20240930 - Anlage_UB_Klockesbrücke_00.pdf

Zustandserfassung und Objektplanung zur Instandsetzung der Klockesbrücke

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 28.10.2026, 14:28 (Europe/Berlin)

Herkunft: www.vergabe.metropoleruhr.de

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Anlage 1. Lage der Untersuchungsstellen

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Ansicht, linke Stützmauer Ansicht, Widerlager Nordwest, Schnitt G - G, M 1:100 des Widerlagers Nordwest, M 1:100 7,25 7,25 3,9 5,0 14-HZ-1 14-HZ-2 5-CL 14-BK75 5-BDM 14-BDM 4-CL 5,1 4-BDM 4-KT 55,1 3-CL 2-BK75-1 2-HZ-1 1-BK100-1 1-HZ-1 2-BK75-2 2-HZ-2 1-BK100-2 1-HZ-2 2-KT 1-KT 9,2 2-BDM 1-BDM 22,3 Aufsicht, Lagerbank, M 1:150 6,1 22,3 6-CL 6-BDM 6-KT Untersicht, Lagerbank M 1:150 23,0 82,1 13-BDM 13-KT 22,3 Draufsicht, Fahrbahnplatte, nicht maßstabsgetreu G N Nordwest Südost GLEGENDE Untersuchungen Beton Verortung Untersuchung XX-YY-Z XX Nr. der Unter- suchungsstelle, YY Beprobungsart, Z ggf. lfd. Nr. BK Bohrkernentnahme d = 75 mm und d = 100 mm HZ Abreißversuch KT Karbonatisierungstiefe BDM Betondeckungsmessung Cl Bohrmehlentnahme
Die Planinhalte sowie Maße wurden bauseitig zur Verfügung gestellten Bestandsunterlagen entnommen. Vor Ausführung sind Maße und Details vor Ort zu prüfen.
Projekt: Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt OberhausenPlaninhalt: Untersuchugnsstellenplan zu Beton-/ Stahlkonstruktion Widerlager & Stützmauer NordwestBauherr: Stadt Oberhausen Bereich 5-6 Mobilität, Fachbereich 5-6-40 Bahnhofstr. 66 46042 OberhausenEntwurfsverfasser: ZETCON Ingenieure GmbH Suttner-Nobel-Allee 15 44803 Bochum
Projekt-Nr. 21-4-7467Plan-Nr. 01Datum: 20.09.2024Planungsphase: -Blattgröße: DIN A3Maßstab: 1:100gez.: modagepr.: dobrIndex -
5-CL
5-BDM 4-CL 4-BDM 4-KT5-BDM
3-CL
2- 2- 2BK75-12-HZ-11-BK100-11-HZ-1
BK75-22-HZ-21-BK100-21-HZ-2
2-KT1-KT
-BDM1-BDM
13-BDM
13-KT

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Ansicht, Mittelpfeiler, Schnitt H - H, M 1:100 7,25 7,25 3,9 2,95 3,0 9-CL 8-CL 8-BDM 52,1 1,9 11-CL 8-KT 11-BDM 11-KT 7-BK75-1 7-HZ-1 10-BK75-1 10-HZ-1 7-BK75-2 7-HZ-2 10-BK75-2 10-HZ-2 7-KT 56,3 10-KT 7-BDM 10-BDM 7-CL 10-CL 22,3 Aufsicht, Pfeilerkopf, M 1:100 1,9 2,1 22,3 12-BDM Draufsicht, Fahrbahnplatte, nicht maßstabsgetreu H N Nordwest Südost HLEGENDE Untersuchungen Beton Verortung Untersuchung XX-YY-Z XX Nr. der Unter- suchungsstelle, YY Beprobungsart, Z ggf. lfd. Nr. BK Bohrkernentnahme d = 75 mm und d = 100 mm HZ Abreißversuch KT Karbonatisierungstiefe BDM Betondeckungsmessung Cl Bohrmehlentnahme
Die Planinhalte sowie Maße wurden bauseitig zur Verfügung gestellten Bestandsunterlagen entnommen. Vor Ausführung sind Maße und Details vor Ort zu prüfen.
Projekt: Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt OberhausenPlaninhalt: Untersuchugnsstellenplan zu Beton-/ Stahlkonstruktion MittelpfeilerBauherr: Stadt Oberhausen Bereich 5-6 Mobilität, Fachbereich 5-6-40 Bahnhofstr. 66 46042 OberhausenEntwurfsverfasser: ZETCON Ingenieure GmbH Suttner-Nobel-Allee 15 44803 Bochum
Projekt-Nr. 21-4-7467Plan-Nr. 02Datum: 20.09.2024Planungsphase: -Blattgröße: DIN A3Maßstab: 1:100gez.: modagepr.: dobrIndex -
11-CL 11-BDM
11-KT1 27 77-BK75-17-HZ-1
10-BK75-110-HZ-17-BK75-27-HZ-2
10-BK75-210-HZ-7-KT
1 100- -BKT DM7- 7BD -CLM
10-CL

