Lieferung von bis zu 31 Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen

Status
Offen
Angebotsfrist
02.12.2026, 14:00 (Europe/Berlin)
Geschätzter Wert
7.238.550 RON
Lose
1
Erfüllungsregion
RO321, ROU
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Lieferleistung · Rahmenvereinbarung
Veröffentlicht
28.10.2026
CPV-Codes
Kraftfahrzeuge (34100000)
Bekanntmachung
e-licitatie.ro
Bekanntmachungsnummer
748849-2026
Verfahrensnummer
bed3f5f2-7b3f-4ea8-af44-2ab20e89f34e

Fragenkatalog

Deine Fragen an die Ausschreibung, beantwortet aus Bekanntmachung und Unterlagen.

Kurzbeschreibung

Die Generaldirektion für soziale Unterstützung und Kinderschutz des Sektors 1 in Bukarest, Rumänien, schreibt eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von bis zu 31 neuen Fahrzeugen aus. Vorgesehen sind ausschließlich rein elektrische oder Plug-in-Hybridfahrzeuge; zum Auftrag gehören auch die Vorbereitung, Inbetriebnahme und Lieferung sowie die Fahrzeug- und Zulassungsunterlagen. Die Flotte soll innerhalb von 30 Monaten erneuert werden.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Auf einen Blick

KI-Auswertung der Bekanntmachung

So schnell verstehst du mit VergabeHero jede Ausschreibung.

Termin buchen

Leistungsbeschreibung

Prezenta documentație de atribuire conține cerințele, criteriile, regulile și informațiile necesare pentru a asigura potențialilor ofertanți o informare completă, corectă și explicită cu privire la modul de aplicare a procedurii de atribuire a Contractului având ca obiect ”Furnizarea unui număr de maximum 31 de autovehicule pentru DGASPC Sector 1”. Obiectul prezentei achiziții îl reprezintă încheierea unui Acord Cadru de furnizare, care să stabilească termenii, condițiile, precum și cadrul legal, financiar, tehnic și administrativ în vederea asigurării de către Furnizor, în condiții de siguranță, operativitate și eficiență financiară, a furnizării a cel mult 31 de autovehicule, conform configurațiilor din cadrul Caietului de Sarcini, precum și a prestării serviciilor conexe descrise în cadrul acestuia. Ofertantul are obligația de a respecta Strategia de Dezvoltare Durabilă a Sectorului 1 al Municipiului București. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări sau informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire. În măsura în care solicitările de clarificare sunt primite cu cel puțin 25 de zile înainte de termenul limită stabilit pentru depunerea ofertelor, Autoritatea Contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor acestor solicitări de clarificare în a 18-a zi înainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor. Prin furnizarea produselor care fac obiectul prezentei proceduri de atribuire, Autoritatea Contractantă anticipează obţinerea următoarelor beneficii: - asigurarea continuităţii şi a promptitudinii transportului beneficiarilor şi al echipelor de intervenţie, prin creşterea gradului de disponibilitate tehnică a flotei; - reducerea cheltuielilor de întreţinere şi reparaţii şi creşterea predictibilităţii acestora, prin înlocuirea vehiculelor care generează costuri disproporţionate raportat la valoarea şi la durata de viaţă rămasă; - reducerea varietăţii pieselor de schimb, a consumabilelor şi a dimensiunilor de anvelope, precum şi standardizarea unor operaţiuni de mentenanţă; - simplificarea relaţiei cu unităţile de service şi a planificării reviziilor; - familiarizarea şoferilor şi a personalului tehnic cu aceleaşi sisteme şi comenzi, cu efect asupra siguranţei în exploatare; - posibilitatea redistribuirii facile a vehiculelor între structurile Autorităţii Contractante, atunci când necesităţile operaţionale se modifică; - creşterea nivelului de siguranţă rutieră a personalului şi a beneficiarilor transportaţi, prin dotarea vehiculelor cu sisteme moderne de siguranţă activă şi pasivă; - reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră şi a consumului energetic, prin achiziţionarea exclusivă de vehicule cu propulsie pur electrică sau hibridă de tip plug-in; - reducerea costului total de exploatare (TCO) al parcului auto, analizat pe întreaga durată de viaţă a vehiculelor, iar nu exclusiv prin raportare la preţul de achiziţie. Obiectivul specific al Acordului-cadru îl reprezintă reînnoirea integrală şi standardizarea funcţională a parcului auto al Autorităţii Contractante, într-un interval predictibil de 30 de luni, prin trecerea de la o flotă eterogenă, îmbătrânită şi costisitor de administrat la o flotă modernă şi cât mai standardizată din punct de vedere tehnic şi funcţional. Obiectivul specific se cuantifică prin următoarele ţinte: - achiziționarea a maximum 31 de autovehicule pe durata Acordului-cadru; - reducerea la zero a numărului de vehicule cu vechime de cel puţin 15 ani şi a celor încadrate în norma Euro 4 sau inferioară, la finalul perioadei de 30 de luni; - restrângerea configuraţiilor tehnice la maximum 4 tipuri de autovehicule, faţă de diversitatea actuală de mărci, modele şi generaţii; - asigurarea propulsiei pur electrice sau hibride de tip plug-in pentru 100% din vehiculele achiziţionate; - reducerea cheltuielilor anuale de reparaţii aferente vehiculelor înlocuite.

