1. Hinweise
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hinweise zum Ausfüllen | NaT | ||||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | NaT | ||||||||||||
| (Kleinwagen) | NaT | ||||||||||||
| 2026-09-18 | |||||||||||||
| Alle Felder, in denen etwas auszufüllen ist, sind hellgrün hinterlegt. Zwischen den einzelnen Tabellen kann mit den unten befindlichen Ritern gewechselt werden. Sind alle Felder in allen Tabellen ausgefüllt, kann die Tabelle abgespeichert und auf elektronischem Wege verschickt werden | NaT | ||||||||||||
| NaT | |||||||||||||
| Technische Daten | NaT | ||||||||||||
| In die Tabelle sind die geforderten technischen Daten des Fahrzeuges einzutragen. | NaT | ||||||||||||
| Bei Nichterfüllung einer als * Ausschlusskriterium * gekennzeichnten Eigenschaft wird das Angebot komplett nicht gewertet. | NaT | ||||||||||||
| Liegt der Wert innerhalb des KO-Kriteriums und des Bestwertes, werden zwischen 1 und 10 Punkten vergeben, die dann mit dem Gewichtungsfaktor multipliziert werden. | NaT | ||||||||||||
| Liegt der Wert oberhalb des Bestwertes, werden 10 Punkte vergeben, die dann mit dem Gewichtungsfaktor multipliziert werden. | NaT | ||||||||||||
| Liegt der Wert unterhalb des KO-Kriteriums, wird das Angebot komplett nicht gewertet. | NaT | ||||||||||||
| NaT | |||||||||||||
| Polizeitechnik | NaT | ||||||||||||
| Für die in der Tabelle beschriebenen grundsätzlichen Forderungen sind die angebotenen Lösungen zu beschreiben und die geforderten Angaben einzutragen. | NaT | ||||||||||||
| Bei Nichterfüllung einer als * Ausschlusskriterium * gekennzeichneten Eigenschaft wird das Angebot komplett nicht gewertet. | NaT | ||||||||||||
| Die beschriebenen Lösungen werden daraufhin bewertet, ob und in welcher Güte die Forderungen erfüllt werden. | NaT | ||||||||||||
| Die Bewertung erfolgt mit einem Punktewert von 1, 5 oder 10 Punkten, wobei 10 Punkte einer optimalen Lösung, 5 Punkte einer akzeptablen und 1 Punkt einer ausreichenden Lösung entsprechen. | NaT | ||||||||||||
| Angaben, mit denen eine Bewertung nicht möglich ist, können zum Ausschluss führen | NaT | ||||||||||||
| NaT | |||||||||||||
| Wartungs- und Inspektionskosten | NaT | ||||||||||||
| Es sind die Komplett - Kosten für die verschiedenen Wartungen/Inspektionen innerhalb der ersten 200.000 km anzugeben (einschl. evtl. zu wechselnder Zahnriemen usw.) Sind dazu außerdem Bauteile von einer regelmäßigen Prüfung betroffen, so sind auch diese Intervalle anzugeben (z.B. eine jährliche Prüfung der Klimaanlage). | NaT | ||||||||||||
| Unter Art der Wartung/Inspektion ist der jeweilige km-Stand oder das betroffene Bauteil einzutragen. | NaT | ||||||||||||
| Bei automatischen Servicesystemen sind Erfahrungswerte anzugeben. | NaT | ||||||||||||
| NaT | |||||||||||||
| Reparaturkosten | NaT | ||||||||||||
| Für die beschriebenen Instandsetzungen sind die Kosten (abzüglich Rabatt) anzugeben, die im Falle der Instandsetzung in einer Vertragswerkstatt im Land Berlin für die Polizei derzeit entstehen würden (Stand: Januar 2027). | NaT | ||||||||||||
| Bei den Instandsetzungen (Pos. 1 bis Pos. 14) sind – je nach Bedarf – alle erforderlichen Rüstzeiten, De- und Montagearbeiten von Anbauteilen, Lackierarbeiten und erforderliche Folien- und Schriftzugbeklebungen zu berücksichtigen. | NaT | ||||||||||||
| Der Klammerwert gibt den Häufigkeitskoeffizienten an, der aus der Umrechnung der Schadenshäufigkeit der Anzahl der untersuchten Fahrzeuge zu der tatsächlich zu beschaffenden Anzahl entsteht | NaT |
2. Deckblatt
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Deckblatt | NaT | |||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | NaT | |||||
| (Kleinwagen) | NaT | |||||
| 2026-09-18 | ||||||
| Daten des Fahrzeugherstellers | NaT | |||||
| Fahrzeughersteller | NaT | |||||
| Modell-, bzw. Typbezeichnung | NaT | |||||
| Fahrzeugsegment | Kleinwagen | NaT | ||||
| Ansprechpartner | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| Anschrift | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| NaT | ||||||
| Betriebserlaubnis | Betriebserlaubnis | NaT | ||||
| Sofern eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) nach StVZO für das gesamte, fertig ausgebaute Fahrzeug vorliegt: | NaT | |||||
| ABE-Nr. | NaT | |||||
| vom | NaT | |||||
| erteilt an Firma | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| NaT | ||||||
| NaT | ||||||
| Polizeiliche Dienstbereiche und Vertragswerkstättennetz | NaT | |||||
| Direktion 1 - Nord, 13357 Berlin, Pankstr. 29 | NaT | |||||
| Adresse der Vertragswerkstatt | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| Ansprechpartner | NaT | |||||
| Direktion 2 - West, 13597 Berlin, Charlottenburger Chaussee 75 | NaT | |||||
| Adresse der Vertragswerkstatt | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| Ansprechpartner | NaT | |||||
