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SERVICE MANUAL

NO. 0000252 - 0

Kennwort BGS BOW 1

Auf tragsnummer SVK 46615

Produkt-TYP STT 110 LK

Anzahl der Anlagen 1

Klassifikations- Gesellschaft GL

Eingangsleistung (KW) 200

Eingangsdrehzahl U/min. 1470

Minimale Betriebsdrehzahl

Datum / Date: 23.11.00

SCHOlTIa WH & Co. KG

Telephon: 02628 / 61-0 Telefax : 02628 / 61-300 U. 61-345 Cables : schottel Teletex : (17) 262891 SWSPAY

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Inhaltsverzeichnis

Zertifikate Freigabebescheinigung ...........................................B.a.u -Nr. .... 1502

Ehbauunterlagen Technische Spezifikation ...............................................V. B3-38508100

Betriebs-, Montage- und Wartungsanleitungen Hinweise zur Ersatzteilbestellung ....................................3.4 7198 . 1099241 Sicherheits- und Urnweltschutzvorschrift "SV 1" ......................... 348198 . 1099236 Schrauben-Anzugsmomente, Schraubensicher. und Ausfüllen von Nischen . 349198 . 1099235 Lekungssysiemeiür Hydraulik-, Schmierung und ähnliche Systeme ....... 350198 . 1099237 Konseierungworschrif.t ...........................................3.5 1198 . 110 4097 SCHOTTEL-Querstrahlanlagen ....................................1.0 68198 . 1092227 ...................................... . SCHO-L-Querstrahlanlagen 552/95 1099238 Niveau-Uberwahun~ssond.e. .......................................51 8197 . 1101003 Kupplung MMS und MMG ...........................................4.5 4198 . 1092534 Anstrichspezifikation ..............................................5.1.5 196 . 1098053

.

Anstrichspezifikation ..............................................5.1.5 196 1098071

Eraatztellkataiog Hinweise zur Ersaizteilanfrage ................................................1.1 01039 Auftragsliste ............................................................S.V. K 4661 5 Querstrahlanlege ..................................L iste .....................1 128986 Querstrahlanlege .................................Z. eichnung ..... 1454100 . 112 8986 Getriebe. Unterwasser. ............................L.i ste .....................1 12 8895 Getriebe, Unterwasser. ............................Z.e ichnung ............... 1 093619 Olbehälter kpl. ...................................L.i.s te ..................... 1 092250 Obehalter kpl. ....................................Z.e ichnung ..... 1292194 . 1092250 Resenreteile .....................................L.is te ............ 628197 . 111 2529 0 SCHOlTEL-Vertretungen

D 27.1 1.2000 STD -in Inhaltsverzeichnis SVK 46615 111

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-F

I FREIGABEBESCHEINIGUNG i SCHOTTEL Release Note

Hersteller: SCHOTiEL GmbH 8 Co. KG SCHOTTEL-Aufiragsnr.: SVK 46615 ! Manuiacturer: 0-56.322 SpayIRhein SCHOT~EL Order No.: Getmany Kennwort: DEN-0410 "BGS BOW 1" Code:

Kunde: Abeking + Rasrnussen Kunden-~ufiragsnr.: customer: Schiffs- und Yachhverit Customer Order No.: An der Fähre 2

27809 Lernwerder Bundesrepublik Deutschland

Abnahmegeselischait: 1C lassification Society: GL

Folgende Waren wurden von SCHOTTEL rum Versand gebracht. The followlng ltemh evs been shlpped by SCHOTiEL.

~ e ~ t : SCHOTTEL Querstrahlanlage ............................................................................... unit:

I TYP Bau-Nr. Au8f.-Nr. ! Type ..............S. n.dl.RRLK.K... ......... Serra,No. ..........1 502 ......................... Constr. No. ......1 128986. ......................... i

SRP/SPJ-Typ Bau-Nr. Ausf.-Nr. ! ................................. ...................................... ................................................. SRPISPJ-Type Seriel No. Constr. No.

Propeller Nr. Propeller No. ...........P...ie...n .: . .K..-..0..0..1..0..0....., 24 ............................................................

Motor 1F abrikat TYP Prime Mover IM anufect~m ......................................................... Type ......................................................................

kW Im im' Bau-Nr. i kW/r.p.m. .............................. .. ..................... SerialNo. .............................................................

Kupplung 1F abrikat TYP . Clutch/Manufactum ......................... .. ............................. Type ...................................................................... ! Ausf.-Nr. Bau-Nr. Constr. No. ......................................................... Serial No. ..............................................................

Hy-System ......................................................................................... E-System ..............................................................

Steuerung Typ Nr . Steenng Type .......................................................................................N. o. ........................................................................

Bemerkung Querrohrlänge 2200 rnrn Remark ...................................................................................................................................................................................

Hiermit wird bea8tigt. da8 die hier aufgeführten Teile von uns geprüfi wurden, und da8 die F~~rde~~ngedenr Zeichnung und technischen Spezifikationen des Vertrages erlülil sind. We heraby conilmi tbet the deiella hereon heve been lnspected end tested to t'neet technld 8pacMceUonr of tha contract.

SCHOTTEL QrnbH 8 Co. KG 0 8, Dez. 2000 SPaYe Quelittltssicherung IQ us!lty Assufance

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

3 Stück SCHOTTEL STT 1I 0 LK als Buganlage

Schiffswerft : Abeking & Rasmussen Baunr. : 6457 -6459 Schiffstyp : BGS-Boot Klassifikation : GL

SCHOTTEL Projekt : DEN-0410 SCHOTTEL Auftrag : 46615,46622,46624 SCHOTTEL Kennwort : BGSBUGI - 3

I I 1 Änderungsnr. Ausstell.-Datum Ändensbeschreibung SachbearbeiterlAbt.

! 1

1 20.10.2000 11.1 Herr WirooksNB3

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Inhaltsangabe

TECHNISCHE DATEN ......................................................................................... 3

1.1 SCHOTTEL-Querstrahlanlage Typ STT 110 LK ................................................3

1.2. Elektrische Ausrüstung ist kein SCHOTTEL Lieferumfang ................................ 3

2 . LIEFERUMFANG. ................................................................................................3.

2.1 S3OTTEL-Querstrahlanlage S7T 110 LK .......................................................3

2.1.1 B~gstrahlergetriebeeinhei.t. ......................................................................... 3

2.1.2 Tunnel ........................................................................................................5..

Elektroausr~~stun...~~.. ......................................................................................... 6

ALLGEMEIN ZU 1. UND 2. ................................................................................... 6

KLASSIFIKATION. ................................................................................................6 RESERVETEILEMERKZEUG ..................................... .. ...................................... 6

DOKUMENTATION ............................................................................................ 6

EINSATZ UNSERES FACHPERSONALS .........................................................6.. .

KONSERVIERUNG 6

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

SCHOTTELUuerstrahlanlaqe STT 110 LK als Buqanlaae

Unser Projekt-Nr. DEN4410

TECHNISCHE DATEN

Antriebsleistung : 200 kW Antriebsdrehzahl : 1470 UpM Untersetzung : 1.86 : 1 Propellerdurchrnesser : 790 rnrn Anzahl der Propellefflügel : 4 Propellermaterial : G-CU Al 10 Ni Herstellungsstandard : ISO 484111 class 2 Tunnellänge : 2200 rnrn Tunnelwandstärke : 12 mrn Schub (nominal), ohne Einbau- : 28 kN Verluste

Elektrische Ausrüstunq ist kein SCHOTTEL Lieferurnfanq

Nennspannung : 400 V Nennfrequenz : 50 Hz Nenndrehzahl : 1470 UpM Betriebsart : S2-30 min

SCHOTTEL-Querstrahlanlaqe STT 110 LK

Bugstrahlergetriebeeinheit

Das Gehäuse des Unterwassergetriebes ist hergestellt aus GGG 40 und beinhaltet den Unterwassergetrieberadsatz. Die Kegelräder sind aus hochwertigem Einsatzstahl, präzisionsspiralverzahnt, einsatzgehärtet und Paarweise geläppt.

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Die Propellerwelle ist aus hochwertigem Vergütungsstahl hergestellt und läuft in Wälzlagern. Die Abdichtung erfolgt durch Radialwellendichtringe. Soweit diese Dichtringe mit Seewasser in Berührung kommen, handelt es sich um spezielle Niro-Ausführung.

Alle Abdichtungslaufstellen der Wellen, Flansche und dergleichen sind mit verschleißfestem, korrosionsbeständigem Material beschichtet.

Der Festpropeller ist über eine Schraubverbindung auf die Propellerwelle aufgezogen.

Die Schmierung wird durch eine Öltauchschmierung gewährleistet. Die Kühlung des Öles erfolgt durch Wärmeabgabe an das umströmende Wasser.

Es sind biologisch abbaubare Öle zugelassen.

Der Ölausgleichsbehälter mit Ölstandanzeige wird zur werftseitigen Montage im Schiff lose mitgeliefert. Eine ~iveau-Überwachungssondefü r die Warnung 'Ölmangel' ist für den Anschluß an die schiffsseitige Warnanlzce vorgesehen. Die 24-V-Einspeisung erfolgt werfiseitig.

Auf dem Unterwassergetriebe sind zwei Verbindungsanschlüsse für die Rohrleitungen zum Ölhochtank vorgesehen. Die Rohrleitungen zwischen dem Ölhochtank und dem Unterwassergetriebe gehören nicht zum SCHOTTEL-Lieferumfang.

Eine elastische Kupplung, die zwischen dem Unterwassergetriebe und dem Antriebsmotor angeordnet ist, wird von SCHOlTEL mitgeliefert.

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION SCHcmEL

Die beschriebene Querstrahlanlage ist mit einer pneumatisch zu betätigen Haltbremse, bestehend aus Bremsscheibe und -Zange, an der Eingangs- welle ausgerüstet. Das max. Bremsmoment beträgt 15 % des Antriebsmomentes.

Anstrich und Farbaufbau

Unterwasserteil (Unterwassergetriebe) 1 X 2K Epoxidharz-Primer ca. 40 pm

Oberwasserteil sowie alle anderen nicht extra genannten Stahlteile 1 X 1K Rostschutzgrundierung ca. 50 pm 1 X 1K Vorlack ca. 50 pm 1 X 1K Decklack ca. 50 pm

2.1.2 Tunnel

Der Querstrahltunnel ist aus Schiffbaustahl, Grad A, hergestellt.

Im Propellerbereich befindet sich ein Schleißring aus Cr Ni-Stahl.

Zinkanoden als Schutz der Querstrahlanlage gegen Korrosion sind im Tunnelwandbereich befestigt, die Schutzdauer beträgt Ca. 2,5 Jahre. Auf dem Querstrahltunnel ist ein Montagefundament aufgeschweißt zur Aufnahme des Unterwassergetriebes sowie zur Befestigung des Antriebsmotors.

Die Fundamentierung hat Radialmontageöffnungen, um die Verlegung der Schmierölleitunaen zu erleichtern und um den Austausch der Elastik- elemente der 6astikkupplung ohne Demontage des Antriebsmotors zu gewährleisten. Der Tunnel wird gesandstrahlt entsprechend SA 2 112 DIN 55928. Der Farbaufbau besteht aus zwei Komponenten Epoxyd-Primer lnterschield iUA 0401041 creme, Ca. 40 pm. Der Tunnel ist in Ausführung für starre Lagerung.

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I

scHmEL

TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Elektmausrüstunq

Die Elektroausrüstung ist nicht SCHOTTEL-Lieferumfang.

ALLGEMEIN ZU 1. UND 2.

KLASSIFIKATION

Die Bugstrahlanlage wird produziert entsprechend dem Qualitätsstandard DIN ISO 9001. Die Bugstrahleinheit wird ausgeführt entsprechend den Regeln der Klassifikationsgesellschaii GL. Entsprechende Zertifikate werden mitgeliefert.

Ein Satz Reserveteile entsprechend den Regeln der Klassifika- tionsgesellschaft wird mitgeliefert.

DOKUMENTATION

Die folgende Dokumentation wird mitgeliefert:

-

Maßzeichnung der Querstrahlanlage

-

Einbauvorschrifi der Querstrahlanlage

-

T~nnelschutzgitterzeichnung(E mpfehlung)

-

Bedienungsanleitung einschließlich Angaben zu Ölmengen und Okorten

-

Inbetriebnahmehinweise

-

Ersatzteillisten

-

Datenblätter der Farbanstriche

IWesamt werden 6 komplette Manuals in deutscher Sprache mitgeliefert.

Die Beschilderung der spezifizierten Komponenten erfolgt in deutscher Sprache.

Zur Inbetriebnahme und Einbauüberprüfung stellt SCHOTTEL einen Service-Monteur für 2 Werktage vor Ort zur Verfügung. Unterbringung und Reisekosten für Inbetriebnahme in Deutschland sind eingeschlossen.

KONSERVIERUNG

Die Querstrahlanlage ist werkseitig von SCHOTTEL für einen Zeitraum von 18 Monaten konserviert. Die Anlage wird ohne Ölfüllung geliefert.

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Betriebs-, Montage und

Wartungsanleitungen

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Hinweise zur Ersatzteilbestellung

Nur bei Verwendung von Ersatzteilbestellungen sollten in schriftlicher Form ORIGINAL-SCHOlTEL-ERSATZTEILEN vorgenommen werden. haben Sie die Gewähr tur eine einwandfreie Funk- Die Entgegennahme und Weitergabe telefonischer tion der Anlage. Auiträge geht ausschließlich auf Gefahr und Rech- Zur Vermeidung von Falschlieferungen bitten wir bei nung des Auftraggebers. der Bestellung von Ersatzteilen um folgende Anga- ben:

-

Auftragsnummer

-

Baunummer

-

ProjeMnummer

-

Anlage-Typ

-

Handbuchnummer

-

Baugruppennummer

-

Teilenummer

-

Benennung

-

Menge

-

Versandait (Post, LKW, Bahn, . . . )

-

Versandadresse

Hinweise zur Ersatzteilbestellung 1 347198 1099241 1 1 2

i

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Betrlebs-, Montage- und Wertungsenleltung

Vorbemerkung

Diese Bedienungs-Wartungs- und Montageanlei- tungen sollen denjenlgen zur Information und Hilfe dienen. die SCHOTTEL-Anlagen bedienen und war- Bezieht sich auf Arbeits- und Betriebwerfahren, die ten. Dazu müssen diese Unterlagen gelesen, ver- genau einzuhalten sind, um Beschädigungen oder standen und beachtet werden. Zerstörungen des Materials zu vermeiden.

