Wartung, Reparatur und Notreparatur an schwimmenden Fahrzeugen
Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde) Sonstiges Sondervermögen Hafen vertreten durch die bremenports GmbH & Co. KG · Bremerhaven, Deutschland · TED
Zusammenfassung
Die Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), vertreten durch die bremenports GmbH & Co. KG, beschafft regelmäßig wiederkehrende Wartungs-, Reparatur- und Notreparaturleistungen für schwimmende Fahrzeuge. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem das Ein- und Ausdocken oder Kranen, die Untersuchung und Konservierung von Unter- und Überwasserschiffen, Schiffbaureparaturen sowie Wartungsarbeiten an Maschinenanlagen und Pumpen. Die Rahmenvereinbarung gilt für die Bereiche Bremen und Bremerhaven und ist für den Zeitraum 2026 bis 2028 vorgesehen; Angebote können bis zum 26. April 2026 eingereicht werden.
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Vergabeunterlagen
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Leistungsverzeichnis.pdf
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Eigenerklärung.docx
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Präqualifikation (PQ-VOB) vorhanden
PQ-Nummer hinterlegt, gültig bis 12/2026.
Betriebshaftpflicht mind. 3 Mio. € Deckungssumme
Police über 5 Mio. € je Schadensfall.
Drei Referenzen vergleichbarer Größe der letzten 5 Jahre
Zwei Referenzen passen, die dritte liegt knapp darunter.
Eigenerklärung zur Tariftreue liegt vor
Standardformular im Bewerberprofil hinterlegt.
Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: BREDO DRY DOCKS GmbH +1 weitere
Auftragswert
€8.0M
Zuschlag am
22. Juni 2026
Beschreibung
Es handelt sich bei diesen Arbeiten um regelmäßig wiederkehrende Wartungs- und Reparaturen sowie Notreparaturen an schwimmenden Fahrzeugen. Folgende Arbeiten werden während einer Routineuntersuchung durchgeführt. 1. Schiff Ein,- Ausdocken bzw. per Kran an Land setzen. 2. Besichtigung des Unterwasserschiffes und Feststellung der Schäden bzw. des allgemeinen Zustandes. - Schiff Hochdruckwaschen - Konservierung des Unterwasserschiffes und des Überwasserschiffes je nach Zustand - Schäden im Unterwasserbereich befunden und reparieren - ca. alle 5 Jahre Besichtigung des Schiffes durch die GDWS organisieren, - Abarbeiten der Besichtigungsmängel - allgemeine Schiffbaureparaturen und Wartungsarbeiten 3. Wartungsarbeiten an Maschinenanlagen und Pumpen 4. „Notdockung“. Hier handelt es sich um Schäden, die ein sofortiges Docken erfordern, damit das Gerät und/oder die Umwelt keinen größeren Schaden nimmt
Qualifikation
§ 123 GWB (zwingend) § 124 GWB (fakultativ) Kein Ausschlussgrund nach § 21 des Arbeitnehmer-Entsendegesetzes, § 98c des Aufenthaltsgesetzes, § 19 des Mindestlohngesetzes, § 21 des Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetzes, § 22 des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes gemäß § 51 SektVO
Lose
2 LoseEs handelt sich bei diesen Arbeiten um regelmäßig wiederkehrende Wartungs- und Reparaturen sowie Notreparaturen an schwimmenden Fahrzeugen. Folgende Arbeiten werden während einer Routineuntersuchung durchgeführt. 1. Schiff Ein,- Ausdocken bzw. per Kran an Land setzen. 2. Besichtigung des Unterwasserschiffes und Feststellung der Schäden bzw. des allgemeinen Zustandes. - Schiff Hochdruckwaschen - Konservierung des Unterwasserschiffes und des Überwasserschiffes je nach Zustand - Schäden im Unterwasserbereich befunden und reparieren - ca. alle 5 Jahre Besichtigung des Schiffes durch GDWS organisieren, - Abarbeiten der Besichtigungsmängel - allgemeine Schiffbaureparaturen und Wartungsarbeiten 3. Wartungsarbeiten an Maschinenanlagen und Pumpen 4. „Notdockung“. Hier handelt es sich um Schäden, die ein sofortiges Docken erfordern, damit das Gerät und/oder die Umwelt keinen größeren Schaden nimmt ++++ Betrifft die Schiffe: Hol Deep Kiek ut Hafenamt 1
Es handelt sich bei diesen Arbeiten um regelmäßig wiederkehrende Wartungs- und Reparaturen sowie Notreparaturen an schwimmenden Fahrzeugen. Folgende Arbeiten werden während einer Routineuntersuchung durchgeführt. 1. Schiff Ein,- Ausdocken bzw. per Kran an Land setzen. 2. Besichtigung des Unterwasserschiffes und Feststellung der Schäden bzw. des allgemeinen Zustandes. - Schiff Hochdruckwaschen - Konservierung des Unterwasserschiffes und des Überwasserschiffes je nach Zustand - Schäden im Unterwasserbereich befunden und reparieren - ca. alle 5 Jahre Besichtigung des Schiffes durch die GDWS organisieren, - Abarbeiten der Besichtigungsmängel - allgemeine Schiffbaureparaturen und Wartungsarbeiten 3. Wartungsarbeiten an Maschinenanlagen und Pumpen 4. „Notdockung“. Hier handelt es sich um Schäden, die ein sofortiges Docken erfordern, damit das Gerät und/oder die Umwelt keinen größeren Schaden nimmt. ++++ Betrifft die Schiffe: Spüler Weser Klapp- und Spülschute "KS 4" Klapp- und Spülschute "KS 5" greenports 1 MS "Seeadler" MS Albatros Hol Blank Möwe Taucher bremenports Hafenamt 2 Bremerhaven Columbus Hopper
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- cost
Bewertet werden die Kosten, die sich zusammensetzen aus dem angebotenen Preis und den für den Auftraggeber entstehenden Folgekosten in Abhängigkeit von der Entfernung zu dem Werftbetrieb.
- cost
Bewertet werden die Kosten, die sich zusammensetzen aus dem angebotenen Preis und den für den Auftraggeber entstehenden Folgekosten in Abhängigkeit von der Entfernung zu dem Werftbetrieb.