | : | V | 01 | P | - | 2-05-0092 | B | 1 09 | , | B rücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F - | 2 026-0041 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - | B W Fährkrug | ||||||||||||||||||
| Titel | B ezeichnung | S eite |
| 00. | Los | 2 | - | Baufeldfreimachung | ....................................................................................................... 3 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 00.00. | A llgemeine Bauleistungen | .......................................................................................................... 3 | ||||||||||
| 00.01. | S chutzmaßnahmen | .................................................................................................................... 5 | ||||||||||
| 00.02. | T emporäre Behelfsrampen | ........................................................................................................ 7 | ||||||||||
| 00.03. | V erkehrssicherung . | .................................................................................................................... 9 | ||||||||||
| 00.04. | B aumfällarbeiten | ...................................................................................................................... | 19 | |||||||||
| 00.05. | R eptilienschutzzau | n ................................................................................................................. | 23 | |||||||||
| Z usammenstellung | .................................................................................................................. | . 25 |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2
[Seite 3]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - 2 | -05-0092 | B | 1 09, B rü | cke ü | . | d | . V | erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 - B | W Fährkrug | |||||||||||||||||
| OZ | S tL - | Nr | M eng | e A | E | EP in EUR | GB in EUR |
- Los 2 - B aufeldfreimachung
00.00. A llgemeine Bauleistungen
| 00.00.0001 | . | 19.101/107.11 | 1,0 | 0 P | sch | xxxxxx, | x x | . ........... , | .. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B austelle einrichte | ||||||||||||||||||||||||
| Geräte, | W erkzeuge und sonstige Betriebsmittel , | d ie zur | ||||||||||||||||||||||
| vertragsgemäßen Ausführung der Bauleistungen erforde | ||||||||||||||||||||||||
| lich sind | , | auf die Baustelle bringen, b | ereitstellen und | |||||||||||||||||||||
| soweit der Geräteeinsatz nicht gesondert vergüt | ||||||||||||||||||||||||
| wird | - betriebsfertig aufstellen einsch | l . d er dafür | ||||||||||||||||||||||
| notwendigen Arbeite | n. Die erforderlichen festen Anlagen | |||||||||||||||||||||||
| herstellen | . | B aubüros | , Unterkünfte, W | erkstätten, | ||||||||||||||||||||
| schuppen und dgl . , s | oweit erforderlic | h , antransportie | ||||||||||||||||||||||
| ren , | aufbauen und einrichten | . | S trom | - , Wasser | -, | Fern | ||||||||||||||||||
| sprechanschluss sowie Entsorgungseinrichtungen und d | ||||||||||||||||||||||||
| für die Baustelle | , s o | weit erforderlich, | h erstellen . | Bei | ||||||||||||||||||||
| Bedarf Lagerplätze, | s onstige Platzbefestigungen und | |||||||||||||||||||||||
| Wege im Baustellenbereich anlegen | . O berbodenarbeite | |||||||||||||||||||||||
| einschl . | ||||||||||||||||||||||||
| richtung | , | soweit erforderlich , | ausführ | en. F lächen be - | ||||||||||||||||||||
| schaffe | n, | s ofern die vom AG zur Verfügung gestellte | ||||||||||||||||||||||
| nicht ausreichen | . K o | sten für Vorhalt | en, U nterhalten und | |||||||||||||||||||||
| Betreiben der Geräte | , A nlagen und Einrichtunge | |||||||||||||||||||||||
| einschl . | M ieten | , | Pac | ht , Gebühren un | d dgl . | w erden nicht | ||||||||||||||||||
| mit dieser Pauschale | ||||||||||||||||||||||||
| der betreffenden Teilleistungen verg | ütet. S oweit nich | |||||||||||||||||||||||
| für bestimmte Leistungen für das Einrichten der Bau | ||||||||||||||||||||||||
| stelle gesonderte Positionen im Leistungsverzeichnis | ||||||||||||||||||||||||
| enthalten sind | , | g ilt die Pauschale | ||||||||||||||||||||||
| für alle Leistungen sämtlicher Abschnitte des Lei | ||||||||||||||||||||||||
| tungsverzeichnisses |
Zufahrt zur Baustelle vorhanden.
| 00.00.0002 | . | 19.101/112.01 | 1,0 | 0 P | sch | xxxxxx, | x x | . ........... , | .. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B austelle räumen | ||||||||||||||||||
| Baustelle von allen Geräten, | A nlage | n, E inrichtungen un | ||||||||||||||||
| dgl . | r äumen | . | Benutzte Flächen und Wege entsprechend dem | |||||||||||||||
| ursprünglichen Zustand herrichten. | Soweit nicht für | |||||||||||||||||
| bestimmte Leistungen für das Räumen der Baustelle ge |
sonderte Positionen im Leistungsverzeichnis enthalten
| sind | , gilt die Pausch |
|---|---|
| für alle Leistungen sämtlicher Abschnitte des Lei | |
| tungsverzeichnisses |
| 00.00.0003 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,0 | 0 P | sch | x xxxxx , | xx | ............ , | . . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M arkierung Gehölz | ||||||||||||||
| Farbmarkierung der zu fällenden Gehölze in Abstimmun | g ( Begehung | ) | mit |
dem AG ausführen.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 3
[Seite 4]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - | 2-05-0092 | B | 109 | , | B rücke | ü . d . | Verbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE : | F - | 2 026-004 | 1 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - | B W Fährkru | ||||||||||||||||
| OZ | S t | L - | Nr | M enge | A | E | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.00.0004 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1, | 00 | P | sch | xxxxxx , | xx | ............ , | . . | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A nliegerinformation erstellen |
Anliegerinformation erstellen. Im Text enthalten sind Angaben über den Beginn der Fällarbeiten , Bauabschnitte, S perrungen, z uständige Ansprechpartner des AN . Informationsschreiben mit dem AG abstimmen und vor Beginn der Baumaßnahme sowie bei Änderungen der Verkehrsführung, E inschränkungen der Anlieger usw . an alle Anlieger verteilen. Ein Belegexemplar ist jeweils dem AG zu übergeben.
| 00.00.0005 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 2 0,00 | h | ............ | , .. | . ..........., | . . | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W ahrschauer stelle | |||||||||||||||||||||||||
| Wahrschauer stellen | , | bei Arbeiten in schwer einsehbaren | |||||||||||||||||||||||
| Strecken - | o der Kurvenbereichen und laufendem Schiffsverkehr | ||||||||||||||||||||||||
| 2 Wahrschauer jeweils oberstrom | - u | nd unterstromseitig in | |||||||||||||||||||||||
| angemessenem Abstand | ( ca | . | 300 | m) | v on dem Baubereic | ||||||||||||||||||||
| positionieren, S | icherstellung von Sic | ht- u | |||||||||||||||||||||||
| den Arbeitern | |||||||||||||||||||||||||
| Ausstattung der Wahrschauer mit: | |||||||||||||||||||||||||
| Signal | - | u nd Sprechfunk ( | M egafon oder Typhon oder Walk | ||||||||||||||||||||||
| Talky oder Handy | , | Fernglas | , | W arnweste, | S ignalfahne rot | 50 cm | |||||||||||||||||||
| x 3 | 0 cm ) | ||||||||||||||||||||||||
| Einweisung erfolgt durch den Außenbezirk des Wasserstraßen- | |||||||||||||||||||||||||
| und Schifffahrtsamtes Oder | - | H avel |
| 00.00.0006 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 4, | 00 | S | t | . ........... | , . . | ............ , | .. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S chifffahrtszeichen A .1 | |||||||||||||
| . 10 | nach Anlage 7 d | er BinSchStrO |
zur Kennzeichnung des Verbots außerhalb der Begrenzung zu fahren. Schifffahrtszeichen liefern, m ontieren, d emontieren und nach Beendigung der Sperrung des Kanals wieder von der Baustelle entfernen .
Befestigung nach statisch konstruktiven Erfordernissen. Lage der Zeichen in Abstimmung mit dem Wasserstraßen - u nd Schifffahrtsamt .
Liefern, E rrichten und Abbauen von Schilderpfosten im Wasser oder an Land oder anderweitig erforderlichen Befestigungsmitteln an vorhandenen Einbauten ist in den EP einzukalkulieren.