| Direktion 3 - Ost, 10243 Berlin, Wedekindstr. 10 | NaT | |||||
| Adresse der Vertragswerkstatt | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| Ansprechpartner | NaT | |||||
| Direktion 4 - Süd, 12249 Berlin, Eiswaldtstr. 18 | NaT | |||||
| Adresse der Vertragswerkstatt | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| Ansprechpartner | NaT | |||||
| Direktion 5 - City, 10965 Berlin, Friesenstr. 16 | NaT | |||||
| Adresse der Vertragswerkstatt | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| Ansprechpartner | NaT | |||||
| Direktion E/V, 14163 Berlin, Königstr. 5 | NaT | |||||
| Adresse der Vertragswerkstatt | NaT | |||||
| NaT | ||||||
| Ansprechpartner | NaT |
3. Technische Daten
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Technische Daten | |||||||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | |||||||||||||||
| (Kleinwagen) | |||||||||||||||
| 2026-09-18 00:00:00 | |||||||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | Einheit | Vor-gaben | Angebot | erreichter Punktewert | Gewichtung | Mindestwert = 1 Punkte | Bestwert = 10 Punkte | Bewertungs Spanne | |||||||
| 1. | Massen | ||||||||||||||
| * Zulässige Gesamtmasse (maximal) * | kg | 3500 | -10 | 0 | 0 | ||||||||||
| * Tats. Zuladung nach Ausbau (minimal) * | kg | 380 | -10 | 0 | 0 | ||||||||||
| Leermasse nach Ausbau | kg | - | 0 | 0 | |||||||||||
| 2. | Fahrgestell | ||||||||||||||
| Elektronische Stabilisierungseinrichtung | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| Antriebsschlupfregelung | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| Radstand | - | 0 | 0 | ||||||||||||
| 2.1 | Bremsanlage | Automatischer Blockierverhinderer | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||
| * Scheibenbremsen Vorderachse * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| Scheibenbremsen Hinterachse | -10 | 5 | 1.449275 | nein | ja | X | |||||||||
| 2.2 | Bereifung | * Ganzjahresbereifung * | ja | -10 | 0 | ||||||||||
| Rollwiderstandsbeiwert cR | % | - | 0 | 0 | |||||||||||
| Fabrikat/Typ | - | 0 | 0 | ||||||||||||
| Größe | - | 0 | 0 | ||||||||||||
| Reifenfüllset anstatt Reserverad | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| 2.2 | Lenkeinrichtung | * Servolenkung * | ja | -10 | 0 | ||||||||||
| Lenkrad höhenverstellbar | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| Lenkrad längsverstellbar | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| Wendekreis | m | -10 | 5 | 1.449275 | 13 | 10 | 3 | X | |||||||
| Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag | -10 | 5 | 1.449275 | 3.7 | 2.5 | 1.2 | X | ||||||||
| 3. | Motor | ||||||||||||||
| * Das Fahrzeug besitzt einen Hybridantrieb * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| Kraftstoff- / Antriebsart | Benzin | - | 0 | 0 | |||||||||||
| Typbezeichnung Motor | - | 0 | 0 | ||||||||||||
| Zylinderzahl / -anordnung | - | 0 | 0 | ||||||||||||
| Hubraum | cm3 | - | 0 | 0 | |||||||||||
| * Motorleistung (minimal) * | kW | 50 | -10 | 0 | 0 | ||||||||||
| bei Drehzahl | min-1 | - | 0 | 0 | |||||||||||
| Leistungsgewicht (errechnet) | kg/kW | 0 | - | 0 | 0 | ||||||||||
| max. Drehmoment | Nm | - | 0 | 0 | |||||||||||
| bei Drehzahl | min-1 | - | 0 | 0 | |||||||||||
| 3.1 | Kraftstoffbehälter | Tankinhalt | l | - | 0 | 0 | |||||||||
| keine Laderaumbeeinträchtigung | - | 0 | |||||||||||||
| 3.2 | Kraftübertragung | * Automatikgetriebe * | ja | -10 | 0 | ||||||||||
| Antriebsachse | - | 0 | 0 | ||||||||||||
| 3.3 | Fahrleistungen | * Beschleunigungszeit (maximal) * | sec | 17 | -10 | 0 | 0 | ||||||||
| * Höchstgeschwindigkeit (minimal) * | km/h | 160 | -10 | 0 | 0 | ||||||||||
| 3.4 | Kraftstoffverbrauch | * Reichweite (errechnet) minimal * | km | 400 | -10 | 0 | 0 | ||||||||
| 3.5 | Geräuschpegel | Standgeräusch | db (A) | -10 | 10 | 2.898551 | 84 | 70 | 14 | X | |||||
| Fahrgeräusch | db (A) | -10 | 10 | 2.898551 | 76 | 62 | 14 | X | |||||||
| 4. | Karosserie | ||||||||||||||
| 4.1 | Außenmaße | Länge (L 103) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 3800 | 4500 | 700 | X | |||||
| Breite (W 103) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 1650 | 1900 | 250 | X | |||||||
| Höhe (mit Sondersignalanlage) (W 100) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 1750 | 1500 | 250 | X | |||||||
| Bodenfreiheit (H 156) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 110 | 180 | 70 | X | |||||||
| 4.2 | Innenraummaße | Sitztiefe vorn (L 9) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 480 | 520 | 40 | X | |||||
| Sitztiefe 2. Sitzreihe (L 16) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 450 | 490 | 40 | X | |||||||
| Sitzraum 2. Sitzreihe (L 3) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 560 | 800 | 240 | X | |||||||
| Bremspedal-Kniefreiheit (L 13) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 600 | 800 | 200 | X | |||||||