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Brückenquerschnitt C - C Brückenlängsschnitt D - D Geländer, Widerlager Nordwest (Nordseite), Geländer, Widerlager Nordwest (Südseite), Schnitt F - F, Untersuchungsstellen innenseitig Schnitt E - E, Untersuchungsstellen innenseitig 24-SA 24-SD 22-SA 24-HF 22-SD 22-HF WL Nordwest 17-CL 18-CL 16-CL 15-KT 15-CL WL Nordwest Draufsicht, Fahrbahnplatte, nicht maßstabsgetreu C F F N D D Nordwest Südost E E CLEGENDE Untersuchungen Beton Verortung Untersuchung XX-YY-Z XX Nr. der Unter- suchungsstelle, YY Beprobungsart, Z ggf. lfd. Nr. BK Bohrkernentnahme d = 75 mm und d = 100 mm HZ Abreißversuch KT Karbonatisierungstiefe BDM Betondeckungsmessung Cl Bohrmehlentnahme Untersuchungen Korrosionsschutz Verortung Untersuchung XX-YY XX Nr. der Unter- suchungsstelle, YY Beprobungsart SA Schichtenaufbau (Keilsschnitt) SD Schichtdicke HF Haftfestigkeit (Kreuzschnitt)
Die Planinhalte sowie Maße wurden bauseitig zur Verfügung gestellten Bestandsunterlagen entnommen. Vor Ausführung sind Maße und Details vor Ort zu prüfen.
Projekt: Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt OberhausenPlaninhalt: Untersuchugnsstellenplan zu Beton-/ Stahlkonstruktion Widerlager & Stützmauer NordwestBauherr: Stadt Oberhausen Bereich 5-6 Mobilität, Fachbereich 5-6-40 Bahnhofstr. 66 46042 Oberhausen -Entwurfsverfasser: ZETCON Ingenieure GmbH Suttner-Nobel-Allee 15 44803 Bochum
Projekt-Nr. P 21-4-7467lan-Nr. 03Datum: 20.09.2024Planungsphase:Blattgröße: - DIN A3Maßstab: 1:150gez.: g modaepr.: dobIndex r

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Anlage 2. Schadenskartierung

