Oberleitungsarbeiten für Neubau des ESTW-A in Rüdesheim
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) · Frankfurt Main, Deutschland · TED
- 21. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtQuelle: TED
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Zusammenfassung
Die DB InfraGO AG beauftragt die Durchführung von Oberleitungsarbeiten (OLA/OSE) zum Neubau einer modernen Stellwerkstechnik (ESTW-A) im Bahnhof Rüdesheim. Ziel ist der Austausch der veralteten Stellwerkstechnik bis Ende 2026, um die Strecke für ETCS Level 2 vorzubereiten. Die Inbetriebnahme des neuen ESTW-A ist für Dezember 2026 geplant.
Vergabeunterlagen
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Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
unbekannt
Beschreibung
Das Stellwerk Rf im Bf Rüdesheim ist ein Gleisbildstellwerk der Bauform Dr S2 aus dem Jahre 1960 und technisch veraltet. Da die rechte Rheinstrecke (Strecke 3507) im Abschnitt Kaub-Wiesbaden-Biebrich bis Ende 2026 mit ETCS Level 2 ausgerüstet werden soll ist es erforderlich, das Stellwerk im Bf Rüdesheim bis Ende 2026 durch eine moderne Stellwerkstechnik (ESTW-A) zu ersetzen. Ziel ist es, die veraltete Stellwerkstechnik im Stellbereich des Stw Rf zu erneuern und die technischen Voraussetzungen für den Bau von ETCS L2 zu schaffen. Die Inbetriebnahme des neuen ESTW-A FRDH ist für 12/2026 geplant.
Lose
1 LosDas Stellwerk Rf im Bf Rüdesheim ist ein Gleisbildstellwerk der Bauform Dr S2 aus dem Jahre 1960 und technisch veraltet. Da die rechte Rheinstrecke (Strecke 3507) im Abschnitt Kaub-Wiesbaden-Biebrich bis Ende 2026 mit ETCS Level 2 ausgerüstet werden soll ist es erforderlich, das Stellwerk im Bf Rüdesheim bis Ende 2026 durch eine moderne Stellwerkstechnik (ESTW-A) zu ersetzen. Ziel ist es, die veraltete Stellwerkstechnik im Stellbereich des Stw Rf zu erneuern und die technischen Voraussetzungen für den Bau von ETCS L2 zu schaffen. Die Inbetriebnahme des neuen ESTW-A FRDH ist für 12/2026 geplant.