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SERVICE MANUAL

NO. 0000253 - 0

Kennwort BGS STERN 1

Auf tragsnummer SVK 46625

Produkt-TYP STT 60 LK

Anzahl der Anlagen 1

Baunummern 1503

Klassifikations- Gesellschaft GL

Eingangsleistung (KW) 125

Eingangsdrehzahl U/min. 1470

Minimale Betriebsdrehzahl

Datum / Date: 23.11.00

SCHOmBL GmbH & Co. KG

Telephon: 02628 / 61-0 Telefax : 02628 / 61-300 U. 61-345 Cables : schottel Teletex : (17) 262891 SWSPAY

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Inhaltsverzeichnis

lnhaltsverzeichnis

Zertifikate Freigabebescheinigung ............................................B.a u.Nr ..... 1503

Einbauuntertagen Technische Spezifikation ............................................... V . B 3-36509100

Betriebs.. Montage- und Wartungsanleitungen Hinweise zur Ersaizieilbestellung .................................... 3 . 4 7198 . 1099241 Sicherheits- und Umweltschutzvorschrifi" SV 1" ......................... 3 48198 . 1099236 Schrauben.Anzugsmomente. Schraubensicher. und Ausfüllen von Nischen . 349198 . 1099235 Leitungssysteme für Hydraulik.. Schmierung und ähnliche Systeme ....... 350198 . 1099237 Konse~~ierun~~svorschr.if.t ......................................... 3 . 5 . 1 1 98 . 11 04097 SCHOTTEL-Querstrahlanlagen .................................... 1 . 0 68198 . 1092227 SCHOn-EL-Querstrahlanlagen ..................................... 5 . 5 2195 . 1099238 Niveau.Uberwachungssonde ....................................... 5 . 1 . 8 197 . 1101003 Kupplung MMS und MMG ........................................... 4 . 5 4198 . 1092534 hstrichspezifikation .............................................. 5 . 1 . 5 196 . 1098053 hstrichspezifikation ............................................... 5 . 1 5/96 . 1098071

Ersaizteilkatalog Hinweise zur Ersatzteilanfrage ................................................ 1 . 1 01039 Auftragsliste ............................................................S.V.K 46625 Q~~erstrahlanla~~.e. ..............................L.i.s te ..................... 1 1 28892 Quer~~trahlanla~~.e. ..............................Z.e.i chnung ..... 1445100 . 11 28892 Getriebe. Unterwasser ..............................L iste ..................... 1 1 28894 Getriebe. Unterwasser .............................Z.e ichnung ..... 1189100 . 1091461 Olbehälter kpl. ....................................L.is te ..................... 1 092250 Obehälter kpl ....................................Z..e ichnung ..... I292194 . 1092250 Reserveteile .....................................L.i ste ............ 628197 . 11 12528 0

D 27.11.2000 STD -in Inhaltsverreichnis SVK 46625 111

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: FREIGABEBESCHEINIGUNG ! SCHOTTEL Release Note 1 Hersteller: SCHOiTEL GmbH &Co. KG SCHOiTEL-Aufiragsnr.: SVK 46625 i Manuiacturec D-56322 SpayIRhein SCHOiTEL Order No.: DEN-0410 Germany Kennwort: "BGS STERN 1" Code:

Kunde: Abeking + Rasmussen Kunden-Auftragsnr.: customer: Schiffs- und Yachtwerit Customer Order No.: An der Fähre 2

27809 Lernwerder Bufldesrepublik Deutschland

Abnahmegesellschait 1C lasslficetion Society: GL

Folgende Waren wurden von SCHOiTEL zum Versand gebracht. The f01lOWlng ltems have been shlpped by SCHO77EL.

Gerat: SCHOTTEL Querstrahianlage ....................................................................................................................................................................................... Unlt:

TYP Bau-Nr. AUS^.-Nr. TYPE ..............S. .ITT.6Q.LK. ............... ~~eriNaO~~. .........1 .503 ........................ constr. NO. ......3 .128892 .........................

SRPISPJ-Typ Bau-Nr. Ausf.-Nr. .................................. ...................................... ................................................ SRPISPJ-Type Seriei No. Constr. No.

Propeller Nr. Propeller No. ..........P...i.e..n. : . . .K ...-.0..0...1..0..0..2..1... ............................................................

Motor 1F abrikat TYP PrimeMoverlManufacture ............................................................ Type ...................................................................

kW I mim1 Bau-Nr.

..

kW1r.p.m. .................... ............................. SerialNo. ..............................................................

Kupplung IF abrikat TYP Clutch 1M anufacture .......................................................... Type. .....................................................................

Ausf.-Nr. Bau-Nr. Constr. No. ........................................................... Serial No. ..............................................................

Hy-System ........................ .. ............................................................ E-System ......................... .. .......................... i i j Sbuenillg Typ Nr. SteeringType ...................................................................................... No . ........................................................................ :

Bemerkung Quenohrlänge 1100 mm i Remark ......................................................................................................................................................................................

' Hiermit wlrd bestlltlgt, da0 dle hier aufgeführten Telle von uns geprüfi wurden, und da13 die Forderungen der Zeichnung I und technischen SpeZlRkationen des Veitrages erfuln sind. j ~e hereby confinn that the deialla hereon have been lnspected end tested to meet the repu/rerne/tspf the drewlngs arid :i

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

3 Stück SCHOTTEL STT 060 LK als Heckanlage

Schiffswerft : Abeking & Rasrnussen Baunr. : 6457 - 6459 Schiffstyp : BGS-Boot Klassifikation : GL

SCHOTTEL Projekt : DEN-0410 SCHOTTEL Auftrag : 46625,46626,46627 SCHOTTEL Kennwort : BGS HECK 1 - 3

I I I

Änderungsnr. Ausstell.Daturn Ändensbeschreibung SachbearbeiterlAbt. 1 I 20.10.2000 11.1 1 Herr WirooksNB3

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

SCHOrra

Inhaltsangabe

TECHNISCHE DATEN. ................................................................................... 3

1.1 SCHOTTEL-Querstrahlanlage Typ STT 060 LK ............................................ 3

1.2 Elektrische Ausrüstung ist kein SCHOTTEL Lieferumfang ................................. 3

LIEFERUMFANG ................................................................................................3

2.1 SCHOTTEL-~uerstrahlanlageS TT 060 LK ....................................................... 3

2.1.1 Bugstrahlergetriebeeinheit. ..........................................................................3

2.1.2 Tunnel .......................................................................................................... 5

Elektroausrüstung ...............................................................................................6

ALLGEMEIN ZU 1. UND 2 ................................................................................. 6

KLASSIFIKATION ...............................................................................................6

RESERVETEILENVERKZEUG. ......................................................................... 6

DOKUMENTATION. .........................................................................................6. ..

EINSATZ UNSERES FACHPERSONALS .........................................................6.

KONSERVIERUNG. ..........................................................................................6.

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. .

F -

TECHNISCHE SPEZIFIKATION scH0na 0

SCHOllEL-Querstrahlanla~eS TT 060 LK als Heckanlane

Unser Projekt-Nr. DEN-0410

TECHNISCHE DATEN

Antriebsleistung

Antriebsdrehzahl : 1470 UpM Untersetzung : 1.47 : 1 Propellerdurchrnesser : 620 mm Anzahl der Propellefflügel : 4 Propellermaterial : G-CU Al 10 Ni Herstellungsstandard : ISO 484111 class 2 Standard Tunnellänge : 1100 rnrn Tunnelwandstärke : 10 mm Schub (nominal), ohne Einbau- : 17,5 kN Verluste

Elektrische Ausrüstuns ist kein SCHOTTEL Lieferurnfanq

Nennspannung : 400 V Nennfrequenz : 50 Hz Nenndrehzahl : 1470 UpM Betriebsart : S2-30 rnin

LIEFERUMFANG

SCHOlTEL-Querstrahlanlape STT 060 LK

Bugstrahlergetriebeeinheit

Das Gehäuse des Unterwassergetriebes ist hergestellt aus GGG 40 und beinhaltet den Untewassergetrieberadsatz. Die Kegelräder sind aus hochwertigem Einsatzstahl, präzisionsspiralverzahnt, einsatzgehärtet und paarweise geläppt.

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION SCHcmEL

Die Propellerwelle ist aus hochwertigem Vergütungsstahl hergestellt und läuft in Wälzlagern. Die Abdichtung erfolgt durch Radialwellendichtringe. Soweit diese Dichtringe mit Seewasser in Berührung kommen, handelt es sich um spezielle Niro-Ausführung.

Alle Abdichtungslaufstellen der Wellen, Flansche und dergleichen sind mit verschleißfestem, korrosionsbeständigem Material beschichtet.

Der Festpropeller ist über eine Schraubverbindung auf die Propellerwelle aufgezogen.

Die Schmierung wird durch eine ~ltauchschmierungg ewährleistet. Die Kühlung des Öles erfolgt durch Wärmeabgabe an das umströrnende Wasser.

Es sind biologisch abbaubare Öle zugelassen..

Der Ölausgleichsbehälter mit Ölstandanzeige wird zur werftseitigen Montage im Schiff lose mitgeliefert. Eine ~iveau-Überwachungssondef ür die Warnung 'Ölmangel' ist für den Anschluß an die schiffsseitige Warnanlage vorgesehen. Die 24-V-Einspeisung erfolgt werftseitig.

Auf dem Unterwassergetriebe sind zwei Verbindungsanschlüsse für die Rohrleitungen zum Ölhochtank vorgesehen. Die Rohrleitungen zwischen dem Ölhochtank und dem Untewassergetriebe gehören nicht zum SCHOTTEL-Lieferumfang.

Eine elastische Kupplung, die zwischen dem Untewassergetriebe und dem Antriebsmotor angeordnet ist, wird von SCHOTTEL mitgeliefert.

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TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Die beschriebene Querstrahlanlage ist mit einer pneumatisch zu betätigen Haltbremse, bestehend aus Bremsscheibe und -Zange an der Eingangs- welle ausgerüstet. Das rnax. Bremsmoment beträgt 15 % des Antriebsmomentes. Die Steuerung der Bremse gehört nicht zum SCHOlTEL-Lieferumfang.

Anstrich und Farbaufbau

Unterwasserteil (Unterwassergetriebe) 1 X 2K Epoxidharz-Primer ca. 40 pm

Oberwasserteil sowie alle anderen nicht extra genannten Stahlteile 1 X 1K Rostschutzgrundierung ca. 50 pm I X IK Vorlack ca. 50 pm Ix IK Decklack ca. 50 pm

Tunnel

Der Querstrahltunnel ist aus Schiffbaustahl, Grad A, hergestellt.

Im Propellerbereich befindet sich ein Schleißring aus Cr Ni Stahl.

Zinkanoden als Schutz der Querstrahlanlage gegen Korrosion sind im Tunnelwandbereich befestigt, die Schutzdauer beträgt Ca. 2,5 Jahre. Auf dem Querstrahltunnel ist ein Montagefundament aufgeschweißt zur Aufnahme des Unterwassergetriebes sowie zur Befestigung des Anlriebsniotors.

Die Fundamentierung hat Radialmontageöffnungen, um die Verlegung der Schmierölleitungen zu erleichtern und um den Austausch der Elastik- elemente der Elastikkupplung ohne Demontage des Antriebsmotors zu gewährleisten. Der Tunnel wird gesandstrahlt entsprechend SA 2 112 DIN 55928. Der Farbaufbau besteht aus zwei Komponenten Epoxyd-Primer lnterschield 0401041 creme, ca. 40 Pm. Der Tunnel ist in Ausführung für starre Lagerung.

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I

TECHNISCHE SPEZIFIKATION

Elektroausrüstung

Die Elektroausrüstung ist nicht SCHOTTEL-Lieferumfang.

ALLGEMEIN ZU 1. UND 2.

KLASSIFIKATION

Die Bugstrahlanlage wird produziert entsprechend dem Qualitätsstandard DIN ISO 9001. Die Bugstrahleinheit wird ausgeführt entsprechend den Regeln der Klassifikationsgesellschafi GL. Entsprechende Zertifikate werden mitgeliefert.

Ein Satz Reserveteile entsprechend den Regeln der KleFsifika- tionsgesellschaft wird mitgeliefert.

DOKUMENTATION

Die folgende Dokumentation wird mitgeliefert:

-

MaRzeichnung der Querstrahlanlage

-

Einbauvorschrifl der Querstrahlanlage

Tunnelschutzgitterzeichnung (Empfehlung)

-

Bedienungsan~eitungei nschließlich Angaben zu ölmengen und ÖIsorten

-

Inbetriebnahmehinweise

-

Ersatzteillisten

-

Datenblätter der Farbansrricne

Insgesamt werden 6 komplette Manuals in deutscher Sprache mitgeliefert.

Die Beschilderung der spezifizierten Komponenten erfolgt in deutscher Sprache.

EINSATZ UNSERES FACHPERSONALS

Zur Inbetriebnahme und Einbauüberprüfung stellt SCHOnEL einen Service-Monteur für 2 Werktage vor Ort zur Verfügung. Unterbringung und Reisekosten für Inbetriebnahme in Deutschland sind eingeschlossen.