Es ist sicherzustellen, da8 diese Vorschriien jedem an der Bedienung und Wartung Beteiligten zur Verfü- gung stehen. Wir übernehmen keine Haftungfiir Schäden und Be- triebsstörungen, die sich aus der Nlchtbeechtung Bezeichnet Besonderheiten im Arbeitsablauf, die zu dieser Vorschriften ergeben. beachten sind.

Es wird vorausgesetzt. da8 der Benutzer mit den An- lagen vertraut und über die möglichen Gefahren un- terrichtet ist.

Steht bei Arbeits- und Betriebweriahren, die genau Hinweise auf Positionsnummern in bildlichen Dar- einzuhalten sind, um eine Gefährdung von Personen stellungen sind im Text in Klammern dargestellt. auszuschlie8en. Wichtige Anweisungen, die die technische Sicher- heit und den Betriebsschutz betreffen, sind durch Bei allen Arbeiten an SCHOTTEL-Anlagen sind die Symbole gekennzeichnet: "Sicherheits- und Umweltvorschrift SV I", sowie die einschlägigen Gesetze des jeweiligen Einsatzlandes zu beachten.

Da die SCHOTTEL-Anlagen der Weiterentwicklung unterliegen, behalten wir uns technische Änderun- gen vor.

Hinweise zur Ersaizieilbesleilung 1 347/98 1099241 D

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Sicherheits- und Umweltschutzvorschrift "SV 1 "

Inhaltsverzeichnis

............................................................. Vorbemerkung 2

....................................................

SlcherheltsvorschrlRen 3

...................................................

Transport und Lagerung 3 Transport .............................................................. 3 .............................................................. Lagerung 4

....................................

Elnbau. Inbetriebnahme und Bedlenung 4 ........................................ Einbau von SCHOTTEL-Erzeugnissen 4 .................................... Inbetriebnahme und Bedienung (allgemein) 4 ....................... Inbetriebnahme und Bedienung von Steuerungssysternen 5

.....................................................

Wartung und Montage 5

..............................

Demontage des Untetwessergetrlebesa m SRP 7

...........................................................

Schwelßarbeiten 8

...............................................................

Lärmschutz 8

.............................

Benutzung von Störfelder erzeugenden Geräten 8

...................................................

UmweltschutzvorschrlR 8

. D TDO-Ge Sicheheits- und Urnweltschutrvorschriii' SV 1' 3 348198 -1 118

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Betrlebs-, Montage- und Wartungsenleltung

Vorbemerkung

Bei idiomatisch bedingten Abweichungen zwischen Diese "Sicherheits- und Umweltschutzvorschrii den deutschen und fremds~rachlichenT exten ist der soll dem üediener bm. dem Monteur zur Information deutsche Text maßgebend. und Hilfe dienen, der die SCHOTTEL-Erzeugnisse bedient, wartet, montiert oder auswechselt. Dazu Die in diesem Band genannten Vorschriften und An- mu8 diese Vorschrift und die dazugehörige Bedie- leitungen gelten im Bereich Deutschlands. nungs- bm. Montageanleitung gelesen, verstanden und beachtet werden. In anderen Ländern sind die dort gültigen gesetzli- chen Bestimmungen zu beachten. Es ist sicherzustellen, da0 die entsprechenden Vor- schriften und Anleitungen jedem arn Betrieb, War- Schutrvermerk nach DIN 34 beachten I tung und Moniage Beteiligten zur Veriügung stehen.

Weitergabe sowie Ve~elfäitigungd ieser Unterla- Wir übernehmen keine Haftung iür Schäden und Be- ge, Verwertung und Mieiiung ihres Inhalts sind nicht triebsstörungen, die sich aus der Nichtbeachtung gectattet, soweit nicht ausdrücklich zugestanden. dieser Vorschrtit und der dazugehörigen Bedie- Zuwiderhandlungen verpflichten zum Schadener- nungs- bm. Montageanleitung ergeben. satz. Alle Rechte iür den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster-Eintragung vorbehalten." Es wird vorausgesetzt, da0 der Benutzer bm. der Monteur mit dem entsprechenden Erzeugnis ver- Im Text enthaltende Hinweise auf biidliche Darstei- traut und Über die möglichen Gefahren unterrichtet lungen sind in Klammern gesetzt. ist.

Da die SCHOlTEL-Erzeugnisse der Weiterentwick- lung unterliegen, behalten wir uns technische Ände- rungen vor.

2 18 TDO-Ge Sicheheits- und Urnweltschuzvorschriii' SV 1' 3 348198 1099236 D

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1 Sicherheitsvorschriften

Die Sicherheitsvorschrift ist immer in Verbindung mit Vorschriien nicht entsprechen. der entsprechenden Bedienungs- bzw. Montagean- Bei auftretenden Störungen muß die Ursache sofort leitung zu verwenden. geklärt und ermittelt werden. Wenn die Störungen SCHOTTEL-Erzeugnisse sind ausschließlich für nicht zu definieren bm. selbst nicht fachgerecht zu den dem Lieferumfang bestimmungsgemäßen Ge- beheben sind, müssen sie vom Fachpersonal besei- brauch zu verwenden. tigt werden. Jeder darüber hinausgehender Gebrauch gilt als Um Unfälle durch Ausrutschen zu vermeiden, sind nicht bestirnmungsgemäB. Für hieraus resultierende begehbare Teile unbedingt Öl-und fettkei zu halten. Schäden haftet die SCHOlTEL-Werft nicht. Das Ri- AuBer den in dieser Vorschrift aufgeführten Sicher- siko hierfür trägt allein der Benutzer. heits- und Umweltschutzvorschriften sind die Si- cherheitsregeln der Berufsgenossenschaftens owie Der Bediener bzw. der Monteur hat Arbeiten an den die einschlägigen Unfallverhütungsvorschriften zu SCHOTTEL-Erzeugnissen abzulehnen, die den beachten.

2 Transport und Lagerung

Transport

SCHOlTEL-Erzeugnisse, die durch ihr Gewicht be- dingt nicht ohne Hilfsmittel angehoben werden kön- nen. sind nur an den dafür vorgesehenen Anschlag- @ punkten ans Hebegeschirr anzuschlagen. Bei Be- darf sind die Anschlagmöglichkeiten bei der SCHOT- TEL-Werft zu erfragen. -

Das Hebegeschirr und das Hebegerät ist entspre- chend der Hebelast auszuwählen.

Nicht unter schwebende Last treten oder stellen.

Getriebe müssen zur Vermeidung von Lager- und iahnradschäden verspannt werden.

Belspiel Der SRP ist entgegen der Betriebsdrehrichtung mit einer Vorspannkraftvon 5000 bis 6000 N zuverspan- nen (Bild 1, Pos. 1). Bild 1 Propeller-Kantenschutz aus Holz verwenden.

D TDO-Ge Sicherheits- und Urnweltschutlvorschii 'SV 1' 3 348M 1099236 318

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Betriebs-, Montage- und Wartungsanleltung

Lagerung

Anlagen, ebenso wie leere (z. B. neue) einen Druk- Das Innere der entsprechenden SCHOTTEL-Erzeu- kausgleich haben. gnisse wird nach dem Prhdslauf konserviert. Der Korrosionsschuk reicht bei Lagerung in trok- kener Umgebungsluit (keine ~eeahospiärec) a. 6 Das heiBt: Monate.

Bei Anlagen mit einem Entluftungshahn muB Vor dem Zuwasserlassen des Schiies und vor jeder dieser geöfinet sein. Erstinbetriebnahme Ist 01e inzufiillen. Bel Anlagen mit einem Entlüftungspilz ist der Hierzu sind die separaten Betriebsanleitungen zu Druckausgleich bereits möglich. beachten.

-

Bei vormontierten Anlagen muB an einem Rohr- Wird eine SCHOTTEL-Anlage auBer Betrieb ge- anschlu0 ein provisorischer Druckausgleich mit setzt oder wegen Beschädigung ausgebaut, so muB Staubschutz angebracht werden. sie während der Lagerung mit frischem 01g efiillt sein, um Korrosionsschäden zu vermeiden. ~~3,~~493.:~~~5.?p~~7~~3w Bei Lagerung im Freien undIoder bei stark wechseln- . r - + < . %i+g~b% .,>... . , A .,n C u H m T * ; , O - . . & L N$ w ~ w , f.<s+<! der Umgebungstemperatur müssen mit 01g efiillte Die Lagerung von Elektroteilen. wie z. B. Pulte, Schaltschränke usw. im Freien ist verboten.

3 Einbau, lnbetriebnahme und Bedienung

Einbau von SCHOTTEL-Erzeugnissen Inbetriebnahme und Bedienung (allgemein)

-

Vor dem Einbau ist die Ueferung auf Vollständig- keit zu prüfen. Sämtliche Teile sind fachgerecht Die Bedienungshinweise der entsprechenden Vor- eln- b ma uszuschalten. schrift sind unbedingt zu beachten.

Für den Einbau von SCHOTTEL-Erzeugnissen Die SCHOTTEL-Erzeugnisse sind vor der Inbetrieb- sind: nahme auf auffällige Fehler und auf festen S ia ller Schutrvorrichtungen (z.6. Abdeckbleche) zu prüfen. grundsätzlich nur Arbeitskräfte einzusetzen, die Fehlerhafte Anlagen dürfen nicht in Betrieb genom- hinreichende fachliche Voraussetzunoen haben men werden. und die notwendige Ausstattung beshen Anlagen mit defekten Instrumenten, Kontrolleuchten Einbauvorschläged er Firma SCHOTTEL-Werft undIoder Steuerteilen dürfen nicht in Betrieb genom- zu beachten und gegebenfalls auch nachträg- men werden. lich einzuholen. Der Bediener muB sichvor der lnbetriebnahme über- die einschlägigen Regeln der Technik einzuhal- zeugen. da0 sich niemand im Gefahrenbereich der ten. Anlage befindet.

Vorschriften von privatrechtlichen und /oder Die Anzeigeinstrumente sind direkt nach der Inbe- staatlichen Abnahmestellen einzuhatten. triebnahme auf Funktion zu prüfen, ggf. ist die Anla- ge auBer Betrieb zu setzen.

4 18 TDO-Ge Sicherheits- und Urnweltschulzvorschriii' SV 1' 3 348/98 1099236 D

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Bewegliche Teile sind mit Schuworrichtung abzu- In der Nähe von brennbaren Stoffen nicht rauchen decken, ggf. müssen diese nachträglich eingebaut oder mit offenem Feuer hantieren. werden.

Nicht in geschlossenen Räumen und nur bei abge- Inbetriebnahme und Bedienung von stelltem Motor tanken. Steuerung~~yStemen Rauchen beim Betanken ist verboten. Kraftstoffstand nicht mit offener Flamme orüfen. ~ - . Notstop des Schiffes ist jederzeit möglich; bei Dop- Verbrennungsmotoren nur in geschlossenen Räu- pelantriebsanlagen sind dabei beide SRP Über au- men laufen lassen, wenn für ausreichende Luftzu- Ben um 180' zu drehen. fuhr gesorgt ist.

Bei der Einleitung von Steueworgängen für Extrem- Abgase slnd iebensgefährllch I Manöver sind die Drehzahlen der Antriebsmotoren zu reduzieren (ggf. bis auf Leerlauf).

4 Wartung und Montage

Es darf nur mit passendem und einwandfreiem Öl nicht erhitzen, das Öl oder die Dämpfe könnten Werkzeug gearbeitet werden. "Ausgeleierte" sich entzünden. Schraubenschlüssel rutschen. Wartungs- und Mon- tagearbeiten sind nur bei Anlagen durchzuführen, Das Rauchen beim Prüfen des Säurestandes der die nicht in Betrieb sind. Batterien ist verboten. Säurestand der Batterien nicht mit offener Flamme prüfen. Batterien nur in gut Wartungs- und Montagearbeiten an elektrischen belüfteten Räumen laden. Bauteilen dürfen nur durchgeführt werden, wenn die Anlage spannungsfrei istyunter Druck stehende Die Befestigungsschrauben sind je nach Ausführung Rohrleitungen und Schläuche dürfen weder nachge- mit dem entsprechenden Drehmoment anzuziehen zogen noch gelöst werden.Haut- und AugenkoFtaM und unterschiedlich gegen selbständiges Lösen zu mit Schraubensicherungsmr. Dichtmittel. Oien. sichern. Beachten Sie die entsprechende Bedie- Säuren, Reinigungs- und Konservierungsmitiei ist nungs- bzw. Montageanleitung. ZU vermeiden. Ist trotz aller Vorsichtsmaßnahmen ein Unfall aufge- Bel Wartungs- und Reparaturarbenen im Be- treten, ist unverzüglich ein Arzt aufzusuchen. reich von Wellendlcht- und Laufrlngen dürfen diese nicht beschadlgt werden. Beim Einsatz von Luftdruck zum Reinigen von Teilen immer eine Schutzbrille tragen. Wellendlcht- und Laufringe nicht mlt Farbeüber- streichen. Benzin oder andere leichtentzündliche Stoffe dürfen Vor Hllze, SchwelBsprltzer und Schmirgelstaub nicht zur Reinigung der Anlage oder deren Teile ver- schützen. ggf. abdecken. wendet werdenBetriebs- und Betriebshilfsstoffe sind nur in Behältern aufzubewahren, die mit Behäl- tern für Getränke nicht zu verwechseln sind.

Beim Umgang mit heißen Ölen besteht Verbren- nungsgefahr.