| Schulterraum vorn (W 3) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 1350 | 1500 | 150 | X | |||||||
| Schulterraum 2. Sitzreihe (W 4) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 1300 | 1400 | 100 | X | |||||||
| Kopfraum Frontsitze (H 61) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 880 | 980 | 100 | X | |||||||
| Kopfraum 2. Sitzreihe (H 63) | mm | -10 | 15 | 4.347826 | 840 | 940 | 100 | X | |||||||
| Einstiegshöhe vorn (H 115) | mm | - | 0 | 0 | |||||||||||
| R-Punkt bis Standebene (Fahrersitz) (H 5) | mm | - | 0 | 0 | |||||||||||
| 4.3 | Laderaummaße | Ladevolumen (minimal) (V 210) | l | -10 | 10 | 2.898551 | 250 | 300 | 50 | X | |||||
| 4.4 | Türen/Klappen | Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||
| * Vier Türen *, Laderaumklappe | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| *Automatische Türverriegelung bzw. Schalter * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| * 3 vollwertige Schlüssel * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| Öffnen und Schließen mit einmaligem Drücken | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| 4.4.1 | Laderaumklappe | Elektrisches Öffnen und Schließen der Heckklappe | -10 | 15 | 4.347826 | nein | ja | X | |||||||
| Höhe Unterkante geöffnet Laderaumklappe (H 251) | mm | -10 | 10 | 2.898551 | 1700 | 2000 | 300 | X | |||||||
| 5. | Sicherheitseinrichtung | ||||||||||||||
| Sicherheitsfolie | * Scheibenbeklebung mit Widerstandsklasse P3A (DIN EN 356) (oder gleichwertig) * | ja | -10 | 0 | |||||||||||
| Wegfahrsperre mit Transponder im Zündschlüssel | -10 | 5 | 1.449275 | nein | ja | X | |||||||||
| * Alarmanlage * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| 6. | Inneneinrichtung | ||||||||||||||
| 6.1 | Vordersitze | * Frontsitze mit einer verstellbaren Rückenlehne und atmungsaktiven Bezügen * | ja | -10 | 0 | ||||||||||
| * Sitz für fahrzeugführende Person ist höhenverstellbar * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| * Sitz für fahrzeugführende Person besitzt eine verstellbare Lordosenstütze * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| Sitz für beifahrende Person ist höhenverstellbar | -10 | 5 | 1.449275 | nein | ja | X | |||||||||
| Sitz für beifahrende Person besitzt eine verstellbare Lordosenstütze | -10 | 3 | 0.869565 | nein | ja | X | |||||||||
| 6.2 | Insassenschutz | * Airbag Fahrer und Beifahrer * | ja | -10 | 0 | ||||||||||
| * Seitenairbag Fahrer und Beifahrer * | ja | -10 | 0 | ||||||||||||
| Gurte vorne und hinten aussen höhenverstellbar | -10 | 20 | 5.797101 | nein | ja | X | |||||||||
| Kopfstützen für alle Sitze | -10 | 20 | 5.797101 | nein | ja | X | |||||||||
| 6.3 | Innenraumluft | Innenraumluft Staub- und Aktivkohlefilter | -10 | 5 | 1.449275 | nein | ja | X | |||||||
| 6.4 | Gebläse | Gebläse mit Umluftschaltung | -10 | 5 | 1.449275 | nein | ja | X | |||||||
| 7. | Elektrische Anlage | ||||||||||||||
| Batteriekapazität | Ah | -10 | 10 | 2.898551 | 70 | 90 | 20 | X | |||||||
| Generatorleistung | A | -10 | 10 | 2.898551 | 100 | 120 | 20 | X | |||||||
| Klimaanlage | Klimaanlage - Automatische Regelung | - | 0 | 0 | |||||||||||
| Frontsitze | beheizbar | - | 0 | ||||||||||||
| Scheibenwaschdüsen | beheizbar | - | 0 | ||||||||||||
| 7.1. | Fensterheber | elektrisch vorne | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||
| Keine Kombination mit Zentralverriegelung | -10 | 15 | 4.347826 | nein | ja | X | |||||||||
| Rundfunkempfangsgerät | vorhanden | - | 0 | ||||||||||||
| Außerbetriebnahme möglich | - | 0 | |||||||||||||
| 7.2 | Außenspiegel | elektrisch einstellbar | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||
| elektrisch beheizbar | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| mit Weitwinkelzone auf Fahrerseite | -10 | 10 | 2.898551 | nein | ja | X | |||||||||
| 7.3 | Rückfahrwarner | vorhanden | -10 | 15 | 4.347826 | nein | ja | X | |||||||
| 8. | Umweltaspekte | ||||||||||||||
| Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | l/100km | - | 0 | 7 | 3 | 4 | X | ||||||||
| Stickoxide Nox | mg/km | - | 0 | 0 | 60 | 30 | 30 | X | 0.0 | ||||||
| Partikelmasse | mg/km | - | 0 | 0 | 4.5 | 1.5 | 3 | X | |||||||
| Nichtmethan-Kohlenwasserstoffe NMHC | mg/km | - | 0 | 0 | 68 | 0.1 | 67.9 | X | |||||||
| CO2 Emission (gewichtet) | g/km | - | 0 | 0 | 200 | 120 | 80 | X | |||||||
| 64 | 483 | 140.0 | 48 | ||||||||||||
| erreichte Punktzahl | -10 | 140 | PMAX | ||||||||||||
| Vorderachse | ja | ||||||||||||||
| Hinterachse | nein | ||||||||||||||
| beide | |||||||||||||||
| Stickoxide NOX | Partikel-masse | Nichtmethan-Kohlenwasserstoffe NMHC | CO2 Emission | ||||||||||||
| Diesel | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | l/100 km | X | X | X | ||||||||||
| Plug-In Hybrid (Elektro - Diesel) | Kraftstoffverbrauch (ECE R 101) | l/100 km | X | X | X | ||||||||||
| Benzin | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | l/100km | X | X | X | X | |||||||||