KONSERVIERUNG

Die Querstrahlanlage ist werkseitig von SCHOTTEL für einen Zeitraum von 18 Monaten konserviert. Die Anlage wird ohne Ölfüllung geliefert.

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Betriebs-, Montage und

JOIN FORCES WITH THE BEST 'SCHO~~EL

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Hinweise zur Ersatzteilbestellung

Nur bei Verwendung von Ersatzteilbestellungen sollten in schriftlicher Form ORIGINAL-SCHOTrEL-ERSATZTEILEN vorgenommen werden. haben Sie die Gewähr für eine einwandfreie Funk- Die Entgegennahme und Weitergabe telefonischer tion der Anlage. Aufträge geht ausschlie8lich auf Gefahr und Rech- Zur Vermeidung von Falschlieferungen Kien wir bei nung des Auftraggebers. der Bestellung von Ersatzteilen um folgende Anga- ben:

-

Auftragsnummer

Baunummer

-

Projektnummer

-

Anlage-Typ

Handbuchnummer

-

Baugruppennurnmer

-

Teilenummer

Benennung

-

Menge

Versandart (Post, LKW, Bahn, . . . )
Versandadresse

D TDO-Ge Hinweise zur Ersameiibestellung 1 347B 1099241 1 / 2

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Betriebs-, Montage- und Waitungsanleltung

Vorbemerkung

py;yq;<E'j",veT*iP<t .. . Diese Bedienungs-Wartungs- und Montageanlei- &$:$&&&@~~JJN~~ ~~j...lrAz.%~~..,x-~.xZZZA. tungen sollen denjenigen zur Information und Hilfe dienen, die SCHOllXL-Anlasen bedienen und war- Bezieht sich auf Arbeits- und Betriebsverfahren, die ten. Dazu müssen diese Un6rlagen gelesen. ver- genau einzuhalten sind, um Beschädigungen oder standen und beachtet werden. Zerstörungen des Materials zu vermeiden.

Es ist sicherzustellen, da0 diese Vorschriften iedem

-

triebsstörungen, die sich aus der Nichtbeachtung Bezeichnet Besonderheiten im Arbeitsablauf, die zu dieser Vorschriften ergeben. beachten sind.

Steht bei Arbeits- und Betriebsverfahren, die genau Hinweise auf Posiüon~~numm~~rinn bildlichen Dar- stellungen sind im Text in Klammern dargestellt. einzuhalten sind. um eine Gefährdung von Personen auszuschlieBen. Wichtige Anweisungen. die die technische Sicher- heit und den Betriebsschutz betreffen, sind durch Bei allen Arbeiten an SCHOTTEL-Anlagen sind die Symbole gekennzeichnet: 'Sicherheits- und UmweltvorschrifiS V 1'. sowie die einschlägigen Geseke des jeweiligen Einsatzlandes zu beachten.

Da die SCHOTTEL-Anlagen der Weiterentwicklung unterliegen. behalten wir uns technische Änderun- gen vor.

2 12 TDO-Ge HinwEdSe zur EnaMeiibeslellung 1 347/98 1099241 D

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Sicherheits- und Umweltschutzvorschrift "SV 1"

Inhaltsverzeichnis

.............................................................

Vorbemerkung 2

....................................................

Sicherheitsvomchriften 3

...................................................

Trensport und Lagerung 3 ................................................................. Transport 3 ................................................................ Lagerung 4

....................................

Einbau. lnbetrlebnahme und Bedienung 4 ........................................ Einbau von SCHOTTEL-Erzeugnissen 4 .................................... Inbetriebnahme und Bedienung (allgemein) 4 ....................... Inbetriebnahme und Bedienung von Steuerungssystemen 5

.....................................................

WSrtung und Montage 5

..............................

Demontage des Untatwassergetrlebes am SRP 7

..........................................................

Schwel8arbeRen 8

...............................................................

Liirmschutz 8

.............................

Benutzung von Störfelder erzeugenden Geräten 8

. D TDO-Ge Sichefieits- und Umweltschutzvorschrifi 'SV 1' 3 348198 1099236 118

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Betriebs-, Montage- und Wartungsanleltung

Vorbemerkung

Bei idiomatisch bedingten Abweichungen zwischen Diese "Sicherheits- und Umweltschutrvorschrii den deutschen und fremdsprachlichen Texten ist der soll dem Bediener bzw. dem Monteur zur Information deutsche Text maßgebend. und Hilfe dienen, der die SCHOTTEL-Erzeugnisse bedient, wartet, montiert oder auswechselt. Dazu Die in diesem Band genannten Vorschriften und An- muß diese Vorschrift und die dazugehörige Bedie- leitungen gelten im Bereich Deutschlands. nungs- bzw. Montageanleitungg elesen, verstanden und beachtet werden. In anderen Ländern sind die dort gültigen gesetzli- chen Bestimmungen zu beachten. Es ist sicherzustellen, da0 die entsprechenden Vor- schriften und Anleitungen jedem am Betrieb, War-. Schutzvermerk nach DIN 34 beachten I tung und Montage Beteiligten zur Veriügung stehen. Wir Übernehmen keine Haftungfiir Schäden und Be- Weitergabe sowie Ve~~ielfaltigungd ieser Unterla- triebsstö~~ngen,d ie sich aus der Nichtbeachtung ge, Verwertung und Mitteilung ihres Inhalts sind nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich zugestanden. dieser Vorschrift und der dazugehörigen Bedie- Zuwiderhandlungen verpflichten zum Schadener- nungs- bzw. Montageanleitunge rgeben. satz. Alle Rechte für den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster-Eintragung vorbehalten.' Es wird vorausgesetzt, daß der Benutzer bzw. der Monteur mit dem entsprechenden Erzeugnis ver- Im Text enthaltende Hinweise auf bildliche Darstel- traut und Über die möglichen Gefahren unterrichtet lungen sind in Klammern geseizt. ist.

Da die SCHOTEL-Erzeugnisse der Weiterentwick- lung unterliegen, behalten Wir uns technische Ände- rungen vor.

2 18 TDO-Ge SicherheHs- und UmweitschutEvorschrHt 'SV 1' 3 348198 1099236 D

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1 Sicherheitsvorschriften

Die Sicherheitsvorschrii ist immer in Verbindung mit Vorschrmen nicht entsprechen. der entsprechenden Bedienungs- bzw. Montagean- Bei auftretenden Störungen rnuß die Ursache sofort leitung zu verwenden. geklärt und ermittelt werden. Wenn die Störungen SCHOTTEL-Erzeugnisse sind ausschließlich für nicht zu definieren bzw. selbst nicht fachgerecht zu den dem Lieferumfang bestimmungsgernäßen Ge- beheben sind, müssen sie vom Fachpersonal besei- brauch zu verwenden. tigt werden. Jeder dardber hinausgehender Gebrauch gilt als Um Unfälle durch Ausrutschen zu vermeiden, sind nicht bestimrnungsgemäß. Für hieraus resultierende begehbare Teile unbedingt &und fetifrei zu halten. Schäden haftet die SCHOTTEL-Werft nicht. Das Ri- AuBer den in dieser Vorschrlft aufgeführten Sicher- siko hierfür trägt allein der Benutzer. heits- und Umweltschutmorschriften sind die Si- cherheitsregeln der Berufsgenossenschaften sowie Der Bediener bzw. der Monteur hat Arbeiten an den die einschlägigen UnfallverhÜtungsvorschrifbn zu SCHOTTEL-Erzeugnissen abzulehnen, die den beachten.

2 Transport und Lagerung

Transport

SCHOTTEL-Erzeugnisse, die durch ihr Gewicht be- dingt nicht ohne Hilfsmittel angehoben werden kön- nen. sind nur an den dafür vorgesehenen Anschlag- punkten ans Hebegeschirr anzuschlagen. Bei B& darf sind die Anschlagmöglichkeiten bei der SCHOT- TEL-Werft zu erfragen.

Das Hebegeschirr und das Hebegerät ist entspre- chend der Hebelast auszuwählen.

Nicht unter schwebende Last treten oder stellen.

Getriebe müssen zur Vermeidung von Lager- und Zahnradschäden verspannt werden.

Beisplel Der SRP ist entgegen der Betriebsdrehrichtung mit einer Vorspannkraftvon 5000 bis 6000 N zu verspan- nen (Bild 1, Pos. 1). Bild 1 Propeller-Kantenschuiz aus Holz verwenden.

D TDO-Ge Sicherheits- und Umweltschutzvorschrii' SV 1' 3 348198 1099236 318

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Betriebs-, Montage- und Waitungsanleltung

Lagerung

Anlagen, ebenso wie leere (z. B. neue) einen Druk- Das Innere der entsprechenden SCHOTTEL-Erzeu- kausgleich haben. gnisse wird nach dem PnMandslauf konse~ert. Der Korrosionsschuk reicht bei Lagerung in trok- kener Umgebungsluft (keine ~~eeatmos~~härcea). 6 Monate. Das hei0t:

Bei Anlagen mit einem Entlüftungshahn mu0 Vor dem Zuwasserlassen das Schiffes und vor jeder dieser geöffnet sein. Erstinbetriebnahme ist Öl einzufüllen. Bei Anlagen mit einem Entlüftungspilz ist der Hierzu sind die separaten Betriebsanleitungen zu Druckausgleich bereits möglich. beachten.
Bei vormontierten Anlagen muS an einem Rohr- Wird eine SCHOTTEL-Anlage au0er Betrieb ge- anschluß ein provisorischer Druckausgleich mit setzt oder wegen Beschädigung ausgebaut. so muß Staubschutz angebracht werden. sie während der Lagerung mit frischem Öl gefüllt sein, um Korrosionsschäden zu vermeiden. p~"-~~.~~p,r:~6,www:t.;..%q.~~+ Bei Lagerung im Freien undIoder bei stark wechseln- N~&$i . . . , der Umgebungstemperatur müssen mit Öl gefüllte Die Laoeruna von Elekiroteilen. wie z. B. Pulte, ist ~chalk;hränke usw. im Freien verboten.

3 Einbau, Inbetriebnahme und Bedienung

Einbau von SCHOTTEL-Erzeugnissen Inbetriebnahme und Bedienung (allgemein)

Vor dem Einbau ist die Lieferung auf Vollständig- keit zu prüfen. S8mtliche Teile sind fachgerecht Die Bedienungshinweise der entsprechenden Vor- ein- bzw auszuschalten. schrift sind unbedingt zu beachten. . Für den Einbau von SCHOlTEL-Erzeugnissen Die SCHOlTEL-Erzeugnisse sind vor der Inbetrieb- sind: nahme auf auffällige Fehler und auf festen Sb aller
Schutmorrichtungen @.B. Abdeckbleche) zu prüfen. grundsätzlich nur Arbeitskräfte einzusetzen, die Fehlerhafte Anlagen dürfen nicht in Betrieb genom- hinreichende fachliche Voraussetzungen haben men werden. und die notwendige Ausstattung besiken. Anlagen mit defekten Instrumenten, Kontrolleuchten
Einbauvorschläge der Firma SCHOlTEL-Werft undIoder Steuerteilen dürfen nicht in Betrieb genom- zu beachten und gegebenfalls auch nachträg- rnen werden. lich einzuholen. Der Bediener muB sich vor der Inbetriebnahmeü ber-
die einschlägigen Regeln der Technik einzuhal- zeugen, da0 sich niemand im Gefahrenbereich der ten. Anlage befindet.

-

Vorschrtften von privatrechtlichen und /oder Die Anzeigeinstrumente sind direki nach der Inbe- staatlichen Abnahmestellen einzuhalten. triebnahme auf Funktion zu prüfen, ggf. ist die Anla- ge außer Betrieb zu setzen.

4 18 TDO-Ge SicherbeRs- und Umweitsch~rschrin'S V 1' 3 348N 10992% D

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Bewegliche Teile sind mit Schutzvorrichtung abzu- In der Nähe von brennbaren Stoffen nicht rauchen decken. ggf. müssen diese nachträglich eingebaut oder mit offenem Feuer hantieren. werden.

Nicht in geschlossenen Räumen und nur bei abge- stelltem Motor tanken. Inbetriebnahme und Bedienung von Steerngssy~temen Rauchen beim Betanken ist verboten. Kraftstoffstand nicht mit offener Flamme ~rüfen. Notstop des Schiffes ist jederzeit möglich; bei Dop- Verbrennungsmotoren nur in geschlossenen Räu- pelantriebsanlagen sind dabei beide SRP Über au- men laufen lassen, wenn für ausreichende Lufhu- ßen um 180" zu drehen. fuhr gesorgt ist.

Bei der Einleitung von Steueworgängen fiir Extrem- Abgase alnd lebensgefährllch I Manöver sind die Drehzahlen der Antriebsmotoren zu reduzieren (ggf. bis auf Leerlauf).