D TDO-Ge Sichefheits- und Umweltschutzvorschrifl 'SV 1' 3 34/98 -1 518

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Betrlebs-, Montage- und Wartungsanleltung

SCHOTTEL-Erzeugnisse. die durch ihr Gewicht be- Bei der Demontage von Propellern und Flanschen. dingt nicht ohne Hilfsmittel angehoben werden kön- die hydraulisch ab- bm. aufgedrückt werden, sind nen, sind nur an den daiürvorgesehenen Anschlag- diese durch die vorgeschriebenen Druckplatten, punkten ans Hebegeschin anzuschlagen. Bei Ba siehe Bild (212) gegen Hemnterfallen zu sichern. darf sind die Anschlagmöglichkeiten bei der SCHOT- TEL-Werft zu eriragen. Nicht vor dle Druckplatte stehen oder treten I

Auszubauende Bauteile, die durch ihr Gewicht be- dingt nicht ohne Hilfsmittel abgehoben werden kön- nen, sind entsprechend abzufangen und an den da- iür vorgesehenen Anschlagpunkten ans Hebege- schirr anzuschlagen. Bei Bedarf sind die Anschlag- möglichkeiten bei der SCHOiTEL-Werfl zu erira- gen. Das Hebegeschin und das Hebegerät ist ent- sprechend der Hebelast auszuwählen. Lest Nicht unter schwebende treten oder stellen.

Eigenständige Umbauten und Veränderungen an SCHOiTEL-Erzeugnissen sind verboten.

Nicht von der SCHOTTEL-Werft gelieferte Origina- lersatz- und Zubehörteile sind auch nicht von uns geprüft und freigegeben. Der Einbau undIoder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Um- ständen konstruktiv vorgegebene Eigenschaftend er Erzeugnisse negativ verändern. so da8 die aklive undloder passive Sicherheit der Erzeugnisse beein- Bild 2 trächtigt wird. Für Schäden, die durch dieVerwendung solcher Pro- dukte entstehen. ist jegliche Haftung der SCHOTTEL-Werft ausgeschlossen.

6 18 Tüü-Ge Sicherheits- und Urnweitschuhvorrchrift' SV 1' 3 348198 1099236 D

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5 Demontage des Unterwassergetriebes am SRP

Bei der Demontage des Unterwassergetriebes kann Sen, Oberwassergetriebe am Krafteingang (3p)s o die Kraftübertragungswelle (314) im Oberwasserge- lange hin- und herdrehen, bis sich die Welle auf das triebe hängenbleiben und später unkontrolliert her- Unterwassergetriebe absenkt. Unterwassergetriebe abfallen1 Deshalb Unterwassergetriebe etwas ablas- mit Kraftüberlragungswellea bnehmen.

ild 3

D TDO-Ge Sicherheits- und Umweltschutzvorschrifl 'SV 1" 3 348198 1099236 718

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Betriebs-, Montage- und Waitungsanleltung

6 Schweißarbeiten

Bei Schweißarbeiten an oder im Umfeld von werden. damit keine Ströme unkontrolliert über La- SCHOTTEL-Erzeugnissen muß die Masseklemme ger, Kegeltriebe oder dergleichen fließen. In unmittelbarer Nähe der SchweiBstelle angebracht

7 Lärmschutz

Anlagen sind nur in Betriebzu nehmen. wenn samtli- Bei Anlagen. bei denen die Bediener bm. Monteure che LiYmschutzvorrichtungen ordnungsgemäß einem ~~eräusch~~e2~ e85l dB (A) ausgesetzt sind, montiert und geschlossen sind. ist das Tragen von Gehörschutzmitteln erforderlich.

8 Benutzung von Störfelder erzeugenden Geräten

Die Benutzung von Walkie-Talkies, Handies und an- Der Einbau von Fremdkomponenten in die deren Störfelder erzeugender Geräte in unmittelba- SCHOiTEL-eigene Steuerungselekbonik kann zu rer Nähe von SCHOlTEL-Steuerungssystemen Systemstörungen führen und ist mit Fa. SCHOTTEL kann zu Betriebsstörungen und eventuell zum Aus- im einzelnen zu klären. fall der elekbonischen Steuerung führen.

9 Umweltschutzvorschrift

Die einschlägigen Umweltschutzgesetze sind unbe- Bei Wartyngs- bm. Montagearbeiten an Erzeugnis- ding- t zu beachten. sen mit 01- oder Kraftstofiiillung sind ausgebaute Dichtungen und Dichtringe zu erneuern, nach War- Umweltschädliche Stoffe (wie z. B. Öle, Säuren, tungs- und Montagearbeiten ist die Anlage und de- Konsewierungs- und Reinigungsmittel) sind auizu- ren Anschlüsse auf Dichtheit zu prüfen. fangen und umweltheundlich zu entsorgen; dabei sind die einschlägigen Gesetze zur Reinhaltung von Aitbatterien sind umweiifreundlich zu entsorgen. Gewässern zu beachten. Vor einem Transpoit von entsprechenden SCHOT- Gebrauchte Filtereinsätze sind in einem gesonder- TEL-Erzeugnissen ist das öl abzulassen. ten Behälter mit entsprechender Kennzeichnung auizubewahren und umweitfreundlich zu entsorgen.

8 18 TDO-Ge Sicherheiis- und Umweltschutzvorschfifi' SV 1' 3 348M 1099236 D

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Schrauben-Anzugsmomente,

Schraubensicherung und Ausfüllen von Nischen

Wenn auf der K~nstruktionszeichnungu nd im Ma- Die Reibwertef ür nichtrostendeS chrauben liegen im nual keine Anzugsdrehrnomente für Schrauben an- allgemeinen etwas höher. Da sie allerdings immer gegeben sind, gelten die in der nachfolgendenT abel- leicht geölt oder mit Kleber eingeschraubt werden le aufgeführten. (entspricht etwa leicht geölt), wurde ein Gesamtreib- wert von rn,,=0,13 gewählt.

I

Für Durchmesser Über M 20 müssen die Festigkeitswerie zwischan Besteller und Her- steller besonders vereinbart werden.

D Tm-Ge Schrauben-Anzugsmomente. Schraubensichemng und Ausiüllen von Nischen 1 349198 1099235 1 / 2

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Betrlebs-, Montage- und Wertungsenleltung

Schraubensicherung Ausfüllen von Nischen ,

Schraubenverbindungen, die nlcht durch mechani- Alle Nischen und Bohrungen, die auf der Konstrukü- sche Sicherungselemente gesichert wurden. müs- onszeichnung mil p) gekennzeichnet sind, müssen sen durch Flüssigkleber gesichert sein. mil einem 2-Komponenten lnjektionsharz ausgefiillt Die gesicherten Verbindungen müssen normal. ohne werden. Wärmebehandlung, lösbar sein. Teile müssen gestrichen sein.

Schrauben bis M 12 mit Flüssigkleber (2.6. LOCTITE 241 oder DELO-ML 5249). Oberflächen müssen sauber, trocken und fett- frei sein.

Schrauben ab M 12 mlF lüssigkleber (2.6. LOCTITE 586 oder DELO-ML 5268). Kapsto-VerschluBstopfen (113) einsetzen.
Alle Flansch-Dichtflächen mit Flüssigdlchtung Nische/Bohrung mit 2-Komponenten Injekti- (2.6. DELO-ML 5198) abdichten. onsharz (112) ausfüllen.

Nische/Bohrung mit Abdeck-VerschluBklebe- Kleberkennzelchen band (111) abdecken. 2-Komponentenkleber nach Vorschrift aushär- Die auf der Konstruktionszeichnung und im Manual ten lassen. verwendeten Kleberkennzelchen haben folgende Bedeutung: Klebeband entfernen und Konturen durch Schleifen angleichen. EFK-A Mit Flüssigkleber (2.6. LOCTITE 241 oder Farbanstrich erneuern. DELO-ML 5249) gesichert.

EFK-B Mit Flüssigkleber (2.6. LOCTITE 542 oder DELO-ML 5349) gesichert.

EFK-C Mit Flüssigkleber (2.6. LOCTITE 601 oder DELO-ML 5328) gesichert.

EFK-D Mit Flüssigkleber (z.6. LOCTITE 586 oder DELO-ML 5268) gesichert. Bild 1

Die Kleber sind unter Angabe der Bestell-Nr. bei der SCHOTEL-Werft erhältlich.

I1 LOCTITE 542 oder DELO-ML 5349 1096533 LOCTITE 601 oder DELO-ML 5328 1 1029099

I LOCTITE 586 oder DELO-ML 5268 1 1048197 I1 DELO-ML 5198 1058474

2 12 Tm-Oe Schrauben-Anzugsmomente, Schraubensiche~ngu nd Ausiüilen von Nischen 1 349198 1üüSZ35 D

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Leitungssysteme für Hydraulik-, Schmierungs- und

-

flansch lieaen. MMS und MMS A Zur leichcren Montage der Haltekappe sollen die Sattelstollen vorher am Umfang mit Talkum oder Schmierseife (kein Fett oder 01)b emichen werden. Um beim Herüberschieben der Haltekappe ein mög- liches Verkanten der Sanelstollen zu verhindern, empfiehlt es sich, diese durch Umlegen eines Binde- drahtes oder Stahlbandes zu halten Bei der Montage von Kunststoffhaltekappen (Gr.

-

MMS 10 MMS 400) ist unbedingt darauf zu achten, da8 die den Schrauben zugehörigen dicken Unter- legscheiben DIN 7349 verwendet werden. MMG Bei ausgewuchteten Kupplungen darf die Haltekap- pe nur in der gekennzeichneten Stellung verschraubt werden. Bild 4

Schraubenverbindungen an der Kupp- lung

Falls zusätzlich eine Schraubensicherung Vor Inbetriebnahme sind an der Kupplung alle gewünscht wird, empfehlen wir, anaerobe Klebstoffe @ S.chr a. ube. n m ' it . e ' in . e m Drehrnomentschlüssel hin- (wie Lotiie, Casco, Omnifit usw.) zu verwenden. sichtlich ihres richtigen Anzugsrnomentes zu Über- prüfen. Schrauben, die nicht mit dem richtigen Dreh- moment angezogen sind, können sich während des Betriebes lösen.

Anziehdrehmomente für Schaftschrauben mit metrischem Regelgewinde DIN 13, Festigkeitsklasse 8.8 . Schraubengewinde

I

M 6 1 M 8 1 M 10 1 M 12 1 M 14 1~ M 16 ( M 20 1 M 24 ( M 27 ( M 30 AnzuasmomentlNml 1 10 1 25 1 49 1 86 1 135 1 210 1 410 1 710 11050 11450

Sicherheitsvorkehrungen Queliennachweis

Nach dem Maschinenschutzgesetz sind alle umlau- Zur Erstellung dieser Wartungsanleiningw urden teil- fenden Maschinenteiie vom Käufer gegen unbeab- weise Texte und Bilder den Katalogen der Firma sichtigtes Berühren zu schützen. "Reich" entnommen.

D TDO-Be Kupplung MMS und MMG 1 454198 1092534 313

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Anstrichspezifikation, eisenhaltiger Guß, U.W.

Standard Unterwasser-Anstrichsystem für elsenhaltlgen Guß Abriebfestes "ABRASATION RESISTANT" Coating System

Untergrundvorbereitung Entsprechend den SCHOTTEL-Spezifikationen SNQ-602 (Stahlguß GS) oder SNQ-603 (Sphäro- guß GGG und GGG +Ni).

Grundanstrich

I I

Trockenfilmstärke ID-Nr. I - I KO Synthal-Epoxid-Haftgrund grau 2222, chrornatirei. 35 45 pm 1034997 (Im Normalfall vom GuElieferanten aufgetragen). (entsp. SNQ-6021603

Zur 6eachtung vor Deckanstrich

Vorbehandlung von Transport und Montageschäden Vor Aufbringen des Deckanstrichess ind die Teile mit durch Handentrostung ST 3 gemäß DIN 55928. DEDELAN Verdünnung Id-Nr. 1098560 Art. Nr. Ausbessern des Grundanstrichs rnii 0.g. Material, 9~o300000g ründlich und rückstandsfrei zu reinigen. bis vorgeschriebene Schichtdicke ereicht ist.

Deckanstrlch I Trockenfilmstärke I ID-Nr. .. .

-

INTERSCHIELD KZA 352 schwarz, 2 K-Epoxidharz 80 100pm 1087070

-

INTERSCHIELD KZA351 rot, 2 K-Epoxidharz 80 100 pm 1087069

-

.INTER SCHIELD KZA 352 schwarz. 2 K-Epoxidharz 80 100pm 1087070 I Jeweil? vorschriftsmäEig gemischt mit INTERSCHIELD Harter KZA 355 .- , 1087074 I

Die jeweils gültigen technischen Merk- und Sicher- Das W-System ist ohne weiteres z.6. als Repara- heitsdatenblätter sind zu beachten. turanstrich auf das alte EGA-System applizierbar.

Bei Ausbesserungen von Beschädigungen des Lacksysems gleichen Aufbau wie bei intakten FIä- chen herstellen,

D TKR-Hell-ge Anstnchspezifikation. eisenhalter Guß. U.W. 2 515196 1098053 1 / 1

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Anstrichspezifikation, Stahlteile, U.W.

Standard Untennesser-Anstrlchsystem für Stahltelle Abriebfestes "ABRASATION RESISTANT" Coatlng System

Untergrundvorbereltung für Grundanstrich

Strahlen Die Flächen sind durch Strahlveifahrenstechnik Strahlmittel ist nicht zulässig. nach DIN 8200 für den Lackanstrich vorzubereiten. Die Flächen müssen einen Reinheitsgrad Ca 2 112 Die Verfahren nach DIN 8200 Abs. 2.1.1 Druckluft- nach DIN 55928 Teil 4 aufweisen, hierbei gelten die strahlen oder 2.2 Schleudderstrahlen sollen als unter 1. aufgeführten Merkmale als Ergänzung zu Oberflächenveredelungsstrahlen nach Abs. 3.2 an- der Spalte Wesentliche Merkmale . . .' der Tabelle gewendet werden. 1 (DIN 55928 Teil 4). Die Verwendung flüssiger Trägermittel oder flüssiger

Grundanstrich

I I

Trockenfilmstärke ID-Nr.

-

INTERSHIELD 2 K Epoxidharz Primer KZA 040 creme I 40 50 1 1087068 L L ~ I 1I vorschriftsmäOig gemischt rnl INTERSCHIELD Härter KZA 041 I 1087073

Zur Beachtung vor Deckanstrich

Vorbehandlung von Transport und Montageschäden Vor Aufbringen des Deckansiriches sind die Teile mit durch Handentrosning ST 3 gemä0 DIN 55928. Kaltentfetter ESKAPON SI55 (id-Nr. 101 7753) Ausbessern des Grundanstrichs mit 0.g. Material, gründlich und rückstandsfrel zu reinigen. bis vorgeschriebene Schichtdicke ereicht ist. Die so gereinigten Teile sind danach mit Frischwas- ser abzuspülen.