| Plug-In Hybrid (Elektro - Benzin) | Kraftstoffverbrauch (ECE R 101) | l/100km | X | X | X | X | |||||||||
| Erdgas/Biogas | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | kg/100 km | X | ||||||||||||
| Autogas (LPG) | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | kg/100 km | X | ||||||||||||
| Ethanol | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | kg/100 km | X | ||||||||||||
| Biodiesel | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | l/100 km | X | X | X | ||||||||||
| Emulsionskraftstoff | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | l/100 km | X | ||||||||||||
| Wasserstoff (Gas) | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | kg/100 km | X | 0 | Verbrauch (Hybrid) mit leerer Batterie | ||||||||||
| Wasserstoff (flüssig) | Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | l/100 km | X | ||||||||||||
| Elektrischer Strom | Stromverbrauch | kWh/100 km |
4. Polizeitechnik
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polizeitechnik | |||||||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | |||||||||||||||
| (Kleinwagen) | |||||||||||||||
| 2026-09-18 00:00:00 | |||||||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | angebotene Lösung | Bewertung der Lösung | |||||||||||||
| 1. | Scheiben | ||||||||||||||
| 1.1 | Sicherheitsfolie | * Fahrzeug ist mit Sicherheitsfolie ausgestattet * | -10.0 | ||||||||||||
| Hersteller/Typ | -10.0 | ||||||||||||||
| 2. | Inneneinrichtung | ||||||||||||||
| 2.1. | Verstärkung an Frontsitzbezügen | Hersteller/Typ | -10.0 | ||||||||||||
| Durch die Verstärkung der Frontsitze soll ein Durchscheuern der Sitzbezüge durch am Gürtel der Insassen befestigte Einsatzmittel verhindert werden. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||||
| optimale Lösung | Lederbesatz auf der Sitzfläche, den Seitenwangen und der Rückenlehne | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Sitzbezug aus Stoff | ||||||||||||||
| 3. | Halterungen | ||||||||||||||
| 3.1 | Feuerlöscher | Hersteller/Typ | -10.0 | ||||||||||||
| Der Feuerlöscher ist so anzubringen, dass eine Entnahme bei Gefahrensituationen leicht möglich ist. Eine Entnahme während der Fahrt ist nicht nötig. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||||
| optimale Lösung | Beim Öffnen der Laderaumklappe ist der Feuerlöscher sofort sichtbar und kann entnommen werden. | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Beim Öffnen der Laderaumklappe ist der Feuerlöscher nicht sofort sichtbar, zum Entnehmen müssen andere Gegenstände entfernt werden. | ||||||||||||||
| 4. | Unfalldatenspeicher | ||||||||||||||
| 4.1 | UDS-Betätigung | Der Betätigungsknopf muss für Fahrer und Beifahrer gut erreichbar sein. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Fahrer und Beifahrer können den Betätigungsknopf erreichen, ohne sich abzugurten und ohne die Sitzposition zu verändern. | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Der Betätigungsknopf ist von Fahrer oder Beifahrer nur erreichbar, indem die Sitzposition stark verändert wird. | ||||||||||||||
| 4.2 | UDS-Gerät | Das UDS-Gerät muss möglichst nah am Fahrzeugschwerpunkt angebracht sein. Ein Auslesen muss problemlos möglich sein. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Das UDS-Gerät ist nach Herstellerangaben im Fahrzeugschwerpunkt befestigt. Das Auslesen ist ohne Werkzeugeinsatz möglich. | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Das UDS-Gerät ist weit vom Fahrzeugschwerpunkt befestigt. Es wird Werkzeug benötigt, um an das Auslesekabel zu gelangen. | X | |||||||||||||
| 5. | Elektrische Anlage | ||||||||||||||
| 5.1 | 12V-Batterie / Anschlusspunkt | Kapazität | -10.0 | ||||||||||||
| 5.2 | Tiefentladeschutz | Hersteller/Typ | -10.0 | ||||||||||||
| 5.3 | Elektron. Trennrelais | Hersteller/Typ | -10.0 | ||||||||||||
| 6. | Sondersignalanlage | ||||||||||||||
| 6.1 | * Schalldruck bei Betrieb kleiner als 80 dB(A) * | -10.0 | |||||||||||||
| Hersteller/Typ | -10.0 | ||||||||||||||
| Bedienteil | Das Bediengerät für die Sondersignalanlage muss für Fahrer und Beifahrer gut erreichbar sein. | 10.0 | -10.0 | ||||||||||||
| optimale Lösung | Fahrer und Beifahrer können das Bediengerät erreichen, ohne sich abzugurten und ohne die Sitzposition zu verändern. | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Das Bediengerät ist von Fahrer oder Beifahrer nur erreichbar, indem die Sitzposition stark verändert wird. | ||||||||||||||
| 7. | Funkvorrüstung | ||||||||||||||
