Software für digitales Parkplatzkataster
NVBW - NahverkehrsgesellschaftBaden-Württemberg mbH · Stuttgart, Deutschland · TED
- 20. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtQuelle: TED
- 14. Aug. 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Trafficon Software GmbH · €0k
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Zusammenfassung
Die NVBW beauftragt die Erstellung einer Software, die ein digitales Parkplatzkataster für Baden‑Württemberg bereitstellt. Das System soll öffentliche Parkplatzdaten wie PKW‑On/Off‑Street, LKW, P+M und P+R zentral verwalten und über eine standardisierte Schnittstelle an die Mobilitätsdatenplattform MobiData BW anbinden. Zusätzlich soll die Lösung Echtzeitdaten von mit Sensoren ausgestatteten Parkplätzen verarbeiten und eine aktuelle Datenbasis für Kommunen und private Betreiber liefern.
Vergabeunterlagen
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Vergabeunterlagen.pdf
PDF-Dokument · 2,4 MB
Leistungsverzeichnis.pdf
PDF-Dokument · 860 KB
Eigenerklärung.docx
Word-Dokument · 124 KB
Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Trafficon Software GmbH
Auftragswert
€0k
Zuschlag am
14. Aug. 2026
Beschreibung
Schaffung eines digitalen Parkplatzkatasters, das als zentraler Anlaufpunkt für Parkplatzdaten innerhalb des Landes dienen soll. Dieses System wird es ermöglichen, öffentliche Parkplatzdaten wie PKW-On/Off-Street, LKW, P + M und P + R zentral zu verwalten und über eine standardisierte Schnittstelle zur landeseigenen Mobilitätsdatenplattform "MobiData BW" öffentlich zugänglich zu machen. Darüber hinaus soll das System auch Echtzeitdaten von Parkplätzen verarbeiten können, sofern diese mit den erforderlichen Sensoren oder Messgeräten ausgestattet sind. Durch die Einbeziehung weiterer Parkplatzeigenschaften wird das System eine umfassende und aktuelle Datenbasis für Kommunen, private Parkplatzbetreiber und andere Interessenten bieten. Datenbasis sind dabei die in der Integrationsplattform bei MobiData BW vorhandenen Daten, welche in das digitale Parkplatzkataster als Datenbasis einfließen und gleichzeitig durch das digitale Parkplatzkataster bearbeitet bzw. qualitätsgesichert werden können.
Lose
1 LosSchaffung eines digitalen Parkplatzkatasters, das als zentraler Anlaufpunkt für Parkplatzdaten innerhalb des Landes dienen soll. Dieses System wird es ermöglichen, öffentliche Parkplatzdaten wie PKW-On/Off-Street, LKW, P + M und P + R zentral zu verwalten und über eine standardisierte Schnittstelle zur landeseigenen Mobilitätsdatenplattform "MobiData BW" öffentlich zugänglich zu machen. Darüber hinaus soll das System auch Echtzeitdaten von Parkplätzen verarbeiten können, sofern diese mit den erforderlichen Sensoren oder Messgeräten ausgestattet sind. Durch die Einbeziehung weiterer Parkplatzeigenschaften wird das System eine umfassende und aktuelle Datenbasis für Kommunen, private Parkplatzbetreiber und andere Interessenten bieten. Datenbasis sind dabei die in der Integrationsplattform bei MobiData BW vorhandenen Daten, welche in das digitale Parkplatzkataster als Datenbasis einfließen und gleichzeitig durch das digitale Parkplatzkataster bearbeitet bzw. qualitätsgesichert werden können.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price50%
Die Preisbewertung erfolgt wie folgt: Es wird der Mittelwert aller Angebote ermittelt. Dieser Mittelwert erhält (jeweils für Preis und Optionen) die halbe Punktzahl. 0 Punkte erhält ein fiktives Angebot mit dem 1,5-fachen des Mittelwertes. Die volle Punktzahl erhält ein fiktives Angebot mit dem 0,5-fachen Preis des Mittelwertes. Alle Angebote mit darüber oder darunter liegenden Preisen erhalten ebenfalls 0 bzw. alle Punkte. Die Punkteermittlung für die dazwischen liegenden Preise erfolgt über eine lineare Interpolation gerundet auf volle Punktzahl. Die fiktiven Angaben zum Wert der Ausschreibung unter Ziffer 6 (Ergebnisse) erfolgen nur aus technischen Gründen, weil das Bekanntmachungsformular an dieser Stelle eine zwingende Eingabe verlangt und § 5 und § 39 Absatz 6 Nr. 3 und 4 VgV gilt. Kategorie des Gewicht-Zuschlagskriteriums: Gewichtung (Prozentanteil, genau)
- quality50%
Der Bieter hat ein Kurzkonzept vorzulegen. Bestandteile dieses Konzeptes sind die modulare, wartbare und erweiterbare Softwarearchitektur sowie das nutzerfreundliche UI/UX.