Fertigungsbegleitung für 77 Urbanliner-Straßenbahnen

LOT-0000 · Fertigungsbegleitung von Straßenbahnen vom Typ Urbanliner für die Berliner Verkehrsbetriebe

Der Bieter hat ein Projektkonzept einzureichen, in dem die vorgesehene Vorgehensweise zur Fertigungsbegleitung beschrieben wird. Das Konzept soll insbesondere die Projektorganisation, die Zusammenarbeit mit dem Hersteller und der BVG, die Prüfstrategie, die Termin- und Meilensteinplanung sowie Maßnahmen zur Qualitätssicherung darstellen. Bewertet wird die Qualität und Nachvollziehbarkeit des Vorgehenskonzepts. Berücksichtigt werden insbesondere das Verständnis der Aufgabenstellung, die Strukturierung der Leistungserbringung, die Einbindung der BVG, die Berücksichtigung projektspezifischer Risiken sowie die Eignung der vorgeschlagenen Vorgehensweise zur Durchführung der Fertigungsbegleitung. Bewertung: 8-10 Punkte: Sehr überzeugendes, vollständiges und für das Projekt besonders geeignetes Konzept. 5-7 Punkte: Überwiegend überzeugendes Konzept mit kleineren Schwächen. 3-4 Punkte: Grundsätzlich geeigneter Ansatz mit erkennbaren Lücken. 0-2 Punke: Kein oder ungeeignetes Konzept.

9 %

Der Bieter hat ein Personaleinsatz- und Ressourcenkonzept einzureichen. Darzustellen sind insbesondere das vorgesehene Projektteam, die Rollenverteilung, die Verfügbarkeit der Mitarbeiter, Vertretungsregelungen sowie Maßnahmen zur Sicherstellung ausreichender Kapazitäten über die gesamte Vertragslaufzeit. Bewertet werden die Nachvollziehbarkeit des Personaleinsatzes, die Eignung der vorgesehenen Organisation, die Kapazitätsabsicherung sowie die Belastbarkeit des Vertretungs- und Eskalationskonzepts. Bewertung: 8-10 Punkte: Sehr überzeugendes und belastbares Ressourcenkonzept. 5-7 Punkte: Geeignetes Konzept mit wenigen Schwächen. 3-4 Punkte: Grundsätzlich geeigneter Ansatz mit erkennbaren Lücken. 0-2 Punke: Kein oder ungeeignetes Konzept.

9 %

Der Bieter hat das vorgesehene Dokumentations- und Softwarekonzept zu beschreiben. Hierzu gehören insbesondere die Erfassung von Prüfergebnissen, die Mängelverfolgung, die Fotodokumentation, die Berichterstellung sowie die Bereitstellung der Informationen für BVG und Hersteller. Bewertet werden Funktionalität, Nachvollziehbarkeit und Praxistauglichkeit der vorgesehenen Lösung zur Dokumentation und Mängelverfolgung. Bewertung: 8-10 Punkte: Sehr leistungsfähige und projektgeeignete Lösung. 5-7 Punkte: Geeignete Lösung mit kleineren Einschränkungen. 3-4 Punkte: Eingeschränkt geeignete Lösung. 0-2 Punke: Keine oder ungeeignete Lösung.

2 %

Der Bieter hat das im Angebot aufgezeigte Vorgehen unter konkreter Darlegung seiner Arbeitsmethodik mündlich darzustellen. Die Angebotspräsentation war professionell vorgetragen und überzeugend. Die relevanten Projektmitarbeiter*innen für die BVG wurde persönlich vorgestellt. Schwerpunkte in der Diskussion wurden auf inhaltliche und deutlich weniger auf vertriebliche Aspekte gelegt. Punktvergabe: 8-10 Punkte: Die mündlichen Darstellungen des Bieters sind vollumfänglich verständlich und von besonders hoher fachlicher Qualität. 5-7 Punkte: Die mündlichen Darstellungen des Bieters sind überwiegend verständlich und/oder von hoher fachlicher Qualität. 3-4 Punkte: Die mündlichen Darstellungen des Bieters sind ausreichend verständlich und/oder von mittlerer fachlicher Qualität. 0-2 Punkte: Die mündlichen Darstellungen des Bieters sind nicht verständlich und/ oder von geringer fachlicher Qualität. Hinweis: Der Auftraggeber bewertet im Rahmen dieses Unterkriteriums nicht erneut die konzeptionellen Darstellungen des Prüfungsvorgehens aus dem schriftlichen Angebot. Gegenstand der Bewertung sind einzig die mündlichen Darstellungen zum Konzept, d.h. wie gut es dem Bieter gelingt, seine Angebotsvorstellungen gegenüber dem Auftraggeber verständlich zu machen und fachspezifisch zu erläutern.

10 %

Kurzfristige ungeplante Zusatzleistungen außerhalb der regulären Fertigungsbegleitung (z. B. Sondertermine, zusätzliche Besprechungen, ungeplante Prüfungen, kurzfristige Vor-Ort-Einsätze innerhalb von 24 Stunden, technische Unterstützungsleistungen außerhalb der Standardprüfungen) Bewertung: Die Bewertung erfolgt im Direktvergleich: Der Bieter mit dem niedrigsten Stundensatz erhält die maximale Punktzahl (10 Punkte). Alle nachfolgenden Bieter erhalten eine anteilige Punktzahl. Dazu wird der niedrigste Stundensatz mit der Höchstpunktzahl multipliziert und durch den angebotenen Stundensatz des Bieters dividiert Punktzahl = (niedrigster Stundensatz x 10 Punkte) / angebotener Stundensatz

10 %

- Prüfung von 3 Wagenteilen (3 Rohbau oder 3 FitOut1) durch 1 Prüfer - Reisekosten - Dokumentationsprüfung der Unterlagen vom Fahrzeughersteller - Dokumentation der Prüfung Bewertung: Die Bewertung erfolgt im Direktvergleich: Der Bieter mit dem niedrigsten Projekttagessatz erhält die maximale Punktzahl (10 Punkte). Alle nachfolgenden Bieter erhalten eine anteilige Punktzahl. Dazu wird der niedrigste Projekttagessatz mit der Höchstpunktzahl multipliziert und durch den angebotenen Projekttagessatz des Bieters dividiert Punktzahl = (niedrigster Projekttagessatz x 10 Punkte) / angebotener Projekttagessatz

30 %

- Prüfung von 6 Wagenteilen durch 2 Prüfer (3 Rohbau und 3 FitOut1) - Reisekosten - Dokumentationsprüfung der Unterlagen vom Fahrzeughersteller - Dokumentation der Prüfung Bewertung: Die Bewertung erfolgt im Direktvergleich: Der Bieter mit dem niedrigsten Projekttagessatz erhält die maximale Punktzahl (10 Punkte). Alle nachfolgenden Bieter erhalten eine anteilige Punktzahl. Dazu wird der niedrigste Projekttagessatz mit der Höchstpunktzahl multipliziert und durch den angebotenen Projekttagessatz des Bieters dividiert. Punktzahl = (niedrigster Projekttagessatz x 10 Punkte) / angebotener Projekttagessatz

30 %