| 7.1 | Halterung für Bedienteil | Beschreibung des Einbauortes; geplanter Einbauort ist durch eine beigefügte Dokumentation (Skizze/Foto) zu belegen | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bewertungskriterien: Bedienen und Ablesen ohne Einschränkung für beide Frontinsassen möglich; innere Sicherheit für Personen nicht reduziert; Bedienen von anderen Fahrzeugelementen ohne Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bewertungskriterien: Bedienen und Ablesen mit Veränderung der Sitzposition für beide Frontinsassen möglich; innere Sicherheit für Personen nicht reduziert; Bedienen von anderen Fahrzeugelementen mit geringen Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| 7.2 | Handapparat | Beschreibung des Einbauortes; geplanter Einbauort ist durch eine beigefügte Dokumentation (Skizze/Foto) zu belegen | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bewertungskriterien: Erreichbarkeit und Entnahme für beide Frontinsassen ohne Einschränkungen möglich; innere Sicherheit für Personen nicht reduziert; Bedienung von anderen Fahrzeugelementen ohne Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bewertungskriterien: Erreichbarkeit und Entnahme mit geringen Einschränkungen möglich; innere Sicherheit für Personen nicht reduziert; Bedienung von anderen Fahrzeugelementen mit geringen Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| 7.3 | BSI-Sicherheitskartenlesegerät | Beschreibung des Einbauortes; geplanter Einbauort ist durch eine beigefügte Dokumentation (Skizze/Foto) zu belegen | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bewertungskriterien: Wechsel der BSI-Sicherheitskarte ohne Einschränkungen möglich; Montageort durch Hineinsehen in das Fahrzeug nicht erkennbar | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bewertungskriterien: Wechsel der BSI-Sicherheitskarte mit geringen Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| 7.4 | Funkgerätetechnik | Beschreibung der Einbaulösung: Der Geräteträger mit sämtlichen zu verbauenden Komponenten und dessen Einbauort ist durch eine Dokumentaion (Skizze/Foto) zu belegen. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bewertungskriterien: Erreichbarkeit der Funktechnik ohne Werkzeugeinsatz möglich; Nutzung von anderen Fahrzeugelementen ohne Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bewertungskriterien: Erreichbarkeit der Funktechnik nur mit Werkzeugeinsatz möglich; Nutzung von anderen Fahrzeugelementen mit geringen Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| 7.5 | Lautsprecher | Die Kennwerte des Lautsprechers sind anzugeben. Der Einbauort ist zu beschreiben und durch eine Dokumentation (Skizze/Foto) zu belegen. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bewertungskriterien: Kennwerte entsprechen den Forderungen der Leistungsbeschreibung; Einbauort ist gegen unbefugtes Mithören gesichert und bietet guten mechanischen Schutz | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bewertungskriterien: Kennwerte entsprechen im Wesentlichen den Forderungen der Leistungsbeschreibung; Einbauort sist gegen unbefugtes Mithören geschützt und bietet mechanischen Schutz | ||||||||||||||
| 7.6 | Antennenlösung | Beschreibung der Antennenlösung: Hersteller, Typ und die geplanten Standorte der Antennen sind anzugeben und durch eine beigefügte Dokumentation (Skizze/Foto) zu belegen. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bewertungskriterien: hoher Entkopplungsabstand; Erreichbarkeit der HF-Anschlüsse und HF-Baugruppen ohne Werkzeugeinsatz | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bewertungskriterien: Erreichbarkeit der HF-Anschlüsse mit Werkzeugeinsatz | ||||||||||||||
| 7.6 | Halterung für Handfunkgerät | Beschreibung der Einbaulösung: Der Geräteträger mit sämtlichen zu verbauenden Komponenten und dessen Einbauort ist durch eine Dokumentaion (Skizze/Foto) zu belegen. | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bedienen und Ablesen ohne Einschränkung für beide Frontinsassen möglich; innere Sicherheit für Personen nicht reduziert; Bedienen von anderen Fahrzeugelementen ohne Einschränkungen möglich | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bedienen und Ablesen für Frontinsassen möglich; innere Sicherheit für Personen nicht reduziert; Bedienen von anderen Fahrzeugelementen möglich | ||||||||||||||
| 8. | Mediensystem | ||||||||||||||
| 8.1 | Mediensystem | Hersteller, Typ, vorhandene Komponenten | 10.0 | -10.0 | |||||||||||
| optimale Lösung | Bewertungskriterien: integriertes Mediasystem des Kfz mit: Autoradio DAB+, Freisprecheinrichtung Bluetooth, Anzeige- und Bediensystem | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Bewertungskriterien: Mediensystem mit: Freisprecheinrichtung Bluetooth, Anzeige- und Bediensystem | ||||||||||||||
| 8.2 | Anschluss mobiler Endgeräte | *Die Möglichkeit der Verbindung zu mobilen Endgeräten über die Applikationen Android Auto und Apple CarPlay ist vorhanden.* | -10.0 | ||||||||||||
| 8.3 | Erfüllt das Mediensystem die folgende Forderung? * Das fahrzeugeigene Mediensystem muss es ermöglichen alle durch die Nutzerinnen und Nutzer eingegebenen oder im Rahmen der Nutzung erzeugten Daten zu löschen. * | -10.0 | |||||||||||||