Ganze Leistungsbeschreibung anzeigen

Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0000 · Default lot

    În cadrul Acordului-cadru, Contractantul va furniza autovehicule noi, nefolosite, în configuraţiile descrise la cap. 3.4.1. din cadrul Caietului de Sarcini şi va realiza următoarele operaţiuni cu titlu accesoriu: - pregătirea pentru livrare (PDI) şi punerea în stare de funcţionare a fiecărui autovehicul; - livrarea la locaţia indicată de Autoritatea Contractantă; - predarea documentaţiei tehnice şi de înmatriculare, inclusiv a Cărţii de Identitate a Vehiculului emise de Registrul Auto Român; - instruirea personalului desemnat de Autoritatea Contractantă; - asigurarea garanţiei şi a mentenanţei preventive în perioada de garanţie; - asigurarea suportului tehnic pe durata Acordului-cadru şi a perioadei de garanţie. Autoritatea Contractantă solicită furnizarea de autovehicule noi, nefolosite, neînmatriculate anterior, în patru configuraţii. Cantităţile de mai jos reprezintă estimări ale cantităţilor care ar putea fi solicitate pe durata întregului Acord-cadru, iar nu cantităţi ferme. Acordul-cadru intră în vigoare la data semnării acestuia de către ambele părți și are o durată de 30 de luni. Contractele subsecvente se încheie numai în perioada de valabilitate a Acordului-cadru și intră în vigoare la data semnării acestora de către ambele părți. Termenul de livrare a autovehiculelor care fac obiectul fiecărui contract subsecvent este de cel mult 10 zile calendaristice de la semnarea contractului subsecvent și emiterea comenzii ferme de către Autoritatea Contractantă. Livrarea va fi urmată de recepția cantitativă și calitativă a autovehiculelor. Perioada de garanție acordată pentru autovehiculele furnizate este de minimum 24 de luni, la care se adaugă garanția extinsă ofertată, și curge de la data recepției calitative, interval în care Furnizorul are obligația de a asigura remedierea defectelor, în condițiile prevăzute în caietul de sarcini. Acordul Cadru și contractele subsecvente rămân în vigoare până la îndeplinirea integrală a tuturor obligațiilor asumate de părți, inclusiv a celor aferente perioadei de garanție. Contractele subsecvente vor fi atribuite cu o frecvență de un contract subsecvent pe an bugetar, pe durata celor 30 de luni de valabilitate a Acordului-cadru, în funcție de necesitățile Autorității Contractante și în limita creditelor bugetare aprobate. Structura pe configuraţii a fiecărui contract subsecvent va fi stabilită de Autoritatea Contractantă, în limitele cantităţilor maxime pe configuraţie prevăzute mai sus şi în funcţie de: - prioritatea tehnică a vehiculelor care trebuie înlocuite; - necesitatea asigurării continuităţii transportului beneficiarilor; - costurile de reparaţii şi gradul de indisponibilizare al vehiculelor existente; - kilometrajul şi vechimea vehiculelor existente; - necesităţile operaţionale ale structurilor Autorităţii Contractante; - creditele bugetare aprobate în fiecare exerciţiu financiar. Acordul-cadru se va încheia cu un singur operator economic, a cărui ofertă va fi declarată admisibilă și clasată pe primul loc în urma aplicării criteriului de atribuire. Modalitatea de implementare a Acordului-cadru este următoarea: - Autoritatea Contractantă stabilește, pentru fiecare contract subsecvent, structura pe configurații și cantitățile, în limitele cantităților minime și maxime prevăzute în caietul de sarcini și în limita creditelor bugetare aprobate; - prețul fiecărui contract subsecvent se determină pe baza prețurilor unitare ofertate și stabilite prin Acordul-cadru; - după semnarea contractului subsecvent, Autoritatea Contractantă emite comanda fermă, iar Contractantul livrează autovehiculele în termenul prevăzut în caietul de sarcini; - recepția, instruirea personalului și plata se realizează distinct pentru fiecare contract subsecvent; - obligațiile de garanție, suport tehnic și asigurare a pieselor de schimb curg pentru fiecare autovehicul de la data recepției calitative a acestuia.