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Ansicht, Widerlager Nordwest, mit Blick auf Stirnseite und Kammerwand Schnitt G - G, M 1:100 7,25 7,25 3,9 5,0 5,1 9 9 8 8 8 8 9 10 2 12 55,1 3 6 3 2 3 4 9,2 22,3 Aufsicht, Auflagerbank, M 1:100 6,1 7 2 7 7 22,3 4 Untersicht, Auflagerbank, M 1:100 23,0 82,1 5 5 22,3 Draufsicht, Fahrbahnplatte, nicht maßstabsgetreu G N Nordwest Südost GLEGENDE Schädigungen Rissverlauf Schadstelle Flächiger Schaden Allgemeine Befunde 1 Graffiti, großflächig 2 Feuchtigkeit 7 Verschmutzung Kartierte Schäden 4 Betonausbruchstelle/ Betonabdrückung 3 Riss, Widerlager,Stirn vertikal 0,5 ≤ w ≤ 1,0 [mm] 8 Riss, Kammerwand w ≤ 0,5 [mm] 9 Riss, Kammerwand 0,5 ≤ w ≤ 0,7 [mm] 5 Betonausbruchstelle mit freiliegender korrodierter Bewehrung, Unterkante 12 Betonausbruchstelle mit freiliegender korrodierter Bewehrung, Kammerwand 6 Kiesnest, Widerlager, Stirn 10 Kiesnest, Kammerwand
Schäden am Korrosionsschutz sowie Stahlbau sind allein im zugehörigen Bericht beschrieben und nicht zusätzlich im Plan dargestellt.
Befunde die mehrfach an sämtlichen Bauteilen vorliegen bzw. vollständige Bauteiloberflächen betreffen sind auf den einzelnen Plänen als Allgemeine Befunde deklariert und wurden nicht explizit in die Grundrisspläne verortet.
Die Planinhalte sowie Maße wurden bauseitig zur Verfügung gestellten Bestandsunterlagen entnommen. Vor Ausführung sind Maße und Details vor Ort zu prüfen.
Projekt: Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt OberhausenPlaninhalt: Schadenskartierung zu Betonkonstruktion Widerlager Blattgröße: Maßstab: gez.: gepr.: Index DIN A3 1:100 moda dobr -Bauherr: Stadt Oberhausen Bereich 5-6 Mobilität, Fachbereich 5-6-40 Bahnhofstr. 66 46042 OberhausenEntwurfsverfasser: ZETCON Ingenieure GmbH Suttner-Nobel-Allee 15 44803 Bochum
Projekt-Nr. 21-4-7467Plan-Nr. 0Datum: 1 20.09.2024Planungsphase: -Blattgröße: DIN A3Maßstab: 1:100gez.: modagepr.: dobr
9 9 8 8 8 1028 9 12
33 6 2 3
4

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Ansicht, rechte Stützmauer des Widerlagers Nordwest, Schnitt J - J 54,6 25 Untersicht, rechte Stützmauer des Widerlagers Nordwest, Schnitt J - J 15 Ansicht, linke Stützmauer des Widerlagers Nordwest, Schnitt I - I 14 54,6 Draufsicht, Fahrbahnplatte, nicht maßstabsgetreu J J N Nordwest Südost I ILEGENDE Schädigungen Rissverlauf Schadstelle Flächiger Schaden Allgemeine Befunde 13 Strauch- und Gehölzbewuchs Kartierte Schäden 15 Riss, Unterseite Gesims Rissbreite w nicht messbar 14 Defekte Verfugung
Schäden am Korrosionsschutz sowie Stahlbau sind allein im zugehörigen Bericht beschrieben und nicht zusätzlich im Plan dargestellt.
Befunde die mehrfach an sämtlichen Bauteilen vorliegen bzw. vollständige Bauteiloberflächen betreffen sind auf den einzelnen Plänen als Allgemeine Befunde deklariert und wurden nicht explizit in die Grundrisspläne verortet.
Die Planinhalte sowie Maße wurden bauseitig zur Verfügung gestellten Bestandsunterlagen entnommen. Vor Ausführung sind Maße und Details vor Ort zu prüfen.
Projekt: Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt OberhausenPlaninhalt: Schadenskartierung zu Betonkonstruktion Stützmauern der NordwestseiteBauherr: Stadt Oberhausen Bereich 5-6 Mobilität, Fachbereich 5-6-40 Bahnhofstr. 66 46042 OberhausenEntwurfsverfasser: ZETCON Ingenieure GmbH Suttner-Nobel-Allee 15 44803 Bochum
Projekt-Nr. 21-4-7467Plan-Nr. 02Datum: 20.09.2024Planungsphase: -Blattgröße: DIN A3Maßstab: 1:100gez.: modagepr.: dobrIndex -