Die Beleuchtung wird gesondert vergütet.
| 00.00.0007 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 4, | 00 | S | t | . ........... | , . . | ............ , | .. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L ED | - | Anstrahlleuchte fü | ||||||||||||||||
| LE | D- | Anstrahlleuchte für die Beleuchtung des | ||||||||||||||||
| Schifffahrtszeichen A | . 10, | |||||||||||||||||
| ... | F orts | . | 0 0.00.0007. |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 4
[Seite 5]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1P - | 2-05-009 | 2 | B | 1 09 | , | Brücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - | B W Fährkrug | ||||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||||||||
| 00.00.0007 | . | Forts. | ... |
| Leuchte blendfrei für Schifffahrt und Kfz- | V erkehr liefern , |
|---|---|
| montieren und nach Beendigung der Sperrung des Kanals wieder | |
| demontieren und von der Baustelle entferne |
Lichtfarbe : neutralweiß, 3 500 - 4 500 K
Beleuchtungsmittel und Stromquelle nach Wahl des AN.
| 00.00.0008 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 6,00 | d | ............ | , . . | ............ ,. . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S chifffahrtszeichen vorhalten | ||||||||||||||||
| Schifffahrtszeichen A . | 10 | für die Dauer der SSG bzw | . | S perrung des | ||||||||||||
| Kanals vorhalten. |
| 00.00.0009 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 6,00 | d | ............ | , . . | ............ ,. . | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L ED | - | Anstrahlleuchte vorhalten | |||||||||||||||
| LED | - Anstrahlleuchte für die Dauer der Standzeit | ||||||||||||||||
| des Schifffahrtszeichen A. | 1 0 | vorhalten |
| 00.00.0010 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | P sch | x xxxxx , | xx | ............ ,. . | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S SG beantragen | ||||||||||||||||||
| Stro | m - | u nd Schifffahrtspolizeiliche Genehmigung | ( SSG | |||||||||||||||
| für die Baumaßnahme beantragen | . | Alle Aufwendungen, | ||||||||||||||||
| wie Gebühren und dgl | . | s ind in diese Position | ||||||||||||||||
| einzurechne | n . N | |||||||||||||||||
| gesondert vergütet. |
| 00.00.0011 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | P sch | x xxxxx , | xx | ............ ,. . | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K oordinierung WSV | ||||||||||||||||||
| Koordination und Abstimmungen mit der Wasserstraße | n- | |||||||||||||||||
| und Schifffahrtsverwaltung | ( | WSV | ) | b ezüglich | ||||||||||||||
| - | B auablau | |||||||||||||||||
| - | ||||||||||||||||||
| - | B eantragung SSG | |||||||||||||||||
| - | B auausführun | |||||||||||||||||
| usw |
Koordinierungsarbeiten während der gesamten Bauzeit , inkl. s ämtlicher Aufwendungen für die Abstimmungen , Terminkontrolle , A bruf der Leistungen usw .
Z wischensumme 00.00. . ..........., . .
00.01. S chutzmaßnahmen
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 5
[Seite 6]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B 1 09 | , B rücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | Baufeldfreimachung | ||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B 109 | - B W Fährkrug | |||||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M eng | e | A E | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.01.0001 | . | 21.107/004.42.11.99 | TA | 10,0 | 0 | St | . ..........., | .. | ............, | . . | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S chutz für Baumstamm herstellen | ||||||||||||||||||||
| Schutz für Baumstamm durch Mantel mit Polsterung her - | ||||||||||||||||||||
| stellen und während der Bauzeit vor - | u nd unterhalten . | |||||||||||||||||||
| Der Mantel darf den Baumstamm und die Wurzelanläufe | ||||||||||||||||||||
| nicht berühren. | ||||||||||||||||||||
| Stammumfang über | 1 50 | bis 2 0 | 0 cm. | |||||||||||||||||
| Polsterung des Stammes mit flexiblen Kunststoff | ||||||||||||||||||||
| Drainrohren | , | kokosummantelt . | ||||||||||||||||||
| Mantel aus Brettern, | 2 4 | mm dic | k, l ückenlos befestigen . | |||||||||||||||||
| Mantelhöhe mindestens | 2 ,00 m | |||||||||||||||||||
| Schutz | ' g eht in Eigentum des AG über. ' |
| 00.01.0002 | . | 21.107/004.52.11.99 | TA | 1 ,0 | 0 | St | . ..........., | .. | ............, | . . | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S chutz für Baumstamm herstellen | ||||||||||||||||||||
| Schutz für Baumstamm durch Mantel mit Polsterung her - | ||||||||||||||||||||
| stellen und während der Bauzeit vor - | u nd unterhalten . | |||||||||||||||||||
| Der Mantel darf den Baumstamm und die Wurzelanläufe | ||||||||||||||||||||
| nicht berühren. | ||||||||||||||||||||
| Stammumfang über | 2 00 | bis 2 5 | 0 cm. | |||||||||||||||||
| Polsterung des Stammes mit flexiblen Kunststoff | ||||||||||||||||||||
| Drainrohren | , | kokosummantelt . | ||||||||||||||||||
| Mantel aus Brettern, | 2 4 | mm dic | k, l ückenlos befestigen . | |||||||||||||||||
| Mantelhöhe mindestens | 2 ,00 m | |||||||||||||||||||
| Schutz | ' g eht in Eigentum des AG über. ' |
| 00.01.0003 | . | 21.107/004.62.11.99 | TA | 2 ,0 | 0 | St | . ..........., | .. | ............, | . . | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S chutz für Baumstamm herstellen | ||||||||||||||||||||
| Schutz für Baumstamm durch Mantel mit Polsterung her - | ||||||||||||||||||||
| stellen und während der Bauzeit vor - | u nd unterhalten . | |||||||||||||||||||
| Der Mantel darf den Baumstamm und die Wurzelanläufe | ||||||||||||||||||||
| nicht berühren. | ||||||||||||||||||||
| Stammumfang über | 2 50 | bis 3 0 | 0 cm. | |||||||||||||||||
| Polsterung des Stammes mit flexiblen Kunststoff | ||||||||||||||||||||
| Drainrohren | , | kokosummantelt . | ||||||||||||||||||
| Mantel aus Brettern, | 2 4 | mm dic | k, l ückenlos befestigen . | |||||||||||||||||
| Mantelhöhe mindestens | 2 ,00 m | |||||||||||||||||||
| Schutz | ' g eht in Eigentum des AG über. ' |
| 00.01.0004 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 2,0 | 0 | S t | . ..........., | . . | ............ , | .. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D rei Bauzaunele | . | aufstellen | |||||||||||||||||||
| Drei Bauzaunelemente standsicher mit Standfuß | |||||||||||||||||||||
| aufstellen | , | während der Bauzeit vorhalten und | |||||||||||||||||||
| unterhalten. | |||||||||||||||||||||
| Aufstellung um Ameisenhaufen als Dreieck | , | u ntereinander | |||||||||||||||||||
| gesichert verbunden | |||||||||||||||||||||
| Zaunhöhe | / - | breite | = 2 | ,00 | x | 2,00 | |||||||||||||||
| Zaun aus Stahlgitter | - Fertigteilen verzinkt . |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 6
[Seite 7]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B | 1 09, | B rücke ü . | d | . V | erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - | B W Fährkrug | |||||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR |
Z wischensumme 00.01. . ..........., . .
00.02. T emporäre Behelfsrampen
| 00.02.0001 | . | 24.106/020.10.91 | TA | 1 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... , .. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W urzelstöcke roden | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke roden | . | G emessen wird der Durchmesser der | ||||||||||||||||||
| Schnittstelle des Wurzelstocks vor dem Roden. | ||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0,10 | bis | 0,30 | m. | ||||||||||||||||
| Wurzellöcher | 'm it gelieferten Boden der Klassse BM | - | F | 0 | ||||||||||||||||
| verfüllen und verdichten. | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke nach Wahl des AN verwerten |
| 00.02.0002 | . | 24.106/020.11.91 | TA | 18,00 | S t | ............ | , .. | . ........... , .. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W urzelstöcke roden | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke roden | . | G emessen wird der Durchmesser der | ||||||||||||||||||
| Schnittstelle des Wurzelstocks vor dem Roden. | ||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0,10 | bis | 0,30 | m. | ||||||||||||||||
| Neigung der Rodungsfläche steiler als | ||||||||||||||||||||
| Wurzellöcher | 'm it gelieferten Boden der Klassse BM | - | F | 0 | ||||||||||||||||
| verfüllen und verdichten. | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke nach Wahl des AN verwerten |
| 00.02.0003 | . | 24.106/020.20.91 | TA | 3 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... , .. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W urzelstöcke roden | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke roden | . | G emessen wird der Durchmesser der | ||||||||||||||||||
| Schnittstelle des Wurzelstocks vor dem Roden. | ||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0,30 | bis | 0,50 | m. | ||||||||||||||||
| Wurzellöcher | 'm it gelieferten Boden der Klassse BM | - | F | 0 | ||||||||||||||||
| verfüllen und verdichten. | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke nach Wahl des AN verwerten |
| 00.02.0004 | . | 24.106/020.21.91 | TA | 2 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... , .. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W urzelstöcke roden | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke roden | . | G emessen wird der Durchmesser der | ||||||||||||||||||
| Schnittstelle des Wurzelstocks vor dem Roden. | ||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0,30 | bis | 0,50 | m. | ||||||||||||||||