    Frist: 02.12.2026, 01:00 (Europe/Berlin)

Anforderungen an deinen Betrieb

Operatorul economic sau o persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru participarea la o organizație criminală. Operatorul economic sau orice persoană care este membru al organelor sale de conducere a fost condamnată definitiv pentru corupție, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau pentru care perioada de excludere prevăzută în hotărâre este încă aplicabilă. Operatorul economic sau un membru al organelor sale de conducere a fost condamnat definitiv pentru fraudă, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau cu perioadă de excludere încă valabilă. Operatorul economic sau un membru al conducerii a fost condamnat pentru infracțiuni teroriste sau activități conexe. Operatorul economic sau orice persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru spălare de bani sau finanțarea terorismului. Operatorul economic a fost condamnat pentru utilizarea muncii copiilor sau alte forme de trafic de persoane. Operatorul economic nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a impozitelor. Operatorul economic nu este considerat suficient de sigur pentru a evita riscuri privind securitatea națională. Descriere momentan indisponibilă – necesită completare manuală. Operatorul economic se află în stare de insolvență, faliment sau lichidare. Operatorul economic a comis o abatere profesională gravă. Operatorul economic se află într-o situație de conflict de interese legată de participarea la această procedură. Operatorul economic este In stare de faliment? Operatorul economic este In situatie de insolventa sau de lichidare? Operatorul economic se face vinovat de o abatere profesionala grava? Daca este cazul, a se vedea definitiile din legislatia nationala, din anuntul relevant sau din documentele achizitiei Acorduri cu alți operatori economici care vizează denaturarea concurenței? Operatorul economic (ofertant individual, membru al unei asocieri, subcontractant, susținător de terță parte) NU trebuie să se regăsească în situațiile prevăzute la art. 60 din Legea nr. 98/2016. Modalitatea de indeplinire: Se va completa DUAE de către fiecare entitate participantă în parte (ofertant și, după caz, ofertant asociat, terț susținător, subcontractant declarat) cu informațiile aferente situației lor. Cerința se aplică inclusiv pentru asociați, subcontractanți și/sau terți susținători care completează informațiile aferente situației lor la nivelul unui DUAE distinct. Persoanele cu funcţie de decizie în cadrul Autorității Contractante sunt: Dănuț - George - Mădălin STANCIU: Director general; Dragoș - Mihail BADEA: Director general adjunct Direcția Dezvoltare; Alin Florin CÂRSTOIU: Director Executiv Direcția Juridic-Contencios și Resurse Umane; Marius PETRE: Director general adjunct Direcția Economică; Andrei ȚUGUI: Director executiv Direcția Investiții și Achiziții Publice; Iulia NANU: Șef serviciu Achiziții Publice. Operatorul economic sau o Intreprindere care are legaturi cu acesta a oferit consultanta autoritatii contractante sau entitatii contractante sau a participat In orice alt mod la pregatirea procedurii de achizitii publice? Operatorul economic s-a aflat Intr-o situatie In care un contract de achizitii publice anterior, un contract anterior Incheiat cu o entitate contractanta sau un contract de concesiune anterior a fost reziliat anticipat sau au fost impuse daune-interese sau alte sanctiuni comparabile In legatura cu respectivul contract anterior?

