Modulare Schulungsseminare für Manövrieren und Notschleppen in der maritimen Notfallvorsorge

Status
Vergeben
Angebotsfrist
08.01.2025, 23:59 (Europe/Berlin)
Geschätzter Wert
Nicht angegeben
Lose
1
Erfüllungsregion
Niedersachsen, Deutschland
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Dienstleistung · Rahmenvereinbarung
Veröffentlicht
06.12.2024
CPV-Codes
Mit Ausbildungsprogrammen verbundene Dienstleistungen (80521000)
Bekanntmachung
evergabe-online.de
Bekanntmachungsnummer
748030-2024
Verfahrensnummer
4d8ccf80-fed9-41dd-828e-b3d169135841

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Kurzbeschreibung

Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe-Nordsee beschafft für die nautischen Besatzungen deutscher Mehrzweckschiffe und Notschlepper ein modulares Fachseminar zur Weiterbildung im Manövrieren und Notschleppen in der maritimen Notfallvorsorge. Vorgesehen sind Module zu Azimut-Antrieben, zur Anwendung eines Systems zur dynamischen Positionshaltung sowie zum Notschleppen; jedes Modul dauert zwei Tage beziehungsweise 16 Stunden. Über einen Zeitraum von vier Jahren sollen als Grundumfang 24 Seminare zu den drei ersten Modulen und 16 Notschlepp-Module angeboten werden, mit Optionen für weitere 12 Seminare und vier Notschlepp-Module, bezogen auf die deutschen Nord- und Ostseegebiete.

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Leistungsbeschreibung

Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) hält Notschleppkapazitäten in der Nord- und Ostsee vor, um die von havarierten Schiffen ausgehenden Gefahren für die deutsche Küste oder den Schiffsverkehr frühzeitig abwehren zu können. Im Rahmen der Sicherheits- und Vorsorgekonzepte für die deutschen Nord- und Ostseegebiete werden Notschlepper sowie Towing Assistance Teams (TAT) zur Verstärkung der durch die Mehrzweckschiffe (MZS) vorhandenen Schleppkapazität gechartert. Es werden somit vier MZS und drei gecharterte Notschlepper (ETV) als Notschlepper vorgehalten. Das Seminar „Manövrieren im Rahmen der maritimen Notfallvorsorge“ wird als modulares Fachseminar zur Weiterbildung und zum Erfahrungsaustausch des nautischen Personals der deutschen Mehrzweckschiffe sowie Notschlepper, vom Reedereizentrum der WSV (ReeZ) ausgeschrieben. Dies soll den Schiffsführenden eine gezielte und individuell gestaltbare Weiterbildungsmaßnahme mit ergänzender Vorbereitung auf die Aufgabe Notschleppen ermöglichen. In der Anlage 2 Ausbildungsplan des Einsatzhandbuchs der MZS wird der Lehrgang M Simulationslehrgang "Notschleppen" für das nautische Personal gefordert. Dies wird in dieser Vergabe durch die Module "Grundlagen des Azimut-Antriebes", "komplexe Anwendung des Azimut-Antriebes" und "Anwendung eines Dynamic Positioning Systems" ergänzt. Im Jahr 2025 wird das erste von 3 neuen MZS mit für einige Besatzungsmitglieder neuen Antriebsanlagen in Dienst gestellt. Diese zusätzlichen Module soll das nautische Personal mit den neuen Anlagen vertraut machen und auf den Einsatz im Rahmen der maritimen Notfallvorsorge vorbereiten. Jedes Modul hat eine Dauer von 2 Tagen (16 Std) und ist ist gemäß den Vorgaben des Leistungsverzeichnisses anzubieten. Je nach Bedarf des AG ist eine Kombination zweier Module bzw. Ausdehnung der Module auf 4 Tage (wird als 2 Module gerechnet) grundsätzlich möglich. Als Grundposition sind vom AN 24 Seminare für die ersten 3 Module sowie 16 Modul Notschleppen über die nächsten 4 Jahre anzubieten. Als Option kommen weitere 12 Seminare für die ersten 3 Module und 4 Module Notschleppen dazu. Die genaue Terminabsprache für die einzelnen Seminare erfolgt zwischen AG und AN spätestens zum 01.10. für das jeweils folgenden Kalenderjahr. Für das Jahr 2025 erfolgt die Abstimmung unmittelbar nach Auftragsvergabe. Die Module "Notschleppen" werden vorraussichtlich gleichmäßig auf die 4 Jahre verteilt, wohingegen die anderen 3 Module vermehrt in den ersten Jahren abgerufen werden.