| Neigung der Rodungsfläche steiler als | ||||||||||||||||||||
| Wurzellöcher | 'm it gelieferten Boden der Klassse BM | - | F | 0 | ||||||||||||||||
| verfüllen und verdichten. | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke nach Wahl des AN verwerten |
| 00.02.0005 | . | 24.106/020.30.91 | TA | 1 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... , .. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W urzelstöcke roden | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke roden | . | G emessen wird der Durchmesser der | ||||||||||||||||||
| Schnittstelle des Wurzelstocks vor dem Roden. | ||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0,50 | bis | 0,75 | m. | ||||||||||||||||
| Wurzellöcher | 'm it gelieferten Boden der Klassse BM | - | F | 0 | ||||||||||||||||
| verfüllen und verdichten. | ||||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke nach Wahl des AN verwerten |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 7
[Seite 8]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B 1 | 09, B | rücke ü | . d | . V | erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B 1 | 09 - | B W Fährkrug | ||||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.02.0006 | . | 24.106/020.40.91 | TA | 1 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... , | .. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W urzelstöcke roden | ||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke roden. | G emessen wird der Durchmesser d | |||||||||||||||||
| Schnittstelle des Wurzelstocks vor dem Roden. | ||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,75 | bis 1 | ,00 m | |||||||||||||||
| Wurzellöcher ' | m it gelieferten Boden der Klassse BM -F | |||||||||||||||||
| verfüllen und verdichten. | ||||||||||||||||||
| Wurzelstöcke nach Wahl des AN verwerte |
| 00.02.0007 | . | 24.106/110.00.21.01 | 90,00 | m | 3 | . ..........., | .. | ............, | . . | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O berboden abtragen und lagern | |||||||||||||||||||||
| Oberboden gg | f. | e inschließlich Vegetationsdecke abtrage | |||||||||||||||||||
| und lagern | . | O berboden in regelmäßig geformten Mieten | |||||||||||||||||||
| locker aufsetzen | . | A nsaat und Mähen einer Decksaat wer - | |||||||||||||||||||
| den gesondert vergütet. | B eschreibung der Homogenbere | ||||||||||||||||||||
| che nach Unterlagen des AG | |||||||||||||||||||||
| Dicke des Abtrages über | 10 | bis 30 | cm. | ||||||||||||||||||
| Oberboden innerhalb der Baustelle lagern. | |||||||||||||||||||||
| Abrechnung nach Abtragsprofilen. |
| 00.02.0008 | . | 24.106/110.01.21.01 | 60,00 | m | 3 | . ..........., | .. | ............, | . . | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| O berboden abtragen und lagern | |||||||||||||||||||||
| Oberboden gg | f. | e inschließlich Vegetationsdecke abtrage | |||||||||||||||||||
| und lagern | . | O berboden in regelmäßig geformten Mieten | |||||||||||||||||||
| locker aufsetzen | . | A nsaat und Mähen einer Decksaat wer - | |||||||||||||||||||
| den gesondert vergütet. | B eschreibung der Homogenbere | ||||||||||||||||||||
| che nach Unterlagen des AG | |||||||||||||||||||||
| Neigung der Abtragsfläche steiler als | |||||||||||||||||||||
| Dicke des Abtrages über | 10 | bis 30 | cm. | ||||||||||||||||||
| Oberboden innerhalb der Baustelle lagern. | |||||||||||||||||||||
| Abrechnung nach Abtragsprofilen. |
| 00.02.0009 | . | 24.106/233.01 | 90,00 | m | 3 | . ..........., | . . | ............ , | . . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A btreppung herstellen | ||||||||||||||||||||||
| Abtreppung nach Unterlagen des AG in geneigter Grund- | ||||||||||||||||||||||
| fläche für Anschüttung herstellen , | ||||||||||||||||||||||
| verdichten einschließlich ggf. | e rforderlicher Wasserzu | |||||||||||||||||||||
| gabe | . | Boden bzw | . | F els in Auftragsbereichen einbauen | ||||||||||||||||||
| und verdichten einschließlich ggf . | erforderlicher Was - | |||||||||||||||||||||
| serzugabe | . | B eschreibung der Homogenbereiche nach Unter | - | |||||||||||||||||||
| lagen des AG. | ||||||||||||||||||||||
| Abrechnung nach Abtragsprofilen. |
| 00.02.0010 | . | 24.106/243.90.91.01 | TA | 9 40,00 | m | 3 | . ..........., | . . | ............ , | . . | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B austoff liefern und einbauen | ||||||||||||||||||
| Geeigneten Baustoff liefern, | i n Auftragsbereichen pro- | |||||||||||||||||
| filgerecht einbauen und verdichten | ||||||||||||||||||
| Baustoff ' | d er Bodenklasse B | M- | F0 | |||||||||||||||
| Einbaustelle ' = | temporäre Behelfsrampen. ' |
...F orts. 0 0.02.0010.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 8
[Seite 9]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - 2 | -05-009 | 2 | B 1 09, B | rücke ü | . d . V | erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||
| LV: | 00 | B 109 - | B W Fährkrug | |||||||||||||||
| OZ | S tL - | Nr | M en | ge A | E | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||
| 00.02.0010 | . | Forts. . |
Das Herstellen des Planums wird nicht gesondert vergütet . Abrechnung nach Auftragsprofilen.
| 00.02.0011 | . | 24.106/213.01.01.11.00 | 9 40, | 00 m | 3 | . ........... | , .. | ............, . . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B oden bzw | . Fels lösen und verwerten | ||||||||||||||
| Boden bzw . | F els aus Abtragsbereichen profilger | ||||||||||||||
| löse | n, la | den und nach Wahl des AN verwerten. | Beschrei | ||||||||||||
| bung der Homogenbereiche nach Unterlagen des AG | . D i | ||||||||||||||
| Herstellung von Mulden und Gräben wird gesondert ver - | |||||||||||||||
| güte | |||||||||||||||
| Profilgerecht lösen. | |||||||||||||||
| Das Herstellen des Planums wird nicht gesonde | |||||||||||||||
| vergütet | |||||||||||||||
| Materialwerte nach EBV = | |||||||||||||||
| Abrechnung nach Abtragsprofilen. |
Z wischensumme 00.02. . ..........., . .
00.03. V erkehrssicherung
| 00.03.0001 | . | 21.105/135.90.19.21.00 | TA 6, | 00 S | t | . ........... | , .. | ............, . . | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erk | . s ich . k | ürzerer Dauer durch | ||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | ||||||||||||||||
| betriebsfertig aufbauen , v | orhalten, | w arten | , | insta | ||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen. V | orübergehende Verkeh | rs- | |||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführ | ||||||||||||||||
| Nach RSA, | R egelplan ' CII | / 4 RSA | 21, a ngepasst | |||||||||||||
| Verkehrskonzept des AG , | f ür VSA | 1 entsprechend Blatt 2 |
Die transportable LSA wird gesondert vergütet . '
| Für stationäre Arbeitsstell | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Länge des Arbeitsbereich | es 'b is m | ax . | 1 50 | |||
| Gesamtdauer der Verkehrsführung über | 4 | Std. b | is 8 Std. | |||
| Bei Tageslic |
| 00.03.0002 | . | 21.105/125.19.09.09.20 | TA 1, | 00 P | sch | x xxxxx, | xx | ............ , .. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrssicherung läng | . Dauer durchf | |||||||||||||||||
| Verkehrssicherung längerer Dauer betriebsfertig aufbau- | ||||||||||||||||||
| en, v | orhalte | n, warten | , i nst | and setz | en, | betreiben, | k on- | |||||||||||
| trollieren und abbauen. V o | rübergehende Verkehrssiche- | |||||||||||||||||
| rungsmaßnahmen durchführen. V | orübergehende Markierung , | |||||||||||||||||
| transportable Lichtsignalanlage, b | auliches Leitelement , | |||||||||||||||||
| mobile Stauwarnanlage , L | ED -A nzeigetafel und transpor- | |||||||||||||||||
| table Schutzeinrichtung werden gesondert vergü | ||||||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstell | ||||||||||||||||||
| Nach RSA, | R egelplan ' CI/ | 5 angepasst | , a | |||||||||||||||
| Verkehrskonzept des AG entsprechend Blatt 3 m | ||||||||||||||||||
| Anschluss an die vorhandene Verkehrsführung i | ||||||||||||||||||
| Brückenbereich | , | e inschl . | der Führung der Fußgänger üb |
...F orts. 0 0.03.0002.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 9
[Seite 10]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - 2- | 05-009 | 2 | B 1 09, B | rücke ü . d . V erb | indungskanal am Fährkrug | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung B 109 - B W Fährkrug | |||||||||||
| LV: | 00 | B 109 - | |||||||||||||
| OZ | S tL - N | r M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||
| 00.03.0002 | . | Forts. ... |
en . '
| Notweg auf der Fahrbahn entspr . | |||
|---|---|---|---|
| Verkehrssicherung umset | |||
| Für Verkehrsführungspha | se ' Herstellung der südlich | ||
| Baustellenzufahrten und Baumfällarbeiten im VSA 2 | |||
| Einsatzzeit über | 2 | bis 7 T |
| 00.03.0003 | . | 21.105/135.90.19.21.00 | TA 2,00 | St | . .......... | ., .. | ............ | , . . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erk. | s ich . k | ürzerer Dauer durchf | |||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer D | |||||||||||||
| betriebsfertig aufbauen , v | orhalten, | w arten, instand | |||||||||||
| setze | n, b etreiben und abbauen. V o | rübergehende Ve | |||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführ | |||||||||||||
| Nach RSA, | R egelplan ' CI | I/ 4 RSA 2 | 1, a ngepasst, a n | ||||||||||
| Verkehrskonzept des AG , | f ür VSA | 3 entsprechend B |
Die transportable LSA wird gesondert vergütet . '
Std.