Deckanstrich

Trockenfilmstärke ID-Nr.

-

INTERSCHIELD KZA 352 schwarz, 2 K-Epoxidharz 80 100fim 1087070

-

INTERSCHIELD KiA351 rot, 2 K-Epoxidharz 80 10Opnl 1087069

-

INTERSCHIELD KiA 352 schwarz, 2 K-Epoxidharz 80 100 fim 1087070 p .+ e .w . e ; lls; . . ~~rschrift . s .? m , ä0. iggemischmt it'lN . T . E . R . S . C . Hl~~.'H~ . e . r . '& 3.X5 5 r '3 : :. :2j : : ,' . " i ' ' : 5 1087074

Die'jeweils gültigen technischen Merk- und Sicher- Das KZA-System ist ohne weiteres 2.6. als Repara- heitsdatenblätter sind zu beachten. turanstrich auf das alte EGA-System applizierbar.

Bei Ausbesserungen von Beschädigungen des Lacksysems gleichen Aufbau wie bei intakten FIä- chen herstellen.

D TKR-Hell-ge Anstrichspezffikation iür Stahiieile. U.W. 2 515M 1098071 111

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Ersatzteilk atalog

[Seite 31]

Hinweise zur Ersatzteilanfrage

Nur bei Verwendung von Orlglnal-SCHOTTEL-Ersatzteilen haben Sie die Gewähr iür eine einwandfreie FunMion der Anlage.

Ersatzteilanfragen sollten in schriftlicher Form vor- genommen werden.

Die Entgegennahme und Weitergabe telefonischer Auftrage geht ausschließlich auf Gefahr und Rech- nung des Auftraggebers

Bei der Anfrage von Ersatzteilen benutzen Sie nach Möglichkeit das beigefügte FAX-Formular oder Sie kopieren die Seite aus dem Ersakteilkatalogu nd er- gänzen die noch fehlenden Angaben in Ihrem An- schreiben.

Zur Vermeidung von Falschlieferungen bitten wir bei der Anfrage von Ersatzteilen um folgende Angaben:

-

Manualnummer Bild 1 Deckblatt Handbuch
Auftragsnummer

5 6

Baugruppenbezeichnung
Baugruppennumrner
Positionsnurnmer
Identnummer
Benennung
Menge
Versandart (Post. LKW, Bahn, . . . ) . . 7 8 9 10
Versandadresse Bild 2 Inhaltsblatt-Stückliste

D April 97 TDO Hinweise zur Ersatzteil~nfrage 1101039 111

[Seite 32]

Telefax

SCHOTTEL-GmbH & Co. KG Mainzer Strasse 99 D-56322 SpayIRhein oder

Abt. SET Telefax: . .49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

Auitragsnummer : Baunummer Anlagen-Typ : Manualnummer : Schliisname Schliiselgner :

~immnhininulrn

Ersatzteile mit Abnahme : Ja Nein

Vemndart: Post W Bahn

Sonstige .................

.................

................. ......... Stempel 1 Unterschrill des Auftraggebers On und Datum

[Seite 33]

Telefax

SCHOTTEL-Vertretung SCHOTTEL-GmbH & Co. KG ............................. Mainzer Strasse 99 ............................. oder D-56322 SpayIRhein ............................. ............................. Abt. SE1 . Telefax: .49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

Auftragsnummer : Baunummer Anlagen-Typ : Manualnummer :

Schitisname Schlfiselgner :

I

Identnr. Benennung Menge

0 Ersamelle mit Abnahme : Ja Nein Ausliefern an : ....................... ....................... 0 Versandart: post W Bahn ....................... Sonstige ................ Rechnung an : ....................... ................

....................... ................... Stempel 1 Unterschrifl des Auilraggebers OR und Datum

[Seite 34]

Telefax

SCHOTTEL-Vertretung SCHOTTEL-GmbH & Co. KG . . ........................... Mainzer Strasse 99 ............................. D-56322 SpayIRhein oder ............................. ............................. Abt. SET Telefax: . .49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

Auitragsnummer : Baunummer Anlagen-Typ : Manualnummer :

Schlfianame Schlttselgner :

Identnr. Benennung Baugnippenbezeichnung Menge

............................ - - - - .

............................ ..--.

............................ - -.. -

............................ .....

............................ ---..

............................ .....

mimncndn .n,,cuxn

Ersaiztelle mlt Abnahme : Ja Nein

Venrandark post LW Bahn ..... ..... Sonstige ................. Rechnungan: - . - - - .................

.......................... ..................... Stempel I Unterschriil des Auftraggebers On und Datum

[Seite 35]

Telefax

SCHOTTEL-GmbH & Co. KG Mainzer Strasse 99 D46322 SpaylRheIn oder

Abt. SET Telefax: . .49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

Auftragsnummer : Baunummer Anlagen-Typ : Manualnummer :

Schlffsname Schlthielgnar :

Identnr. Benennung Menge I

Ersatnelie mit Abnahme : Ja Nein

Versandan: post LKW Bahn

Sonstige ..............-..

.................

........................ ............... Stempel 1 Unterschriii des Aunraggebers Ori und Datum

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Auftrag : 4 6 6 1 5

TYP : 110 LK

1 1128986 QUERSTRAHLANLAGE STT 110 LK 1.000 STK A B 1099238 TRANSVERSE THRUSTER STT 110 LK

1128895 GETRIEBE,üNTERWASSER LOWER GEAR-BOX

2 1092250 OELBEHAELTER KPL. 5,O LTR STK A OIL TANK, COMPL.

3 1112529 RESERVBTEILE STK A SPARE PARTS

4 1104097 KONSERVIERUNGSVORSCHRIFT STK B 1104097 CONSERVATION INSTRUCTION

5 1128876 PROPELLER,RECHTS STK PROPELLER

6 1104095 SCHILD D.GB/F,E STK SIGNBOARO -ATTENTION!-D,GB.F,E

7 1104096 SCHILD D,GB/F,E STK SIGNBOARD -ATTENTION!-D,GB.F,E

8 1009905 SECHSKANTSCHRAUBE MZOX 80 STK HEXAGON HEAD BOLT

9 1001025 SECHSKANTMUTTER M 20 STK HEXAGON KZT

10 1002337 SICHERUNGSSCHEIBE VS 20 STK LOCK WACHER

11 1122091 KUPPLUNG,E-MOTORSEITIG STK COUPLING HLTB

12 1068100 SATTELSTOLLEN STK B 1092534 ELASTIC ELEMENT

[Seite 37]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

QUERSTRAH~GES TT 110 LK ZEICHN.NR 0 1128986 TRANSVERSE THRUSTER STT 110 LK DRAW .NO

1101313 FARBE 1.0 STK PAINT

1 1129023 TUNNEL MOT. BG. 315 SONDER. 1,o STK B 1092227 TUNNEL

11 1128895 GETRIEBE,U P.PTERWASSER STK A LOWER GEAR-BOX

12 2002416 ANODE TR 3.0 N 5.0 STK SACRIFICIAL ANODE

13 1008225 WINKEL 50X 5 4.0 M ANGLE BAR STEEL

14 1022557 SCHILD 2,O STK S IGNBOARD

15 1001505 RUNDDICHTRING 195,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

16 1020521 RUNDDICHTRING 245,OOX 3,00 1.0 STK 0-SEAL

17 1000635 SECHSKANTSCHRAUBE M16X 80 20.0 STK HEXAGON HERD BOLT

18 1110406 RADIALWELLENDICHTRING 1.0 STK ROTARY SHAET SEAL

19 1093437 LAUFRING 1.0 STK LINER

20 1001361 RUNDDICHTRING 70,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

21 1007790 GERADE EINSCHRAUBVERSCHRAUBUNG 2,o STK STRAIGHT MALE STUD FITTING

22 1007102 EINSTELLBARE WINKEL ASL-VSHR 2.0 STK ADJUSTABLE ELBOW FITTING

24 1091014 SCHEIBE 1,o STK DISK

[Seite 38]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

QUERSTRAHLANLAGE STT 110 LK ZEICHN.NR 0 1128986 TRRNSVERSE THRUSTER STT 110 LK DRAW.NO

VAR-TYP 000

- - - - * 1 t 1 t t

................................................................................. POS IDENTNR BENENNUNG MENGE M-FAKT ME BA-NR POS PART-NO DENOMINATION QTy . 01- NO ................................................................................. 25 1090755 KAPPE 1.0 STK CAP

26 1026044 RUNDDICHTRING 145,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

271001408 RUNDDICHTRING 150.00X 3.00 1.0 STK 0-SEAL

28 1061140 ZYLINDERSCHRAUBE M2OX 90 10.0 STK HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW

29 1088739 ZYLINDERSCHRAUBE M10X135 1.0 STK HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW

30 1010948 RUNDDICHTRING 10,OOX 2.00 1.0 STK SEALING RING

31 1013858 SCHEIBE B 10.5-140 WV 2.0 STK WACHER

32 1027785 SCHILD 1.0 STK S IGNBOARD

33 1104985 TYPENSCHILD 1.0 STK NAME PLATE

34 1010473 KERBNAGEL 3,0X 8 4,O STK ROUND AND HEAD GROOVED PIN

36 1129072 KUPPLUNG,GETRIEBESEITIG 1.0 STK B 1092534 COUPLING FLANGE

39 1093439 SCHEIBE 1.0 STK DISK

40 1000753 SECHSKANTSCHRAUBE M20X 60 1.0 STK HEXAGON HEAD SCREW

41 1093429 FLANSCH 1.0 STK FLANGE

45 1023327 SECHSKANTSCHRAUBE M16X 55 8.0 STK HEXAGON HEAD BOLT

46 1007322 HOECHSTDRUCKSCHLAUCH 2.0 STK HOSE, MAX. PRESSURE

[Seite 39]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

VAR-TYP 000

* t t 4 t t t 1 t t t

GERADE VERSCHRAUBUNG EL15 2.0 STK STRAIGHT COUPLING

VERSCHLUSSTOPFEN 2.0 STK PLACTIC PLUG

BREMSZANGE 1.0 STK BRAKESADDLE

BREMSSCHEIBE 1.0 STK BRAKE DICK

BREMSZANGENHALTER 1.0 STK BRAKE FASTENING

SECHSKANTSCHRAUBE Ml2X 30 2,O STK HEXAGON HEAD SCREW

GERADE EINSCHRAUBVERSCHRAUBUNG 1.0 STK MALE STUD COUPLING

HOECHSTDRUCKSCHLAUCH 1,o STK HOSE, MAX. PRESSURE

GERADE VERSCHRAUBUNG EL12 1.0 STK STRAIGHT COUPLING

VERSCHLUSSTOPFEN 1.0 STK PLASTIC PLUG

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Beim Anziehen erfaßt der Schneidring das Rohr, wo- Wiederholmontage nach sich ein weiteres Andrücken desselben erü- brigt. Der Endanzug erfolgt durch weiteres Anziehen Nach jedem Lösen der Verbindung ist der Anzug der der Überwuhutter um ca. 314 Umdrehung. Hierbei Übetwurfrnutter ohne Schlüsselverlängerung und schneidet der Ring in das Rohr ein und wirft vor sei- ohne erhöhten Kraftaufwand vorzunehmen. ner Schneide einen sichtbaren Bund auf.

Bei Verwendung von serienmäßigen Verschrau- bungsstutzen ist darauf zu achten, daß jedes Rohrende in den gleichen lnnenkonus gelangt, in welchem die Schraubstockmontage stattfand. Der Endanzug wird erleichtert, wenn die Überwurfmutter einige Male gelockert wird, damit etwas Öl zwischen die Reibflächen gelangt.

Nach erfolgtem Endanzug Überwurfmutter lösen und kontrollieren, ob aufgeworfener, sichtbarer Bund de. n Raum vor der Schneide ausiüllt (Bild 7). Wenn nicht, noch einmal kurz nachziehen. Es ist bedeutungslos, wenn der Schneidring auf dem

.

Rohrende gedreht werden kann

Bild 7

D TDO-Ge Leitungssysleme für Hydraulik-, Schmie~ngs-u nd ähnliche Systeme 1 350198 1099237 515

[Seite 41]

Konservierungsvorschrift

Die Konservierung erfolgt nach dem Probelauf bm. nach der Montage von den Komponentenbaugrup- pen im Herstellerwerk und schützt die Anlagen für ei- nen Zeitraum bis zu 6 Monaten. Innentelle:

-

Die Anlage- m it Tectyl-Produkt TL 93 VTL Kumei- Sollten die Anlagen vor Ablauf dieser Schutzdauer chen K I% durchcpülen, so da0 alle lnnenteile be- nicht in Betriebgenommenw erden. muß -wie nach- näßt sind. Auch die SchaMunMionen ohne Bela-

-

folgend beschrieben nachkonserviert werden: stung durchfahren. Danach Konservierungsöla blas- sen. Die Lagerung von Hy-Zylindern soll stets im 0 eingefahrenen Zustand erfolgen. SCHOiTEL-Ruderpropeller 1 Jet 1 Querstrahlanlaaen

Innentelle: Getriebe mit Korrosionsschutzöl Tecto 6. SAE 30, PaBflächen und blanke Teile: betüllen und die krafhibertragenden Teile durchdre- Sollten bei konservierten Paßflächen Beschädigun- hen, so daß alle lnnenteile benäßt sind.Danach gen aufgetreten sein. müssen die Flächen mit fol- Korrosionsschutzöl ablassen. gendem Lösungsminel abgewaschen werden: Pe- troleum. Testbenzin Diesel, Wachsentietter oder Steuerungsgetriebe: ähnliche Mittel. Steuerungsgetriebe mit Korrosionsschutzöl Tecto 6, - Anschließend die Flächen mit Tectyl Produkt 846 SAE 30,b efüllen und Steuerung durchdrehen, damit - VTL Kumeichen K 19 einsprühen oder bestrei- alle lnnenteile benäßt sind. chen. Danach Korrosionsschu~öal blassen. Bei der Lagerung in seemäßiger Verpackung werden

die komplette Anlage und die Losteile im Hersteller- SCHOiTEL Schaltkupplungen werk in Kunststoffolie eingeschweißt. Treten an die- 0 ser Verpackung Beschädigungen auf, müssen an die Anlage Trockenbeutet angebracht und die Verpak- BMK 80, K 155, K 305 und K 350: kung komplen erneuert und luftdicht verschweiBt Die Kupplung muB mit KonseMerungsÖl Tecto 6. SAE 30, befüllt und ohne Belastung durchgedreht werden. werden, damit alle lnnenteile benäBt sind. Danach kann das KonseMerungsÖl abgelassen werden.