4 Wartung und Montage

Es darf nur mit passendem und einwandfreiem Öl nlcht erhitzen, das Öl oder die Dämpfe könnten Werkzeug gearbeitet werden. "Ausgeleierte' sich entzünden. Schraubenschlüssel rutschen. Wartungs- und Mon- tagearbeiten sind nur bei Anlagen durchzuführen, Das Rauchen beim Prüfen des Säurestandes der die nicht in Betrieb sind. Batterien ist verboten. Säurestand der Batterien nicht mit offener Flamme prüfen. Batterien nur in gut Wartungs- und Montagearbelten an elektrischen belüfteten Räumen laden. Bauteilen dürfen nur durchgeführt werden, wenn die Anlage spannungsfrei istUnter Druck stehende Die Befestigungsschrauben sind je nach Ausführung Rohrleitungen und Schläuche dürfen weder nachge- mit dem entsprechenden Drehmoment anzuziehen zogen noch gelöst werden.Haut- und Augenkontakt und unterschiedlich gegen selbständiges Lösen zu mit Schraubensicherungsmittel, Dichtmittel, Ölen, sichern. Beachten Sie die entsprechende Bedie- Säuren. Reinigungs- und Konservierungsmittel ist nungs- bzw. Montageanleitung. zu vermeiden. Ist trotz aller Vorsichtsmaßnahmen ein Unfall aufge- Bel Wertungs- und Reparaturarbelten Irn Be- treten, ist unverzüglich ein Arzt aufzusuchen. reich von Wellsndlcht- und Lauirlngen dürfen dlese nlcht beschädlgt werden. Beim Einsatz von Luftdruck zum Reinigen von Teilen immer eine Schutzbrille tragen. Wellendlcht- und Lauirlnge nlcht mR Farbe über- strelchan. Benzin oder andere leichtentzündliche Stoffe dürfen Vor Hitze, SchwelBsprltzer und Schmlrgelsteub nlcht zur Reinigung der Anlage oder deren Teilever- schützen. ggf. abdecken. wendet werden.Betriebs- und Betriebshilfsstoffe sind nur in Behältern aufiubewahren. die mit Behäl- tern für Getränke nicht zu verwechseln sind.

Beim Umgang mit heißen Ölen besteht Verbren- nungsgefahr.

D TDO-Ge Sicheheits- und Umweltschulzvorschriii 'SV 1' 3 348198 1099236 51 8

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Betriebs-, Montege- und Wartungsanleltung

SCHOlTEL-Erzeugnisse, die durch ihr Gewicht be- Bei der Demontage von Propellern und Flanschen, dingt nicht ohne Hilfsmittel angehoben werden kön- die hydraulisch ab- bzw. aufgedrückt werden, sind nen, sind nur an den dafür vorgesehenen Anschlag- diese durch die vorgeschriebenen Druckplatten, punkten ans Hebegeschin anzuschlagen. Bei Be- siehe Bild (U2)ge gen Herunterfallen zu sichern. darf sind die Anschlagmöglichkeiten bei der SCHOT- TEL-Werft zu eriragen. Nlcht vor dle Druckplane stehen oder treten I

Auszubauende Bauteile, die durch ihr Gewicht be- dingt nicht ohne Hilfsmittel abgehoben werden kön- nen, sind entsprechend abzufangen und an den da- für vorgesehenen Anschlagpunkten ans Hebege- schirr anzuschlagen. Bei Bedarf sind die Anschlag- möglichkeiten bei der SCHOnEL-Werft zu erira- gen. Das Hebegeschirr und das Hebegerät ist ent- sprechend der Hebelast auszuwählen.

Nicht unter schwebende Last treten oder stellen.

Eigenständige Umbauten und Veränderungen an SCHOlTEL-Erzeugnissen sind verboten.

Nicht von der SCHOTTEL-Werft gelieferte Origina- lersafz- und Zubehörleile sind auch nicht von uns geprüft und ireigegeben. Der Einbau undIoder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Um- ständen konstruktivvorgegebeneE igenschaften der Erzeugnisse negativ verändern, so da8 die Mve undIoder passive Sicherheit der Erzeugnisse beein- Bild 2 trächtigt wird. Für Schäden, die durch die Verwendung solcher Pro- dukte entstehen, Ist jegliche Haftung der SCHOTTEL-Werft ausgeschlossen.

6 18 TDO-Ge Slcheheiis- und Urnweltschutzvonchriii 'SV 1' 3 348198 1099236 D

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5 Demontage des Unterwassergetriebes am SRP

Bei der Demontage des Unterwassergetriebes kann sen, Oberwassergetriebe am Krafieingang (3B) so die Kraitübertragungswelle (314) im Oberwasserge- lange hin- und herdrehen, bis sich die Welle auf das triebe hängenbleiben und später unkontrolliert her- Unterwassergetriebe absenkt. Unterwassergetriebe abfallen1 Deshalb Unterwassergetriebe etwas ablas- mit Kraitübertragungswelle abnehmen.

D TDO-Ge Sicherheits- und Umweltschutzvorschriii' SV 1" 3 38/98 1099236 718

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Betriebs-, Montage- und WartungsanleRung

6 Schweißarbeiten

Bei SchweiBarbeiten an oder im Umfeld von werden, damit keine Ströme unkontrolliert über La- SCHOTTEL-Erzeugnissen mu0 die Masseklemme ger, Kegeitriebe oder dergleichen RieBen. in unmittelbarer Nähe der Schweißstelle angebracht

7 Lärmschutz

Anlagen sind nur in Betrieb zu nehmen, wenn samtli- Bei Anlagen, bei denen die Bediener bzw. Monteure che Lärmschutzvorrichtungen ordnungsgemäß einem Geräuschpegel 2 85 dB (A) ausgesetzt sind, montiert und geschlossen sind. ist das Tragen von Gehörschutzmitteln erforderlich.

8 Benutzung von Störfelder erzeugenden Geräten

Die Benutzung von Walkie-Talkies, Handies und an- Der Einbau von Frerndkomponenten in die deren Störfelder erzeugender Geräte in unmittelba- SCHOiTEL-eigene Steuerungselektronik kann zu rer Nähe von SCHOiTEL-Steuerungssystemen Systemstörungeni ühren und ist mit Fa. SCHOTTEL kann zu Betriebsstöningen und eventuell zum Aus. im einzelnen zu klären. fall der elektronischen Steuerung tiihren.

9 Urnweltschutzvorschrift

Die einschlägigen Umweltschutrgesetzes ind unbe- Bei Wartungs- bzw. Montagearbeiten an Erzeugnis- dingt zu beachten. sen mit Öl- oder Kraftstoffiilluna sind ausgebaute Dichtungen und Dichtringe zu emeuern. nach War- Umweltschädliche Stoffe (wie z. B. Öle, Säuren, tungs- und Montagearbeiten ist die Anlage und de- Konservierungs- und Reinigungsmittel) sind auizu- ren Anschlüsse auf Dichtheit zu prüfen. fangen und umweltfreundlich ZU entsorgen; dabei sind die einschlägigen Gesette zur Reinhaltung von Altbatterien sind umweltfreundlich zu entsorgen. Gewässern zu beachten. Vor einem Transport von entsprechenden SCHOT- Gebrauchte Fiitereinsätze sind in einem gesonder- TEL-Erzeugnissen ist das Öl abzulassen. ten Behäiter mit entsprechender Kennzeichnung aufzubewahren und umweltfreundlich zu entsorgen.

8 18 TW-Ge Siaierheits- und Urnweiischutzvo~rif'Sl V 1' 3 348198 1099236 D

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Schrauben-Anzugsmomente,

Schraubensicherung und Ausfüllen von Nischen

.

Anzugsrnornente für Schrauben 1 . . ., 6 - : . ;. ,'.-. . . . '. , . "..'.;. .HI , N . WE , I . S , . , . . ' ; < : . , . , Wenn auf der Konstruktionszeichnung und im Ma- Die Reibwerte für nichtrostende Schrauben liegen im nual keine Anzugsdrehmomente für Schrauben an- allgemeinen etwas höher. Da sie allerdings immer gegeben sind, gelten die in der nachfolgenden Tabel- leicht geölt oder mit Kleber eingeschraubt werden le aufgeführten. (entspricht etwa leicht geölt), wurde ein Gesamtreib- wert von mg,=0.13 gewählt.

Für Durchmesser über M 20 müssen die Fecügkeitswerte zwischen Besteller und Her- steller besonders vereinbart werden.

Tabelle 1

D TDO-Ge Schrauben-Anzugsmomente, Schreubensiche~ngu nd Ausfüllen von Nischen 1 349B 1099235 1 / 2

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Betriebs-, Montage- und Wartungaanleltung

Schraubenslcherung Ausfüllen von Nischen

Schraubenverbindungen, die nlcht durch mechani- Alle Nischen und Bohrungen, die auf der Konstrukü- sche Sicherungselemente gesichert wurden, müs- onszeichnung mit (") gekennzeichnet sind. müssen Sen durch Flüssigkleber gesichert sein. mit einem 2-Komponenten Injekiionsharz ausgefüllt Die gesicherten Verbindungen müssen normal, ohne werden. Wärmebehandlung. Iäsbar sein. Teile müssen gestrichen sein.

-

Schrauben bis M 12 mit Flüssigkleber (2.B. LOCTITE 241 oder DELO-ML 5249). Oberflächen müssen sauber, trocken und fett- frei sein.

-

Schrauben ab M 12 mit Flüssigkleber

(In

@B. LOCTITE 586 oder DELO-ML 5268). Kapsto-Verschlußstopfen einseQen.

Alle Flansch-Dichtflächen mit Flüssigdichtung NischeBohrung mit 2-Komponenten Injekii- (Z.B. DELO-ML 5198) abdichten. onsharz (112) ausitillen.

NischeDohrung mit Abdeck-VerschluBkiebe- Kleberkennzeichen band (111) abdecken.

2-Komponentenkleber nach Vorschrift aushär- Die auf der Konstruktionszeichnung und im Manual ten lassen. verwendeten Kleberkennzeichen haben folgende Bedeutung: Klebeband entfernen und Konturen durch Schleifen angleichen. EFK-A Mit Flüssigkleber (2.8. LOCTITE 241 oder Farbanstrich erneuern. DELO-ML 5249) gesichert.

EFK-B Mi Flüssigkleber @.B. LOCTlTE 542 oder DELO-ML 5349) gesichert.

EFK-C Mit Flüssigkleber (2.B. LOCTlTE 601 oder DELO-ML 5328) gesichert.

EFK-D Mi Flüssigkleber (2.B. LOCTITE 586 oder DELO-ML 5268) gesichert. Bild 1

Ersatzteilempfehlung

Die Kleber sind unter Angabe der Bestell-Nr. bei der SCHOTrEL-Werft erhältlich.

~ ~ 'LOCTITE 586 oder DELO-MLS~~10 48197 DELO-ML 5198 1058474

~~p ~-

2 12 TDO-Ge Schrauben-~nzugsmomente.S chraubensichemng und Ausiüllen von Nischen 1 349198 1099235 D

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Leitungssysteme für Hydraulik.. Schmierungs- und

.

D TDO-Ge Leitungssysteme für Hydraulik. Schmierungs- und ahnliche Systeme 1 350p8 1099237 115

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Betrlebs-, Montage- und Wariungsanleltung

Allgemeines en. Bei Zwischenlagerung der Rohre sind die Enden mit Kunststoffkappen zu verschlie0en (keine Putzwolle Ist das Leitungssystem nicht in einer SCHOiTEL- oder anderes faserndes Material verwenden). Einheit komplett angeordnet, sondern weriiseiüg zu installieren, so ist auf folgende Punkte besonders zu Das in die Verschraubung ragende gerade Rohren- achten. Das gleiche giii für Instandsetzungen. de soll ein Mindectlängevon2 Überwurfmutterhöhen (H) haben (Bild 1).

Rohrleitungen

Als Materlal für die Rohrleitungen darf nur nahtlos gezogenes Präzisionsstahlrohr nach DIN 2391lC NBK (normalgeglüht). phosphatiert und druckgeprüft verwendet werden. Die in den Plänen der nrma SCHOTTEL angegebenen Rohrquerschnitte sind als Mindectwerte einzuhalten. Bei der Verlegung sind die kürzesmöglichen Verbindungen zu wählen, Krümmungen sind möglichst zu vermeiden. Ba Krümmungen ist ein Knimmungsradius von minde- stens 3 X Rohrdurchmesser einzuhalten.

Für die Halterung der Hydro-Leitungen sind wegen der Geräuschentwicklung keine starren Halterungen aus Stahl, sondern leicht dämpfende oder elastisch Bild gelagerte Befestigungselemente zu verwenden. Da- bei ist auf eine solide Befestigung in nicht zu weiten Abstanden zu achten, um das Cchwingen der Rohr- lekungen und damit unnötigen Larm zu vermeiden. Warmbiegen von Rohren Zur Vermeidung von Spannungen sind Dehnungs- b@en vorzusehen. Vor dem Biegen sind die Rohre mit Stahlkugeln von ca. 2 mm Durchmesser zu füllen und beidseitig ZU Verbindungsleitungen sind so zu verlegen, daß sich verschließen. Das Rohr an der zu biegenden Stelle keine Luftpolster bilden können. auf ca. 850°C (dunkelrot) erwärmen, bei höheren Entlüfhngsleitungen sind stetig ansteigend zu verle- Temperaturen besteht die Gefahr des Festbrennens gen. der Füllung.