| Für stationäre Arbeitsstell | |
|---|---|
| Länge des Arbeitsbereich | es 'b is m |
| Gesamtdauer der Verkehrsführung über 4 Std. b is 8 | |
| Bei Tageslic |
| 00.03.0004 | . | 21.105/125.19.00.09.10 | TA 1,00 | Psch | x xxxxx, | xx | ............ | , .. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrssicherung läng | . Dauer durchf | ||||||||||||
| Verkehrssicherung längerer Dauer betriebsfertig au | |||||||||||||
| en, v o | rhalte | n, warten, i nst | and setz | en, betreiben, k o | |||||||||
| trollieren und abbauen. V | orübergehende Verkehrssi | ||||||||||||
| rungsmaßnahmen durchführen. Vo | rübergehende Markierung , | ||||||||||||
| transportable Lichtsignalanlage, ba | uliches Leitelem | ||||||||||||
| mobile Stauwarnanlage , L | ED -A nzeigetafel und tran | ||||||||||||
| table Schutzeinrichtung werden gesondert vergütet . | |||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstelle | |||||||||||||
| Nach RSA, | R egelplan ' CI | / 5 angep |
Verkehrskonzept des AG entsprechend Blatt 5 mit Berücksichtigung der Einmündung der L 2 17. '
hen für
| Für Verkehrsführungspha | se ' Herstellung der nördlic | |
|---|---|---|
| Baustellenzufahrt im Bereich nahe KP B 109 / L 2 17 | ||
| VSA 4 | ||
| Einsatzzeit | bis 2 |
| 00.03.0005 | . | 21.105/115.00.90.00 TA | 1 ,00 | Psch | x xxxxx, | xx | ............ | , .. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrssicherung umbauen | |||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von längerer D | |||||||||||||
| umbauen. F | ehlende Verkehrszeichen und Verkehrs | ||||||||||||
| tunge | n ( Absperrgeräte , W | arnleuchten und Aufstellv | |||||||||||
| richtungen) | a ufbauen, ü b | erschüssige Verkehrszeich | |||||||||||
| Verkehrseinrichtungen ( A | bsperrge | räte, W arnleuchte | |||||||||||
| Aufstellvorrichtungen) a b | bauen . Vo | rübergehende V | |||||||||||
| kehrssicherungsmaßnahmen durchführen. Vorüber | |||||||||||||
| Markierung, | transportable Lichtsignalanlage, b aulich | ||||||||||||
| Leitelement | , m obile Stauwarnanla | ge, LED - Anzeiget | |||||||||||
| und transportable Schutzeinrichtung werden gesond |
...F orts. 0 0.03.0005.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 0
[Seite 11]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - 2 | -05-0092 | B | 1 09 | , B r | ücke | ü . d . V | erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B | aufeldfreimachung | |||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - B | W Fährkrug | |||||||||||||||
| OZ | S tL - | Nr | M en | ge A | E | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||||
| 00.03.0005 | . | Forts. . |
r
| vergüte | ||
|---|---|---|
| Umbauen ' | /e rweitern der Verkehrssicherung vor | |
| Position zur Führung der Fußgänger über Notweg auf de | ||
| Fahrbahn bei Baumfällarbeiten im VSA 4 | ( Blatt | |
| einschließlich der zusätzlichen Absper | ||
| schrankengitter |
| 00.03.0006 | . | 21.105/110.10 | 3, | 00 d | ............, | . . | ............ | , .. | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrssich. | l äng | . | D auer vorhalten | ||||||||||||||
| Verkehrssicherung längerer Dauer vorhalten, w | arten | , | in - | ||||||||||||||
| stand setzen und betreiben. | V orübergehende Verkehrssi | ||||||||||||||||
| cherungsmaßnahmen durchführen. | D ie Kontrolle der Ve | ||||||||||||||||
| kehrssicherung wird gesondert vergütet. | |||||||||||||||||
| Verkehrssicherung wie in Vorposition beschrieb |
| 00.03.0007 | . | 21.105/135.90.19.21.00 | T | A 4, | 00 S | t | . ..........., | .. | ............ | , . . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erk | . s ich . | k ürzerer Dauer durchf. | |||||||||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||||||||||||||||||
| betriebsfertig aufbauen | , | vorhalten, | warten | , insta | |||||||||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen | . | V orübergehende Verkehrs | - | |||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführe | |||||||||||||||||||||||
| Nach RSA | , R egelplan ' | CII/ 4 | RSA 2 1 | , a ngepasst | |||||||||||||||||||
| Verkehrskonzept des AG | , f ü | r VSA 5 | entsprechend Blatt 6 | ||||||||||||||||||||
| Die transportable LSA wird gesondert vergütet . ' | |||||||||||||||||||||||
| Für stationäre Arbeitsstelle. | |||||||||||||||||||||||
| Länge des Arbeitsbereiches | 'b is ma | x . | 100 | ||||||||||||||||||||
| Gesamtdauer der Verkehrsführung über | 4 Std. | bis 8 | Std. |
Bei Tageslicht.
| 00.03.0008 | . | 21.105/135.90.19.21.00 | T | A 3, | 00 S | t | . ..........., | .. | ............ | , . . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erk | . s ich . | k ürzerer Dauer durchf. | |||||||||||||||||||||
| Verkehrssicherung an Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||||||||||||||||||
| betriebsfertig aufbauen | , | vorhalten, | warten | , insta | |||||||||||||||||||
| setzen, | b etreiben und abbauen | . | V orübergehende Verkehrs | - | |||||||||||||||||||
| sicherungsmaßnahmen durchführe | |||||||||||||||||||||||
| Nach RSA | , R egelplan ' | CII/ 4 | RSA 2 1 | , a ngepasst | |||||||||||||||||||
| Verkehrskonzept des AG | , f ü | r VSA 6 | entsprechend Blatt 7 | ||||||||||||||||||||
| Die transportable LSA wird gesondert vergütet . ' | |||||||||||||||||||||||
| Für stationäre Arbeitsstelle. | |||||||||||||||||||||||
| Länge des Arbeitsbereiches | 'b is ma | x . | 100 | ||||||||||||||||||||
| Gesamtdauer der Verkehrsführung über | 4 Std. | bis 8 | Std. |
Bei Tageslicht.
Hinweis zur OZ 00.03.0009 . Die nachfolgenden beiden Positionen betreffen
g
| zusätzliche Absperrschrankengitter zur Längsabsicherun | |
|---|---|
| für Fußgänger / | |
| Geh | - / Radwege |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 1
[Seite 12]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B | 1 09, B rück | e ü . d | . V | erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B a | ufeldfreimachung | ||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 - | B W Fährkrug | |||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.03.0009 | . | 21.105/415.99.20.00.01 TA | 50,00 | S | t | . ..........., | .. | ............ | , . . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A bsp . g | . , W arneinr. | aufb ., a b | b . u. v orh. | |||||||||||||||
| Absperrgerät oder Warneinrichtung betriebsfertig auf- | ||||||||||||||||||
| bauen, | v orhalte | n, w | arten, in | stand setze | n, betreiben und | |||||||||||||
| abbaue | n. | V orübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen | ||||||||||||||||
| durchführen | . Di | e Kontrolle wird gesondert vergütet | ||||||||||||||||
| Absperrgerät oder Warneinrichtung ' = | ||||||||||||||||||
| Absperrschrankengitter zur Fußgänger | ||||||||||||||||||
| Radfahrersicherung. | ||||||||||||||||||
| Mit retroreflektierender Folie Klasse RA | ||||||||||||||||||
| Einsatzzeit bis | 2 Tag |
| 00.03.0010 | . | 21.105/420.99 | TA | 5 0,00 | S | t | . ..........., | . . | ............ | ,. . | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A bsperrger | . o | der Warnein | r . umsetze |
Absperrgerät oder Warneinrichtung innerhalb des Ar -
| beitsstellenbereiches umset | zen. V orübergehende Ver - | ||
|---|---|---|---|
| kehrssicherungsmaßnahmen durchführ | |||
| Absperrgerät oder Warneinrichtung der | OZ 'A bsperrschrankengitter zur | ||
| Fußgänger | - / | ||
| Radfahrersicherung. |
Hinweis zur OZ 00.03.0011 . Die nachfolgenden beiden Positionen betreffen zusätzliche Verkehrszeichen zur Beschilderung der Baustellenzufahrten.
| 00.03.0011 | . | 21.105/220.19.24.09.42 TA | 3 ,00 | S | t | . ..........., | .. | ............ | , . . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrssch. k | omb | . aufb . , a | bb . , vorh. | |||||||||||||||
| Verkehrsschildkombination aufbauen, v | orhalten | , warten, | ||||||||||||||||
| instand setzen und abbauen | . Aufstellvorrichtung nach | |||||||||||||||||
| statischen Erfordernissen . V | orübergehende Verkehrss | i - | ||||||||||||||||
| cherungsmaßnahmen durchführen | . D ie | Kontrolle wird g | e- | |||||||||||||||
| sondert vergüte | ||||||||||||||||||
| Verkehrsschildkombination | = 1 Verkehrsschild und Zu | |||||||||||||||||
| satzschild Höh | e 1 . | |||||||||||||||||
| Verkehrsschild | ' = Ze | ichen 1 | 01 in Verbindung mi | |||||||||||||||
| Zusatzzeichen | ||||||||||||||||||
| Größe 2 | ||||||||||||||||||
| Retroreflektierend mit Folie Klasse RA2 | , Aufbau C | |||||||||||||||||
| Aufstellvorrichtung ' | nach Wahl des AN. ' | |||||||||||||||||
| Aufstellhöhe über der Verkehrsfläche = | 2 ,20 m . | |||||||||||||||||
| Einsatzzeit übe | r 2 bi | s 7 Tage |
| 00.03.0012 | . | 21.105/220.99.24.09.42 TA | 2,00 | S | t | . ..........., | .. | ............ | , . . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrssch. k | omb | . aufb . , a | bb . , vorh. | |||||||||||||||
| Verkehrsschildkombination aufbauen, v | orhalten | , warten, | ||||||||||||||||
| instand setzen und abbauen | . Aufstellvorrichtung nach | |||||||||||||||||
| statischen Erfordernissen . V | orübergehende Verkehrss | i - | ||||||||||||||||
| cherungsmaßnahmen durchführen | . D ie | Kontrolle wird g | e- | |||||||||||||||
| sondert vergüte |
...F orts. 0 0.03.0012.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 2
[Seite 13]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1P - 2 | -05-0092 | B 1 0 | 9, B rücke ü . | d . V | erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||
| LV: | 00 | B 10 | 9 - B W Fährkrug | |||||||||||||||
| OZ | S tL | - Nr | M | enge | A E | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||
| 00.03.0012 | . | Forts. |
n
-21 . '
C .