Mechanische Schaltkupplungen: Alle innerhalb der Kupplungsglocke freiliegenden Vor der Montage von PaBRächen oder blanken Teile blanken Teile mit Konservierungsöl Tecto 6, SAE 30, ist darauf zu achten. daß die konse~ertenF lächen bestreichen. Dieses muß im ausgerückten Zustand mit folgenden Lösungsmitteln abgewaschen wer- der Kupplung geschehen. Dabei ist jedoch darauf zu den: achten, daß die Reibflächen freibleiben. Die Lage- rung der Kupplung soll irn ausgerückten Zustand er- zum Beispiel:

-

folgen Petroleum

-

Testbenzin

Diesel

-

Wachsentiener

[Seite 42]

Einbauvorschrift für SCHOTTEL Querstrahlanlagen

Die SCHOTTEL-Querstrahlanlagen werden vor In der Kraftübertragung sind nur Schrauben der dem Verlassen des Werkes eingehend geprüit. Qualität 10.9 zu verwenden. Durch diese Prüfung ist die Funktionstüchtigkeit si- o Bei Ausführung mit Elekbomotor ist dieser von chergestellt. Beim Einbau der Querstrahlanlagen der Einbauwerft im Schiffsverband abzustützen. sind folgende Anweisungen zu beachten: Vor dem Zuwasserlassen des Schiffes muß ge- B e Freies Durchdrehen des Propellers prüfen zur prüit werden, ob der Propeller ohne am Tunnel Feststellung von eventuellen Transpoftschäden. anzulaufen dreht. Die Querstrahlanlage ist steif in die Cchiffsspan- o Zur Vermeidung von Kondenswasserbildung ten einzubinden. (Korrosionsschäden) ist öl einzufüllan.

Um einen Schweißverzug entgegenzuwirken. werden von SCHOTELv or der Auslieferung im Tunnel Stützkreuze eingesetzt, die nach dem Einschweißen der Anlage im Schiv on der Werft eniiernt werden müssen. Der Ölbehälter ist höher als die Wasserlinie des Schiies (im beladenen Zustand) anzuordnen. * Die Versorgungsleitungen sind zwischen der Querstrahlanlage und dem lose mitgelieferten 01- behälter zum Vermeiden von Luftpolstern stei- gend zu verlegen. Die Arbeiten sind hinsichtlich der Sauberkeit sehr sorgfältig auszuführen (siehe Betriebsanleitung 1099237). Der Niveauschalter des Ovorratbehältersis t von der Einbauwerft mit der Warnanlage zu verbin- den. Die Lage des Unterwassergetriebes kann beim Einbau der Querstrahlanlage horizontal, sen- krecht oder In allen Zwischenlagen sein. Bei schräger oder horizontaler Lage des Unterwas- sergetriebes, muß bei Ansicht auf den Propeller

- -

der Kraiteinaano links anoeordnet werden. Ent- Bild 1 lüitungsleitung am ~~nte&a 0 s ~ s ~~ e r~~e~ triebiest somit an hkhster Stelle angeordnet (siehe Bild 1).

D TDO-ge Einbauvorschrifif ür SCHO~EL-Querstrahlanlagen 2 1068/98 1092227 113

[Seite 43]

Betrlebs-, Montage- und Waitungsanleltung

Abstützung des E-Motors

ß max. 25'

*

F = Fstat fdyn I = Ctutzlänge f = Faktor S = erforderlicher Querschnitt der Sirebe [cm21

S = f . I

Bild 2

Berechnungsbelsplel

I

U-Stahl Auszug aus DIN 1026

Abmessungen, AnreiBmaBe. gr&3hulässlger Loch-0 in mm

Auswahl: U 120

[Seite 44]

Schweißvorschrift Schweißnaht von innen geschwei8t. Beim Einschweißen der Anlage im Schiff ist die Gegenlage ankreuzen und durchschweißen. Schweißfolge zur Vermeidung von Verzug sorgiäliig irn Pilgerschrittverfahren auszuiühren .

t = Materialstarke ß = Winkel 35" s ß s 60" b = Spalt l s b s 4 C = Steghöhe s 2

Bild 4

Bild 3

[Seite 45]

Betriebsanleitung für SCHOiTEL-Querstrahlanlage

...

"SiT60 STT 1010" Operating Instructions for the SCHOiTEL-Transverse Thruster

...

"SiT60 SiT 1010"

Inhaltsverzeichnis Table of Contents

SCHOTTEGQuerstrahlanlage( schematische Darstellung) .................................2 SCHOTTEL-Transverse k s t e r( schematic sketch) ...................................... 2

. .................................................................

1 Beschreibung 3

...................................................................

Description 3 ............................................................. 1.1 Allgemeines 3 General ................................................................. 3 ............................................................. 1.2 Schmierung 3 . . Lubncation ..............................................................3

. ...................................................................

2 Bedienung 3

....................................................................

Operation 3 2.1 Einbau der Anlage ........................................................ 3 System installation ........................................................ 3 2.2 Inbetriebnahme ..........................................................4 Taking into operation ........................................................ 4 2.3 Priihing weend des Betriebes ............................................... 4 ................................................... Check; dunng Operation 4

. ..........................................................

3 Wartungsanleitungen 4

.......................................................

Maintenance instructions 4 3 .I Wamingsplan ............................................................5 Maintenance schedule ..................................................... 5 3.1.1 Schmierölmenge in ca. Litern für Vorratshaltung ................................ 5 Quantity of lub.-oil (in approx . I for storage) ...................................5 3.2 Ölwechsel .............................................................. 5 Oil change ..............................................................5 3.2.1 ÖI- blassen ............................................................. 5 Oilaaining ............................................................. 5 3.2.2 Schmierstoffempfehlung ................................................... 6 Lubncant Recommendation ................................................. 6 3.2.3 Öl Einfüllen ............................................................. 6 Fiiling-in oil ............................................................ 6 3.3 Reinigen des Luftfilters .................................................... 7 Cleaning the au filter ......................................................7 3.4 Priihngen am Untenvassergemebe ........................................... 7 Check on the undenvater gear-box ........................................... 7 3.5 Maßnahmen NI Stillegung einer Anlage bis zu 6 Monaten ........................8 Measures tobe taken for taking a system out of commission for up to 6 months ........ 8

..

Ausabe l Edition 552/95 Qucßmhianlage Sm60 ...S TT 1.10 KD-GE-gc 1 18

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Bild 1 SCHOlTEL-Quena;ihlanlage (schematische Darstellung) Verbindliche Angaben siehe "Einbauvorschlag" Figure 1 SCHOTTEL-Transvene %Ster (schematic sketch) For obliging detaüs see at "InstaUation Proposaln

I Antnebsmotor (elekuisch oder hydraulisch I Motor (elecmc or hydraulic) 2 Elastische Kupplung 2 Elastic coupling 3 Getriebe mit Kegel-TellenarkPaar 3 Gear (with bevel gear Set) 4 Tunnelrohr 4 Tunnel 5 Magnetschraube 5 Magnetic plug 6 Anode 6 Anodes 7 Propeller 7 Propeller 8 Warnschalter 8 Warning switch 9 Ölbehälter 9 Oil header tank 10 Ölauge 10 Sight glass I1 Luftfilter I I Air filter

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1 Beschreibung Description 1.1 Allgemeines General Die SCHOlTELQuerstrahlanlagen Typ The SCHOlTEGtransvene thnisars are G STi' M) . . . SlT I010 sind Gförmig aktive shaped active-jet mdders, witch contain well Sh;iblmder, die bewährte Baugrnppen des proved assemhlies of the SCHOTTEL rddder SCHOlTEL-Ruderpropellers enthalten. Der propeller. The power is hansmitted by rneans of Antrieb erfolgt mittels eines vertikal angeordne- a verlically ananged hydraulic or elechic motor ten Hydraulik- oder Elektromotors (I) über eine (1) through a flexible coupling (2) and a right- elastische Kupplung (2) und ein bogenvmahntes angle transmission (3) to lhe propeller shall with Kegelradpaar (3) auf die Propellenvelle mit dem propeller (7). For reversing, the direction of roia- Propeller (7). Zum Umsteuern wird die Dreluich- tion of the drive motor is changed. The bevel tung des Antnebsmoton geändert. Die Kegele- gears (3) have been hardened and are lapped in der (3) sind gehärtet und paarweise geläppt. pairs.

1.2 Schmierung Lubrlcatlon Die Querstrahlanlage hat Tauchschmiemg, sie The SCHOTTEL transverse (hnister has oil bath ist also mit Öl gefüllt. Als Ausdehnungs- und lubncation, i.e. it is completely fiiled witb oil. Ausgleichsgefiß dient ein Olbehälter, der so An oil header tank acting as expansion and com- angeordnet sein sollte, dai? er mind. I m höher als pensation vessel must be ananged at least I m die Tiefladelinie des Schiffes liegt. Zur Kontrolle above the load-lie of the ship. For checking the des Ölstandes ist am Olbbehälter (9) ein Ölauge oil level, one oil gauge (10) and an elecbic wam- (10) und ein elektr. Warnschalter (8) vorgesehen, ing sensor (8) are provided on the oil tank (9); thc der bei Unterschreiten der vorgesehenen Öhen- waming switch closes a contact as smn as lhc oil ge einen Kontakt schließt. Der Ölbehälter ist au- level drops klow the specified level.In addition, Derdem noch mit einem LuRfilter (I I) versehen, the oil rank is equipped with an air filter (1 I) in um einen Überdruck bei Envännung des Öls zu order to prevent overpressure when the oil is vermeiden. heated up.

2 Bedienung Operation 2.1 Einbau der Anlage System installatlon Beim Einbau der Anlage ist auf folgende Punkte When installing the system the following points besonders N achten: must be particulary obsewed:

Der Ölbehälter (9) ist mind. I m höher als die - The oil tank (9) shall be manged at least 1 m above the load-line of the ship. Wasserlinie des Schiffes (im beladenen Zustand) anniordnen.
Die Leitungen zum Ölbehälter sind steigend - The pipelines leading to the oil tank shall be routed on a gradient, in order to prevent air N verlegen, damit sich keine Luftpolster hil- cushions korn forming. den können.
Der Ölstandswamschalter (8) ist von einer - The shipyard shall connect the oil level war- Einbauwerft an die Warnanlage mittels Kabel ning sensor (8) to the waming system by 2 X 1,5 mm2 anzuschließen. means of a 2 X 1.5 mm2 cable.

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-

Beim VenchweiOen des Tunnelrohres im - When welding the tunnel iube in the ship ,u t- Schiff ist schwei!3-fachgerecht zu verfahren, most care shall be taken, in oder to prevent damit nicht durch Schweißvemg der the propeller fiom sticking as a result of a Propeller klemmt und nicht mehr frei welding distortion, thus no longer being able durchdrehen kann. to rotate üeely.

-

Vor dem Zuwasserlassen des Schiffes ist zur Prior to launching the ship, fül in oil io pre- Vermeidung von Korrosionsschäden Öl vent corrosion damages. eimiüllen

Taklng into operatlon

Die Quenbhlanlage wird im Normalfall - The SCHOTTEL h;uisverse thruster is nor- konserviert (bis zu 6 Monaten), ohne mally preserved (up to 6 months), and iS sup- Ölfiilluog geliefert. plied without oil.
61 einfüllen (siehe 3.2.2). - Fill in oil (see 3.2.2)
Das Abspmentil unter &m Öltank muO ge- - The shut-off valve below the oii tank must ö%et sein. Das Absperrventil in der ölaufil- be Open and the shut-off valve leading to the leihmg muO vor Inbetriebnahme geschlossen tillig-lines must be closed sein.

-

Während der ersten Betriebssmden nach In- - The oil level must be continously checked betriebnahme einer neuen Quenbahlanlage during the fmt operating hours a t kh aving oder nach einem Ölwechsel muß der Ölstand started a new or repaired fraüsvers thnister or laufend kontrolliert wer&& da durch vorhan- after an oil change, because replenishing dene Lufteinschlüsse ein Nachtullen notwen- may become nsessary due to possibly exist- dig werden kann. ing air haps.

2.3 Prüfung während des Betriebes Checks during operatlon

Ölstand überpnifen, das Öl soll im Ölbehälter - Check the oil level, thc oil level in the oil tank (9) bis Mitte Ölauge (10) stehen. (9) shall be in the middle of the oil gauge (10).
Ölzustand überprüfen, bei milchiger Färbung - Check the condition of the oil; if the oil besteht Wassereinbmch am Unterwasserge- shows a miUcy colouring there is a water in- triebe; Instandsetzung veranlassen. nish at the underwater gar-box; take neces- sary action to have repaired.

3 Wartungsanleitungen Maintenance lnstructions

? ACHTUNG ATTENTION Die "Sicherheits.-und Umweltschutzvor- Obse~ancoef the "Safely and Environmen- Schrift SV 1" und die einschlägigen Umwelt- tal Protectinn Regulation SV 1" and applica- schuhgesehe sind unbedingt zu beachten. ble environmental protection Iaws is urgenily required.

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3.1 Warlungsplan Maintenance schedule

Jede Wache Every watch duty ölstand prüfen gemäß Abschnitt 2.3 Check oil level according U> section 2.3 Ölmtand prüfen gemäß Abschnitt 2.3 Check condition of oil according to section 2.3.

Nach jede 250 Betriebsstunden (mindestens Every 250 operating hours (at least once per alle 3 Monate 3 months) Luftfilter (I I) am Öltank reinigen gemäß Ab- Clean air filter (1 I) of oil header tank according schnin 3.3. to section 3.3.

