Planungsleistungen für den barrierefreien Ersatzneubau des Hamm-Brücher-Stegs

Leistungen nach Losen (3)

• LOT-0001 · Los 1: Ingenieurbauwerke

  Los 1: Ingenieurbauwerke (§§ 41 - 44 HOAI) Barrierefreie Rad- und Fußgängerbrücke mit Bahnsteigerschließung - Alle Grundleistungen der Leistungsphasen 3 bis 9 zuzüglich der örtlichen Bauüberwachung. Die Universitätsstadt Marburg verfolgt den Ersatzneubau mit hoher Priorität und in Abstimmung mit der Deutschen Bahn und Hessen Mobil. Die Bauphase soll nach dem Zeitplan im 1. Quartal 2028 beginnen. Bis dahin muss die Leistungsphase 7 abgeschlossen sein. Für das Projekt wurden bereits Sperrpausen bei der Deutschen Bahn für die Jahre 2029 und 2030 angemeldet. Die bauliche Umsetzung muss in diesem Zeitraum realisiert werden. Die Bauausführung des Hamm-Brücher-Stegs muss zeitlich und logistisch auch auf den Bau des Hamm-Brücher-Platzes abgestimmt werden. Die Bearbeitung hat unmittelbar nach Auftragserteilung zu beginnen.

• LOT-0002 · Los 2: Freianlagen

  Los 2: Freianlagen (§§ 38 – 40 HOAI) Übergangsbereiche des Ingenieurbau-werks - Alle Grundleistungen der Leistungsphasen 3 bis 9 zuzüglich der örtli-chen Bauüberwachung. Die Universitätsstadt Marburg verfolgt den Ersatzneubau mit hoher Priorität und in Abstimmung mit der Deutschen Bahn und Hessen Mobil. Die Bauphase soll nach dem Zeitplan im 1. Quartal 2028 beginnen. Bis dahin muss die Leistungsphase 7 abgeschlossen sein. Für das Projekt wurden bereits Sperrpausen bei der Deutschen Bahn für die Jahre 2029 und 2030 angemeldet. Die bauliche Umsetzung muss in diesem Zeitraum realisiert werden. Die Bauausführung des Hamm-Brücher-Stegs muss zeitlich und logistisch auch auf den Bau des Hamm-Brücher-Platzes abgestimmt werden. Die Bearbeitung hat unmittelbar nach Auftragserteilung zu beginnen.

• LOT-0003 · Los 3: Tragwerksplanung

  Los 3: Tragwerksplanung (§§ 49 - 52 HOAI) - Alle Grundleistungen der Leistungsphasen 3 bis 6. Die Universitätsstadt Marburg verfolgt den Ersatzneubau mit hoher Priorität und in Abstimmung mit der Deutschen Bahn und Hessen Mobil. Die Bauphase soll nach dem Zeitplan im 1. Quartal 2028 beginnen. Bis dahin muss die Leistungsphase 7 abgeschlossen sein. Für das Projekt wurden bereits Sperrpausen bei der Deutschen Bahn für die Jahre 2029 und 2030 angemeldet. Die bauliche Umsetzung muss in diesem Zeitraum realisiert werden. Die Bauausführung des Hamm-Brücher-Stegs muss zeitlich und logistisch auch auf den Bau des Hamm-Brücher-Platzes abgestimmt werden. Die Bearbeitung hat unmittelbar nach Auftragserteilung zu beginnen.

Anforderungen an deinen Betrieb

Zwingende Ausschlussgründe sind in erster Linie bestimmte Straftaten, die sich unmittelbar auf die Eignung des Bieters auswirken. Die Straftaten sind in § 123 Abs.1 Nr. 1 bis 10 GWB aufgeführt. Der Bieter hat die Eigenerklärung zu den Ausschlussgründen mit seinem Angebot einzureichen. Fakultative Ausschlussgründe sind in erster Linie die in § 124 Abs.1 Nr. 1 bis 9 GWB aufgeführten Tatbestände. Der Bieter hat die Eigenerklärung zu den Ausschlussgründen mit seinem Angebot einzureichen. Der öffentliche Auftraggeber kann den Bieter unter Einhaltung der Grundsätze der Transparenz und der Gleichbehandlung auffordern, fehlende, unvollständige oder fehlerhafte unternehmensbezogene Unterlagen, insbesondere Eigenerklärungen, Angaben, Bescheinigungen oder sonstige Nachweise, nachzureichen, zu vervollständigen oder zu korrigieren, oder fehlende oder unvollständige leistungsbezogene Unterlagen nachzureichen oder zu vervollständigen.

Wie wird das Angebot bewertet?