| Verkehrsschildkombination ' = 1 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verbindung mit 2 | Zusatzschilde | |||||
| Verkehrsschild ' | = Zeiche | n 1 01 i | n verbindung mit | |||
| Zusatzschildern | 1 007-33 | und 1 | 000-11 | bzw. | ||
| Größe 2 | ||||||
| Retroreflektierend mit Folie Klasse RA | ||||||
| Aufstellvorrichtung ' | nach Wahl des AN. | |||||
| Aufstellhöhe über der Verkehrsfläche = | 2 ,20 | m . | ||||
| Einsatzzeit über | 2 bi | s 7 T |
| Hinweis zur OZ | 00.03.0013 . | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ersatz der vorhandenen Engstellensignalisierung Brüc | |||||||
| Fährkrug für die Dauer der gesamten Bauze |
| 00.03.0013 | . | 21.105/510.92.19.01 | TA | 1 ,00 | St | . ..........., | .. | ............ | , . . | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ransp . | L SA Typ D aufb | . u . a b | |||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlag | e ( LSA) | ||||||||||||||||||
| Verkehrsströme Typ D mit Kabelverbindung, | e inschlie - | ||||||||||||||||||
| ßlich Energieversorgung, | aufbauen, i n | Betrieb nehme | |||||||||||||||||
| und abbauen. | V orhalten, | K ontr | olle, Wa | rtung, | I nstands | ||||||||||||||
| zung und Betreiben werden gesondert vergütet. | V orüb | ||||||||||||||||||
| gehende Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen | |||||||||||||||||||
| v. H . | d es Preises werden nach betriebsfertigem Aufbau | ||||||||||||||||||
| der Rest nach Abbau vergütet . | |||||||||||||||||||
| LSA | ' m it | 3 | Fahrzeugsignalgruppen und |
signalgruppe im vorhandenen Engstellenbereich des
| Brückenbauwerkes . | |||
|---|---|---|---|
| Mit zwei Auslegern. | |||
| Energieversorgung nach Wahl des AN . | |||
| Steuerung | 'v erkehrsabhängig, | mit Grünanforderung fü | |
| Fahrzeugsignalgruppe ( H | otelzufahrt) u |
verkehrsflussabhängiger Grünzeitverlängerung bzw.
e- n -
| koordinierten Betrieb mit der Engstelle | |||
|---|---|---|---|
| Verkehrstechnische Unterlage bestehend aus Signalla | |||
| plan | , Berechnungen | , Z wischenzeitenmatrix , | Signalzeit |
| plan erstellen . |
| Hinweis zur OZ | 00.03.0014 . | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vor - | |||||||
| Bauzeit. | |||||||
| Die Umbauten für einzelne VSA sind gesondert erfasst |
| 00.03.0014 | . | 21.105/515.01 | 28,00 | Std | . ..........., | .. | ............ | , . . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ransport | . Lichtsignalanlage vorh . | ||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlag | e ( LSA) | v orhalten | , w ar - | ||||||||||||||
| ten, | i nstand setzen und betreib | en. Vorübergehende Ve |
...F orts. 0 0.03.0014.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 3
[Seite 14]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - 2 | -05-0092 | B 1 0 | 9, B rücke ü | . d | . V | erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-004 | 1 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||
| LV: | 00 | B 10 | 9 - B W Fährkrug | ||||||||||||||||
| OZ | S tL - | Nr | M eng | e A | E | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||
| 00.03.0014 | . | Forts. . |
| kehrssicherungsmaßnahmen durchführen | . Die Kontrolle |
|---|---|
| wird gesondert vergüte | |
| Transportable LSA wie in Vorposition beschriebe |
| 00.03.0015 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 2,0 | 0 S | t | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U mbau der LSA | |||||||||||||||
| Umbau der transportablen LS | A ( Typ D | ) im | vorhandenen | ||||||||||||
| Engstellenbereich des Brückenbauwerkes |
| Insbesondere ist vorgesehen: | |||
|---|---|---|---|
| - | U mbau von zwei Kfz - | Signalgruppen für VSA 2 | bzw . |
| Wiederherstellung des ursprünglichen Zustande |
.
| Die Anforderungen an Ausstattung und Betrieb d | |
|---|---|
| Anlage bleiben bestehe | |
| Erstellung der verkehrstechnischen Unterlagen der LSA , | |
| einschl . | der Erstellung eines maßstabsgerechten |
| Signallageplanes | |
| Der AN hat die verkehrstechnischen Unterlagen der | |
| zuständigen Verkehrsbehörde zur Anordnung vorzulege |
Hinweis zur OZ 00.03.0016 . Transportable LSA für VSA 3
| 00.03.0016 | . | 21.105/505.21.21.91 | TA | 1 ,0 | 0 S | t | . ........... | , .. | ............ | , . . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ransp . | L SA | f . E | ngst . | a ufb . u | . a bb | ||||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlag | e ( LSA | ) | f ür Engstelle | ||||||||||||||||||||
| einschließlich Energieversorgung aufbaue | |||||||||||||||||||||||
| nehmen und abbauen. | V orhalt | en, K ontroll | e, Wartung, | I n | |||||||||||||||||||
| standsetzung und Betreiben werden gesondert vergütet. | |||||||||||||||||||||||
| Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen. | |||||||||||||||||||||||
| 70 v | . H . | ||||||||||||||||||||||
| bau, | der Rest nach Abbau vergütet. | ||||||||||||||||||||||
| LSA Typ | C, | verkehrsabhängige Steuerung | |||||||||||||||||||||
| Verbindung nach Wahl des AN | |||||||||||||||||||||||
| Entfernung der Signalgeberstandorte über | 50,00 | ||||||||||||||||||||||
| 100,00 m | |||||||||||||||||||||||
| Energieversorgung nach Wahl des AN . | |||||||||||||||||||||||
| Mit Steuerung für | 'f ür 2 | ||||||||||||||||||||||
| ( | einschl . | S onderprogramm " AL | LES ROT .' | ||||||||||||||||||||
| Verkehrstechnische Unterlage bestehend aus Signallage | |||||||||||||||||||||||
| plan | , Berechnungen, Z | wischenzeitenmatri | x , Signalzeiten | ||||||||||||||||||||
| plan erstellen . |
| 00.03.0017 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,0 | 0 P | sch | x xxxxx , | xx | ............ | ,. . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S ignalgeber ab - | / aufdecken | |||||||||||||
| Sämtliche Signalgeber der transportablen LSA für VSA 3 |
...F orts. 0 0.03.0017.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 4
[Seite 15]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - 2 | -05-0092 | B | 1 09, B | rücke ü . d | . V erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-004 | 1 | B aufeldfreimachu | ||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 - | BW Fährk | |||||||||||||||
| OZ | S tL - | Nr | M | enge | A | E | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||
| 00.03.0017 | . | Forts. |
e)
| täglich nach Beendigung der Bauarbeiten ( ü b | ||
|---|---|---|
| außer Betrieb nehmen / | blickdicht abdecken | ( Lederhaub |
| und zur Inbetriebnahme Abdeckung entferne |
| 00.03.0018 | . | 21.105/515.01 | 2 ,00 | S | td | . ........... | , .. | ............ | , . . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ranspo | rt. | Lichtsignalanlage vo | ||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlage ( L | SA) | v orha | lten, | war | ||||||||||||||
| ten, | i nstand setzen und betreiben. | Vorübergehende Ver - | ||||||||||||||||
| kehrssicherungsmaßnahmen durchführen. D | ie Kontrolle | |||||||||||||||||
| wird gesondert vergütet | ||||||||||||||||||
| Transportable LSA wie in Vorposition beschrieben. |
| Hinweis zur OZ | 00.03.0019 . | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transportable LSA für VSA 1 |
| 00.03.0019 | . | 21.105/505.21.41.91 | TA | 13,00 | S | t | . ........... | , .. | ............ | , . . | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ransp . | L SA | f . | E ngs | t . | aufb | . u . a b | ||||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlage ( L | SA) | f ür Engstelle | ||||||||||||||||||||||
| einschließlich Energieversorgung aufbauen, | ||||||||||||||||||||||||
| nehmen und abbaue | n. | Vorhalten, | Kontrolle, | Wartung | , I n | |||||||||||||||||||
| standsetzung und Betreiben werden gesondert vergütet | ||||||||||||||||||||||||
| Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen. | ||||||||||||||||||||||||
| 70 v | . H . | des Preises werden nach betriebsfertigem Auf- | ||||||||||||||||||||||
| bau, | der Rest nach Abbau vergütet | |||||||||||||||||||||||
| LSA Typ | C, | |||||||||||||||||||||||
| Verbindung nach Wahl des AN. | ||||||||||||||||||||||||
| Entfernung der Signalgeberstandorte über 15 | 0,00 | m bis | ||||||||||||||||||||||
| 200,00 m | ||||||||||||||||||||||||
| Energieversorgung nach Wahl des AN . | ||||||||||||||||||||||||
| Mit Steuerung für | 'f ür | 2 | ||||||||||||||||||||||
| ( | einschl . | S onderprogramm " | ALLES ROT | |||||||||||||||||||||
| Verkehrstechnische Unterlage bestehend aus Signallag | ||||||||||||||||||||||||
| plan | , Berechnungen, | Z wischenzeitenmatrix , | Signalzeite | |||||||||||||||||||||
| plan erstellen . |
| 00.03.0020 | . | 21.105/515.01 | 13,00 | S | td | . ........... | , .. | ............ | , . . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ranspo | rt. | Lichtsignalanlage vo | ||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlage ( L | SA) | v orha | lten, | war | ||||||||||||||
| ten, | i nstand setzen und betreiben. | Vorübergehende Ver - | ||||||||||||||||
| kehrssicherungsmaßnahmen durchführen. D | ie Kontrolle | |||||||||||||||||
| wird gesondert vergütet | ||||||||||||||||||
| Transportable LSA wie in Vorposition beschrieben. |
| 00.03.0021 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | P | sch | x xxxxx , | xx | ............ | ,. . | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K oordinierter Betrieb der LSA | |||||||||||||
| Mit der Pauschale abgegolten sind sämtliche |
Mehraufwendungen für einen koordinierten Betrieb der
| Engstelle | n- | LSA der vorgenannten Positionen | |
|---|---|---|---|
| Baubereich mit der Engstellen- L SA | im Bereich de |
...F orts. 0 0.03.0021.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 5
[Seite 16]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1P - | 2-05-0092 | B | 1 09, | B rücke | ü . d | . V | erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - B W Fährkrug | ||||||||||||||||
| OZ | S tL | - Nr | M eng | e A | E | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||||
| 00.03.0021 | . | Forts. |
Brückenbauwerkes für die Dauer der Einsatzzeit einschl . Ausstattung mit Funkuhren und Anpassung der verkehrstechnischen Unterlagen zur Schaltung von bis zu 4 koordinierten Festzeitenprogrammen.