Nach je 1000 Betriebsstunden (mindestens Every 1000 operating hour (at least onee a 1 mal jährlich year) Bei Betrieb~~tem~~erateuirn e Ölprobe ziehen und Take an oil sample at operahg temperalure and beim Öhersteller untersuchen lassen. Je nach Er- have oil checked by the manufaclurer. Change gebnis Ölwechsel gemäß Abschnitt 3.2 oil (depending on the result), if requkd see sec- tion 3.2

3.1.1 Schrnieröimenge in ca. Litern für Quantity of lub.-oil (in approx. I for sto- Vorratshaltung rage)

~ s $ h

S n 6 0 STT 110 STT 170 STT330 STT550 STT 1010 Getriebe und ölbe~hälter p 15 20 45 140 300 600 Gear and beader tank

I

3.2 Ölwechsel Oil change

I

Ölwechsel kann nur durchgeführt werden, wenn Oil change is only possible with the ship docked das Schiff auf Land oder gedockt ist. in.

3.2.1 Öl-Ablassen OiCdraining

Das Öl kann durch Entfernen des Maguetstop- - nie oii can be draiied by nmoving the ma- fens (5) im unteren Deckel des Getriebes gnetic plug (5) in the Cover of the lowa gw- abgelassen werden. box. Dafür ein hinreichend großes AuffanggefäD Position a suitable container for catching the für das Altöl aufstellen. used oil.

HINWEIS NOTE Wem der Magnetstopfen herausgeschraubt As soon as tbe magnetic plug has been re- ist, diesen auf anhaftende Teile überprüfen. moved cbeek it for sticking particles. Fine Feiner Abtrieb ist bei Einlauf von neuen oder wear is normal when runaingin new or re- instandgesetzten Anlagen normal, kleine paired Systems, smaü fragments, however, in- Bruchstückchen jedoch deuten auf Zahn- dicate gear teeth or bearing damage, which oder Lagerscbäden hin, die sich auch durch will also be indicated hy heavy noise. In such starke Geräuschenhvicklung bemerkbar ma- a case, the drive must he checked and re- chen. In diesem Fall mu5 der Antrieb über- paued, if required. prüft und ggf. instandgesetzt werden. gb

- -

Den Magnetstopfen reinigen und wieder Clean the magnetic plug and screw it in hineinschrauben, &bei auf einwandfreie again, checking the seal for proper condition. Dichtung achten.

D/ GB Au& 5 52 I 1 9 E 5 d ition Qumuahlanlage STT M) . . . STT 1010 KD-GE-gc 5 18

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3.2.2 Schmietstoffempfehlung Lubricant Recommendation

Fabikat Ölsorte Brand Lubricating Oü RWP Blasia 68

Degol BG 68 (ISO)

Energol GR-XP 68 (ISO)

Alpha SP 68

Non Leaded Gear Com~ound6 8

Gimn 68 ISO

Renogear Hypoid SAE 80 Renogear MP 80

p~~~pp Mobilgear 626 Mobilube GX 80

Omala 68 (ISO)

Meropa 68 Multigear Lubricant EP 80

Kieta 68

For oils used in the STT-propulsion the "Load stagen in the FZGtest A 8,3190 acc. t0 DIN 51354 murt be higher than 12.

3.2.3 Öl Einfüllen Filling- in oll

-

Öl-Empfehlung siehe Schmierstoffempfeh- Oil quality: see schedule Lubricant Rccom- mendation
Ölpumpe mit der Öleinfilleitung verbinden - Connect oilpump to fdling üne and 0pe.11 und Abspementile öfnien. shut- off valves.
Öl bis Nr Mitte des Ölauge (10) im Aus- - Fill in oil up to the rniddle of the oil gauge gleichtank,auffüllen. (10) in the header tank.

D/ G B Aupabc 1 Edition Qumtrahlanlagc STT 60. .. STT 1010 KD-GE-ge 6 18 552195

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-

Die Anlage einige Zeit mit Leerlaufdrehzahl Have the unit idle running for some time in laufen lassen um mögliche Luikinschlüsse zu oder to compensate any possible air inclu- vermeiden. sions.

-

Ölstand prüfen, gegebenfalls Öl nachfullen. Check oil level and top up if necessary.

3.3 Relnlgen des Lutnilters Cleaning the air fiiter

-

Schmutz um den Filter herum entfernen. Remove any dirt fmm wund the filter.

-

Luftfilter herausschrauben. Unscrew the air filter.
In reinem Benzin auswaschen. - Wash in clean gasoline.

-

Von innen mit Druckluft ausblasen. Blow out hom the inside using compressed air

-

Filtemillung mit einigen Tropfen Getriebeöl Moisten the iüter element with a few drops benetzen. of gear-box oil.

-

Luftfilter nur von Hand einschrauben. Screw in the air tiiter only by hand.

3.4 Prüfungen am Unterwassergetriebe Check on the undetwater gear-box

Wird das Schiff geslipt oder wird die Querstrahi- When the hip is slipped or the transvme thnist- anlage ausgebaut, sollten folgende Pnifungen er system is removed, the following checks durchgeführt werden. should be made.

- -

Alle Dichtungen am und über dem Unterwas- Check all seals on and above the undenvater sergetriebe auf Olaustrin prüfen, ggf. Instand- gar-box for oil leaks, take necessary action setzung veranlassen. to have them npaired, if required

-

Propeller auf Beschädigung prüfen. Da bei Check the propeller for damage. Since there grökren Propellerbeschädigungen Gefahr is the risk that the teeth of the gears may von Zahnbrüchen in den Getrieben besteht, break if there is severe damage to the propel- müssen diese überprüft werden. ler, the gear mit be checked:
Der Spalt zwischen Propellernabe und Unter- - nie space between the propeller hub and un- wassergetriebe mui3 6ei von Fremdkörpern derwater gear-box must be free from foreign sein. Sind solche vorhanden, Propeller abbau- matter. If present, dismount the propeller, re- en, Fremdkörper entfernen und Dichtungen move the foreign matter and check the seals. überprüfen.
Zinkanoden (6) auf Abnutzung prüfen, ggf. - Check the zinc anodes (6) for war. install neue Zuikanoden anbringen. new zinc anodes, if required.
Gehiebeansmch prüfen ggf. erneuern. - Check coating of undenvatergear-box, n- new if essential.

-

Schutzginer und Schutzginerbefestigung prü- - Check protection giid and fastening, repair if fen, ggf. reparieren. nessary.

-

Bei dieser Gelegenheit sollte auch der nächste - During such an occasion the next oil change Ölwechsel vorgenommen werden. should also be canied out, since the nsed oil can be easily drained now.

AuWbC / Edition Qummhlanlagc STT W .. . STT 1010 7 I8

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3.5 Maßnahmen zur Stillegung einer Anlage Measures to be taken for taklng a System bis zu 6 Monaten out of commlssion tor up to 6 months

Wird die Quenhahlanlage außer Bebieb gesetzt If a transverse tiuuster system is taken out of oder wegen Beschädigung ausgebaut, so muD sie commission or removed due to damage, it must wahrend der Lagenuig mit fiischem Öl gefüllt be filled with new oil for the Storage pericd, in sein, um Korrosionsschäden zu vermeiden. Vor order to prevent corrosion darnagePrior to einem Tianspon der Anlage ist das Öl abzulassen. ~ p o r t i ntghe system, the oil shali be drained

1 ACHTUNG ATTENTiON Die "Sicherheits-und Umweltschutmor- Ohsewance of the "Safety and Envirnnmen- schrift SV 1" und die einschlägigen Umwelt- tal Protection Regulation SV 1" and applica- schutzgesetze sind unbedingt zu beachten. ble environmental protection laws is urgently required.

[Seite 53]

Betriebs-, Montage- und Wanungsanleltung

, . . . . : ; , : J.T?;".i' ' , .. , A% C, : . < .H .:? ..:T : .,.j%. > N ?-~~.,> G ?~~?.*, , " ::!. ::~: Sobald der FYhler in das llssige Medium eintaucht. ;.,+.L!%c L3.-.ridj wird der Signalausgang geschaltet. Verpolungsschutz ist zwischen Plus- und Minusan- Bei defeMer Sonde, Kabelbruch oder zu niedriaem schlu0 eingebaut. Die Anschlüsse Plus (t) und Si- Füllstand, wird das Signal unterbrochen und-als gnal (C) dürfen nicht vertauscht werden. Alarm ausgewertet.

Um bei kurzzeitige Niveauunterschreitungen Fehl- anzeigen zu vermeiden, wird das Ausgangssignal verzögert.

Bild 5 ~~iveau-Über~~achun~sson(dsceh ematische Darstellung)

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Kupplung MMS und MMG

Allgemeine Ausrichtvorschrin

Um eine einwandireie Funktion der eingebauten Kupplung zu gewährleisten, empfehlen wir die nach- stehenden Montagehinweise zu beachten.

Da eine genaue Ausrichtung der Kupplungshälften die Lebensdauer der elastischen Elemente ent- scheidend beeinflußt, empfehlen wir, die Kupplung so genau wie möglich auszurichten. Bei höheren Drehzahlen sollte die Ausrichtung besonders sorg- fältig erfolgen. Je genauer die gekuppelten Maschi- nen ausgerichtet werden, um so mehr Reserven sind für die Aufnahme von Verlagerungen für die Kupp- lung während des Betriebes der Anlage vorhanden.

Nachdem die Kupplung eingebaut ist. sollte bei gelö- ster und zurückgeschobener Haltekappe die Aus- 3 richtung der Kupplung in der Reihenfolge wie folgt er- Bild 1 folgen:

Radial Ausrichtung Axiale Ausrichtung

Durch eigene Instrumente ist die radiale Abweichung Zur Einhaltung des richtigen Abstandsrnaßes beider R der Kupplungsflansche zueinander an mindestens Kupplungshälften ist die Kupplung axial auszurich- vier (bei schlechter ZugänglichkeR genügen drei) um ten. Hier empfiehlt es sich an jeweils vier (drei) um 90" verseizten Meßpunkten zu ermitteln und durch 90" versetzten MeßpunMen das axiale Abstands- Ausri.c htung der verbundenen Maschinen auf ein MI- maß zu kontrollieren. Das jeweilige für die Kupplung nimum zu reduzieren. Falls sich die Wellen drehen richtige axiale Abstandsmaß muß innerhalb derTole- lassen, wird empfohlen. nach jedem Meßvorgang ranzen liegen. die Wellen mit den Kupplungsnaben jeweils um 90e zu drehen. so da8 in den verschiedenen Lagen im- mer arn gleichen Punkt der beiden Kupplungsteile gemessen wird. Durch diese Meßmethode ist der Einfluß von Ferügungstoleranzen (Rund- und Plan- laufabweichungen) ausgeschlossen.

Bei um 90" versetzten MeßpunMen errechnet sich der effektive Radialversatz R„, wie folgt:

Bild 2

D TDO-ge Kupplung MMS und MMG I 454m 1092534 113

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Betriebs-, Montage-.und Wettungsanleltung

Wlnkllge Ausrichtung Ausrichttoleranzen

Nach dem gleichen MeBverfahren. wie vorher zur iür: radialen Ausrichtung beschrieben, ist bei der winklig- Wellenkupplungen MMS . . . W en'Ausrichtung vorzugehen. An vier bzw. drei um 90' Trennflanschkupplungen MMS . . . T versetzten eßpunktenis t die durch die Winkellage Flanschkupplungen MMS . . . F 1 hervorgerufene Umfanasabweichuna U zu ermitteln. BremsirommelkupplungenM SS . . . WBT und TBT die den zulässia - e n ~~a&nalwernt icht überschreiten Bremsscheibenku~~plueMnM S . . . W Su nd TBS darf. (iür ~~lanschku~~lunagne V~~e~rb2re nnungsmdo- ren stehen spezielle Montagehinweise zur Verfü- gung)

Radiale Ausrichtung Winklige Ausrichtung Axiale Ausrichtung

MMS MMG Bild 3

-

I

Baureihe MMS und MMS A

Siehe 'Allgemeine Ausrichtvorschriit

2 I3 TM)-ge Kupplung MMS und MMG 1 454B 1092534 D

[Seite 56]

'F-

.-*Y

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ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

GETRIEBE,UNTERWASSER ZEICHN.NR 1093619 0 LOWER GEAR-BOX DRAW .NO

VAR-TYP 000 t t t t 1 t C t 1

................................................................................. POS IDENTNR BENENNUNG MENGE M-FAKT ME BA-NR POS PART-NO DENOMINATION QTY. 01-NO ................................................................................. 1 1090801 WELLENMUTTER M 65X2.0 1.0 STK SLOTTED NUT, COMPL.