| 9 | Informationssicherheit und Datenschutz | ||||||||||||||
| 9.1 | Ist die Funktion Mobiler (Digitaler) Fahrzeugschlüssel im angebotenen Fahrzeug vorhanden? | -10.0 | |||||||||||||
| Ist die Funktion herstellerseitig dauerhaft deaktivierbar? | |||||||||||||||
| Ist die Funktion durch die Nutzerinnen und Nutzrer dauerhaft deaktivierbar? | |||||||||||||||
| 9,2 | Sind Online-Dienste zur Verbindung des angebotenen Fahrzeuges mit einem Mobilfunkgerät verfügbar? | -10.0 | |||||||||||||
| Sind die Online-Dienste herstellerseitig dauerhaft deaktivierbar? | |||||||||||||||
| Sind die Online-Dienste durch die Nutzerinnen und Nutzrer dauerhaft deaktivierbar? | |||||||||||||||
| Welche anderen Sicherheitsmaßnahmen sind vorhanden, um den unkontrollierten Zugriff Dritter auf die Online-Dienste zu verhindern, wenn diese verfügbar und nicht deaktivierbar sind? (z. B. Sicherheitskarte, Hauptbenutzer mit Administratorrechten, nur ein Nutzerkonto möglich oder Ähnliches) | |||||||||||||||
| 9,3 | Entspricht das Notrufsystem (e-Call) des angebotenen Fahrzeuges den gesetzlichen Forderungen und ist der Notruf auf die einheitliche europäische Notrufnummer 112 eingestellt? | -10.0 | |||||||||||||
| Ist zusätzlich eine herstellereigene Notruffunktion (z.B. Pannennotruf, Service u.s.w.) vorhanden? | |||||||||||||||
| Ist eine vorhandene herstellereigene Notruffunktion dauerhaft deaktivierbar? | |||||||||||||||
| 9,4 | Werden externe Sprachassistenten von Drittanbietern (z. B. Chat-GPT, Amazon Alexa o.ä.) serienmäßig zur Sprachsteuerung im Fahrzeug verwendet? | -10.0 | |||||||||||||
| Ist die Nutzung externer Sprachassistenten von Drittanbietern herstellerseitig dauerhaft deaktivierbar? | |||||||||||||||
| Ist die Funktion durch die Nutzerinnen und Nutzrer dauerhaft deaktivierbar? | |||||||||||||||
| 9,5 | Bewertung von Informationssicherheit und Datenschutz | Verfügbarkeit der Schutzmöglichkeiten relevanter Systeme, Dienste und Funktionen im Fahrzeug | Dieses Feld muss nicht ausgefüllt werden. Die Bewertung erfolgt anhand der Antworten in den Punkten 11.1 bis 11.4. | 10.0 | 0.0 | ||||||||||
| optimale Lösung | Alle relevanten Systeme und Funktionen sind nicht vorhanden oder herstellerseitig dauerhaft deakrivierbar. | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Die Verantwortung für Informationssicherheit und Datenschutz liegt im vollen Umfang bei den Nutzerinnen und Nutzern des Fahrzeuges. | ||||||||||||||
| 10 | Herstellererklärung über die elektromagnetische Verträglichkeit | ||||||||||||||
| 10,1 | Abgabe der Erklärung | *Die ausgefüllte Herstellererklärung ist dem Angebot beigefügt.* | -10.0 | ||||||||||||
| Freigaben | Auflistung der Frequenzbereiche, Leistungsniveaus, Antennenstellungen und Einbauvorschriften für den Einbau von RF-Sendern | Dieses Feld muss nicht gesondert ausgefüllt werden. Die Bewertung erfolgt anhand der Angaben in der beigefügten Herstellererklärung über die elektromagnetische Verträglichkeit. | 0.0 | ||||||||||||
| optimale Lösung | Alle in der Herstellererklärung aufgelisteten Kommunikationsmittel dürfen zweifelsfrei in das angebotene Fahrzeug eingebaut und darin betrieben werden. Anlagen über Einschränkungen, Auflagen oder Einbauvorschriften sind beigefügt. | ||||||||||||||
| ausreichende Lösung | Alle in der Leistungsbeschreibung beschriebenen BOS-Kommunikationsmittel dürfen in das angebotene Fahrzeug eingebaut und darin betrieben werden. | ||||||||||||||
| erreichte Punktzahl | 0 | ||||||||||||||
| mögliche Punktzahl | 140 | 0.0 | 27.0 | negative Punktewerte (Ausschlusskriterien nicht erfüllt | |||||||||||
| ja | 10 | ||||||||||||||
| nein | 1 | ||||||||||||||
| 5 |
5. Wartungs- Inspektionskosten
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | 2026-09-18 00:00:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wartungs- und Inspektionskosten | |||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | |||||||||
| (Kleinwagen) | |||||||||
| Art der | Durchführung | Lohnkosten | Materialkosten | ||||||
| Wartung/Inspektion | km- /Zeitintervall | einschl. Schmier-/ Hilfsstoffen | |||||||
| 1 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 3 | |||||||||
| 4 | |||||||||
| 5 | |||||||||
| 6 | |||||||||
| 7 | |||||||||
| 8 | |||||||||
| 9 | |||||||||
| 10 | |||||||||
| 11 | |||||||||
| 12 | |||||||||
| 13 | |||||||||
| 14 | |||||||||
| 15 |
6. Reparaturkosten
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | 2026-09-18 00:00:00 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reparaturkosten | ||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | ||||||||||
| (Kleinwagen) | ||||||||||
| 1 | Einen Reifen erneuern* | 11.0 | Scheinwerfer rechts und links erneuern | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (132) | Lohnkosten | Ersatzteile | (8) | |||||
| 2 | Einen Reifen erneuern* | 12.0 | Spurstangen Vorderachse (links) erneuern | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (132) | Lohnkosten | Ersatzteile | (5) | |||||