| 00.03.0022 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 2,0 | 0 S | t | . ..........., | . . | ............ | , .. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U mbau der LSA | ||||||||||||||
| Umbau der transportablen LSA | ( Typ D) i | m vorhandene | ||||||||||||
| Engstellenbereich des Brückenbauwerkes |
uppe
| Insbesondere ist vorgesehen | |||
|---|---|---|---|
| - U | mbau einer Kfz- | S ignalgruppe für VSA | |
| - .z | usätzlicher Auf | - | und Abbau einer Kfz- S |
| einschließlich | |||
| Wiederherstellung des ursprünglichen Zustande |
,
.
| Die Anforderungen an Ausstattung und Betrieb d | ||
|---|---|---|
| Anlage bleiben bestehen | ||
| Erstellung der verkehrstechnischen Unterlagen der LSA | ||
| einschl | . d | er Erstellung eines maßstabsgerechten |
| Signallageplanes. | ||
| Der AN hat die verkehrstechnischen Unterlagen der | ||
| zuständigen Verkehrsbehörde zur Anordnung vorzulege |
| 00.03.0023 | . | 21.105/515.01 | 5 ,0 | 0 S | td | . ..........., | .. | ............ | , . . | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ranspor | t. | Lichtsignalanlage vorh . | ||||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlage | ( LSA | ) v o | rhalten | |||||||||||||||||
| ten, | i nstand setzen und betreibe | n. | Vorübergehende Ver | |||||||||||||||||
| kehrssicherungsmaßnahmen durchführen | . Die Kontrolle | |||||||||||||||||||
| wird gesondert vergütet. | ||||||||||||||||||||
| Transportable LSA wie in Vorposition beschriebe |
| 00.03.0024 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,0 | 0 S | t | . ..........., | . . | ............ | , .. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ransp | . L | SA für Fußgänger | ||||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlage | ( LSA | ) z u | r Sicherung de | |||||||||||||||||
| Fußgänger | / | Radfahrer einschließlich Energieversorgun | ||||||||||||||||||
| aufbauen | , i n Betrieb nehmen und abbaue | n. V orhalten, | ||||||||||||||||||
| Kontrolle , | Wartung, | I nstandsetzung und Betreiben werd | ||||||||||||||||||
| gesondert vergütet. | ||||||||||||||||||||
| Vorübergehende Verkehrssicherungsmaßnahmen durchführen. | ||||||||||||||||||||
| 70 | v . H | . d | es Preises werden nach betriebsfertigem Auf- | |||||||||||||||||
| bau | , der Rest nach Abbau vergütet. | |||||||||||||||||||
| LSA Typ | C, | verkehrsabhängige Steuerung | ||||||||||||||||||
| Verbindung nach Wahl des AN. | ||||||||||||||||||||
| Entfernung der Signalgeberstandorte übe | r 50,00 | |||||||||||||||||||
| 200,00 | m |
Energieversorgung nach Wahl des AN .
g)
| Mit Steuerung für | " | ALLES ROT" - | Schaltun |
|---|---|---|---|
| Verkehrstechnische Unterlagen erstellen . |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 6
[Seite 17]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B | 1 09, | B rücke ü | . d | . V | erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 - | B W Fährkrug | |||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M enge | A | E | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.03.0025 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 9,00 | S | t | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ransp | . | L SA für Fußgänger | |||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlage ( | LSA | ) | z ur Sicherung de | ||||||||||||||||
| Fußgänger | / | Radfahrer vorgenannter Position innerhalb | |||||||||||||||||
| des gesamten Baubereiches entsprechend Baufortschrit | |||||||||||||||||||
| mehrfach umsetzen |
| 00.03.0026 | . | 21.105/515.01 | 18,00 | S | td | . ........... | , .. | ............ | , . . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T ransport | . Lichtsignalanlage vorh . | |||||||||||||||||||||
| Transportable Lichtsignalanlage ( | LSA | ) | v orhalten | , | war | - | ||||||||||||||||
| ten | , | i nstand setzen und betreiben | . | Vorübergehende Ver - | ||||||||||||||||||
| kehrssicherungsmaßnahmen durchführen. | Die Kontrolle | |||||||||||||||||||||
| wird gesondert vergütet. | ||||||||||||||||||||||
| Transportable LSA wie in Vorposition beschrieben |
| 00.03.0027 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | S | t | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U mprogrammierung | |||||||||||||||
| Umprogrammierung einer Lichtsignalanla | ge, | Typ D , | |||||||||||||
| auf gesonderte Anforderung des AG, | |||||||||||||||
| einsch | l . | P robebetrieb nach Umstellung vo | |||||||||||||
| Signalprogrammen und Nachweisführung über den Betrieb | |||||||||||||||
| der Anlage |
| 00.03.0028 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | S | t | . ........... | , . . | ............ | , .. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U mprogrammierung | |||||||||||||||
| Umprogrammierung einer Lichtsignalanla | ge, | Typ C , | |||||||||||||
| auf gesonderte Anforderung des AG, | |||||||||||||||
| einsch | l . | P robebetrieb nach Umstellung vo | |||||||||||||
| Signalprogrammen und Nachweisführung über den Betrieb | |||||||||||||||
| der Anlage |
| 00.03.0029 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | P | sch | x xxxxx , | xx | ............ | ,. . | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S ignalgeber ab | - | u nd aufdecken | ||||||||||||||||||
| Kfz | - | u nd Fußgängersignalgeber der transportablen LSA | ||||||||||||||||||
| der Fa. | Zeppelin Rental GmbH im Engstellenbereich des | |||||||||||||||||||
| Brückenbauwerkes blickdicht abdecken, A | bdeckung während | |||||||||||||||||||
| der Bedarfszeit vorhalten und wieder aufdecken | ||||||||||||||||||||
| Signalgeber am Mast neben der Fahrbahn bzw . | über de | |||||||||||||||||||
| Fahrbahn. |
| 00.03.0030 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | P | sch | x xxxxx , | xx | ............ | ,. . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W idersprüchliche Verkehrszeichen | ||||||||||||||
| Der Verkehrsführung widersprechende Verkehrszeichen im | ||||||||||||||
| Baubereich unwirksam machen einschl . A | ufwand für di | |||||||||||||
| Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes . | ||||||||||||||
| Vorhandene Verkehrszeichen dürfen dabei nicht zerstört | ||||||||||||||
| oder beschädigt werden | ||||||||||||||
| Die Verwendung von Abklebebändern ist nicht gestattet . |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 7
[Seite 18]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B 1 | 09, | B rücke ü . | d | . V e | rbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung B 109 - B W Fährkrug | ||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B 1 | 09 | - | ||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | Meng | e | AE | EP in EUR | GB in EUR |
| Hinweis zur O | Z 00.03.0031 . | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Die der Vergabeunterlage beiliegenden | , | d er Kalkulation | ||||||||||||
| dienenden | , V e | rkehrszeichenpläne werden dem AN zur | ||||||||||||
| Verfügung gestellt | . | Anpassungen und zusätzliche Pläne | ||||||||||||
| des AN sind einzurechnen | . S | ämtliche zur Bauausführun | ||||||||||||
| erforderlichen . | Vkz - | pläne hat der AN zu erstellen. |
| 00.03.0031 | . | 21.105/920.99 | TA | 1,00 | P | sch | xxxxxx, | x x | . ........... | , .. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrsrechtliche Anordnung einh . |
Verkehrsrechtliche Anordnung für Einrichtung und Be- trieb der Verkehrssicherung sämtlicher Abschnitte des
| Leistungsverzeichnisses nach Unterlagen des AG einholen | ||
|---|---|---|
| und zugehörige Unterlagen erstellen | . E | rforderlich |
Ortsbesichtigungen zur Erstellung der Planunterlagen
. '
| durchführen. | ||||
|---|---|---|---|---|
| Anfallende Gebühren ' | b is | 50 | 0 _ | sind einzurechne |
| 00.03.0032 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | S | t | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A npassung Verkehrszeichenplan |
Aufwendungen zur Anpassung eines bestätigten Verkehrszeichenplanes im Zusammenhang mit
en des Bauablaufs
| - | |
|---|---|
| - | v eränderten Verkehrsverhältnissen |
| 00.03.0033 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | S | t | . ........... | , . . | ............ | , .. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V erkehrszeichenplan erstellen | ||||||||||||
| Erstellung eines zusätzlichen anordnungsfähigen | ||||||||||||
| Verkehrszeichenplanes auf gesonderte Anforderung des AG | ||||||||||||
| sowie Abstimmung mit der zuständigen | ||||||||||||
| Straßenverkehrsbehörde und dem AG. |
| 00.03.0034 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 2 4,00 | d | ............ | , .. | . ........... | , . . | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S icherungsposteneinsatz werktäglich | ||||||||||||
| Sicherungsposten mit Qualifikationsnachweis nach den |
geltenden Bestimmungen stellen und einsetzen .