Nach dem Biegen Rohr entleeren und ca. 5 Stunden Kaltbiegen und Ablängen von Rohren mit 20%iger Schwefelsäure gefüllt stehen lassen, dabei sind die gewerbepolizeilichen Schutzbestim- mungen zu beachten, da hierbei gesundheitsschäd- Das Biegen darf nur mit entsprechender Rohrbiege- liche Dämpfe frei werden. Danach entleeren, mit vorrichtung so geschehen. daß keine Querschnitts- Wasser gut durchspülen und eine Stunde mit einer Verengung eintritt. Die Rohre nach dem Biegen heißen 5%igen Sodalhung (Na2C03) gefiillt stehen rechtwinklig auf Länge schneiden, dies wird durch ei- lassen. Anschlieaend wieder mit-heißem Wasser gut ne Absegvorrichtung erleichtert. durchspülen. trocknen und mit 01 konservieren. Bei Zwischenlagerung Rohre beidseitig verschlieBen.

Zum Ablängen der Rohre keine Rohrabschneider Schweißen von Rohren verwenden. da die Rohrwand schräg geschnitten wird und dabei eine starke G ratbildung auftritt. GeschweiBte Rohrleitungen sind wie warmgeboge- ne Rohre zu behandeln. Für Hydro-Rohrleitungen Die Rohre sind nach dem Absägen zu entgraten. mit empfehlen wir eine Druckprüfung mit 2-fachem Be- Dieselkraftstoffz u durchspülen und sofort einzubau- triebsdruck.

215 TDO-Ge Leitur,g$systeme für Hydraulik-, Schmle~ngs-u nd ähnliche Systeme 1 350198 1099237 D

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Schlauchleitungen

Die geeigneten Schläuche sind nach Druck. Druck- mittel, Temperatur, dynamischer Belastbarkeit und den gegebenen ~orschriftenü ber Schwerenfflamm- barkeit auszuwählen. Die Schlauchleitungen sind nach dem Einbinden mit heißem Wasser zu spülen, durchzublasen und nach dem Trocknen beidseitig zu verschlie0en.

Verlegen von Schlauchleitungen

Siehe hierzu Bilder 2. . . 5

Eine Schlauchleitung darf niemals auf Torsion bean- sprucht werden; darauf schon beim Einbau achten. Unter Belastung kann sich eine Schlauchleitung in der Länge ändern. Eine Verkürzung bedeutet zu- sätzliche Zugbeanspruchung des Schlauches und der Anschlüsse. Im drucklosen Zustand muß die Bild 3 Schlauchleitung deshalb leicht durchhängen.

Überwurfrnuttern nur so weit anziehen, bis der An- schluß dicht ist. Weiteres Anziehen verbessert die Für einen zweckmäßigen Einbau von Schlauchlei- Dichtheit nicht, sondern beschädigt den Anschluß tungen stehen Rohrkrümmer zur Verfügung. Der Ra- (Bild 2). dius dieser Verschraubung ist so klein, da0 auch bei beengten Einbauverhältnissen eine richtige Verle- gung der Schlauchleitung möglich ist (Bild 4).

falsch

rlchtlg Bild 2

Bei gekrümmtem Einbau ist auf zulässigen Biegera- dius zu achten. Scharfe Knicke sind zu vermeiden (Bild 3). Bei der Längenberechnung einer gekrümmt verlegten Schlauchleitung ist zu beachten, daß die Anschlußarmaturen nicht flexibel sind. Die richtige Bemessung der ireien Schlauchlänge zwischen den Armaturen ist daher wesentlich.

D TDO-Ge LeitungssysiemeM r Hydraulik-. Schmierungs- und ähnliche Systeme 1 350/98 1099237 315

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Betriebs-, Montage-. und Wartungsenleltung

Rohrkrümmer sind auch dort angebracht, wo die An- ordnung der Anschlüsse einen "hängenden" Bogen nicM zuläBt und bei 'stehendem' Bogen stets eine Knickgefahr hinter der Schlauchfassung besteht (Bild 5). Erforderliche Haheningen (2.6. Schellen) in richtiger GröBe verwenden. Schlauch darf nicht in der Halterung reiben, aber auch nicht gequetscht werden. Halterungen möglichst um den Schlauch . herumgreifen.

falsch

Bild 6

Rohre bis zu einem AuBendurchmesser von 10 mm können in Verschraubungen, wenn sie in Geräte ein- geschraubt sind, direM montiert werden.

Rohre mit einem AuBendurchmesser ab 12 mrn und alle Verbindungen in freien Leitungen werden zweckrnäBig durch Einspannen des Verschrau- bungsstutzens im Schraubstock vormontiert. Der Schraubenschlüssel soll eine ca. l5fache Lange der Schlüsselweite haben (evtl. durch Rohr verlängern).

Beim Festziehen der Überwurfmuttern von Rohwer- schraubungen in freien Leitungen ist die Rohwer- schraubung mit einem zweiten Schraubenschlüssel feskuhalten.

Zur Montage zuerst Überwurfmutter von Hand bis zur fühlbaren Anlage an dem Schneidring aufschrau- ben. Dann Rohr gegen den Anschlag im lnnenkonus Bild 5 drücken und Uberwurfmutter etwa 314 Umdrehung anziehen. Ein an der Überwurfmutter angebrachter Markie- Schneidrin-g -Verschraubung rungsstrich erleichtert das Beobachten der vorge- ~ ~~ schriebenen Umdrehung. Gewinde sowie Schneidring gut einölen (nicht einfet- .,.: ....- ,- ten). Dann Mutter und Ring wie abgebildet Über das ..?. i ,, ;V, ' '.--,.-::,-, AC .. ; H . .. ~ - U ., .-N=Y G~~ Rohrende schieben (Bild 6). ' --- -...... C.. .L-.,. -.-,,&s Das Rohr darf nicht mitdrehen I LäBt sich der Schneidring nicht oder nur schwer über das Rohrende schieben, denselben nicht aufweiten. sondern das Rohrende dünner feilen.

415 TDO-Ge Leitnssyslemfüer Hydraulik-. Schmimngs- und Bhnliche Sysleme 1 350198 1099237 D

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Beim Anziehen erfaßt der Schneidring das Rohr, wo- Wlederholmontage nach sich ein weiteres Andrücken desselben erü- brigt. Der Endanzug erfolgt durch weiteres Anziehen Nach jedem Lösen der Verbindung ist der Anzug der der Überwurfrnutter um ca. 314 Umdrehung. Hierbei Überwurfmutter ohne Schlüsselverlängerung und schneidet der Ring in das Rohr ein und wirft vor sei- ohne erhöhten Kraftaufwand vorzunehmen. ner Schneide einen sichtbaren Bund auf.

Bei Verwendung von serienmäßigen Verschrau- bungsstuken ist darauf zu achten, daß jedes Rohrende in den gleichen lnnenkonus gelangt, in welchem die Schraubstockmontage stattfand. Der Endanzug wird erleichtert, wenn die Überwurfmutter einige Male gelockert wird. damit etwas 01z wischen die Reibflächen gelangt.

Nach erfolgtem Endanzug Überwurfmutter lösen und kontrollieren, ob aufgeworfener, sichtbarer Bund den Raum vor der Schneide ausfüllt (Bild 7). Wenn nicht, noch einmal kurz nachziehen. Es ist bedeutungslos. wenn der Schneidring auf dem Rohrende gedreht werden kann.

Bild 7

D T00-Ge Leitungssysteme für Hydraulik-. Schrnie~ngs-u nd ähnliche Systeme 1 350W 1099237 515

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Konservierungsvorschrift

Die Konservierung erfolgt nach dem Probelauf bzw. nach der Montage von den Komponentenbaugrup- pen im Hersteilerwerku nd schützt die Anlagen für ei- nen Zeitraum bis zu 6 Monaten. Innentelle:

-

Die Anlage mit Tectyl-Produkt TL 93 VTL Kumei-

-

Sollten die Anlagen vor Ablauf dieser Schutzdauer chen K 15 durchspülen, so da6 alle lnnenteile be-

-

nicht in Betrieb genommen werden. muß wie nach- näßt sind. Auch die Schaitfunktionen ohne Bela-

-

folgend beschrieben nachkonse~ierwt erden: stung durchfahren. Danach Konservierungsöl ablas- sen. Die Lagerung von Hy-Zylindern soll stets lm eingefahrenen Zustand erfolgen. SCHOlTEL-Ruderpropeller / Jet / Querstrahlanlagen

Innenteile: Getriebe mit Korrosionsschutzöl Tecto 6. SAE 30, PaBflächen und blanke Telle: befüllen und die kraftübertragenden Teile durchdre- Sollten bei konseertenP aßflächen Beschädigun- hen, so da0 alle lnnenteiie benäßt sind.Danach gen aufgetreten sein, müssen die Flächen mit fol- Korrosionsschutz6l ablassen. gendem Lösungsmittel abgewaschen werden: Pe- troleum, Testbenzin Diesel, Wachsentfetter oder Steuerungsgetriebe: ähnliche Mmel. Steuerungsgetriebe mit Korrosionsschutzöl Tecto 6, - Anschlie0end die Flächen mit Teciyi ProduM 846 SAE 30,b efüllen und Steuerung durchdrehen, damit - VTL Kurzzeichen K 19 einspriihen oder bestrei- alle lnnenteile benäßt sind. chen. Danach Korrosionsschuöal blassen. Bei der Lagerung in seemä0iger Verpackung werden

die komplette Anlage und die Losteile im Hersteller- SCHOTTEL Schaltkupplungen werk in Kunststoffolie eingeschweißt. Treten an dle- 0 ser Verpackung Beschädigungen auf, müssen an die Anlage Trockenbeutel angebracht und die Verpak- BMK 80, K 155, K 305 und K 350: kung komplett erneuert und luftdicht verschweißt Die Kupplung mu0 mit Konservierungsöl Tecto 6, werden. SAE 30, befüllt und ohne Belastung durchgedreht werden, damit alle lnnenteile benäßt sind. Danach kann das Konservierungsöl abgelassen werden.

Mechanische Schaitkupplungen: Alle innerhalb der Kupplungsglocke freiliegenden Vor der Montage von PaBflächen oder blanken Telle blanken Teile mit Konse~~ier~~ngT~~eÖctol 6, SAE 30, ist darauf zu achten, da8 die konse~~ertenF lächen bestreichen. Dieses muß im ausgerückten Zustand mit folgenden Lösungsmitteln abgewaschen wer- der Kupplung geschehen. Dabei ist jedoch darauf zu den: achten. da0 die Reibflächen freibleiben. Die Lage- rung der Kupplung soll im ausgerückten Zustand er- zum Beispiel:

-

folgen Petroleum

-

Testbenzin

-

Diesel

-

Wachsentfetter

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Einbauvorschrift für SCHOTTEL Querstrahlanlagen

Einbauvorschrift

Die SCHOTTEL-Querstrahlanlagen werden vor c In der Kraftübertragung sind nur Schrauben der dem Verlassen des Werkes eingehend geprüft. Qualität 10.9 zu verwenden. Durch diese Prüfung ist die FunMionstÜchtigkeit si- c Bei Ausführung mit Elektromotor ist dieser von chergestellt. Beim Einbau der Querstrahlanlagen der Einbauwerft im Schiffsverband abzustützen. sind folgende Anweisungen zu beachten: Vor dem Zuwasserlassen des Schiffes muß ge-

*

Freies Durchdrehen des Propellers prüfen zur prüit werden, ob der Propeller ohne am Tunnel Feststellung von eventuellen Transportschäden. anzulaufen dreht. Die Querstrahlanlage ist steif in die Schiispan- Zur Vermeidung von +mdenswasserbildung ten einzubinden. (Korrosionsschäden) ist 01 einzufüllen.

Um einen Schweißverzug entgegenzuwirken, werden von SCHOTTEL vor der Auslieferung im Tunnel Sützkreuze eingesetzt, die nach dem Einschweißen der Anlage im Schiff von der Werft entfernt werden müssen. a Der Ölbehälter ist höher als die Wasserlinie des I 3 7 Schiffes (im beladenen Zustand) anzuordnen.

I I I Die Versorgungsleltungen sind zwischen d,er Querstrahlanlage und dem lose mitoelieferten 01- behälter zum vermeiden von luftpolstem stei- gend zu verlegen. Die Arbeiten sind hinsichtlich der Sauberkeit sehr sorgfältig auszuführen (siehe Betriebsanleitung 1099237). Der Niveauschaher des Ölvorratbehäkers ist von der Einbauwerft mit der Warnanlage zu verbin- den. Die Lage des Unterwassergetriebes kann beim Einbau der Querstrahlanlage horizontal, sen- krecht oder in allen Zwischenlagen sein. Bei schräger oder horizontaler Lage des Unterwas- sergetriebes. muß bei Ansicht auf den Propeller

- -

der Krafteinaano links anoeordnet werden. Ent- Bild 1 Iüitungsleitung am lJnt;rw&ergetriebe ist somit an höchster Stelle angeordnet (siehe Bild 1).

