Rückbau temporärer Bahnanlagen und Wiederherstellung in Obertürkheim
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- Nicht angegeben
- Geschätzter Wert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
- Erfüllungsregion
- Baden-Württemberg, Deutschland
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Aufruf
- Auftragsart
- Bauleistung
- Veröffentlicht
- 25.03.2025
- CPV-Codes
- Oberbauarbeiten (45236000)
- Bekanntmachung
- ted.europa.eu
- Bekanntmachungsnummer
- 190789-2025
- Verfahrensnummer
- 58f1995a-3b9e-435f-b876-44a7fd589e3e
Fragenkatalog
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Kurzbeschreibung
Die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH beauftragt Arbeiten für den Anschluss des Tunnels Obertürkheim an die Bahnstrecke zum Hauptbahnhof. Dazu gehören die Rückverlegung der Fernbahn- und S-Bahn-Strecken, ihre Anbindung an die neue Strecke sowie der Rückbau eines Fangedamms und die Wiederherstellung des Neckartal-Radwegs und des Uhlbachs. Die Arbeiten finden in Stuttgart-Obertürkheim statt; ein Ausführungszeitraum ist nicht angegeben.
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Leistungsbeschreibung
Um die Anbindung der Strecke 4700 an den Hauptbahnhof zu ermöglichen, ist der Tunnel Obertürkheim zu errichten (PFA 1.6a). Zur Errichtung des Tunnels sind die beiden in Obertürkheim geführten Strecken 4700 Fernbahn Stuttgart-Ulm (HAS) und 4701 S-Bahn zu verschwenken, damit das Portal und der anschließende Trog aus Richtung Obertürkheim aufgefahren werden können. Die Verschwenkung liegt auf dem Neckartal-Radweg der LHS und dem parallel zur Bahn laufenden Uhlbach und wird mittels Errichtung Fangedamm erstellt. Nach Herstellung des Tunnels und Ausstattung mit der neuen, zum HBf führenden Strecke 4703 ist die Strecke 4700 sowie die Strecke 4701 wieder zurückzulegen, und die 4703 an die 4700 neu anzubinden. Der Fangedamm ist zurückzubauen, der Radweg und der Uhlbach wieder herzustellen.
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Leistungen nach Losen (1)
LOT-0001 · PFA 1.6a-BS2b Anschluss Tunnel OTH Rückbau BZU
Um die Anbindung der Strecke 4700 an den Hauptbahnhof zu ermöglichen, ist der Tunnel Obertürkheim zu errichten (PFA 1.6a). Zur Errichtung des Tunnels sind die beiden in Obertürkheim geführten Strecken 4700 Fernbahn Stuttgart-Ulm (HAS) und 4701 S-Bahn zu verschwenken, damit das Portal und der anschließende Trog aus Richtung Obertürkheim aufgefahren werden können. Die Verschwenkung liegt auf dem Neckartal-Radweg der LHS und dem parallel zur Bahn laufenden Uhlbach und wird mittels Errichtung Fangedamm erstellt. Nach Herstellung des Tunnels und Ausstattung mit der neuen, zum HBf führenden Strecke 4703 ist die Strecke 4700 sowie die Strecke 4701 wieder zurückzulegen, und die 4703 an die 4700 neu anzubinden. Der Fangedamm ist zurückzubauen, der Radweg und der Uhlbach wieder herzustellen.
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LOT-0001 · PFA 1.6a-BS2b Anschluss Tunnel OTH Rückbau BZU
- Preis
- 70 %
Vergabeunterlagen
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Zum UrsprungsportalÄnderungen und Bieterfragen
16 Einträge- 11.11.2026AuftragsänderungBekanntmachung 785761-2026
- 23.03.2026AuftragsänderungBekanntmachung 198621-2026
- 08.01.2026AuftragsänderungBekanntmachung 9426-2026
- 15.12.2025AuftragsänderungBekanntmachung 831320-2025
- 15.12.2025AuftragsänderungBekanntmachung 831964-2025
- 22.09.2025AuftragsänderungBekanntmachung 618656-2025
- 04.09.2025AuftragsänderungBekanntmachung 578363-2025
- 20.08.2025AuftragsänderungBekanntmachung 544671-2025
- 05.08.2025AuftragsänderungBekanntmachung 512423-2025
- 19.06.2025AuftragsänderungBekanntmachung 396522-2025
- 03.06.2025AuftragsänderungBekanntmachung 357196-2025
- 26.05.2025AuftragsänderungBekanntmachung 335949-2025
- 21.05.2025AuftragsänderungBekanntmachung 327245-2025
- 28.04.2025AuftragsänderungBekanntmachung 273759-2025
- 03.04.2025AuftragsänderungBekanntmachung 215614-2025
- 27.03.2025AuftragsänderungBekanntmachung 198198-2025
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