Sachverständigenleistungen für Tunnelplanung Nordmainische S-Bahn
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- 06.02.2026, 11:00 (Europe/Berlin)
- Geschätzter Wert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Erfüllungsregion
- Hessen, Deutschland
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Aufruf
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 07.01.2026
- CPV-Codes
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- Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen (71240000)
- Dienstleistungen von Ingenieurbüros (71300000)
- Bekanntmachung
- bieterportal.noncd.db.de
- Bekanntmachungsnummer
- 5888-2026
- Verfahrensnummer
- c3e63d6b-17a9-4901-bfd7-1a7ad17b59f0
Fragenkatalog
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Kurzbeschreibung
Die DB InfraGO AG schreibt Sachverständigenleistungen für die PT1-Planung der Leit- und Sicherungstechnik im Rahmen des Tunnelbaus der Nordmainischen S-Bahn aus. Der Fokus liegt auf der Anbindung des neuen Tunnels zwischen Frankfurt Ost und der Station Konstablerwache an den Bestandstunnel. Es handelt sich um eine spezialisierte Ingenieursdienstleistung für ein Großprojekt der Schieneninfrastruktur.
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Leistungsbeschreibung
Das Projekt Nordmainische S-Bahn (NMS) umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke von Frankfurt über Maintal nach Hanau. Die Einbindung der neuen S-Bahn erfolgt unterirdisch mit einem Tunnel von Frankfurt Ost bis zum S-Bahn-Station Frankfurt- Konstablerwache. Für die neue zweigleisige Strecke muss eine Planung für die Leit- und Sicherungstechnik erstellt werden. Die Entwurfsplanung ist bereits vorhanden, sodass nun die PT1-Planung ausgeschrieben werden muss. Diese Ausschreibung betrifft den Bereich Tunnel bzw. die Anbindung des neuen Tunnels an den Bestandstunnel.
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0001 · Nordmainische S-Bahn, Tunnel Sachverständiger
Das Projekt Nordmainische S-Bahn (NMS) umfasst den Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke von Frankfurt über Maintal nach Hanau. Die Einbindung der neuen S-Bahn erfolgt unterirdisch mit einem Tunnel von Frankfurt Ost bis zum S-Bahn-Station Frankfurt- Konstablerwache. Für die neue zweigleisige Strecke muss eine Planung für die Leit- und Sicherungstechnik erstellt werden. Die Entwurfsplanung ist bereits vorhanden, sodass nun die PT1-Planung ausgeschrieben werden muss. Diese Ausschreibung betrifft den Bereich Tunnel bzw. die Anbindung des neuen Tunnels an den Bestandstunnel.
Anforderungen an deinen Betrieb
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
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LOT-0001 · Nordmainische S-Bahn, Tunnel Sachverständiger
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Zum UrsprungsportalAnforderungen
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Änderungen und Bieterfragen
1 Eintrag- 04.06.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 383639-2026
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