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Betriebs-, Montage- und Wartungsenleltung

Abstützung des E-Motors

ß max. 12 5-

*

F = Fm Fdyn I = Ctiitzllange f = Faktor C = erforderlicher Querschnitt der Webe h2]

Bild 2

Berechnungsbelsplel

CTT 170, Ctützlänge I = 100 cm

C = f . l

I

U-%hl Auszug auI s DIN 1026

I I

Abmessungen, AnreifJrna6e, gr6Ehulhiger Querschnitis- KUR- Lach-0 In mm Rache zeichen

1 1 1

17 17,o 120 Auswahl: U 120

2 13 TDO-ge Einbauvorschrifl für SCHOTiEL-Querstrahlanlagen 2 1068/98 1092227 D

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Schweißvorschrift SchweiBtolae Schweißnaht von innen geschweiEt. ' Beim Einschweißen der Anlage im Schiff ist die Gegenlage ankreuzen und durchschweißen. Schweißfolge zur Vermeidung von Verzug sorgfältig im Pilgerschrittverfahren ausiufijhren . . - -

t = Materialstärke ß = Winkel 35" s ß s 60" b = Spalt lsbs 4 C = Steghöhe s 2

-t

h = Flankenhöhe h = 2

Bild 4

Bild 3

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Betriebsanleitung für SCHOTiEL-Querstrahlanlage

...

"Sil 60 Sil1010" Operating lnstructions for the SCHOilEL-Transverse Thruster

...

"Sil60 STi 1010"

Inhaltsverzeichnis Table of Contents

SCHOTTEL~ucrslrahlanlagc(s chemarische Darstellung) ................................. 2 SCHOlTEL-Transverse Thster (schemanc skerch) ..................................... 2

1 . Beschreibung ................................................................. 3

...................................................................

Description 3 1.1 Allgemeines ............................................................. 3 Genera ................................................................. 3 1.2 Schmierung .............................................................3 . . Lubncation .............................................................. 3

. ...................................................................

2 Bedienung 3

....................................................................

Operation 3 2.1 Einbau der Anlage ........................................................ 3 System installation ........................................................ 3 2.2 Inbetriebnahme .......................................................... 4 Taking into operation ...................................................... 4 2.3 Prüfung während des Betriebes ............................................... 4 Checks during operation ................................................... 4

. ..........................................................

3 Wartungsanleitungen 4

.......................................................

Maintenance lnstructions 4 3.1 Wamgsplan ............................................................5 Maintenance schedule ..................................................... 5 3.1.1 Schmierölmenge in ca . Litern für Vorratshaltung ................................ 5 Quantity of lub.-oil (in approx . I for storage) ................................... 5 3.2 Ölwechsel .............................................................. 5 Oil change ..............................................................5 3.2.1 Öl- bla.s s . e n ............................................................. 5 Oil-draining ............................................................. 5 3.2.2 Schmientoffempfehlung ................................................... 6 Lubricant Recommendation ................................................. 6 3.2.3 Öl Einfüllen ............................................................. 6 Filling-in oil ............................................................ 6 3.3 Reinigen des Luftfilters .................................................... 7 Cleaning the air filter ...................................................... 7 3.4 Prüfungen am Untenvassergetriebe ........................................... 7 Check on rhe undenuater eear-box ........................................... 7 U 3.5 Mannahmen zur Siillegung einer Anlage bis zu 6 hlonaten ........................ 8 Measurcs to be iakcn for taking a systern out of commission for up to 6 months ........ 8

I

Ausgabe I Edition 552195 Qumwhlanlagc STTM) ... STT 1010 KME-gc 118

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Bild 1 SCHOTTEL-Quersaahlanlage (schematische Darstellung) Verbindliche Angaben siehe nEinbauvorschlag" Figure 1 SCHOTTEL-Transveae Thruster (schematic sketch) For obliging detaüs See at "Installation Proposal"

I Antriehsrnotor (elektrisch oder hydraulisch I Motor (elechic or hydraulic) 2 Elastische Kupplung 2 Elastic coupling 3 Getriebe mit Kegel-Tellerrad-Paar 3 Gear (with bevel gear set) 4 Tunnelrohr 4 Tunnel 5 Magnetschraube 5 Magnetic plug 6 Anode 6 Anodes 7 Propeller 7 Propeller 8 Warnschalter 8 Warning switch 9 Ölbehälter 9 Oil header tank 10 Ölauge 10 Sight glass I I Luftfilter I I Air filter

I

Ausgabe I Edition )IGB 552 195 Qumuahlanlagc STi W... STi 1010 KME-gc 2 I8

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1 Beschreibung Description

1.1 Allgemeines General Die SCHOTTEL-Quenbahlanlagen Typ The SCHOTEL-transverse thnisters are L- STT 60 . . . STT 10 10 sind L-förmig aktive shaped activejet mddm, witch contain weil Strahimder, die bewährte Baugnippen des proved assemblies of the SCHOTITL nidder SCHO'ITEL-Ruderpropellers enthalten. Der propeller. The power is bansmitted by means of Antrieb erfolgt mittels eines veriikal angeordne- a venically ananged hydraulic or elecaic motor ten Hydraulik- oder Elektromotors (I) über eine (I) through a flexible coupling (2) and a nght- elastische Kupplung (2) und ein bogenverrahntes angle transrnission (3) to the pmpeller shaft with Kegelradpaar (3) auf die Propellenuelle mit dem propeller (7). For reversing, the direction of rota- Propeller (7). Zum Umsteuem wird die Drehrich- tion of the drive motor is changed. The bevel hing des Antriebsmotors geändert. Die Kegelrä- gears (3) have been hardened and are lapped in der (3) sind gehärtet und paarweise geläppt. pairs.

1.2 Schmierung Lubricatlon Die Quenbahlanlage hat Tauchschmiemg, sie The SCHOTTEL transvme tbruster has oil bath ist also mit Öl gefüllt. Als Ausdehnungs- und lubncation, i.e. it is completely filled with oil. AusgleichsgefäO dient ein Ölbehälter, der so An oil header tank acting as expansion and com- angeordnet sein sollte, da!3 er mind. I m höher als pensation vessel must be arranged at least I rn die Tiefladelinie des Schiffesl iegt. Zur Kontrolle above the load-liie of the ship. For checking the des Ölstandes ist am Ölbbehälter (9) ein Ölauge oil level, one oil gauge (1 0) and an electric wam- (10) und ein elektr. ~a&chalter( 8) vorgesehen, ing sensor (8) are provided on the oil tank (9); the der bei Unterschreiten der vorgesehenen Olmen- warning switch closes a coniaci as soon as the oil ge einen Kontakt schliellt. Der Ölbehälter ist au- level drops below the specified 1evel.h addition, ßerdem noch mit einem Luftfilter (I I) versehen, the oil tank is equipped with an air filter (11 ) in um einen Überdruck bei Erwärmung des Öls zu order to prevent overpressure when the oil is vemieiden. heated up.

2 Bedienung Operation 2.1 Einbau der Anlage System Installation Beim Einbau der Anlage ist auf folgende Punkte When installing the system the following Points must be particulary obseived: besonders zu achten:

-

Der Ölbehälter (9) ist mind. 1 m höher als die The oil tank (9) shali he arranged at least I rn Wasserlinie des Schiffes (im beladenen above the load-line of tbe ship. Zustand) anzuordnen.
Die Leitungen zum Ölbehalter sind steigend - The pipel'ies leading to the oil tank shaii be ni verlegen, damit sich keine Luftpolster bil- routed on a gradienf in oder to prevent air cushions bom forrning. den kö~en.
Der Ölstandswamschalter (8) ist von einer - The shipyard shall connect the oil level war- Einbauwerft an die Warnanlage mittels Kabel ning sensor (8) to the waming system b~ 2 X 1,5 mm2 anzuschließen. means ofa 2 X 1.5 mm2 cable.

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-

Beim VerschweiDen des Tunnehhres im When welding the tuunel ~ bine th e ship ,u t- Schiff ist schwei&fachgerecht zu verfahren, most care shall be taken, in order to prevent damit nicht durch Schweißvemg da the propeller 6om sticking as a result of a Propeller klemmt und nicht mehr frei welding distortion, thus no longer being able durchdrehen kann. to rotate üeely.

-

Vor dem Zuwassalassen des Schiffes ist zw Prior to launching the ship, fiU in oil to pn- Vermeidung von Korrosionsschäden Öl vent comosion damages. einzufüllen

2.2 Inbetriebnahme Taking lnto operation

-

Die Querstrahlanlage wird im Normalfall The SCHOTTEL bansverse thnister is nor- konsenieri (bis zu 6 Monaten), ohne mally preserved (up to 6 months), and is sup- Ölfüllung geliefert. plied without oil.

-

Öl einfüllen (siehe 3.2.2). Fill in oil (see 3.2.2).

- -

Das Abspenventil unter dem Öltank muß ge- The shut-off valve below the oil tank must ö6et sein. Das Absperrventil in der Ölaufiiil- be Open and the shut-off valve leading to the ieitung muß vor Inbemebnahme geschlossen filiing-lines must be closed. sein.

-

Wahrend der ersten Betriebssnuiden nach In- The oil level must be continously checked betnebnahme einer neuen Quershahldage during the fmt operating hours a hha ving oder nach einem Ölwechsel muß der Ölstand stmed a new or repaited transvers thmter or laufend kontroliien werden, da durch vorhan- after an oil change, because rcplenishing dene Lufteinschliisse ein NachIÜllen notwen- may become nscssary due to possihly exist- dig werden kann. ing aut raps.

2.3 Prüfung während des Betriebes Checks during operation

- -

Ölstand überprüfen, das Öl soll im Ölbehälter Check the oil level, the oil level in the oil tank (9) bis Mitte Ölauge (10) stehen. (9) shall be in the middle of the oil gauge (10).

-

Ölzustand überprüfen, bei milchiger Färbung Check the condition of the oil; if the oil besteht Wassereinbruch am Unterwasserge- shows a milky colouring there is a water in- hiebe; Instandsetzung veranlassen. ruh at the undenuater gear-box; take neces- sary action to have repaired.

3 Wartungsanleitungen Maintenance Instructions

1 1 ACHTUNG ATTENTION

Die "Sicherheits.-und Umweltschutzvor- Oboewance of the "Safety and Environmen- schrift SV 1" und die einschlägigen Umwelt- tal Protection Regulation SV 1" and appliea- schutzgesetze sind unbedingt zu beachten. ble environmentd pmtection laws is urgently required.

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3.1 Wariungsplan Malntenance schedule Jede Wache Every watch duty Ölstand prüfen gemäß Abschnitt 2.3 Cbeck oil level according to section 2.3 Ölzustand prüfen gemäB Abschnitt 2.3 Check condition of oil according to section 2.3.

Nach jede 250 Betriebsstunden (mindestens Every 250 operating houn (at least once per alle 3 Monate 3 months) Luftfilter (11) am Öltank reinigen gemäB Ab- Clean air filter (1 1) of oil hehr tank according schnitt 3.3. to section 3.3.

Nach je 1000 Betriebsstunden (mindestens Every 1000 operating hour (at least once a 1 mal jährlich year) Bei Behiebstemperatur eine Ölprobe ziehen und Take an oil sample at opmting temperahire and beim Ölhersteller untersuchen lassen. Je nach Er- have oil checked by the manufacturer. Change gebnis Ölwechsel gemäB Abschnitt 3.2 oil (depending on the result), if quired See sec- tion 3.2

3.1.1 Schmlerölmenge in ca. Litern für Quantliy of 1ub.-oll (in appmx. I tor sto- Vorratshaltung rage)

%'$l%s'f~ S'iT 60 STT 110 Getriebe und ölbehälter 15 20 45 140 300 600 Gear and header tank

Rohrleitungen weheitig ? ? piping (yard SUPP~Y)

3.2 Ölwechsel Oll change Ölwechsel kann nur durchgefuhrt werden, wenn Oil change is only possible with the ship docked das Schiff auf Land oder gedockt ist. in. 3.2.1 Öl- blassen Olklralnlng

Das Öl kann durch Entfernen des Magnetstop- - nie oil can be drained by removing the ma- fens (5) im unteren Deckel des Gemebes gnetic plug (5) in the cover of the lower gar- abgelassen werden. box. Dafür ein hinreichend gmBes Auffanggefäß Position a suitable container for catching the Wr das Altöl aufstellen. used oil.

HINWEIS NOTE Wenn der Magnetstopfen herausgeschraubt As soon as the magnetic plug has been re- ist, diesen auf anhaftende Teile überprüfen. moved check it for sticking particles. Fine Feiner Abtrieb ist bei Einlauf von neuen oder wear is normal when running-h new or re- instandgesetzten Anlagen normal, kleine paired Systems, smdi fragmentr, however, in- Bruchstückchen jedoch deuten auf Zahn- dicate gear teeth or bearing damage, which oder Lagerschäden hin, die sich auch durch will also be indicated by heavy noise. In such starke Ceräuschenhvicklung bemerkbar ma- a case, the drive must be checked and re- chen. In diesem Fall muil der Antrieb über- paired, if required. prüft und ggf. instandgesetzt werden. gb

Den Magnetstopfen reinigen und wieder - Clean the magnetic plug and screw it in hineinschrauben, dabei auf einwandffeie again, checking the seal for proper condition. Dichtung achten.