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Ansicht, Mittelpfeiler, Schnitt H - H, M 1:100 Ansicht Mittelpfeiler,Schnitt L - L, M 1:100 7,25 7,25 3,9 2,95 3,0 18 52,1 18 18 1,9 17 52,1 18 17 56,3 56,3 22,3 Aufsicht, Pfeilerkopf, M 1:100 1,9 2,1 19 22,3 Ansicht, Mittelpfeiler, Schnitt K - K, M 1:100 7,25 7,25 3,9 2,95 3,0 52,1 17 1,9 16 16 17 17 56,3 22,3 Draufsicht, Fahrbahnplatte, nicht maßstabsgetreu H K N Nordwest Südost H L L KLEGENDE Schädigungen Rissverlauf Schadstelle Flächiger Schaden Allgemeine Befunde 16 Graffiti, großflächig 16 Schwarze Verfärbung auf Betonoberfläche Kartierte Schäden 17 Betonausbruch 18 Riss, vertikal 0,1 ≤ w ≤ 0,35 [mm] 19 Riss im Mörtel 0,55 ≤ w ≤ 1,5 [mm]
Schäden am Korrosionsschutz sowie Stahlbau sind allein im zugehörigen Bericht beschrieben und nicht zusätzlich im Plan dargestellt.
Befunde die mehrfach an sämtlichen Bauteilen vorliegen bzw. vollständige Bauteiloberflächen betreffen sind auf den einzelnen Plänen als Allgemeine Befunde deklariert und wurden nicht explizit in die Grundrisspläne verortet.
Die Planinhalte sowie Maße wurden bauseitig zur Verfügung gestellten Bestandsunterlagen entnommen. Vor Ausführung sind Maße und Details vor Ort zu prüfen.
Projekt: Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt OberhausenPlaninhalt: Schadenskartierung zu Betonkonstruktion MittelpfeilerBauherr: Stadt Oberhausen Bereich 5-6 Mobilität, Fachbereich 5-6-40 Bahnhofstr. 66 46042 OberhausenEntwurfsverfasser: ZETCON Ingenieure GmbH Suttner-Nobel-Allee 15 44803 Bochum
Projekt-Nr. 21-4-7467Plan-Nr. 03Datum: 20.09.2024Planungsphase: -Blattgröße: DIN A3Maßstab: 1:100gez.: modagepr.: dobrIndex -
19
19
1711,9
166
1717
17
17

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Draufsicht, Fahrbahnplatte, M 1:100 22 22 22 22 22 22 22 22 21 20 20 Nordwest Südost 21 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 23 Draufsicht, Fahrbahnplatte, nicht maßstabsgetreu N Nordwest SüdostLEGENDE Schädigungen Rissverlauf Schadstelle Flächiger Schaden Defekte Längsfuge Defekte Übergangskonstruktion Defekte Querfuge Allgemeine Befunde Hinweis: Enthaftungen der Markierungen auf Geh- & Radwegen Kartierte Schäden 20 Defekte Fahrbahn- übergangskonstruktion und Querfuge 21 Riss, Längsfuge 22 Riss, querverlaufend in Asphaltdeckschicht w ≤ 45 [mm] 23 Lokale Aufwölbungen in Asphaltdeckschicht
Schäden am Korrosionsschutz sowie Stahlbau sind allein im zugehörigen Bericht beschrieben und nicht zusätzlich im Plan dargestellt.
Befunde die mehrfach an sämtlichen Bauteilen vorliegen bzw. vollständige Bauteiloberflächen betreffen sind auf den einzelnen Plänen als Allgemeine Befunde deklariert und wurden nicht explizit in die Grundrisspläne verortet.
Die Planinhalte sowie Maße wurden bauseitig zur Verfügung gestellten Bestandsunterlagen entnommen. Vor Ausführung sind Maße und Details vor Ort zu prüfen.
Projekt: Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt OberhausenPlaninhalt: Schadenskartierung zu Bauwerksausstattung Fahrbahnplatte, Geh- & RadwegBauherr: Stadt Oberhausen Bereich 5-6 Mobilität, Fachbereich 5-6-40 Bahnhofstr. 66 46042 OberhausenEntwurfsverfasser: ZETCON Ingenieure GmbH Suttner-Nobel-Allee 15 44803 Bochum
Projekt-Nr. 21-4-7467Plan-Nr. 04Datum: 20.09.2024Planungsphase: -Blattgröße: DIN A3Maßstab: 1:100gez.: modagepr.: dobrIndex -

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Anlage 3. Fotodokumentation Beton

Verwendete Abkürzungen für Fotodokumentation Beton:

Abk.Langform
ABAuflagerbank
ASAuflagersockel
Inn.Innenseite
KWKammerwand
MPMittelpfeiler
NWNordwest
Os.Oberseite
PKPfeilerkopf
SMStützmauer
SWSüdwest
Us.Unterseite
WLWiderlager

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Karbonatisierung

Widerlager Nordwest
Abbildung 1: Ansicht, Messstelle 1, WL NW, AB, StirnAbbildung 2: Detail, Messstelle 1, WL NW, AB, Stirn
Abbildung 3: Ansicht, Messstelle 4, WL NW, KW, StirnAbbildung 4: Detail, Messstelle 4, WL NW, KW, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Widerlager Nordwest
Abbildung 5: Ansicht, Messstelle 6, WL NW, AB Os., linksAbbildung 6: Detail, Messstelle 6, WL NW, AB Os., links
Abbildung 7: Ansicht, Messstelle 13, WL NW, AB Us., linksAbbildung 8: Detail, Messstelle 13, WL NW, AB Us., links

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Mittelpfeiler
Abbildung 9: Ansicht, Messstelle 12, MP, PK, Os.Abbildung 10: Detail, Messstelle 12, MP, PK, Os.
Abbildung 11: Ansicht, Messstelle 8, MP, PK, AS, StirnAbbildung 12: Detail, Messstelle 8, MP, PK, AS, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Mittelpfeiler
Abbildung 13: Ansicht, Messstelle 10, MP, PK, StirnAbbildung 14: Detail, Messstelle 10, MP, PK, Stirn
Abbildung 15: Ansicht, Messstelle 11, MP, PK, AS, StirnAbbildung 16: Detail, Messstelle 11, MP, PK, AS, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Stahlbetonkappe der Stützmauer
Abbildung 17: Ansicht, Messstelle 14, WL NW, SM SW, KappeAbbildung 18: Detail, Messstelle 14, WL NW, SM SW, Kappe
Stahlbetonkappe im Vorlandbereich
Abbildung 19: Ansicht, Messstelle 15, Kappe, Inn.Abbildung 20: Detail, Messstelle 15, Kappe, Inn.

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Haftfestigkeit

Widerlager Nordwest
Abbildung 21: Detail, Messstelle 1, WL NW, StirnAbbildung 22: Detail, Messstelle 1, WL NW, Stirn
Abbildung 23: Ansicht, Messstelle 2, WL NW, AB, StirnAbbildung 24: Detail, Messstelle 2, WL NW, AB, Stirn

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Mittelpfeiler
Abbildung 25: Detail, Messstelle 7, MP, PK, StirnAbbildung 26: Detail, Messstelle 7, MP, PK, Stirn
Abbildung 27: Detail, Messstelle 7, MP, PK, StirnAbbildung 28: Detail, Messstelle 7, MP, PK, Stirn
Stahlbetonkappe der Stützmauer
Abbildung 29: Detail, Messstelle 14, Kappe, Inn.Abbildung 30: Detail, Messstelle 14, Kappe, Inn.

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Anlage 4. Statistiken der Betondeckung der Bewehrung

Verwendete Abkürzungen für Fotodokumentation Betondeckung der Bewehrung:

Abk.Langform
ABAuflagerbank
ASAuflagersockel
Inn.Innenseite
KWKammerwand
MPMittelpfeiler
NWNordwest
Os.Oberseite
PKPfeilerkopf
SMStützmauer
SWSüdwest
Us.Unterseite
WLWiderlager

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 31: Statistik zu Messstelle 1, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

Abbildung 32: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 1, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 33: Statistik zu Messstelle 1, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

Abbildung 34: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 1, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 35: Statistik zu Messstelle 2, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

Abbildung 36: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 2, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 37: Statistik zu Messstelle 2, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

Abbildung 38: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 2, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 39: Statistik zu Messstelle 4, horizontale Bewehrungen, WL NW, KW, Stirn

Abbildung 40: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 4, horizontale Bewehrungen, WL NW, KW, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 41: Statistik zu Messstelle 4, vertikale Bewehrungen, WL NW, KW, Stirn