n
| Einsatz von 2 | Sicherungsposten werktäglich | , | n ac | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Erfordernis und Disposition des AN , | einschl . | z ur | |||
| Umschaltung der LSA | - P rogramme / | Einrichtung v | |||
| Verkehrshalten für Fußgänge |
| 00.03.0035 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | P | sch | x xxxxx , | xx | ............ | ,. . | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K oordinierun | g /A bstimmun | ||||||||||||||
| Koordinierung | / A bstimmung / | Anpassung der Leistungen für | |||||||||||||
| die Verkehrssicherung im Baustellenbereich mit dem A | |||||||||||||||
| mit der zuständigen Verkehrsbehörde des AG | , d e | ||||||||||||||
| zuständigen Straßenverkehrsamt und der | |||||||||||||||
| Polizeidienststelle sowie der betroffenen | |||||||||||||||
| Busverkehrsgesellschaft insbesondere zur erforderliche |
...F orts. 0 0.03.0035.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 8
[Seite 19]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - | 2-05-009 | 2 | B | 109, | B rücke ü . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - B | W Fährkrug | ||||||||||||||||||
| OZ | S t | L - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||||||
| 00.03.0035 | . | Forts | . ... |
r
| Schließung/ | V erlegung von Haltestellen | |
|---|---|---|
| sowie mit der Fa. Z | eppelin Rental GmbH als Betreibe |
der vorhandenen Verkehrssicherung. .
| 00.03.0036 | . | 21.105/905.29 | TA | 2 8,00 | d | . ..........., | .. | . ..........., . . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K ontrolle d | . V erkehrss | . | a n Arb | . s t |
Kontrolle der Verkehrssicherung an Arbeitsstellen
| einschließlich temporärer Verkehrsschilder , | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vorübergehender Markierungen, | transportabler Lichts | ||||||||
| nalanlagen, | b aulicher Leitelemente und transportable | ||||||||
| Schutzeinrichtungen gemäß ZT | V - S | A durchführen. D i | e Kon | ||||||
| trolle ist unmittelbar nach deren Durchführung zu er - | |||||||||
| fassen und zu dokumentiere | n. A | rbeits- | u nd Hilfsmitte | ||||||
| sind vom AN zu stellen und dem AG jederzeit zugäng | |||||||||
| zu machen . | Die Kontrolle der Umleitungsstrecke wird | ||||||||
| sondert vergütet . | |||||||||
| Kontrolle zweimal täglich, | a n arbeitsfreien Tagen ein- | ||||||||
| mal täglich. | |||||||||
| Dokumentation der Kontrolle | |||||||||
| Erfassungsgerät bz | w . | d urch schriftliche Dokumentati | |||||||
| nach Wahl des AN . |
Z wischensumme 00.03. . ..........., . .
00.04. B aumfällarbeiten
| 00.04.0001 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 4.700,00 | m 2 | . ..........., | . . | ............, . . | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S trauch u . | K rautschicht beseitigen | ||||||||||||
| Strauch und Krautschicht beseitigen ( z | . B . | ||||||||||||
| Forstmulch | er, | ||||||||||||
| Neigung der Fläch | e : steiler als 1 | :4. |
| 00.04.0002 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 7.050,00 | m 2 | . ..........., | . . | ............, . . | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S trauch u . | K rautschicht beseitigen | |||||||||||
| Strauch und Krautschicht beseitigen ( z | . B . | |||||||||||
| Forstmulch | er, | |||||||||||
| Neigung der Fläch | e : ebene Fläche. |
| 00.04.0003 | . | 24.106/030.10.99 | TA | 520,00 | S t | ............ | , .. | . ........... , .. | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | |||||||||||||||||||
| Bäume fälle | n, | h öchstens | 0 ,2 | 5 m über dem Erdboden | |||||||||||||||
| absäge | n. G | emessen wird der Durchmesse | r 1,00 m ü | ber dem | |||||||||||||||
| Erdboden. | Wurzelstöcke roden bzw | . a u | sfräsen wird geson- | ||||||||||||||||
| dert vergüte | |||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,10 | bis 0 | ,30 | m. | |||||||||||||||
| Bäume | ' segmentweise nach Wahl des AN abnehmen | ||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen. | |||||||||||||||||||
| Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbüh |
...F orts. 0 0.04.0003.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 1 9
[Seite 20]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - | 2-05-0092 | B | 1 09 | , B | rücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - B | W Fährkrug | |||||||||||||||||||||
| OZ | S t | L - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR | |||||||||||||||||||
| 00.04.0003 | . | Forts | . ... |
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. | ||
| Schlagabraum ' | und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
| 00.04.0004 | . | 24.106/030.11.99 | TA | 270,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | |||||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | h öchstens | 0 ,25 m | ||||||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,0 | 0 m über dem | |||||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. | a usfräsen wird geso | n- | ||||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | |||||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,10 | bis | 0 ,3 | 0 m | |||||||||||||||||||||||
| Neigung der Fläche steiler als 1 | :4. | ||||||||||||||||||||||||||
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen , | ||||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen. |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. | ||
| Schlagabraum ' | und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
| 00.04.0005 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 2 0,00 | St | . ..........., | . . | ............ | , . . | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume im Wasser fällen ohne Roden | ||||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | h öchstens | 0 ,25 m | über der OK | - | Wasser | ||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser an der | ||||||||||||||||||||||||
| Schnittstelle. | Wurzelstöcke roden bzw | . a | usfräsen wird | |||||||||||||||||||||||
| gesondert vergütet. | ||||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,10 | bis | 0 ,3 | 0 m | ||||||||||||||||||||||
| Bäume stehen im Wasser | , | Wassertiefe | 1 bis | 1 ,5 | m | |||||||||||||||||||||
| Bäume segmentweise nach Wahl des AN abnehmen , | ||||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen. |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die |
|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. | |
| Schlagabraum und Bäume nach Wahl des AN verwerten. |
| 00.04.0006 | . | 24.106/030.20.99 | TA | 136,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | |||||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | h öchstens | 0 ,25 m | ||||||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,0 | 0 m über dem | |||||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. | a usfräsen wird geso | n- | ||||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | |||||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,30 | bis | 0 ,5 | 0 m | |||||||||||||||||||||||
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen , | ||||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen. |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. | ||
| Schlagabraum ' | und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2 0
[Seite 21]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B | 1 09, B | rücke ü | . | d . | V erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 - | B W Fährkrug | ||||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR |
| 00.04.0007 | . | 24.106/030.20.99 | TA | 54,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | ||||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | h öchstens | 0 ,25 | m über dem Erdboden | ||||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,00 | m über dem | ||||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. | a usfräsen wird geso | n- | |||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | ||||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,30 | bis | 0 ,50 m | |||||||||||||||||||||||
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen | |||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. ' | ||
| Schlagabraum ' | und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
| 00.04.0008 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 5,00 | S t | . ..........., | . . | ............ | , .. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume im Wasser fällen ohne Roden | |||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | h öchstens | 0 ,25 | m über der OK- | Wasse | ||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser an der | |||||||||||||||||||||||
| Schnittstelle. | Wurzelstöcke roden bzw | . a | usfräsen wird | ||||||||||||||||||||||
| gesondert vergütet. | |||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,30 | bis | 0 ,50 m | ||||||||||||||||||||||
| Bäume stehen im Wasse | r , | Tiefe 1 | bis | 1 ,5 | m . | ||||||||||||||||||||
| Bäume segmentweise nach Wahl des AN abnehmen , | |||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die |
|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. | |
| Schlagabraum und Bäume nach Wahl des AN verwerten. |
| 00.04.0009 | . | 24.106/030.30.99 | TA | 60,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | ||||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | h öchstens | 0 ,25 | m über dem Erdboden | ||||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,00 | m über dem | ||||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. | a usfräsen wird geso | n- | |||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | ||||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,50 | bis | 0 ,75 m | |||||||||||||||||||||||
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen | |||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. ' | ||
| Schlagabraum ' | und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