Wie wird das Angebot bewertet?

LOT-0000 · Default lot

Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
40 %
În cadrul acestui factor de evaluare, se puncteaza avantajele calitative rezultate din extinderea perioadei de garanție peste perioada minimă de 24 de luni prevăzută în Caietul de sarcini, dupa cum urmeaza: a) Oferta care prevede o garanție extinsă de 24 de luni sau mai mult primește punctajul maxim de 20 de puncte. b) Oferta care prevede o garanție extinsă mai mică de 24 de luni primește un punctaj proporțional, calculat astfel: PG oferta „n” = (număr luni garanție extinsă / 24) × 20 Unde: PG oferta „n” – punctajul ofertei evaluate; număr luni garanție extinsă – numărul de luni de garanție extinsă oferite peste garanția minimă obligatorie. Nota 1: Garanția extinsă se exprimă în luni calendaristice întregi și reprezintă perioada oferită suplimentar față de garanția minimă de 24 de luni. Perioada totală de garanție (PG) a fiecărui autovehicul este de 24 de luni plus garanția extinsă ofertată și curge de la data recepției calitative. Nota 2: Nu se accepta perioade de garantie mai mici de 24 de luni. Pentru ofertele care prevad o PG (minim acceptata) de 24 luni se acorda 0 pct. Ofertele cu o valoare a PG mai mica de 24 luni, precum si cele care sunt nesustenabile/care nu pot fi fundamentate, de natura sa nu asigure satisfacerea cerintelor din caietul de sarcini, vor fi respinse ca neconforme. Nota 3: În cadrul PG ofertata contractantul are obligatia înlaturarii, pe cheltuiala sa, a tuturor viciilor si deficientelor aparute în eventualitatea nerespectarii clauzelor si specificatiilor contractuale sau a reglementarilor aplicabile, de la data întocmirii procesului-verbal de recepție calitativă. Astfel, PG ofertata depinde în mod strict de capacitatea fiecarui ofertant de a-si asuma în raport cu autoritatea contractanta, la pretul ofertat, angajamentele respective în conditiile mai sus enuntate si de a asigura nivelul cantitativ si calitativ ofertat în cadrul propunerii tehnice. Nota 4: Garanția extinsă se ofertează ca valoare unică, aplicabilă tuturor autovehiculelor din toate cele patru configurații și se acordă în aceleași condiții ca garanția minimă, respectiv fără limită de kilometraj și cu acoperirea integrală a costurilor prevăzute în Caietul de sarcini. Nota 5: Oferta care nu prevede garanție extinsă primește 0 pct. la acest factor și nu este respinsă. Nota 6: Perioada totală de garanție ofertată constituie obligație contractuală și va fi înscrisă în certificatul de garanție predat la livrarea fiecărui autovehicul.
20 %
În cadrul acestui factor de evaluare se punctează avantajele rezultate din reducerea consumului de combustibil al autovehiculelor din Configurația II (autoutilitară tip VAN, 5 locuri, motor hibrid plug-in) și din Configurația IV (microbuz, 8+1 locuri, motor hibrid plug-in), separat pentru fiecare configurație, după cum urmează: Configurația II (maximum 15 puncte): a) pentru cel mai mic consum ofertat se acordă 15 puncte; b) pentru celelalte oferte, PC II(n) = (Cmin II / Cn II) × 15. Configurația IV (maximum 5 puncte): a) pentru cel mai mic consum ofertat se acordă 5 puncte; b) pentru celelalte oferte, PC IV(n) = (Cmin IV / Cn IV) × 5. Unde: Cmin este cel mai mic consum ofertat pentru configurația respectivă, dintre ofertele admisibile; Cn este consumul ofertat de ofertantul n pentru configurația respectivă. Punctajul factorului este PC(n) = PC