Abbildung 42: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 4, vertikale Bewehrungen, WL NW, KW, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 43: Statistik zu Messstelle 5, horizontale Bewehrungen, WL NW, KW, Deckenunterseite

Abbildung 44: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 5, horizontale Bewehrungen, WL NW, KW, Deckenunterseite

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 45: Statistik zu Messstelle 5, vertikale Bewehrungen, WL NW, KW, Deckenunterseite

Abbildung 46: Statistik zu Messstelle 5, vertikale Bewehrungen, WL NW, KW, Deckenunterseite

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 47: Statistik zu Messstelle 6, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB Os., links

Abbildung 48: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 6, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB Os., links

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 49: Statistik zu Messstelle 6, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB Os., links

Abbildung 50: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 6, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB Os., links

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 51: Statistik zu Messstelle 7, horizontale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

Abbildung 52: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 7, horizontale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 53: Statistik zu Messstelle 7, vertikale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

Abbildung 54: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 7, vertikale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 55: Statistik zu Messstelle 8, horizontale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

Abbildung 56: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 8, horizontale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 57: Statistik zu Messstelle 8, vertikale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

Abbildung 58: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 8, vertikale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 59: Statistik zu Messstelle 10, horizontale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

Abbildung 60: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 10, horizontale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 61: Statistik zu Messstelle 10, vertikale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

Abbildung 62: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 10, vertikale Bewehrungen, MP, PK, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 63: Statistik zu Messstelle 11, horizontale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

Abbildung 64: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 11, horizontale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 65: Statistik zu Messstelle 11, vertikale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

Abbildung 66: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 11, vertikale Bewehrungen, MP, PK, AS, Stirn

21-4-7467.001 Seite 36 von 61

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 67: Statistik zu Messstelle 12, horizontale Bewehrungen, MP, PK Os.

Abbildung 68: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 12, horizontale Bewehrungen, MP, PK, Os.

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 69: Statistik zu Messstelle 12, vertikale Bewehrungen, MP, PK Os.

Abbildung 70: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 12, vertikale Bewehrungen, MP, PK, Os.

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 71: Statistik zu Messstelle 13, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB Us., links

Abbildung 72: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 13, horizontale Bewehrungen, WL NW, AB Us., links

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 73: Statistik zu Messstelle 13, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB Us., links

Abbildung 74: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 13, vertikale Bewehrungen, WL NW, AB Us., links

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 75: Statistik zu Messstelle 14, horizontale Bewehrungen, WL NW, SM SW, Kappe

Abbildung 76: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 14, horizontale Bewehrungen, WL NW, SM SW, Kappe

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 77: Statistik zu Messstelle 14, vertikale Bewehrungen, WL NW, SM SW, Kappe

Abbildung 78: Mehrfachlinienscan zu Messstelle 14, vertikale Bewehrungen, WL NW, SM SW, Kappe

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Anlage 5. Bohrkernansprache

Die Bohrkernansprachen sind auf den nachfolgenden Seiten dargestellt.