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Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0000 · Schulungsseminar Manövrieren im Rahmen der maritimen Notfallvorsorge

    Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) hält Notschleppkapazitäten in der Nord- und Ostsee vor, um die von havarierten Schiffen ausgehenden Gefahren für die deutsche Küste oder den Schiffsverkehr frühzeitig abwehren zu können. Im Rahmen der Sicherheits- und Vorsorgekonzepte für die deutschen Nord- und Ostseegebiete werden Notschlepper sowie Towing Assistance Teams (TAT) zur Verstärkung der durch die Mehrzweckschiffe (MZS) vorhandenen Schleppkapazität gechartert. Es werden somit vier MZS und drei gecharterte Notschlepper (ETV) als Notschlepper vorgehalten. Das Seminar „Manövrieren im Rahmen der maritimen Notfallvorsorge“ wird als modulares Fachseminar zur Weiterbildung und zum Erfahrungsaustausch des nautischen Personals der deutschen Mehrzweckschiffe sowie Notschlepper, vom Reedereizentrum der WSV (ReeZ) ausgeschrieben. Dies soll den Schiffsführenden eine gezielte und individuell gestaltbare Weiterbildungsmaßnahme mit ergänzender Vorbereitung auf die Aufgabe Notschleppen ermöglichen. In der Anlage 2 Ausbildungsplan des Einsatzhandbuchs der MZS wird der Lehrgang M Simulationslehrgang "Notschleppen" für das nautische Personal gefordert. Dies wird in dieser Vergabe durch die Module "Grundlagen des Azimut-Antriebes", "komplexe Anwendung des Azimut-Antriebes" und "Anwendung eines Dynamic Positioning Systems" ergänzt. Im Jahr 2025 wird das erste von 3 neuen MZS mit für einige Besatzungsmitglieder neuen Antriebsanlagen in Dienst gestellt. Diese zusätzlichen Module soll das nautische Personal mit den neuen Anlagen vertraut machen und auf den Einsatz im Rahmen der maritimen Notfallvorsorge vorbereiten. Jedes Modul hat eine Dauer von 2 Tagen (16 Std) und ist ist gemäß den Vorgaben des Leistungsverzeichnisses anzubieten. Je nach Bedarf des AG ist eine Kombination zweier Module bzw. Ausdehnung der Module auf 4 Tage (wird als 2 Module gerechnet) grundsätzlich möglich. Als Grundposition sind vom AN 24 Seminare für die ersten 3 Module sowie 16 Modul Notschleppen über die nächsten 4 Jahre anzubieten. Als Option kommen weitere 12 Seminare für die ersten 3 Module und 4 Module Notschleppen dazu. Die genaue Terminabsprache für die einzelnen Seminare erfolgt zwischen AG und AN spätestens zum 01.10. für das jeweils folgenden Kalenderjahr. Für das Jahr 2025 erfolgt die Abstimmung unmittelbar nach Auftragsvergabe. Die Module "Notschleppen" werden vorraussichtlich gleichmäßig auf die 4 Jahre verteilt, wohingegen die anderen 3 Module vermehrt in den ersten Jahren abgerufen werden.

    Frist: 08.01.2025, 01:00 (Europe/Berlin)

Anforderungen an deinen Betrieb

Es finden die Ausschlussgründe gem. §§ 123 und 124 GWB Anwendung. Zur Erklärung der Eignung ist das den Vergabeunterlagen beigefügte Formblatt 333b-B oder eine EEE durch die/den Bieter, wenn diese/dieser nicht präqualifiziert sind/ist, bei Bietergemeinschaft von jedem Mitglied auszufüllen und mit dem Angebot einzureichen. Im Falle der Eignungsleihe sind die Angaben zusätzlich von den Unterauftragunternehmen für die jeweilige Eignungsleihe gesondert mit dem Angebot auszufüllen und einzureichen. Die Unterlagen nach Formblatt 312b Angebotsaufforderung Punkt 3 können nachgefordert werden. Die Einreichnungsfrist beträgt 6 KT.

Vergabeunterlagen

Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.

Zum Ursprungsportal

Anforderungen

Es finden die Ausschlussgründe gem. §§ 123 und 124 GWB Anwendung. Zur Erklärung der Eignung ist das den Vergabeunterlagen beigefügte Formblatt 333b-B oder eine EEE durch die/den Bieter, wenn diese/dieser nicht präqualifiziert sind/ist, bei Bietergemeinschaft von jedem Mitglied auszufüllen und mit dem Angebot einzureichen. Im Falle der Eignungsleihe sind die Angaben zusätzlich von den Unterauftragunternehmen für die jeweilige Eignungsleihe gesondert mit dem Angebot auszufüllen und einzureichen. Die Unterlagen nach Formblatt 312b Angebotsaufforderung Punkt 3 können nachgefordert werden. Die Einreichnungsfrist beträgt 6 KT.

Änderungen und Bieterfragen

1 Eintrag
  1. 28.02.2025VergabebekanntmachungBekanntmachung 134148-2025

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