2 1004140 KEGELROLLENLAGER 1.0 STK TAPERED ROLLER BEARING

3 1091008 DISTANZRING 1.0 STK SPACERRING

4 1093610 KEGEL-TELLERRAD-PAAR 14:26 1.0 SZ SET OF BEVEL GEARS

5 1090752 GEHAEUSE,UNTERWASSER 1,O STK HOUSING, LOWER GEAR-BOX

6 1011618 USIT-RING U26.7X35.OX2.0 1.0 STK USIT-RING

7 1090804 KEGELROLLENLAGER 1.0 STK TAPERED ROLLER BEARING

8 1002249 VERSCHLUSSCHPAUBE M26X1.5 1.0 STK HEXAGON HEAD SCREW PLUG

9 1004137 KEGELROLLENLAGER 1.0 STK TAPERED ROLLER BEARING

10 1090536 PROPELLERWELLE 1.0 STK PROPELLER SHAFT

11 1061140 ZYLINDERSCHPAUBE M2OX 90 10.0 STK HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW

12 1053444 KEGELROLLENLAGER 1.0 STK TAF'ERED ROLLER BEARING

13 1092019 DECKEL 1,O STK COVER

141001440 RUNDDICHTRING 215,OOX 3.00 1,o STK 0-SEAL

15 1090690 FLANSCH 1,o STK FLANGE

16 1000832 ZYLINDERSCHRAUBE MlOX 25 12,O STK HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW

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ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

ZEICHN.NR 1093619 0 LOWER GEAR-BOX DRAW. NO

VAR-TYP 000

18 1000815 ZYLINDERSCHRAUBE M 8X 20 5.0 STK HEXAGON SOCKET HEAD CAi SCREW

19 L081247 ZYLINDERSCHRAUBE M20X 60 2,0 STK HEXAGON SOCKET HEAD CAP SCREW 0 20 1013873 PASSCHEIBE 50,OX 62.OX0,lO 1.0 STK HOT ROLLED SQUARE

21 1047527 PASSCHEIBE 50,OX 62,0X0,15 1.0 STK HOT ROLLED SQUARE

22 1018418 PASSCHEIBE 50,OX 62,0X0,30 1,o STK SHIM

23 1018419 PASSCHEIBE 50,OX 62,0X0,50 1.0 STK HOT ROLLED SQUARE

24 1091023 PASSCHEIBE 130.0X159.0X0.10 1.0 STK SHIM

25 1091024 PASSCHEIBE 130.OX159,OXO. 15 1.0 STK SHIM

26 1091025 PASSCHEIBE 130,OX159,OX0,30 1.0 STK SHIM

27 1091126 PASSCHEIBE 130,OX159,OXO,50 1.0 STK SHIM

28 1010059 ANODE TR 1.0 N 1.0 STK SACRIFICIAL ANODE

29 1002167 PASSFEDER A16XlOX 90 2,o STK PARALLEL KEYS

30 1001768 RUNDSTAHL 60 BRIGHT ROUND STEEL SHAFT

31 1001422 RUNDDICHTRING 170,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

[Seite 60]

ERSATZTEIL-LISTB SPARE-PARTS-LIST

OELBEHAELTER KPL. 5.0 LTR ZEICHN.NR 1 1092250 1 1292 94 DRAW.N O S

VAR-TYP 000

t 1 t t t

................................................................................. POS IDENTNR BENENNUNG MENGE M-FAKT ME BA-NR W S PART-NO DENOMINATION W. 01-NO

1 1092461 OELBEHAELTER NG 5 1.0 STK TANK

2 1092466 GEWINDE REDUZIERSTIJTZEN VSHR 1,O STK REDUCING THREAD ADAPTOR

3 1002210 DICHTRING A 18,OX 24.0 1,o STK SEALING RINGS

4 1109809 NIVEAU-~BERWACHUNGSSONDE MAX 1,o STK B 1101003 MONITORING PROBE

5 1092463 STECKERKUPPLUNG 1,o STK PLUG

6 1012778 DOPPELNIPPEL 280-1 1.0 STK PIPE FITTING, DOUBLE NIPPLE

7 1017583 T-FITTING 130-1 1.0 STK T-FITTING

8 1007800 GERADE EINSCHRAUBVERSCHRAUBUNG 2.0 STK MALE STUD COUPLING

9 1013516 GEWINDE REDUZIERSTUTZEN VSHR 1,o STK REDUCING THREAD ADAPTOR

10 1009196 VERSCHLUSSTOPFEN STK PLASTIC PLUG

[Seite 61]

Pos. 5 Ansicht ome
Strrkerhilpplug.

[Seite 62]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

ZEICHN.NR DRAW .NO

VAR-TYP 000

+ 1 t 1 t t 1

DICHTRING A 18,OX 24.0 1.0 STK SEALING RINGS

RUNDDICHTRING 195,OOX 3.00 1,o STK 0-SEAL

RUNDDICHTRING 245,OOX 3.00 1,o STK 0-SEAL

RADIALWELLENDICHTRING 1.0 STK ROTARY SHAFT SEAL

RUNDDICHTRING 70,OOX 3-00 1.0 STK 0-S EAL

RUNDDICHTRING 145,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

RUNDDICHTRING 150,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

USIT-RING U26.7X35.OX2.0 1,o STK USIT-RING

RUNDDICHTRING 215,OOX 3,00 1.0 STK 0 - S m

RADIALWELLENDICHTRING 3.0 STK ROTARY SHAFT SEAL

[Seite 63]

-

SCHOTTEL AGENCIES

Agency with service station

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Europe b Awtrl. G m Rwia DEUTZ-Austria GmbH, Abt. SCHUiTEL Technava S.A. WMPEL Dampfmßhlgane 6 - 8 6, Lnudovikou Sq., 6th flwr Design ORia for Shipbuilding A - 1112 Wien P. 0.B . 86012, GR - 18531 Piraeus 3. Kostin stmt Telephonc:(0043) 1-7 49 16 71 + DW Telcphone:(0030) 1-4 11 39 16 (5 Iincs) 603000, Nuhny Novgomd, Russia Telefax: 1-7 49 16 71 12 Telefax: 1-4 12 24 50,4 11 74 76 Telephonc:(W7) 8312-30 21 70 Telex: 13 10 11 Telex: 2 12 568 I2 41 006 nava gr Telefax: 8312-302096 Cables: Tshnavcs Belgium Slovakh See SCHOTIEL-WerR IceQnd DEUTZ-Austria GmbH Nederland B.V. Naw Marine (addm ~cEeu mpe: Auslria) (addm sce Eumpe: Netherlands) Rafbodi Rafur Skeidbs 3,210 Gardabaer Enginccr Cmstk Telephonc:(W354) 5 65 80 80 Viadimir Haviar Unikomerc Telefax: 5 65 21 50 PUpavovB 16 Amniscva 10, P. 0.B . 871 841W Bratislava 41000 Zagreb lrlsb Republle Telephone:(00385) 1-15 91 33 SCHOTIEL-Reprcscntalion Telcphone:(~Zl)7 -35 20 82 Telefax: 1-3 47 32 89 ( addm Eumpe: Grent Brilain ) Telefax: 7-35 20 13 Telex: 21 l87,22 573 unikm yu Telex: 92 741 pdprc, 92 747 pdprc Cables: Unikomerc Zapb b IhiY SCHOTiEL-ltaliana S. R. L Denmerk Corso k PodeJta 1113 Anked8kkcn Marine AjS - Wdmcr Rcp-ntaciona, S. k I 16121 Gcnoa - 23, Hmlagcr DK - 2M)5 Bmcndby, Dcnmark Telephone: (0039) 010-54 24 53 Pinar, 6 BIS 1'. E ZBMo Madrid Telefax: 010-532559 Tclephone:(0034) 91-4 11 0285 (6 lincs) Telephone: (0045) 43 43 41 51 Cablcs: Gib- Gema Tclefax: 91-5 63 M 91 Telefax: 43 43 12 70 Telex: 27 448,41 925 wilma c Fiohnd hxcmbourg Cablcs: Wdmcrimpon Madrid Fintcno Gmup, SCHOTTEL-Wem Nedcrland B. V . UimKenkatu 12-16 A ( add- sce Eumpe: Netherlands )

SF 00510 Helsinki, Finland Nelherlaods Telephone:(00358) 9-7 74 32 20 SCHOTiEL-Wem Nedcdand B. V . Telefax: 9-77432244 Chm-o mslraat 143 Tclephone:(0046) 8-7 64 66 10 Fraoa NL 2718 RJ Zatsrmccr Telefax: 8-29 57 90 SCHOTIEL-France s. a. r. I. Telcphonc:(0031) 79-3 61 13 91 Telex: 19 553 sdiewl s 2, Rue Amtlie, B. P. 43

Telefax: 79-3 61 14 17 Cablcs: Svacdiewl Stockholm F 94190 Vilencuve-Saint Gcorgcs E-mail: xhonel.werh@wxs.nl Telephone:(0033) 1-43 82 31 30 Cables: Schottel n*y Telefax: 1-43826908 I.G.C. Marine Telex: 2 66 050 'schofra f' Norway Mr Cenniz Turnvt
~~. William Knudxn AjS k i m Sok eiog~~put. Lurudvcien 5 B Block No: 33ß Saskinbakkal ~~ Postboks 3
81070 Istsnbul, Turkey SCHOTTEL GmbH Br Co. KG N 2020 Skcdsmokorsct D - 56322 Spay ( Rhein ) Telephone:(0047) 6-3 87 17 00 Telephonc(0090) 216-3 85 24 73 Telefax : 216-3 85 24 73 Telephone: (02628) 61-0 Telefax: 6-3 87 88 83 Telefax: 61-3 00 Tclcfax spam dcpt.: 6-3 87 88 42 E-mail: info@sEhonel.de Internct: http:lhvwwschoncl.dc

P.H.U. AFRA I ! w m h w UI. Warayoglona 34/36 Algeh

SCHOTiEL-France s. a. r. I. SCHOTIELHamburg 81 963 Gdynial Polen (addm we Eumpe: France) Pyramidcnweg 3

D 25474 Ellerbck Angola :Telephon: (04101) 38 78-0 SCHOTiEL-Frana s. a. r. I, Telefax: 36214 Telefax: 58-6276256 (addm we Eumpc: France) Gm1B ritsln Portugal M.I.P. COGEMA Sub;inuu; SCHOTIELReprrrcntation: ComCrcio Gen1 dc Mbauinss Lda lnduma M6quinsr Industriais M.

Mr Gmffrey E Hcwin, Avcnida Sid6oio Pak, i8.4' DTO. Rua da Cova da Maura 2 1

IkkIwod, Hunt Rod, P-1000Lisboa P. 1300 Lisboa Wallon-on-the Hill, Tclcpbonc:(00351) 1-52 01 62,3 55 68 43 Telcphone:(W351) 1-60 83 49.60 83 50 Tadwonh. Sumy, KT 20 5BN Telefax: 1-3 55 74 98 Telefax: 1-6083 51 Telephonc:(o044) 1737-81 41 25 Telex: 12 788 mgcma Tdcx: 12 399 Telefax: 1737-81 4042 Cabla: Cogcma Lisboa Cabla: induma

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üenin Ukria SCHOTIZL-Francs J. a. r. I. SCHOTiEL-Frana s. a. r. I. (addm xe Eumpe: France) IPiC Egypt Ud. (addm see Eumpe: Francs) 4, hinA merica Stmt, Osiris Bldg Garden City SubPprnr; subkmL P. 0. B. 620, Caim ( A.R.E ) Miuubishi Ca<poration Milsubishi Corporation ( add- M Airica: Cdte d'lvoire ) (addm we Africa: GSte d'lvoin)

Burklna Fnso 27958002 SCHOTiEL-Francs s. a. r. I. 27962665 (addm M Eumpe: France) Telefax: 27949091 SubPprnr; Soeicte Internationale de Distribution Gabm Silbpnuu: SCHOTiEL-France s. a. r. I. Lot AVB 40 - Miuvbishi Corporation ( addms ee Eumpe: Francs ) Avaramhitm Itamy, Tananarive 102 (addm see Airica: GSte d'lvoire) Telephone: (W261) 22 97 25 .%6axsa Telefax: 26 16 35 SDV Gabon Atelier Naval Camemon Zone Ponuain d'Owendo SCHOTIZL-Francs s. a. r. I B. P. 167, Librevillc, Gaban (add- see Eumpe: Francs) (addrcs sec Eumpe: France) Telcphonc(00241) 70 09 07 Telefax: 700906 su!uwu Telex: 5 207 Generale Malienne de Rcprs-e nfation, BCE de Camrncra et d'lnduslric Ghana GEMARCl Bureau de Cawils ct d'Expcnis*i NAVAUS West Africa Ud. Boulevard du Peuple, B. P. 74. Barnako B. P. 6918, Dauala contacting address: Telcphonc:(00223) 21 56 20 Telephone: 00237) 42 75 90 NAVAUS. Eichenweg 15,53347 AlRcr Telefax: 21 30 81 Telex: GEMARCI 2464 MI Telefax: 42 75 90 NAVALIS Mauretania Postfach 14 02 39,53057 Bonn Central Airica SCHOTIZL-Francss. a. r. I. SCHOTIZL-Francs s. a. r. I. Telephone:( ) 0228-74 80 100 (addm see Eump: Francs) Telefax: 0228-74 80 101 (address see Eumpe: France) Telex: 8 86 M)9 naval d su!uwu Csbles: Navalis Bonn AMAMl SuePpenr; E-Mail: ini@navalis.de BP. 151. ZI. Nouakchon, Mauretania DAMECA B. P. 804, Bangui ( R. C. k ) Guinea-Bissau Telephone:(00222) 2-25 28 66 SCHOTiEL-Frana s. s. r. I. Telefax: 2-25 28 22 Telcphone:(OM36) 61 04 66 (add- see Eumpc: Francs) Maurliiiu Telefax: 61 56 M) SCHOTiEL-Francs s a. r. I. Telex: 5 226 sub3sa ( a d d mEum pe: Fmnce) lnduma Miquinas lndustriais Ud. Republique Democmtique du Congo (addm see Africs: Angola) Suhaorni; Tsylor Smith & Ca. Ud Guinu-Conakry Old Quay d'Road (address xeE umpe: France) SCHOTiEL-Francs s. a. r. I. P.O.Bor 59, Port Louis (addm see Eumpe: France) Mauritius SilbaeuiÜ Telephone:(CQ230) 2 40 28 81o r 82 ar 83 Chanirnetal,BP. 4724, KinshaJa 11 .%6axsa Telefax: 2402884.2408276 Rcpublique Dcrnocratiquc du Cango SOGUINEX S.A. Mr Toure (Msnaging Dirn- Iod .~ Niger lmmcublc al Imam SCHOTiELFrana s. a. r. I. Avenue de la Rcpublique (addm we Eump: Francs ) Telephone:(00243) 1 24 81 43 B. P. 858, Conakry Telefax (international): 00 1 212 376 95 42 Telephone: (00224) 22 10 41 Subrprnt; Telex: 21 163 CHAN1 ZR Telefax: 229007 Manulcntian Africninc B.P. 10387, Niamey Telex: 22 231 ge Cbte d'lvoire Tclephone:(W227) 73 30 21 SCHOTiELFrance s. a. r. I. Kenya Telefax: 73 33 48 (address See Eumpe: Francs) Prime PowerService Limited Nigeria Ufanisi Housc Wicdcrnann & Wallers I NIG. )Ud Hailc Selasric Ave. P. 0. Box 49937 Awuw?Js - NORAHHOUSE Nsimbi Kenya Carena Km 3, Badagry Erpm Way, 01 B. P. 453. Abidjan 01, Cdte d'lvoire Telephone:(00254) 2-21 72 46,2-2106 43 AiAFlA ICakcr Bus Slop, 2-21 07 28,2-33 94 19 P.0.Box 379. LAGOS Telephone: (W225) 22 22 27 Telefax: 2-34 07 19,Z-33 M) 50 Telcphonc(00234) 5 83 61 50 Telefax: 216056 Telex: 25 550 intmn ke ....................... Telex: 23323