| 00.04.0010 | . | 24.106/030.31.99 | TA | 6 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | |||||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | h öchstens | 0 ,25 | m über dem Erdboden | |||||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,00 | m über dem | |||||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. | a usfräsen wird geso | n- | ||||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | |||||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,50 | bis | 0 ,75 m |
...F orts. 0 0.04.0010.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2 1
[Seite 22]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - | 2-05-0092 | B | 1 09, | Brücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 - | B W Fährkrug | |||||||||||||||||||||
| OZ | S t | L - | Nr | M enge | A E | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||||||||
| 00.04.0010 | . | Forts | . ... |
| Neigung der Fläche steiler als 1 :4 | |
|---|---|
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen |
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. ' | ||
| Schlagabraum | ' und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
| 00.04.0011 | . | 24.106/030.40.99 | TA | 1 0,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | ||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | höchstens | 0 ,25 m ü | ber dem Erdboden | ||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,00 | m über dem | ||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. a usfräsen wird geso | n- | ||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | ||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,75 | bis | 1 ,00 | |||||||||||||||||||||
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen | |||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. ' | ||
| Schlagabraum | ' und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
| 00.04.0012 | . | 24.106/030.41.99 | TA | 1 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | |||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | höchstens | 0 ,25 m ü | ber dem Erdboden | |||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,00 | m über dem | |||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. a usfräsen wird geso | n- | |||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | |||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser über | 0 ,75 | bis | 1 ,00 | ||||||||||||||||||||||
| Neigung der Fläche steiler als 1 :4 | |||||||||||||||||||||||||
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen | ||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. ' | ||
| Schlagabraum | ' und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
| 00.04.0013 | . | 24.106/030.90.99 | TA | 1 ,00 | S t | ............ | , .. | . ........... | , .. | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B äume fällen ohne Roden | |||||||||||||||||||||||||
| Bäume fällen | , | höchstens | 0 ,25 m ü | ber dem Erdboden | |||||||||||||||||||||
| absägen | . | G emessen wird der Durchmesser | 1,00 | m über dem | |||||||||||||||||||||
| Erdboden | . | Wurzelstöcke roden bz | w. a usfräsen wird geso | n- | |||||||||||||||||||||
| dert vergütet. | |||||||||||||||||||||||||
| Durchmesser ' | über | 1,00 | bis | 1 ,25 | |||||||||||||||||||||
| Bäume ' | segmentweise nach Wahl des AN abnehmen | ||||||||||||||||||||||||
| einschließlich zusätzlicher Sicherungsmaßnahmen |
Das Abnehmen der Bäume mit Hilfe einer Arbeitsbühne ,
'
| mittels Seilklettertechnik oder glw . | ist in die | |
|---|---|---|
| Einheitspreise einzukalkulieren. ' | ||
| Schlagabraum | ' und Bäume nach Wahl des AN verwerten |
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2 2
[Seite 23]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P | - | 2-05-0092 | B | 109, | B rücke ü | . d . | V erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | Baufeldfreimachung | |||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - B | W Fährkrug | ||||||||||||||||||
| OZ | S tL | - | Nr | M eng | e | A E | EP in EUR | GB in EUR |
Z wischensumme 00.04. . ..........., . .
00.05. R eptilienschutzzaun
| 00.05.0001 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1,00 | P sch | x xxxxx , | xx | ............ ,. . | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z aunverlaufskorridor vorbereite | ||||||||||||||||
| Zur standsicheren Zaunaufstellung ist ein ca. | 100 | |||||||||||||||
| breiter Zaunverlaufskorridor von Vegetation zu | ||||||||||||||||
| befreien , | einzuebne | n, | a uszugleichen und ggf. | zu | ||||||||||||
| verdichte | ||||||||||||||||
| Bodenschluß erreicht wird | ||||||||||||||||
| Störende Hindernisse sind entweder aus dem | ||||||||||||||||
| Zaunverlaufkorridor zu entfernen oder der Zaunverlauf | ||||||||||||||||
| ist in Absprache mit dem AG bzw | . d | urch den AG | ||||||||||||||
| Beauftragte den örtlichen Gegebenheiten anzupassen. |
| 00.05.0002 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 1 | .100,00 | m | . ........... | , . . | ............, . . | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S chutzzaun Nordseite aufstellen | ||||||||||||||||||||
| Schutzzaun Nordseite aufstellen | ||||||||||||||||||||
| Reptilienzaun liefern und standfest herstellen . | ||||||||||||||||||||
| Lage nach Einweisung durch den AG bzw. | d urch den A | |||||||||||||||||||
| Beauftrag | ||||||||||||||||||||
| Folienzaun mit lückenlosem Fugen | - und Bodenschluss | |||||||||||||||||||
| standfest herstellen, | ||||||||||||||||||||
| Material des Reptilienzaunes | : | u ndurchsichtige | ||||||||||||||||||
| wetterfest | e, U V | - | b eständig | e, | r eissfeste und formstabile | |||||||||||||||
| Folie oder vergleichba | ||||||||||||||||||||
| Breite der Folienbahn min | d. | 6 0 | cm. | |||||||||||||||||
| Pfostenabstand maximal 2 | 0 | 0 cm | ||||||||||||||||||
| Einbau der Folie mind . | 50 | cm über Oberkante Gelände als | ||||||||||||||||||
| Endhöhe, | m it mind. | 10 | cm Bodeneinstand |
Beim Verbinden einzelner Folienbahnen ist darauf zu
| achten , d | ass die Enden glatt nachzuschneiden sind un | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| mind | . 7 5 | cm überlappen | , | dauerhaft | , flächig sowie |
| durchschlupfsicher verbunden werden. | |||||
| Vorhaltung während der gesamten Bauzei | |||||
| Nach der Vorhaltedauer geht Zaun in Eigentum des AG | |||||
| über | ( k ein | Rückbau) |
| 00.05.0003 | . | -- -- -- -- -- -- -- -- | 850,00 | m | ............ | , .. | . ..........., . . | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Schutzzaun Südseite aufstellen | ||||||||||||||
| Reptilienzaun liefern und standfest herstellen . | ||||||||||||||
| Lage nach Einweisung durch den AG bzw. | d urch den A | |||||||||||||
| Beauftrag | ||||||||||||||
| Folienzaun mit lückenlosem Fugen | - und Bodenschluss | |||||||||||||
| standfest herstellen, | ||||||||||||||
| Material des Reptilienzaunes | : | u ndurchsichtige |
...F orts. 0 0.05.0003.
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2 3
[Seite 24]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis
| Projekt | : | V 0 | 1 | P - | 2-05-0092 | B | 109 | , | B rücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F -2 | 026-0041 | B aufeldfreimachung | |||||||||||||||||||||||
| LV: | 00 | B | 109 | - | B W Fährkrug | ||||||||||||||||||||||
| OZ | S t | L - | Nr | M enge | AE | EP in EUR | GB in EUR | ||||||||||||||||||||
| 00.05.0003 | . | Forts |
| wetterfeste | , | U V | - | b eständige | , | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Folie oder vergleichbar | ||||||||||||||||
| Breite der Folienbahn mind | . | 6 0 | cm. | |||||||||||||
| Pfostenabstand maximal | 20 | 0 cm | ||||||||||||||
| Einbau der Folie mind . | 50 | cm über Oberkante Gelände als | ||||||||||||||
| Endhö | he, | m it mind. | 10 | cm Bodeneinstand. | ||||||||||||
| Beim Verbinden einzelner Folienbahnen ist darauf zu | ||||||||||||||||
| achten | , dass die Enden glatt nachzuschneiden sind und | |||||||||||||||
| mind | . 7 | 5 cm überlappen | , | dauerhaft | , | flächig sowie | ||||||||||
| durchschlupfsicher verbunden werden. | ||||||||||||||||
| Vorhaltung während der gesamten Bauzeit | ||||||||||||||||
| Nach der Vorhaltedauer geht Zaun in Eigentum des AG | ||||||||||||||||
| über | ( k | ein Rückbau) |
Z wischensumme 00.05. . ..........., . .
Z wischensumme 00. ............, . .
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2 4
[Seite 25]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis Zusammenstellung
| Projekt | : | V | 01 | P | - 2-05-0092 | B | 1 09 | , | B rücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F - | 2 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||
| LV | : | 00 | B | 109 | - | B W Fährkrug | ||||||||||||||
| OZ | GB in EUR |
LV 0 0
- Los 2 - B aufeldfreimachung
00.00. A llgemeine Bauleistungen . ..........., . .
00.01. S chutzmaßnahmen . ..........., . .
00.02. T emporäre Behelfsrampen ............ ,. .
00.03. V erkehrssicherung ............, . .
00.04. B aumfällarbeiten . ..........., . .
00.05. R eptilienschutzzaun ............ ,. .
S umme 00. . ..........., . .
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2 5
[Seite 26]
Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Langtext -/P reis- Verzeichnis Zusammenstellung
| Projekt | : | V | 01 | P | - 2-05-0092 | B | 1 09 | , | B rücke ü | . | d | . | V erbindungskanal am Fährkrug | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VE | : | F - | 2 026-0041 | B aufeldfreimachung | ||||||||||||||||
| LV | : | 00 | B | 109 | - | B W Fährkrug | ||||||||||||||
| OZ | GB in EUR |
LV 0 0
- Los 2 - Baufeldfreimachung . ..........., . .
Zusammenstellung des Angebotes
S umme der Abschnitte ( netto) ............, . .
A ngebotssumme ( netto) ............ ,. .
- 1 9,00 v. H . U msatzsteuer ( MwSt ) ............, . .
A ngebotssumme ( brutto ) . ..........., . .
Das LV besteht aus den Seiten 1 bis 2 6
Druckdatum: 2 4.09.2026 Seite : 2 6