'IGB Ausga [ be 1 Edition KaC>E-ge 5 / 8 552195 QumoahlanlageSii W... Sii 1010

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3.2.2 Schrnierstotfernpfehlung Lubricant Recornrnendation

-

Fabikat Ölsorte Brand Lubrieating Oi

Blasia 68

Degol BG 68 (ISO)

Energol GR-XP 68 (ISO)

Alpha SP 68

Non Leaded Gear Compound 68

Giian 68 ISO

P Renogear Hypoid SAE 80 -- Renogear MP 80 Mobilgear 626 -- Mobilube GX 80

--

Meropa 68 -- Multigear Lubncant EP 80

-

Bei den Ölen mu0 die Sehadenskraftstufe im FZGTest A 8,3190 nach DIN 51354 gröDer als 12 sein.

3.2.3 öl Elntüllen Fllllng- in oll

- -

ÖI-Empfehlung siehe Schmiersto&mpfeh- Oil quality: see schedule Lubricant Rccom- lung mendation

Ölpumpe mit der Öleinfiilleining verbinden - Connect oilpump to iülig hne and Open the und Absperrventile öffnen. shut- oii valves.
Öl bis mr Mine des ölauge (10) im AUS- - Fill in oil up to the middle of the oil gauge gleichtank auffüllen. (10) in the header tank.

I

Ausgabe l Edition 552195 QucrrIahlanlage STT ä) . . . STT 10 10 KD-GE-ge 6 / 8

[Seite 38]

- -

Die Anlage einige Zeit mit Leerlaufdrehzahl Have the mit idle ninning for some time in laufen lassen um mögliche Lutleinschlüsse zu order to compensate any possible air inclu- vermeiden. sions.

Ölstand prüfen, gegebenfalls 01m chfüUm. - Check oil level and top up if necessary.

3.3 Reinigen des Luftfilters Cleaning the alr filter

-

Schmutz um den Filter herum entfemen. Remove any dirt 60m around the filtcr.

-

Luftfilter herausschrauben. - Unscrew the air filter.

In reinem Benzin auswaschen. - Wash in clean gasoline.
Von innen mit Dnickluft ausblasen. - Blow out from the inside ushg compressed air
Filtemillung mit einigen Tropfen Gehiebeöl - Moisten the filter element with a few dmps benetzen. of gar-box oil.
Luftfilter nur von Hand einschrauben. - Screw in the air filter only by hand

3.4 Prüfungen am Unterwassergetriebe Check on the underwater gear-box

Wird das Schiff geslipt oder wird die Querstrahl- When the ship is slipped or the muisverse t h t - anlage ausgebaut, sollten folgende Prüfungen er system is removed, the foliowing checks durchgeführt werden. should be made.

Alle Dichtungen am und über demuntenvas- - Check all seals on and above the undenvater sergehiebe auf Ölaustritt prüfen, ggf. Instand- gear-box for oil I&, take necessary action Setrung veranlassen. to have them repaired, if wind
Propeller auf Beschädigung prüfen. Da bei - Check the propeller for damage. Since there größeren Propellerbeschädigungen Gefahr is the nsk that the teeth of the gears may von Zahnbrüchen in den Gebieben besteht, break if there is severe darnage t0 the pmpel- müssen diese überprüft werden. ler, the gear m i t b e checked.

-

Der Spalt zwischen Propellemabe und Unter- The space between the propeUn hub and un- wassergemebe muD frei von Fremdkörpern denvater gear-box must be free from foreign sein. Sind solche vorhanden, Propeller abbau- maner. If preseni, dismount the pmpeller, re- en, Fremdkörper entfernen und Dichtungen move the foreign matter and check the seals. überprüfen.
Zinkanoden (6) auf Abnutzung prüfen, ggf. - Check the zinc anodes (6) for wear, install neue Zinkanoden anbringen. new zinc anodes, if rquircd.

-

Getriebeaushich prüfen ggt erneuern. Check coating of underwatergcar-box, re- new if essential.

-

Schutzginer und Schuizginerbefestigung prü- Check protection grid and fartbg, repair if fen, ggf reparieren. nessary.
Bei dieser Gelegenheit sollte auch der nächste - During such an occasion the neX1 oil change Ölwechsel vorgenommen werden. should also be canied out, sincc the used oil can be msily draiied now. 1 D/GB Ausg 5 a 5 be 2 / / 9 E 1 d ition Quersmhlanlage STi M). . . STi 1010 KD-GE-gc 7 18

[Seite 39]

3.5 Maßnahmen zur Stillegung einer Anlage Measures to be taken tor taking a System bis tu 6 Monaten out of comrnission for up to 6 rnonths

Wid die Quersbahlanlage außer Behieb gesetzt If a transverse thnister system is taken out of oder wegen Beschädigung ausgebaut, so muO sie commission or removed due to damage, it must wahrend der Lagerung mit iiischem Öl geiüllt be filled with new oil for the storage pcriod in sein, um Korrosionsschäden zu vermeiden. Vor order to prevent corrosion darnagePrior to einem Transport der Anlage ist das Öl abzulassen. transporting the system, the oil shall be drained

ACHTUNG I ~irtiNT1ON i

Die "Sicherheits.-und Umweltschutzvor- Obsenance of the %afety and EnWonmen- Schrift SV 1" und die einschlägigen Umwelt- tal Protection Regulation SV 1" and applica- schutzgesehe sind unbedingi N beachten. ble environmental proteetion laws is urgently required.

/

Aurgabc 1 Edition D/GB 552195 Qummhlanlagc STifd3. . .. STT 1010 KD-GE-gc 8 18

[Seite 40]

Betriebs-, Montege- und Wartungsanleltung

Sobaid der Fühler in das flüssige Medium eintaucht, wird der Signaiausgang geschaltet. Verpolungsschutz ist zwischen Plus- und Minusan- Bei defekter Sonde, Kabelbruch oder zu niedrigem schluI3 eingebaut. Die Anschlüsse Plus (+) und Si- Füllstand, wird das Signal unterbrochen und als gnal (C) dürfen nicht vertauscht werden. Alarm ausgewertet.

Um bei kurzzeitige Niveauunterschreitungen Fehl- anzeigen zu vermeiden. wird das Ausgangssignai verzögert.

Bild 5 ~~iveau-Über~~achun~sson(dsceh ematische Darstellung)

[Seite 41]

Kupplung MMS und MMG +a2

Allgemeine Ausrlchtvorschrift a"

Um eine einwandheie Funktion der eingebauten Kupplung zu gewährleisten, empfehlen wir die nach- stehenden Montagehinweise zu beachten. 4 Da eine genaue Ausrichtung der Kupplungshäliten die Lebensdauer der elastischen Elemente ent- scheidend beeinflußt, empfehlen wir, die Kupplung Rx 0 so genau wie möglich auszurichten. Bei höheren Drehzahlen sollte die Ausrichtung besonders sorg-

a"tp-

fältig erfolgen. Je genauer die gekuppelten Maschi- 1 nen ausgerichtet werden, um so mehr Reserven sind für die Aufnahme von Verlagerungen für die Kupp- lung während des Betriebes der Anlage vorhanden.

4 2 Nachdem die Kupplung eingebaut ist, sollte bei gelö- ster und zurückgeschobener Haltekappe die Aus- 3 richtung der Kupplung in der Reihenfolgew ie folgt er- Bild 1 folgen:

Radial Ausrichtung Axiale Ausrichtung

Durch eigene Instrumentei st die radiale Abweichung Zur Einhaltung des richtigen Abstandsrnaßes beider R der Kupplungsfianschez ueinander an mindestens Kupplungshälften ist die Kupplung axial auszurich- vier (bei schlechter Zugänglichkeit genügen drei) um ten. Hier empfiehlt es sich an jeweils vier (drei) um 90" versetzten Meßpunkten zu ermitteln und durch 90' versetzten Meßpunkten das axiale Abstands- Ausr.ic htung der verbundenen Maschinen auf ein Mi- maß zu kontrollieren. Das jeweilige für die Kupplung nimum zu reduzieren. Falls sich die Wellen drehen richtige axiale Abstandsrnaß rnuß innerhalb der Tole- lassen, wird empfohlen. nach jedem Meßvorgang ranzen liegen. die Wellen mit den Kupplungsnaben jeweils um 90" zu drehen, so da8 in den verschiedenen Lagen im- mer am gleichen Punk der beiden Kupplungsteile gemessen wird. Durch diese Meßmethode ist der Einfluß von Fertigungstoleranzen (Rund- und Plan- laufabweichungen) ausgeschlossen.

Bei um 90" versetzten Meßpunkten errechnet sich der effektive Radialversatz R„. wie folgt:

Bild 2

D TDO-ge Kupplung MMS und MMG 1 454198 1c%?534 113

[Seite 42]

Betrleba-, Montage- und Wartungsanleltung

Winklige Ausrichtung Ausrlchttoleranzen

Nach dem gleichen Meflverfahren. wie vorher zur für: radialen Ausrichtung beschrieben, ist bei der winklig- Wellenkupplungen MMS . . .W en Ausrichtung vorzugehen. An vier bzw. drei um 90" Trennflanschkupplungen MMS . . . T versetzten MeBpunkten ist die durch die Winkellage Flanschkupplungen MMS . . . F 1 he~orgerufeneU mfangsabweichung U zu ermitteln, Bremstrommelkupplungen MSS . . . WBT und TBT die den zulässigen Maximalwert nicht Überschreiten Bremsscheibenkupplungen MMS . . . WBS und TBC darf. (iür Flanschkupplungen F2 an Verbrennungsrnoto- ren stehen spezielle Montagehinweise zur Veriü- gung)

Radiale Ausrichtung Winklige Ausriohk!!.; Axiale Ausrichtung

MMS MMG Bild 3

I - 1

Baureihe MMS und MMS A

Siehe 'Allgemeine Ausrichtvorschrift

I I

Baureihe MMG

R max [mm] 0.8 0-9 1 .O 1,1 1.2 1,4 1.6 2.0 2.0 U max [mm] 1.2 1,3 1,4 13 1,8 2,l 29 2.7 3,O

*

Sl [mm] 7-1.5 8~1.5 9tl.5 1 0 ~ 2 152 202.5 22t3 25*3 30t4

2 I3 TDO-ge Kupplung MMS und MMG 1 454W 1092534 D

[Seite 43]

Montage der elastischen Elemente und der Haltekappen

P-

Nachdem die Kupplung ausgerichtet wurde, können die elastischen Sattelstollen montiert werden. Die elastischen Sattelstollen müssen so eingelegt wer- den, daß die Gummipakete über die gesamte Länge durch die Kupplungsklauen überdeckt werden. Die sich sürnseitig am Sattelstollen befindliche Gumrni- haut, die zur axialen Fixieruno des Sattelstollens -.. dient, soll zwischen Kupplungsklaue und Naben- - flansch lieaen. MMS und MMS A Zur leichteren Montage der Haltekappe sollen die Sattelstollen vorher am Umfang mit Talkum oder Schmierseife (kein Fett oder 01)b estrichen werden. Um beim Herüberschieben der Haltekappe ein mög- liches Verkanten der Sattelstollen zu verhindern, empfiehlt es sich, diese durch Umlegen eines Binde- drahtes oder Stahlbandes ZU halten Bei der Montage von Kunststoffhaltekappen (Gr.

-

MMS 10 MMS 400) ist unbedingt darauf zu achten, da8 die den Schrauben zugehörigen dicken Unter- legscheiben DIN 7349 verwendet werden. MMG Bei ausgewuchteten Ku~olunoenda rf die Haltekao-

.

pe nur inder gekennzeichneten ~~tellun~~verschrau'bt werden. Bild 4

Schraubenverbindungen an der Kupp- lung

Falls zusätzlich eine Cchraubensicherung Vor Inbetriebnahme sind an der Kupplung alle gewünscht wird. empfehlen wir, anaerobe Klebstoffe Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel hin- . (wie LOCW, Casco, Omnifit usw.) zu verwenden. sichtlich ihres richtigen Anzugsmomentes zu Über- prüfen. Schrauben, die nicht mit dem richtigen Dreh- moment angezogen sind. können sich wahrend des Betriebes lösen.

Anziehdrehmomente für Schaitschrauben mit metrischem Regeigewinde DiN 13, Festigkeitsklasse 8.8

I I I 1 1 1 I 1 1

Schraubengewinde M6 M8 M10 M12 M14 M16 (M20 M24 M27 M30

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Anzugsmoment (Nm] 10 25 49 86 135 210 410 710 1050 1450

Nach dem Maschinenschutzgesetzs ind alle umlau- Zur Erstellung dieser Wartungsanleitung wurden teil- fenden Maschinenteile vom Kaufer gegen unbeab- weise Texte und Bilder den Katalogen der Firma sichtigtes Berühren zu Schiitzen. "Reich' entnommen.

D TDO-ge Kupplung MMS und MMG 1 454198 1092534 313

[Seite 44]

Anstrichspezifikation, eisenhaltiger Guß, U.W.

Standerd Untewasser-Anstrichsystem für eisenheltlgen GuB Abrlebtestes "ABRASATION RESISTANT" Coatlng System

Untergrundvorbereltung Entsprechend den SCHOTTEL-Spezifikationen SNQ-602 (Stahlguß GS) oder SNQ-603 (Sphäro- + guß GGG und GGG Ni).