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:1.1Entnahmedatum:14.08.2024
Durchmesser [mm]104,2Länge [mm]145
Rohdichte [g/cm³]2,45Gewicht [kg]2,692
Größtkorn1) [mm]26MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügeteils bläuliche, teils beige Zementmatrix, homogene Betonstruktur, erhöhter Luft- porenanteil mit Ø von max. 2 mm, verein- zelt Lunker mit Ø von max. 20 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obenhellgraue, ebene Oberfläche, mit Farban- strich, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstan- den)
Stirnseite untenteils bläuliche, teils graue Bruchkante
Stahleinlage1), 2)1 Stahleinlage Ø 12 mm, Tiefe 79 mm
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B1: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B2: Ansicht obenBild B3: Ansicht unten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:1.2Entnahmedatum:14.08.2024
Durchmesser [mm]104,2Länge [mm]145
Rohdichte [g/cm³]2,49Gewicht [kg]2,889
Größtkorn1) [mm]23MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügeteils bläuliche, teils beige Zementmatrix, homogene Betonstruktur, erhöhter Luft- porenanteil mit Ø von max. 2 mm, verein- zelt Lunker mit Ø von max. 16 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obenhellgraue, ebene Oberfläche, mit Farban- strich, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstan- den)
Stirnseite untenbläuliche Bruchkante
Stahleinlage1), 2)2 Stahleinlagen 1) Ø 12 mm, Tiefe 49 mm 2) Ø 12 mm, Tiefe 52 mm
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B4: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B5: Ansicht obenBild B6: Ansicht unten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:2.1Entnahmedatum:14.08.2024
Durchmesser [mm]78,5Länge [mm]200
Rohdichte [g/cm³]2,46Gewicht [kg]2,269
Größtkorn1) [mm]64MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügehellgraue Zementmatrix, homogene Be- tonstruktur, normaler Luftporenanteil mit Ø von max. 2 mm, vereinzelt Lunker mit Ø von max. 6 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obengraue, ebene Oberfläche
Stirnseite untenteils graue, teils hellgraue Bruchkante
Stahleinlage1), 2)1 Stahleinlage Ø 12 mm, Tiefe 64 mm
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B7: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B8: Ansicht obenBild B9: Ansicht unten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:2.2Entnahmedatum:14.08.2024
Durchmesser [mm]78,5Länge [mm]220
Rohdichte [g/cm³]2,42Gewicht [kg]2,381
Größtkorn1) [mm]27MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügehellgraue Zementmatrix, homogene Be- tonstruktur, erhöhter Luftporenanteil mit Ø von max. 2 mm, vereinzelt Lunker mit Ø von max. 9 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obenteils graue, teils hellgraue, ebene Ober- fläche, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstan- den)
Stirnseite untenteils graue, teils hellgraue Bruchkante
Stahleinlage1), 2)1 Stahleinlage Ø 12 mm, Tiefe 54 mm
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B10: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B11: Ansicht obenBild B12: Ansicht unten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:7.1Entnahmedatum:15.08.2024
Durchmesser [mm]78,5Länge [mm]135
Rohdichte [g/cm³]2,42Gewicht [kg]1,532
Größtkorn1) [mm]26MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügeteils bläuliche, teils beige Zementmatrix, homogene Betonstruktur, normaler Luft- porenanteil mit Ø von max. 2 mm, verein- zelt Lunker mit Ø von max. 5 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obenteils hellgraue, teils graue, ebene Ober- fläche, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstan- den)
Stirnseite untenbläuliche Bruchkante
Stahleinlage1), 2)keine
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B13: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B14: Ansicht obenBild B15: Ansicht unten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:7.2Entnahmedatum:15.08.2024
Durchmesser [mm]78,5Länge [mm]135
Rohdichte [g/cm³]2,42Gewicht [kg]1,582
Größtkorn1) [mm]26MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügeteils bläuliche, teils beige Zementmatrix, homogene Betonstruktur, vereinzelt Lun- ker mit Ø von max. 10 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obenteils graue, teils hellgraue, ebene Ober- fläche, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstan- den)
Stirnseite untenbläuliche Bruchkante
Stahleinlage1), 2)keine
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B16: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B17: Ansicht obenBild B18: Ansicht unten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:10.1Entnahmedatum:15.08.2024
Durchmesser [mm]78,5Länge [mm]135
Rohdichte [g/cm³]2,44Gewicht [kg]1,581
Größtkorn1) [mm]22MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügeteils bläuliche, teils beige Zementmatrix, homogene Betonstruktur, normaler Luft- porenanteil mit Ø von max. 2 mm, verein- zelt Lunker mit Ø von max. 12 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obenteils graue, teils hellgraue, ebene Ober- fläche, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstan- den)
Stirnseite untenbläuliche Bruchkante
Stahleinlage1), 2)keine
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B19: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B20: Ansicht obenBild B21: Ansicht unten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:10.2Entnahmedatum:15.08.2024
Durchmesser [mm]78,5Länge [mm]125
Rohdichte [g/cm³]2,43Gewicht [kg]1,457
Größtkorn1) [mm]20MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügeteils bläuliche, teils beige Zementmatrix, homogene Betonstruktur, erhöhter Luft- porenanteil mit Ø von max. 2 mm, verein- zelt Lunker mit Ø von max. 6 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obenteils graue, teils hellgraue, ebene Ober- fläche, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstan- den)
Stirnseite untenbläuliche Bruchkante
Stahleinlage1), 2)keine
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B22: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B23: Ansicht obenBild B24: Ansicht unten