II(n) + PC IV(n). Nota 1: Consumul comparat este consumul de combustibil ponderat, combinat, determinat conform procedurii WLTP, exprimat în l/100 km, pentru versiunea ofertată, cu dotările solicitate prin Caietul de sarcini. Configurațiile I și III nu se punctează la acest factor. Nota 2: Consumul se declară în propunerea tehnică, distinct pentru fiecare configurație și se dovedește prin certificatul de conformitate (CoC), documentul de omologare sau fișa tehnică oficială emisă ori asumată de producător, pentru versiunea ofertată. Nota 3: Ofertantul declară o singură valoare pentru fiecare configurație. Dacă documentele producătorului indică un interval de valori pentru versiunea ofertată, se declară și se ia în calcul valoarea cea mai mare din interval. Dacă valoarea declarată nu este susținută de documentele prezentate, se acordă 0 pct. pentru configurația respectivă. Nota 4: Consumul ofertat constituie obligație contractuală. Consumul înscris în certificatul de conformitate al fiecărui autovehicul livrat nu poate fi mai mare decât valoarea ofertată; în caz contrar, autovehiculul nu se recepționează.
20 %
În cadrul acestui factor de evaluare se punctează avantajele rezultate din reducerea emisiilor de CO2 ale autovehiculelor din Configurația II (autoutilitară tip VAN, 5 locuri, motor hibrid plug-in) și din Configurația IV (microbuz, 8+1 locuri, motor hibrid plug-in), separat pentru fiecare configurație, după cum urmează: Configurația II (maximum 15 pct.): a) Pentru cea mai mică valoare a emisiilor ofertată se acordă 15 pct.; b) Pentru celelalte valori ofertate, punctajul se acordă proporțional, după formula: PE II = (Emin II / En II) x 15 pct.; Configurația IV (maximum 5 pct.): a) Pentru cea mai mică valoare a emisiilor ofertată se acordă 5 pct.; b) Pentru celelalte valori ofertate, punctajul se acordă proporțional, după formula: PE IV = (Emin IV / En IV) x 5 pct.; unde: Emin reprezintă cea mai mică valoare a emisiilor de CO2 ofertată pentru configurația respectivă, dintre ofertele admisibile, iar En reprezintă valoarea emisiilor de CO2 ofertată de operatorul economic pentru care se calculează punctajul. Punctajul factorului: PE = PE II + PE IV. Nota 1: Valoarea comparată reprezintă emisiile de CO2 ponderate, combinate, determinate conform procedurii WLTP, exprimate în g/km, pentru versiunea ofertată, cu dotările solicitate prin Caietul de sarcini. Configurațiile I și III nu se punctează la acest factor. Nota 2: Valoarea emisiilor se declară în propunerea tehnică, distinct pentru fiecare configurație și se dovedește prin certificatul de conformitate (CoC), documentul de omologare sau fișa tehnică oficială emisă ori asumată de producător, pentru versiunea ofertată. Nota 3: Ofertantul declară o singură valoare pentru fiecare configurație. Dacă documentele producătorului indică un interval de valori pentru versiunea ofertată, se declară și se ia în calcul valoarea cea mai mare din interval. Dacă valoarea declarată nu este susținută de documentele prezentate, se acordă 0 pct. pentru configurația respectivă. Nota 4: Valoarea emisiilor ofertată constituie obligație contractuală. Emisiile înscrise în certificatul de conformitate al fiecărui autovehicul livrat nu pot fi mai mari decât valoarea ofertată; în caz contrar, autovehiculul nu se recepționează.
20 %

Vergabeunterlagen

Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Ein abgeschlossener Abruf ist nicht dokumentiert.

