Zweiwegeschiebefahrzeug für URD-Werkstatt ICE-Werk Dortmund
DB Fernverkehr AG (Bukr 13) · Frankfurt Main, Deutschland · TED
- 25. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtQuelle: TED
- 24. Aug. 2026Zuschlag erteiltZuschlag an ZAGRO Bahn- und Baumaschinen - Gesellschaft mit beschränkter Haftu · €0k
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Zusammenfassung
Die DB Fernverkehr AG beschafft ein Zweiwegeschiebefahrzeug für das ICE-Werk Dortmund, das zum Verschieben von Schienenfahrzeugen während Instandhaltungsarbeiten an einer Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD) eingesetzt wird. Das Fahrzeug muss Schienenfahrzeuge sowohl schieben als auch schleppen können, wenn deren eigener Antrieb nicht nutzbar ist. Die Beschaffung erfolgt im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit vorheriger Bekanntmachung in der Region Dortmund (Nordrhein-Westfalen).
Vergabeunterlagen
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Leistungsverzeichnis.pdf
PDF-Dokument · 860 KB
Eigenerklärung.docx
Word-Dokument · 124 KB
Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: ZAGRO Bahn- und Baumaschinen - Gesellschaft mit beschränkter Haftu
Auftragswert
€0k
Zuschlag am
24. Aug. 2026
Beschreibung
Instandhaltungsarbeiten an Schienenfahrzeugen erfordern unter bestimmten Bedingungen ein Bewegen der Schienenfahrzeuge unabhängig des eigenen Antriebs (z.B., weil die Traktionseigenschaften nicht zur Instandhaltungsanwendung passen oder eine Eigentraktion technisch nicht möglich ist). Hierzu zählt sowohl das Schleppen als auch das Schieben der Schienenfahrzeuge im Zusammenhang mit der Bearbeitung durch eine Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD). Die URD wird in einer gesonderten Halle installiert und befindet sich im südwestlichen Werkstattbereich. Die URD-Halle bildet zusammen mit der danebenliegenden Außenreinigungsanlage einen separaten Hallenkomplex, separiert von der normalen In-standhaltungshalle
Lose
1 LosInstandhaltungsarbeiten an Schienenfahrzeugen erfordern unter bestimmten Bedingungen ein Bewegen der Schienenfahrzeuge unabhängig des eigenen Antriebs (z.B., weil die Traktionseigenschaften nicht zur Instandhaltungsanwendung passen oder eine Eigentraktion technisch nicht möglich ist). Hierzu zählt sowohl das Schleppen als auch das Schieben der Schienenfahrzeuge im Zusammenhang mit der Bearbeitung durch eine Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD). Die URD wird in einer gesonderten Halle installiert und befindet sich im südwestlichen Werkstattbereich. Die URD-Halle bildet zusammen mit der danebenliegenden Außenreinigungsanlage einen separaten Hallenkomplex, separiert von der normalen In-standhaltungshalle
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price70%
Preis
- quality30%
Die Leistungskriterien werden in der Ausschreibungsphase definiert.