Grundanstrich

Trockenfilmstärke ID-Nr.

-

KO Synthal-Epoxid-Haftgrund grau 2222, chromatirei. 35 45 prn 1034997 (Im Normalfall vom Gußlieferanten aufgetragen). (entsp. SNQ-6021603

Zur Beachtung vor Deckanstrich

Vorbehandlung von Transport und Montageschäden Vor Aufbringen des Deckanstrichess ind die Teile mit durch Handantrostung ST 3 gemäß DIN 55928. DEDELAN Verdünnung Id-Nr. 1098560 Art. Nr. Ausbessern des Grundanstrichs mit 0.g. Material, 940300000 gründlich und rückstandsfrelz u reinigen. bis vorgeschriebene Cchichtdicke ereicht ist.

-

INTERSCHIELD KZA 352 schwarz, 2 K-Epoxidharz 80 100pm 1087070

-

INTERSCHIELD KZA 351 rot, 2 K-Epoxidharz 80 100 wm 1087069 INTERSCHIELD KZA 352 schwarz. 2 K-E~oxidharz 80- 1 ~ w m 1087070 ?Jeweils vor!ici'trif!smäl3ig gemisc.h .t m . it INTERSCHIELD Harter KZA 35 I 5 .; -. - . . . . . . ; .II 1087074

Hlnwels:

Die jeweils gültigen technischen Merk- und Sicher- Das KZA-System ist ohne weiteres 2.0. als Repara- heitsdatenblätter sind zu beachten. turanstrich auf das alte EGA-System applizierbar.

Bei Ausbesserungen von Beschädiaunaen des Lacksysems gleichen Aufbau wie bei TntaMen Fiä- chen herstellen.

-~ ~ D ' TKR-Hell-ge Anslrichspezifikation, eisenhdter GuB. U.W. 2 515W 1098053 111

[Seite 45]

Anstrichspezifikation, Stahlteile, U.W.

Standard Unterwasser-Anstrlchsystem für Stehltelle Abrlebtestes 'ABRASATION RESISTANTn Coating System

Untergrundvorbereitungf ür Grundanstrich

Strahlen Die Flächen sind durch Strahlverfahrenstechnik Strahlmittel ist nicht zulässig. nach DIN 8200 für den Lackanstrich vorzubereiten. Die Flächen müssen einen Reinheitsgrad Sa 2 112 Die Verfahren nach DIN 8200 Abs. 2.1.1 Druckluit- nach DIN 55928 Teil 4 aufweisen, hierbei gelten die strahlen oder 2.2 Schleudderstrahlen sollen als unter 1. aufgeführten Merkmale als Ergänzung zu Oberflächenveredelungsstrahlenn ach Abs. 3.2 an- der Spalte Wesentliche Merkmale. . ." der Tabelle gewendet werden. 1 (DIN 55928 Teil 4). Die Verwendung flüssiger Trägermittel oder flüssiger

Grundanstrich

1 I

Trockenfilmstärke ID-Nr, II - 1I INTERSHIELD 2 K Epoxidharz Primer I<ZA 040 creme 40 50firn 1087068 I 1I vorschriftsmäBig gemischt mit INTERSCHIELD Härter KZA 041 I 1087073

Zur Beachtung vor Deckanstrich

Vorbehandlung von Transport und Montageschäden Vor Aufbringen des Deckanstrichess ind die Teile mit durch Handentrostung ST 3 gemäB DIN 55928. Kaltenifener ESKAPON SI55 (id-Nr. 1017 753) Ausbessern des Grundanstrichs mit 0.g. Material, gründlich und rückslandsfrei zu reinigen. bls vorgeschriebene Schichtdicke ereicht ist. Die so gereinigten Teile sind danach mit Frischwas- ser abzuspülen.

Deckanstrich

I I

Trockenfilmstärke ID-Nr.

-

INTERSCHIELD KZA 352 schwarz, 2 K-Epoxidharz 80 100 pm 1087070

-

INTERSCHIELD W 3 5 1r ot, 2 K-Epoxidharz 80 100pm 1087069

-

INTERSCHIELD KZA 352 schwarz, 2 K-Epoxidharz 80 1 0 0 q 1087070 kaewei!s v@r+hräBi . g " ;ge . m is.c.h tI.NmTE~~R SCHIEU1 . :H , .-a ite - r . 3~~55.;; : ':-'::;$i~ :~<j',..j:>.. 1087074

Hlnwels:

Die jeweils gültigen technischen Merk- und Sicher- Das KZA-System ist ohne weiteres z.B. als Repara- heitsdatenbläner sind zu beachten. turanstrich auf das alte EGA-System applizierbar.

Bei Ausbesserungen von Beschädigungen des Lacksysems gleichen Aufbau wie bei intakten FIä- chen herstellen.

D TKR-Hell-ge Anstrichspezifikation iür Stahlteile. U.W. 2 515196 1098071 1 / 1

[Seite 46]

Ersatzteilkatalog

JOlN FORCES WlTH THE BEST CCHOTTEL

[Seite 47]

Hinweise zur Ersatzteilanfrage

Nur bei Veiwendung von Orlglnal-SCHOTTEL-Ersalzleilen haben Sie die Gewähr für eine einwandfreie Funktion der Anlage.

Ersameilanfragen sollten in schriitlicher Form vor- genommen werden.

\

Die Entgegennahme und Weitergabe telefonischer SERVICE HANDBUCH

Nr. 9700278 Aufträge geht ausschlie8lich auf Gefahr und Rech- nung des Auftraggebers.

Bei der Anfrage von Ersameilen benutzen Sie nach Möglichkeit des beigefügte FAX-Formular oder Sie kopieren die Seite aus dem Ersatzteilkalalog und er- gänzen die noch fehlenden Angaben in Ihrem An- schreiben.

Zur Vermeidung von Falschlieferungen bitten wir bei der Anfrage von Ersatzteilen um folgende Angaben: 4 3

-

Manualnummer Bild 1 Deckblatt Handbuch

Auitragsnummer

ProduM-Typ

Baunummer

Baugruppenbezeichnung

Baugruppennummer

Positionsnummer

ldentnummer

Benennung

Menge
Versandart (Post, LKW, Bahn,
Versandadresse Bild 2 Inhaltsblatt-Stückliste

D April 97 TDO Hinweise zur Ersaizteilanirage 1101039 111

[Seite 48]

Telefax

SCHOTTEL-GmbH & Co. KG Mainzer Strasse 99 oder D-56322 SpayIRhein

Abt SET Telefax: . . 49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

Aufiragsnummer : Baunummer Anlagen-Typ : Manualnummer : Schlffsname Schlifselgner :

mur(lr&. mlirurrn

Emmeile mlt Abnahme : Ja Nein Auslleiem an : .....................

....................... D U Vemndart: Post U<W B&,~ ....................... sonstige ................. Rechnung an : ....................... ................. .......................

........ ................... ............................ Stempel / unterschrii! des Auilraggebers Ort und Datum

[Seite 49]

Telefax

SCHOTTEL-Vertretung SCHOTTEL-G~~H& Co. KG ............................. Mainzer Strasse 99 ............................. oder D-56322 SpayIRhein

Abt. SET Telefax: . . 49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

Auttragsnummer : Baunummer Anlagen-Typ : Manualnummer : Schlffsname : Schiffseigner :

mirrnr&3inkun.n 0 0 Ersameile mit Abnehma : Ja Nein AudI@ema n: ....................... ....................... U 0 Versands* post W Bahn ....................... Sonstige .............--.. Rechnung an : ................

.......................... ................... Stempel I U nterschrin des Auiiraggebers Ort und Datum

[Seite 50]

SCHOiTEL-Vertretung SCHOTTEL-GmbH & Co. KG ............................. Mainzer Strasse 99 ............................. D-56322 SpayIRhein oder ............................. ............................. Abt. SET Telefax: . . 49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

AuRragsnummer : Baunummer Anlegen-Typ : Manualnummer : Schitisname :

I

Identnr. Benennung Menge

......

..-.--

......

Ersatzteile mit Abnahme: Ja Nein Ausliefern an : .......................

....................... D U Varsandart Post LKW Bahn ....................... Sonstige ................. Rechnung an : .......................

....... - ................ ..................... Stempel / Untercchrin des Auitraggebers Ort und Datum

[Seite 51]

Telefax

SCHOlTEL-GmbH & Co. KG Mainzer Strasse 99 D-56322 SpayIRheln oder

Abt. SET Telefax: . . 49 2628 61 -433

ERSATZTEIL-ANFRAGE

Auftragsnummer : Baunummer Anlagen-Typ : Manualnummer : Schliisname Schliiselgner :

I I

Identnr. Benennung Pos Baugrni. Bau( Menge

.....

..---

.....

Ersahteile mlt Abnahme : Ja Nein Ausliefern an : ....................... ....................... Vemndan: Post W Bahn ....................... Sonstige ................. RQ=hnuno an : ....................... ................. .......................

.......................

......................... .......................... Stempel 1 Unterschriii des Auftraggebers Ort und Datum

[Seite 52]

Auftrag : 4 6 6 1 5

Kennwort: BGS Slspa 1

1 1128892 QUERS-GE STT 60 LK 1,000 STK A B 1099238 1 - 3 TRANSVERSE THRUSTER STT 060

1128894 GETRIEBE.UNTERWASSER LOWER GEAR-BOX STT 060

2 1092250 OELBEmELTER KPL. 5,O LTR STK A OIL TANK, COMPL.

3 1112528 RESERVETEILE STK A SPARE PARTS

4 1104097 KONSERVIERUNGSVORSCHRIFT STK B 1104097 CONSERVATION INSTRUCTION

STK

6 1104095 SCHILD D,GB/F,E STK SIGNBOARD -ATTENTION!- D,GB.F ,E

7 1104096 SCHILD D,GB/F,E STK SIGNBOARD -ATTENTION!- D,G B. F. E

8 1009905 SECHSK~TSCHRAVBE M2OX 80 STK HEXAGON HEAD BOLT

9 1001025 SECHS~MUTTERM 20 STK HEXAGON NUT

10 1002337 SICHERUNGSSCHEIBE VS 20 STK LOCK WASHER

STK B 1092534

12 1068098 SATTELSTOLLEN STK B 1092534 ELAST1 C ELEMENT

[Seite 53]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

-----------------------------...------------- POS IDENTNR B E N E ~ G MENGE M-FAKT ME BA-NR

.

POS PART-NO DENOMINATION QV 01-NO ................................................................................. 1101312 FARBE 1.0 STK PAINT

1 1128959 TUNNEL MOT. BG. 315 1.0 STK B 1092227 TUNNEL

7 1128894 GETRIEBE,UNTERWASSER 1.0 STK A LOWER GEAR-BOX STT 060

8 1000317 SECHSKANTSCHRAUBE M16X 60 10.0 STK HEXAGON HEAD BOLT

9 1007791 GERADE EINSCHRAUBVERSCHRAUBWNG 2.0 STK STRAIGHT MALE STUD FITTING

10 1007103 EINSTELLBARE WINKEL ASL-VSHR 2,o STK ADJUSTABLE ELBOW FITTING

11 1013730 REDUZIER ANSCHLUSS VERSCHRAUB. 2.0 STK REDUCING STANDPIPE

12 1002214 DICHTRING A 22,OX 27.0 2.0 STK SEALING RING

14 1104986 TYPENSCHILD 1.0 STK NAME PLATE

151016800 KERBNAGEL 2.6X 6 4.0 STK ROUND AND HEAD GROOVED PIN

16 1027785 SCHILD 1.0 STK S IG NBOARD

17 1010059 ANODE TR 1.0 N 8-0 STK SACRIFICIAL ANODE

18 1088307 SCHEIBE 1.0 STK DICK

19 1012558 ZYLINDERSCHRAZTBE M16X 80 10,O STK HEXAGON SOCKET HERD CAP SCREW

20 1001392 RUNDDICHTRING 115,OOX 3.00 1,o STK 0 -SEAL

21 1088308 KAPPE 1.0 STK CAP

[Seite 54]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

QUERSTRAHLANLAGB STT 60 LK ZEICHN.NR 0 1128892 . TRANSVERSE THRUSTER STT 060 DRAW NO

VAR-TYP 000 * t t t t 1

23 1010948 RUNDDICHTRING 10,OOX 2.00 1.0 STK SWING RING

2.0 STK

STK

26 1008215 WINKEL 40X 20X 3 4,O 640 M , ANGLE BAR STEEL

27 1022557 SCHILD 2,0 STK SIGNBOARD

28 1091109 SCHEIBE 1.0 STK DISK

29 1008958 SECHSKANTSCHRAUBE M2OX 50 1.0 STK HEXAGON HEAD SCREW

1to STK

1.0 STK B 1092534

53 1000309 SECHSKANTSCHRAUBE M12X 45 8.0 STK HEXAGON HEAD BOLT

54 1007322 HOECHSTDRUCKSCHLAUCH 2.0 STK HOSE, W. PRESSURE

55 1007106 GERADE VERSCHRAUBUNG EL15 2,O STK STRAIGHT COUPLING

56 1009198 SECHSKANTSCHRAUBE M 8X 80 HEXAGON HEAD SCREW

57 1128933 BREMSZANGE 1.0 STK BIU~ESADDLE

1.0 CTK

[Seite 55]

ERSATZTEIL-LISTE SPm-PARTS-LIST

QUERSTRAHLANLAGE STT 60 LK ZEICHN.NR 0 1128892

.