Zum Ursprungsportal

Anforderungen

Operatorul economic sau o persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru participarea la o organizație criminală. Operatorul economic sau orice persoană care este membru al organelor sale de conducere a fost condamnată definitiv pentru corupție, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau pentru care perioada de excludere prevăzută în hotărâre este încă aplicabilă. Operatorul economic sau un membru al organelor sale de conducere a fost condamnat definitiv pentru fraudă, printr-o hotărâre pronunțată în ultimii cinci ani sau cu perioadă de excludere încă valabilă. Operatorul economic sau un membru al conducerii a fost condamnat pentru infracțiuni teroriste sau activități conexe. Operatorul economic sau orice persoană din conducerea sa a fost condamnată pentru spălare de bani sau finanțarea terorismului. Operatorul economic a fost condamnat pentru utilizarea muncii copiilor sau alte forme de trafic de persoane. Operatorul economic nu și-a îndeplinit obligațiile de plată a impozitelor. Operatorul economic nu este considerat suficient de sigur pentru a evita riscuri privind securitatea națională. Descriere momentan indisponibilă – necesită completare manuală. Operatorul economic se află în stare de insolvență, faliment sau lichidare. Operatorul economic a comis o abatere profesională gravă. Operatorul economic se află într-o situație de conflict de interese legată de participarea la această procedură. Operatorul economic este In stare de faliment? Operatorul economic este In situatie de insolventa sau de lichidare? Operatorul economic se face vinovat de o abatere profesionala grava? Daca este cazul, a se vedea definitiile din legislatia nationala, din anuntul relevant sau din documentele achizitiei Acorduri cu alți operatori economici care vizează denaturarea concurenței? Operatorul economic (ofertant individual, membru al unei asocieri, subcontractant, susținător de terță parte) NU trebuie să se regăsească în situațiile prevăzute la art. 60 din Legea nr. 98/2016. Modalitatea de indeplinire: Se va completa DUAE de către fiecare entitate participantă în parte (ofertant și, după caz, ofertant asociat, terț susținător, subcontractant declarat) cu informațiile aferente situației lor. Cerința se aplică inclusiv pentru asociați, subcontractanți și/sau terți susținători care completează informațiile aferente situației lor la nivelul unui DUAE distinct. Persoanele cu funcţie de decizie în cadrul Autorității Contractante sunt: Dănuț - George - Mădălin STANCIU: Director general; Dragoș - Mihail BADEA: Director general adjunct Direcția Dezvoltare; Alin Florin CÂRSTOIU: Director Executiv Direcția Juridic-Contencios și Resurse Umane; Marius PETRE: Director general adjunct Direcția Economică; Andrei ȚUGUI: Director executiv Direcția Investiții și Achiziții Publice; Iulia NANU: Șef serviciu Achiziții Publice. Operatorul economic sau o Intreprindere care are legaturi cu acesta a oferit consultanta autoritatii contractante sau entitatii contractante sau a participat In orice alt mod la pregatirea procedurii de achizitii publice? Operatorul economic s-a aflat Intr-o situatie In care un contract de achizitii publice anterior, un contract anterior Incheiat cu o entitate contractanta sau un contract de concesiune anterior a fost reziliat anticipat sau au fost impuse daune-interese sau alte sanctiuni comparabile In legatura cu respectivul contract anterior?

Änderungen und Bieterfragen

0 Einträge

Keine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.

Welche ähnlichen Ausschreibungen sind offen?

Alle ähnlichen Ausschreibungen anzeigen

Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.