21.11.2000 Agencics 316

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Wtcdcmano & Walten GmbH ninisia Brazll Körncntr. 9,22301 Hamburg SCHUlTEL-Fmna s. a. r. I. SCHUlTEL do Brasil Telephonc(040) 2 70 20 70 (addm sce Eumpe: France) Pmpulsoes Maritimas Ltda. Ttlcfax: 2719293 Av. Tancrcdo NNCS, MM Telex: 215 050 wiwa d Distrito Industrial, Caixa Postal M

94930-540 Cachairinha RS. Tclcphone:(0055) 51-4 70 17 15 Reunlon Telefax: 51-4 70 32 00 SCHUlTEL-France s. a. r. I. E-mail: xhanelmm.br (addm xc Eumpe: Frana) Uganda Chile Prime Power Service Limited Astillemn y Servicios Navals (Ascnav) S. A S SC ß H g O s T l i ELFrance s. L r. I. (addm xeA frica: Kenya) Fidel Oteiza 1956 - Piso 13 (addm xc Eumpe: France) Castilla 16417, Santiago Zaire Telephone:(0056) 2-27 41 515 SCHOTI'EL-France s. a. r. I. su!uwlt Telefax: 2-2 04 91 18 SENEMECA ( addmx e Eumpe: France ) Telex: 240841ekoscl Ruc Fclix Ebout, B. P. 32.51 E-mail: gcren.rl@asenav.cl Dakar .uwmL SEDEC Msifonr Diesel Colombla Telephone:(üüZZl) 8 22 96 02 llmc Ruc LimttC. B. P. I3 599 SCHUlTEL Andino Uda. Telefax: 8225480 KinshaJa I Mr. Gucntcr Thomxn Callc 79. No. 16A-09. of. 305 SycbtUa Tclcphone:(00243) 12-7 78 50, 12-7 81 51 Edifica ~~RTHOS SCHCTEL-France J. a. r. I. Telefax: 12-2 34 97 Santafe de Bogota, D.C. Colombia (addm xe Eumpe: Frana) Telex: 21 254u Telephone:(0057) 1-6 21 39 68 1-2 18 7827 Siem-kne CENTRAL AMERICA Telefax: 1-2362212 SCHUiTELFnnce s. s. r. I. ( addm xe Eumpe: France ) MI. Gucnter Thomscn, Mulco su!uwlt Nsutica Diesel EumeaS .A dc C.V. (sddm sec Colombia) Mitsubishi Corporation Mariano Fxobedo 375-~~3 Panama (addras sce Africa: C4tc d'lvok) 11570 Mtxim, D.F. SCHOITEL Inc. Telcphone:(0052) 5-2 03 96 57 (addm sce: USA) Sudan 5-5 45 50 45 Al-Mukhtar Entcrprisw Co. Ud. 5-5 45 13 85 Venezuela P. 0. B. 3715, Khanoum Telefax: 5-2 03 97 77 MI. Guenter Thomwn E-mail : naudics1@mpsnct.mm.mx (addrrrs xc Colombia) ASlA NORTH AMERICA Telex: 22 193 tdal sd Bahrain Alshuwnyer Khalcd Abdulrahman Gmup Soutb Ahlca (W) Cansda (iddm xc "Saudi Arabia") Marine Pmpeller Ud. (Mr Gucatcr Kohl) SCHUlTEL Inc. Baogladah Onia: Cnr South Arm Rd. & Duncan Rd.. (addm xc: USA) Sunrhine International Cape Tom Docks H-79, Block B Zia Internationd Airport Road Dhaka I213 USA Telcphone:(00880) 2-M) 86 14 SCHUlTEL Inc. Mailing addrrrs: P.O. Box 6610. Telefax: 2-8 82 36 26 500 lndustrial Blvd. Roggebaai 8012 Telex: 64 20 22, 64 20 35,64 20 37 Sugar Land, TX 77478 Telephone:(WZ'I) 21-7 97 41 41 Burma Telcphanc:(WI) 281-2 74 04 75 Telefax: 21-4 2.5 11 53 (sec Myanmar) Telefax: 281-2 74 04 90 Taiuanla E-mail: jxhcin.xhottel@baylor.mm time Power Servia Limited jryanschonel@hsylormm SCHOTlEL Far East (Re.) Ud. (addms ec Airica: Kenya ) (addren sec Asia: "Singapore") SOUTH AMERICA China s&U~TEL-~rance s. a. r. I. SUZHOU SCHUlTEL PROPULSION Co, (addm xc Eumpe: France) Argrnilaa Ud. Subieuu; Pmimax Motors SCA Hua Shan Road 147 MiUubishi Corporation Esmcralda 77 -Pisa 4' 2lSOll Suzhou (SND) (addm xc Africa: (ätc d'lvoirc) 1035 Bvcnos Aim Jiangsu Pmvincc, PR China Tclcphone:(0086) 0-512-53 66 14 5 &hsd Telefax: 0-512-5366434 SCHCTEL-Frana s. a. r. I. E . - . m . a . il . : ... rh . o . t . tc . l@ .. p . u . b . li . c . l. . sj . s. . c . n (addm sce Eumpe: Frana) Telefax: 11-4331 0708

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Hang Kong I-na~ Phillpplna Mr. Alberl Ng Laibid Eng. CO. SCHOiTEL Far East mfe.) Ud. RM. 1M13, KWONG KIN TRADE CENTER No 9, No 501 Building (add- see below) 5 Kin Fa1 Strret, Tuen Mun, Saved Jamaladin Asadsbadi Ave N.T., Hong Kong Andrada Constmction and Development Inc Telephone:(W82) 852-27 30 79 15 Telephonc(OW8) 21-8 78 57 91 794 - 812, Del Monte Avanne Telefax: 852-27354246 21-8785792 San Franciscn Lkl Montc E-mail: srphk@nctvigatorcam 21-8785793 Quewn City Telefax: 21-8779749 Telephonc:(0063) 2-7 11 21 42 Dalian: Telefax: 2-7 11 21 66 Telephone:(W86) 411-2 64 50 93 lsrsel Telcfax: 411-26565 00 National Esuinment Co. Ud. ( Michel ~bitbo)l Äl Nisr Machinery Shedemt Haistadmt 56 P.O.Box 2224. Doha. War lndia Haifa/Mifralz 31 W8 Telcphone:(00974) 4 65 24 52 Killick Nixon Ud. Telephonc:(W972) 4-8 41 13 20 Telefax: 4653064 Killick House. Killick Estatc, Telefax: 4-8 41 09 28 Saudl -bin Baji Pasalkar Marg, P. 0. B. 8907 Telex: 45 156 necil il Alshuwaycr Khded Abdulrahman Gmup Chandivali, Mumbai 400 072 P.O. Bor 9113. Dammam 31413 Telephone: (0091) 22-8 57 35 81 Japan Telephone:(00966) 3-8 34 78 62 22-8 57 44 81 Nakashima Pmpcller Co.. Ud Telefax: 3-8 35 04 23 22-8 57 06 91 Hcad Ofiice & Works 688-1, Jodo-Kitagata. Okayama. Japan Alshuwaycr Khalcd Abdulrnhman Cmup Telefax: 22-8573549 (Okayama Central P.O. Box 167) P.O. Box 12433. Jcddih 21473 22-8 57 50 76 Telephone:(0081) 86-2 79 51 11 Telephone:(00966) 2-6 62 32 87 22-8 57 09 19 Telefax: 86-2793107 Telefax: 2-6 62 32 87 Telex: 11-72 394 knlc in Cables: Killick Bombay 8th Roor, Eixn lwamotocho Bldg., 8-8, Singapom 2-Chome, SCHOiTEL Far Esst (Re.) Ud. Iwsmotoeho, Chiyoda-ku 23 Gul Drive Killick Nixon Ud. Tokyo, Japan Singaporc 629471 41. Shakespearc Sarani, (2nd Roor) TcIephone:(0065) 8 61 09 55.8 61 17 54 Tclephone:(0081) 3-58 21 97 01 Calcutts 700 017 Telefax: 8612301 Telefax: 3-58219705 Telex: 24 715 schoife n Cables: SCHOiTEL ~ Myanmar E-mail: rhonel@mbox2.singncI.com.sg 33-2 47 1670 SCHWEL Far East (Pre.) Ud. Telefax: 33-2 40 21 78 (add- sce Asia: Singapore) South Koma Telex: 21-5090 Dscwoo Yomchang Building Cables: KlLLlCK 260-15, Yomchang-Dong, Kangwa-Ku, lmpcnion & Agency Corparation Scaul 157-040 KOM (via SFE), P. 0. B. 404, 1399 Yangoon Telephonc:(M)82) 2-36 61 50 90 Killick Nixon Ud. Telefax: 2-36615092 69. Regal Building (West). 2nd floor Connavght CiMg P. 0. Box 607 NO* Koma Sri hnün New üelhi 110 001 SCHWEL Far East (Re.) Ud. Samuel. Sons & Cornpany Ud. Telcphonc:(0091) 11-31 25 11 (add-sce Asia: Singapore) 164. M-nger Strcet. P. 0. B. 46 11-31 27 45 Colombo 12 11-33 27 48 Tclcphona(0094) 1-42 I5 13.1-4305 78 Telefax: 11-31 2981 Oman Telefax: 1-448068.1-440950 Telex: 31 63 297 (contan p e ~ m ) Ttlex: 21 261 cchimn cc Ali Trading Co. Cables: Echimn mlombo lndooaia P.O. Box 64, SCHCriTEL Far East (Pte.) Ud. Mina Al-Fahal Pmtal Code I16 Talwan (addm xeA sia: Singapare) Sultanitc of Oman SCHWELF ar East (Re.) Ud. (sddm see Asia: Singaporc) Telcphone:(00968) 59 58 16 59 47 86 (Agent for spares an after sales xwice) 59 57 43 sllbeca HcsdquMers; P. T. Manpcc, Jalan Palial No. 1. Tg. Priok, Telefax: 59 47 76 Giant Saint InduUrial Co., Ud. Jakarta 9F 3 No 88, Chung Cheng 3RD ROAD Telephone:(0062) 21-49 08 12 Pal<L<tao Kaohsiung, 8000 Taiwan, ROC Telefax: 21-49 88 35 Systems Company (SYSCO) 5-C Telephone:(00886) 7-2 41 81 94 T . e . le . x . : ......... 4 . 9 . 4 . 8 . 4 . m . a . n . p . c . ci a Svruct Commercial Sirret No. 1. Phax IV Telefax: 7-2 51 29 W Defenee ORiccn Hovsing Aulhonty

Karachi 75500 P. T. T i mln donesin Tsipei Branch: (Pmjecu hom governmeni bodics) Telephone:(W92) 21-5 88 1083 6F No 100, SEC 2, Ho-Ping E ROAD Jalan Kwini No. 1, Senen, Jakana 21-588 1084 Teipei 106, Taiwan, ROC Telcphone:(0062) 21-37 22 32 21-5 88 78 19 21-37 22 38 Tclefax: 21-5 88 78 18 Telephone:(00886) 2-7 36 76 86 Telex: 44 738 tims ia E-mail: dunani@frpk. khi.emm.mm.pk Telefax: 2-7 36 76 87

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Thailand AUSTRALIA 1 SCHCYiTEL Far Eart (. Re.. U) d. NEW ZEALAND (addm wc Asia: Singaporc)

Unlted Arab Emirates Aiatralia MINACO Marine Equipmcnt Analytical Cantml Engineering Pty. Ud. Mazaya Centre Uni1 27. 17 Lorrainc Strsct Oüice No. 3ü13 Pcakhunt N.S.W. 2210 P.O. Box 53639, hbai Telephone: (00971) 4 3 43 41 03 Mailing addm: P. 0. Box 91 Telefax: 4-3 43 40 79 Monddc, NSW 2223 Mobil: IMrs. P. Philwt) 00971 50 4527063 Telephonc:(0061) 2-9534-1533 Mobil: (Mr. B. ~adc'ghijC m971 Sü 4591286 Telefax: 2-9534-3201 E-mail: minacdb@cmintcgnet.ae Nm Fiebridea SCHOiTEL Far Esst (Pte.) Ud. ATOS International LLC. (sewice station) ( addms ee Asia: Singaporc ) P.O.Box 2159, hbai Ttlephone: (00W1) 4-324 17 02 SuhsoYu; D. J. Gubbay & Co. ( New Hebrides) Pty. Ud. 4-324 17 07 Telefax: 4-324 17 06 B. P. 33, Naumca ( Ncllc Calcdonie )

Salomon lrlaads SCHOTTEL Far East (Ptc.) Ud SCHCYiTEL Fu East (Pte.) Ltd. (addm ~cAcs ia: Singaporc) (addm see Asia: Singaporc)

03 Service Manual STT 110 LK Buganlage-1.pdf

Inhaltsverzeichnis

.

-F

3 Stück SCHOTTEL STT 1I 0 LK als Buganlage

! 1

Inhaltsangabe

I

scHmEL

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Betriebs-, Montage und

Wartungsanleitungen

Hinweise zur Ersatzteilbestellung

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i

Sicherheits- und Umweltschutzvorschrift "SV 1 "

....................................................

...................................................

....................................

.....................................................

..............................

...........................................................

...............................................................

.............................

...................................................

1 Sicherheitsvorschriften

2 Transport und Lagerung

Anlagen, ebenso wie leere (z. B. neue) einen Druk- Das Innere der entsprechenden SCHOTTEL-Erzeu- kausgleich haben. gnisse wird nach dem Prhdslauf konserviert. Der Korrosionsschuk reicht bei Lagerung in trok- kener Umgebungsluit (keine ~eeahospiärec) a. 6 Das heiBt: Monate.

-

3 Einbau, lnbetriebnahme und Bedienung

-

4 Wartung und Montage

5 Demontage des Unterwassergetriebes am SRP

6 Schweißarbeiten

7 Lärmschutz

8 Benutzung von Störfelder erzeugenden Geräten

9 Umweltschutzvorschrift

Schrauben-Anzugsmomente,

Schraubensicherung und Ausfüllen von Nischen

I

Leitungssysteme für Hydraulik-, Schmierungs- und

ähnliche Systeme

-

-

I

Anstrichspezifikation, eisenhaltiger Guß, U.W.

I I

-

-

-

Anstrichspezifikation, Stahlteile, U.W.

I I

-

-

-

-

Ersatzteilk atalog

Hinweise zur Ersatzteilanfrage

-

Telefax

Telefax

I

Telefax

Telefax