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[Seite 52]

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Bohrkernansprache:14Entnahmedatum:15.08.2024
Durchmesser [mm]78,5Länge [mm]325
Rohdichte [g/cm³]2,41Gewicht [kg]3,606
Größtkorn1) [mm]24MaterialBeton
Schichtaufbaukein
Gefügeteils bläuliche, teils beige Zementmatrix, homogene Betonstruktur, normaler Luft- porenanteil mit Ø von max. 2 mm, verein- zelt Lunker mit Ø von max. 9 mm
Gesteinskörnungüberwiegend runde Kornform, bunte Ge- steinskörnung
Stirnseite obengraue, Waschbeton ähnliche Oberfläche, Abbrüche / Beschädigungen an der Oberfläche (durch Entnahme entstanden)
Stirnseite untenteils hellgraue, teils bläuliche Bruchkante
Stahleinlage1), 2)1 Stahleinlage Ø > 10 mm, Tiefe 155 mm (Stahl nur an- geschnitten)
Rissdokumentation1)keine
Bemerkungkeine
1) gemessen am Anschnitt 2) Überdeckung bezogen auf OK Bohrkern
Bild B25: Ansicht Mantelfläche; Bohrrichtung ↓
Bild B26: Ansicht obenBild B27: Ansicht unten

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[Seite 53]

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Anlage 6. Fotodokumentation Korrosionsschutz

Verwendete Abkürzungen für Fotodokumentation Korrosionsschutz:

Abk.Langform
BGBrückengeländer
SWSüdwest
NONordost

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Schichtaufbau

Brückengeländer Südwest
Abbildung 79: Schichtaufbau an Messstelle 22, Handlauf, Stelle 1Abbildung 80: Schichtaufbau an Messstelle 22, Handlauf, Stelle 2
Brückengeländer Nordost
Abbildung 81: Schichtaufbau an Messstelle 24, HandlaufAbbildung 82: Schichtaufbau an Messstelle 24, Pfosten

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Kreuzschnitte nach Abziehen

Brückengeländer Südwest
Abbildung 83: Kreuzschnitt 01-03 – Nr. 22 (BG, SW, Hand- lauf)Abbildung 84: Kreuzschnitt 02-03 – Nr. 22 (BG, SW, Hand- lauf)
Abbildung 85: Kreuzschnitt 03-03 – Nr. 22 (BG, SW, Hand- lauf)Abbildung 86: Kreuzschnitt 01-03 – Nr. 24 (BG, NO, Hand- lauf)

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Brückengeländer Nordost
Abbildung 87: Kreuzschnitt 02-03 – Nr. 24 (BG, NO, Hand- lauf)Abbildung 88: Kreuzschnitt 03-03 – Nr. 24 (BG, NO, Hand- lauf)

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[Seite 57]

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Anlage 7. Protokolle der Schichtdickenmessungen

Auf den nachfolgenden Seiten sind die Protokolle der Schichtdickenmessungen dargestellt.

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Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 89: Protokoll der Schichtdickenmessung Los-Nr. 22, Handlauf, Stelle 1

Abbildung 90: Brückengeländer, Südwest, Handlauf Oberseite

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[Seite 59]

Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 91: Protokoll der Schichtdickenmessung Los-Nr. 22, Handlauf, Stelle 2

Abbildung 92: Brückengeländer, Südwest, Handlauf Oberseite

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Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 93: Protokoll der Schichtdickenmessung Los-Nr. 24, Handlauf Oberseite

Abbildung 94: Brückengeländer, Nordost, Handlauf Oberseite

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[Seite 61]

Klockesbrücke - Brücke Essener Straße über DB

Örtliche Zustandsaufnahme und indikative Bauteiluntersuchungen Stadt Oberhausen

Abbildung 95: Protokoll der Schichtdickenmessung Los-Nr. 24, Pfosten

Abbildung 96: Brückengeländer, Nordost, Pfosten

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