| 3 | Bremsen (VA) Beläge wechseln | 13.0 | Stoßdämpfer Vorderachse erneuern | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (73) | Lohnkosten | Ersatzteile | (14) | |||||
| 4 | Bremsen (VA) Scheiben wechseln | 14.0 | Zündkerzen komplett erneuern | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (47) | Lohnkosten | Ersatzteile | (115) | |||||
| 5 | Glühlampen (Scheinwerfer) ersetzen | 0.0 | 0 | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (11) | Lohnkosten | Ersatzteile | ||||||
| 6 | Stossfänger (vorne) komplett erneuern | 0.0 | 0 | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (3) | Lohnkosten | Ersatzteile | ||||||
| 7 | Starterbatterie erneuern | 0.0 | 0 | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (10) | Lohnkosten | Ersatzteile | ||||||
| 8 | Eine Felge erneuern | 0.0 | 0 | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (7) | Lohnkosten | Ersatzteile | ||||||
| 9 | Kotflügel vorne links erneuern | 0.0 | 0 | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (3) | Lohnkosten | Ersatzteile | ||||||
| 10 | Frontscheibe erneuern | 0.0 | 0 | |||||||
| Lohnkosten | Ersatzteile | (3) | Lohnkosten | Ersatzteile |
Parameter, Berechnungen
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Welche Fahrzeuge werden beschafft? | EWA OS | ||||||||||||||
| Zusatzangabe Fahrzeugbezeichnung | Hybrid | ||||||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | |||||||||||||||
| Beschaffungsjahr | 2027 | ||||||||||||||
| Welches Datum soll auf den Blättern erscheinen? | 2026-09-18 00:00:00 | ||||||||||||||
| Wieviele Fahrzeuge werden beschafft? | 15 | Stück | |||||||||||||
| Wie lange werden sie genutzt? | 48 | Monate | |||||||||||||
| wieviele Kilometer fahren sie pro Jahr? | 50000 | km/Jahr | Pkw | 200000 | |||||||||||
| Daten für die Berechnung Umweltkosten | Referenzkraftstoff | Diesel | leichtes Nutzfahrzeug | 250000 | |||||||||||
| Kosten für Referenzkraftstoff | 0.94 | €/l | LKW | 1000000 | |||||||||||
| Energieinhalt Referenzkraftstoff | 36 | Bus | 800000 | ||||||||||||
| Fahrzeugart | Pkw | ||||||||||||||
| Laufleistung | 200000 | km | |||||||||||||
| Werte für die Berechnungen | Maximalpunkte für Technikbewertung | 140 | |||||||||||||
| Maximalpunktzahl für Technische Daten und Polizeitechnik | 10 | ||||||||||||||
| Minimalpunktzahl für Technische Daten und Polizeitechnik | 1 | ||||||||||||||
| Zwischenpunktzahl für Polizeitechnik | 5 | ||||||||||||||
| EWA OS - Einsatzwagen Objektschutz (Hybrid) - Soll-Nr 020/011 | |||||||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| 0 | |||||||||||||||
| Kleinwagen | |||||||||||||||
| Wartungs-/Inspektionskosten | |||||||||||||||
| KM-Stand | Intervall | Lohn | Material | Summe | |||||||||||
| 1 | 50000 | Die Inspektionen werden grundsätzlich nach Kilometerstand ausgeführt. In jedem Fall wird aber eine Inspektion pro Jahr durchgeführt. | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 2 | 100000 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 3 | 150000 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 4 | 200000 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| Wartungen/Inspektionen | 1 Fahrzeug | 0 | |||||||||||||
| 15 Fahrzeuge | 0 | ||||||||||||||
| Reparaturkosten | |||||||||||||||
| Anzahl der aufgetretenen Fälle bei | Faktor | ||||||||||||||
| 44 | |||||||||||||||
| 24 | Lohn | Material | Summe | ||||||||||||
| 194 | 132.272727 | 1 | Einen Reifen erneuern* | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 194 | 132.272727 | 2 | Einen Reifen erneuern* | 0 | 0 | ||||||||||
| 107 | 72.954545 | 3 | Bremsen (VA) Beläge wechseln | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 69 | 47.045455 | 4 | Bremsen (VA) Scheiben wechseln | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 16 | 10.909091 | 5 | Glühlampen (Scheinwerfer) ersetzen | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 5 | 3.409091 | 6 | Stossfänger (vorne) komplett erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 15 | 10.227273 | 7 | Starterbatterie erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 10 | 6.818182 | 8 | Eine Felge erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 4 | 2.727273 | 9 | Kotflügel vorne links erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 4 | 2.727273 | 10 | Frontscheibe erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 12 | 8.181818 | 11 | Scheinwerfer rechts und links erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 8 | 5.454545 | 12 | Spurstangen Vorderachse (links) erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 20 | 13.636364 | 13 | Stoßdämpfer Vorderachse erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 168 | 114.545455 | 14 | Zündkerzen komplett erneuern | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 200000 | ||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||
| Reparaturkosten | 1 Fahrzeug | 0 | Kraftstoffart | Energieinhalt | Einheit Energieinhalt | Einheit Kraftstoff-verbrauch | |||||||||
| 15 Fahrzeuge | 0 | ||||||||||||||
| Umweltkosten | Diesel | 36 | MJ/l | l/100km | |||||||||||
| Kraftststoffart | Benzin | Plug-In Hybrid (Elektro - Diesel) | 36 | MJ/l | l/100km | ||||||||||
| Kraftstoffverbrauch (WLTP, kombiniert) | 0 | l/100km | Benzin | 32 | MJ/l | l/100km | |||||||||
| Energieinhalt | 32 | Plug-In Hybrid (Elektro - Benzin) | 32 | MJ/l | l/100km | ||||||||||
| Erdgas/Biogas | MJ/Nm3 | Nm3/100km | |||||||||||||
| Energieverbrauch | 0 | MJ/km | Autogas (LPG) | 24 | MJ/l | l/100km | |||||||||
| Kosten pro Energieeinheit | 0.026111 | €/MJ | Ethanol | 21 | MJ/l | l/100km | |||||||||
| Lebensdauer-Kosten des Energiekonsums | 0 | € | Biodiesel | 33 | MJ/l | l/100km | |||||||||
| CO2 Emmissionen | 0 | g/km | Emulsionskraftstoff | 32 | MJ/l | l/100km | |||||||||
| Lebensdauer CO2 Emmissionen | 0 | g | Wasserstoff (Gas) | 11 | MJ/Nm3 | Nm3/100km | |||||||||
| Lebensdauer-Kosten der CO2 Emmissionen | 0 | € | Wasserstoff (flüssig) | MJ/l | l/100km | ||||||||||
| NOx Emissionen | 0 | g/km | MJ/kg | kg/100km | |||||||||||
| Lebensdauer NOx Emissionen | 0 | g | Elektrischer Strom | 3.6 | MJ/kWh | kWh/100km | |||||||||
| Lebensdauer-Kosten NOx Emissionen | 0 | € | |||||||||||||
| Partikel Emissionen | 0 | g/km | Emissionen | Kosten pro Einheit €/g | |||||||||||
| Lebensdauer Partikel Emissionen | 0 | g | Nox Emissionen | 0.0044 | |||||||||||
| Lebensdauer-Kosten Partikel Emissionen | 0 | € | PM Emissionen | 0.087 | |||||||||||
| NMHC Emissionen | 0 | g/km | NMHC Emissionen | 0.001 | |||||||||||
| Lebensdauer NMHC Emissionen | 0 | g | CO2 Emissionen (30 €/t) | 0.00003 | |||||||||||
| Lebensdauer-Kosten NMHC Emissionen | 0 | € | |||||||||||||
| Lebensdauer-Kosten für Schadstoffemissionen | 0 | € | |||||||||||||
| Umweltkosten: | 1 Fahrzeug | 0 | |||||||||||||
| 15 Fahrzeuge | 0 | ||||||||||||||
| Ergebnis der Technikbewertung (Punktzahl) | |||||||||||||||
| -10, von 140 | 64 | ||||||||||||||
| Ergebnis der Polizeitechnikbewertung (Punktzahl) | |||||||||||||||
| 0 von 140 | 27 | ||||||||||||||
| Mini | Krad | Kraftrad | 010/01 | ||||||||||||
| Kleinwagen | Nkrad | Neutrales Kraftrad | 010/02 | ||||||||||||
| Kompaktklasse | EWA OS/VkD | Einsatzwagen Objektschutz/Verkehrsdienste | 020/01 | ||||||||||||
| Mittelklasse | EWA OS | Einsatzwagen Objektschutz | 020/011 | ||||||||||||
| Obere Mittelklasse | EWA VkD | Einsatzwagen Verkehrsdienste | 020/012 | ||||||||||||
| Oberklasse | EWA | Einsatzwagen Abschnitt | 020/02 | ||||||||||||
| Sportwagen | EWA BAB | Einsatzwagen Autobahn | 020/03 | ||||||||||||
| Mini-Van | NEWA | Neutraler Einsatzwagen | 020/04 | ||||||||||||
| Grossraum-Van | Tarn Pkw | Getarnter Personenkraftwagen | 030/01 | ||||||||||||
| Utility | Geschmesskw | Geschwindigkeitsmesskraftwagen | 030/02 | ||||||||||||
| Wohnmobile | Videokw | Videowagen | 030/03 | ||||||||||||
| Sonstige | Pkw | Personenkraftwagen | 040/01 | ||||||||||||
| Bus | Bus | 040/02 | |||||||||||||
| NBus | Neutraler Bus | 040/03 | |||||||||||||
| Grukw (A) | Gruppenkraftwagen Abschnitt | 050/01 | |||||||||||||
| Grukw EE | Gruppenkraftwagen Einsatz Einheiten | 050/02 | |||||||||||||
| Grukw Funktion | Gruppenkraftwagen mit Sonderfunktion | 050/021 | |||||||||||||
| Mkw | Mannschaftswagen | 050/03 | |||||||||||||
| Kommkw | Kommunikationsservicewagen | 060/01 | |||||||||||||
| Sankw | Sanitätseinsatzwagen | 060/02 | |||||||||||||
| Spezkw | Spezialermittlungswagen | 060/03 | |||||||||||||
| Gefkw | Gefangenentransportwagen | 060/04 | |||||||||||||
| Gefkw kl | Gefangenentransportwagen (klein) | 060/041 | |||||||||||||
| Gefkw gr | Gefangenentransportwagen (groß) | 060/042 | |||||||||||||
| Befkw | Befehlswagen | 060/05 | |||||||||||||
| Gitterkw | Absperrgitterkraftwagen | 060/06 | |||||||||||||
| WSgkw | Wasserschutzgerätekraftwagen | 060/07 | |||||||||||||
| Kantkw | Kantinenkraftwagen | 060/08 | |||||||||||||
| Laukw | Lautsprecherkraftwagen | 060/09 | |||||||||||||
| le Trans | Transporter bis 3,5 t | 070/01 | |||||||||||||
| le Trans kl | Transporter bis 3,5 t (klein) | 070/011 | |||||||||||||
| le Trans gr | Transporter bis 3,5 t (groß) | 070/012 | |||||||||||||
| m Trans | Transporter über 3,5 t | 070/02 | |||||||||||||
| kl Trans | Kleintransporter | 070/03 | |||||||||||||
| gesch Pkw | Geschützte Personenkraftwagen | 080/01 | |||||||||||||
| SW | Sonderwagen | 080/02 | |||||||||||||
| AM | Arbeitsmaschinen | 090/01 | |||||||||||||
| Anh 1 | Anhänger 1-achsig | 100/01 | |||||||||||||
| Anh 2 | Anhänger 2-achsig | 100/02 | |||||||||||||
| BePokw | Fahrzeuge der Bereitschaftspolizei | 110 | |||||||||||||
| Ausbau | Ausbau von bereits beschafften Fahrzeugen | Ausbau | |||||||||||||
| Boot | Polizeiboot | Boot |