TRANSVERSE TERUSTER STT 060 DRAW NO

VAR-TYP 000

t t t t t t t

2.0 STK

61 1008100 GERADE EINSCHRAUBVERSCHRAUBUNG 1.0 STK MALE STUD COUPLING

62 1008093 HOECHSTDRUCKSCHLAUCH 1.0 STK HOSE, MAX. PRESSURE

63 1007105 GERADE VERSCHRAUBUNG EL12 1.0 STK STRAIGHT COUPLING

64 1017600 VERSCHLUSSTOPFEN 1,o STK PLASTIC PLUG

81 1104232 PROPELLERNABE 1.0 STK PROPELLER

[Seite 58]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

OELBEHAELTER KPL. 5,O LTR ZEICHN.NR 1 1092250 1 1292 94

.

OIL TANK, COMPL. DRAW NO S

VAR-TYP 000 + t t 1 t t t

OELBEHAELTER NG 5 1.0 STK TANK

GEWINDE REDUZIERSTUTZEN VSHR 1,o STK REDUCING THREAD ADAPTOR

DICHTRING A 18,OX 24.0 1,o STK SWING RINGS

NIVEAU-UEBERWACHUNGSSONDE MAX 1.0 STK MONITORING PROBE

STECKERKUPPLUNG 1.0 STK PLUG

DOPPELNIPPEL 280-1 1.0 STK PIPE FITTING, DOUBLE NIPPLE

T-FITTING 130-1 1to STK T-FITTING

GERADE EINSCHRAUBVERSCHRAUBUNG 2.0 STK MALE STUD COUPLING

GEWINDE REDUZIERSTUTZEN VSHR 1.0 STK REDUCING THREAD ADAPTOR

VERSCHLUSSTOPFEN 2.0 STK PLASTIC PLUG

[Seite 59]

I

Pos. 5

Mt Oirhtband euigerrhrauot.7 Ver~~cNfi~~hnbe OIN 908-G 112 A

[Seite 60]

ERSATZTEIL-LISm SPARE-PARTS-LIST

RESERVETEILE SPARE PARTS

VAR-TYP 000 t t 1 1 t t t 1 t t

1001387 RWDICWTRING 110,OOX 3.00 STK 0-SEAL

1010948 RüNDDICHTRING 10,OOX 2,OO 1,O STK SBALING RING

1001392 RUNDDICHTRING 115,OOX 3.00 1,o STK 0-SEAL

1001509 RUNDDICHTRING 203,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

1001419 RUNDDICHTRING 165,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

1001175 RADIALWELLENDICHTRING 3.0 STK RADIAL SEAL

1011618 USIT-RING U26.7X35,OXZ.O 1,O STK USIT-RING

[Seite 61]

ERSATZTEIL-LISTE SPARE-PARTS-LIST

RESERVETEILE ZEICiiN .NR SPARE PARTS DRAW . N O

VAR-TYP 000

- - - - + 1 t

POS I D E m BENENNUNG MENGE M-FAKT ME BA - NP. POS PmT-NO DENOMINATION Pm. 01-NO

1002210 DICHTRING A 18,OX 24.0 1.0 STK SBALING RINGS

1001387 RUNDDICHTRING 110, OOX 3.00 1.0 STK O-SEAL

1010948 RUNDDICHTRING 10,OOX 2,OO 1.0 STK SWING RING

STK

1001509 RUNDDICHTRING 203,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

1001419 RUNDDICHTRING 165,OOX 3.00 1.0 STK 0-SEAL

1001175 RADIALWBLLENDICHTRING 3,O STK RADIAL SEAL

1011618 USIT-RING U26,7X35,0X2,0 1,o STK USIT-RING

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-

SCHOTTEL AGENCIES

Agency with service station

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Europe AusPis Rursla DEWiZ-Avnria Gm-b H, Abl. Tshnava S.A. WMPEL DampfmiiNgssc 6 8 4 Loudovikou Sq., 6ih flmr Design Gfiia for Shipbuilding A - 1112 Wten P. 0.B . 86012, GR - 18531 Piraeus 3, Kmtin Telephone: (0043) 1-7 49 16 71 + Dw Telephone:(W30) 1-4 11 39 16 (5 lincs) 603000, Nizhny Novgorod, Runia Telefax: 1-7 49 16 71 12 Telefax: 1-4 12 24 50,4 11 74 76 Telephone:(007) 8312-X) 21 70 Telex: 13 10 11 Telex: 2 1256812 41 006 navam Telefax: 8312-302096 w#m Cablcs: Technaves Slovakis Sa SCHrnL-w em leeknd DEülZ-A~slriaG mbH Ncdedand B.V. Navn Marine (addrar sec Eumpc: Austria) (addrar sec Eumpe: Netherlands) Rafbodi Rohr Skeid6ras 3,210 Gardabaer Enginsr Cmatk Telephonc:(00354) 5 65 80 80 Vladimir Haviar Unikomerc Telefax: 5652150 PDpavovP 16 Amwcva 10, P. 0.B . 671 84104 Bratislava 41000 Zagrsb Telephonc:(00385) 1-15 91 33 Tclephane:(W421) 7-35 20 82 Ttlefax: 1-3 47 32 89 Telefax: 7-35 U)1 3 Telex: 21 187.22 573 unikm yu Telex: 92 741 pdpw 92 747 pdprc Cables: Unikomerc Wreb Spin WlRESA Wilmer Representaciona. S. A

Pinar, 6 BIS 1°, E 2BM)o Madrid Tclcphonc:(0039) 010-54 24 53 Telephone: (0045) 43 43 41 51 Telefax: 010-53 25 59 Telephone:(0034) 91-4 11 02 85 (6l incs) Telefax: 43 43 12 70 Cnblcs: Gib- Genoa Telefax: 91-5 63 06 91 Telex: 27 448,41 W wilma c FLnlsnd Cables: Wdmerimpon Madrid Finterai h u p SCHOTIZLWNcdcr~la nd B. V. ElimäenkaN 12-16 A ( add- sec Eumpc: Ncthcriands ) Sweden

SF 00510 Helsinki. Finland AB Sveadioel Telephoac:(00358) 9-7 74 32 20 Neiherhds Tritonvägen 16 - Telefax: 9-77432244 SCHOTIoL-Wem Nederiand B. V. P. 0.B . 1326, S 172 26 Sundbybcrg Chrmmstraat 143 Fma NL - 2718 RJ Zostermcer Tclcphonc(W46) 8-7 M 66 10 Telefax: 8-29 57 90 SCHUlTELFrana s. a. r. I. Telephonc:(0031) 79-3 61 13 91 Telex: 19 553 sdicsel s 2, Rue Amelie, B. P. 43

Telefax: 79-3611417 Cabla: Svacdioel Stockholm F 94190 Vdlencuvc-Saint Gmga E-miil: rhottel.wcrfl@wxs.nl Tclephone:(0033) 1-43 82 31 30 Cablcs: Scholtel n * ~ Telefax: 1- 43 8269 08 1.O.C. Marine Telex: 2 66 050 'schofn f' Noway Mr CcnL iz ITpur gut Wdliam Knudsen AIS Kazim Sok. Vclioglv Apt. Germany Lunidveicn 5 B Block No: 33ß Saskinbakkal Postboks 3
81MO Isranbul, Turkey SCHOTlZL GmbH & Co. KG N 2020 Skedsmokonet D - 56322 Spay ( Rhein ) Telephone:(0047) 6-3 67 1700 Telephone:(0090) 216-3 85 24 73 Telefax : 216-3 85 24 73 Tt!ephone:(02628) 61-0 Telefax: 6-3 87 88 83 Telefax: 61-3 00 Ttlcfia apem dept.: 6-3 87 88 42 E-mail: info@JEhanel.de Intemct: hnp:lh.schottel.dc mland

P.H.U. AFRA biwhmdtw UI. Waeyngtona 54/36

SCHOTTEL-Hamburg 81 963 Gdynia I Polen (addm sec Eumpe: Fnna) Py-ra midcnweg 3 Tclephonc:(0048) 58-6 27 62 41 D 25474 Elleikk 58-6276242 Angola :Telephon: (04101) 38 78-0 58-6 27 34 14 SCHOlTEL-France s. a. r. I. Telefax: 362 14 Telefax: 58-6276256 (addm wc Eumpc: Fma) Gmt BIltalii Portugal M.I.P. COOEMA slkwnL SCHOITEL-Ra-ntation: Comtrcio Gcnl de M6quinas Lda. lnduma M6quinas Indvnriais Ltd

Mr Gsoky E Emin, Avcnida Sid6nio Pak, 28,4' DTO. Rud a Cova da Maun 2 1

'RwN,ood, Hunt Raad, P-1000Lisboa P. 1300 Lisboi Wdton-on-thc Hill, Telcphone:(W351) 1-60 83 49.60 83 50 Tadmnh, Surrcy, KT 20 5BN Telefax: 1-60 83 51 Tclcphone:(üM4) 1737-81 41 25 Telex: 12 399 Telefax: 1737-81 40 42 Cablcs: induma

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&nin b WPt Uberia SCHOTEL-Fnnce s i. r. I. SCHOTEL-Francs s. a. r. I. (addres sce Eumpc: Fnnce) IFTC ERVPIU d. - faddm sec Eumpc: Frana) 4. ~atin-Ämmica Strect. Osiris Blds. Garden Subiiprnt; City SubPernt; MiUubishi Corpantion P. 0. B. 620, Caim ( ARE) Mitsubishi Corporalion (addras sec Africa: Gite d'lvoin) ( addms ec Airiea: C6tc d'lvoire ) , , Madagasear 27954732 Burkina F m 27958W2 SCHOTELFrance s. a. I. I. (addm sce Europc: Fnnce) SCHOTTEL-France s. a. r. I. 27962665 (addm sec Eumpc: Francc) Telefax: 2794909 I subpeuu: Socicte Internationale de Distribution Subaouil; Lot AVE 40 Mitsubishi Corparation Avaramhitra - Imosy, Tananuive 1M ( addms ee Eumpc: France ) (addm sec Airica: Gite d'lvoirr) Telcphone:(00261) 22 97 25 Subanint: Telefax: 26 16 35 SDV Gabon Atelier Naval Mall SCHOTTEL-Fnnce s. a. r. I. Zane Ponuaire d'hndo SCHOTiELFrance s. 8.1. I. B. P. 167. Libreville, Gabon (addm sec Eumpc: Fnna) (addm sce Eumpe: France) Tclcphane:(OM41) 70 09 07 Telefax: 700906 .wumL subacm Telex: 5 207 Generale Malienne de Repnscntation,

BCE de Commercc ct d'lndusüic Bureau de Conseils er d'Expen& Ghana GEMARCI B. P. 6918, Dovala NAVALIS Wert Africa Ud. Boulevard du Peude, B. P. 74. Bamako mntacling addm: Telcphone:(00L23) 21 56 20 Telephone:00237) 42 75 90 NAVALIS, Eichenweg 15,53347 Alftcr Telefax: 21 30 81 Telefax: 42 75 90 Telex: GEMARCi 2464 MJ NAVAUS Maumtania Centrsl Airlu Pmtfach 14 02 39.53057 Bonn SCHUITEL-Frana s. a. r. I. SCHOTEL-Fnna s. a. r. I. Telephone:( ) 0228-74 80 100 (addm szz Eumpc: Francs) (addrus sec Eumpc: France) Telefax: 0228-7480101 Telex: 8 86 609 naval d sdw%uL subacm Cabla: Navalis Bonn AMAMI E-Mail: info@navalis.dc DAMECA BP. 151.21. Nouakchon, Maurelania B. P. 804. Bangui ( R. C. A. ) Gulnes-Bisau Telephone:(00222) 2-25 28 66 SCHOTTEL-Fnnce s. a. r. I. Telefax: 2-25 28 22 TeIephone:(00236) 61 04 66 (addm see Eumpe: France) Telefax: 61 56 60 Telex: 5 226 SuePncni: (addmsec Eump: Framr) lnduma MBquinls lndustriais Ud. Republique Dcmociatiquc du Congo (addm sce Airica: Angola) Subaouil; SCHOTEL-Fnnce s. a. r. I. Thylor Smith & Co.U d (addm see Eumpc: France) Old Ouav d'Road SCH~~TEL-~s.r aa. kr. I. P.o.&x>~P,o n hvis .%lhmms (iddrus x cE umpc: Franct) Mauritius Chanimetal,BP. 4724, Kinshasa I1 Telcphone:(00230) 2 40 28 81 or 82 or 83 s.uhwL Republique Democratiquc du Conga Telefax: 2402884,2408276 SOGUINEX S.A. Mr Toure (hianaging Dircc- tor) Niger lmmevble al Imam SCHUiTELFnnce s. a. r. I. Avenue de la Repvblique ( sddms ce Eumpc: Francs ) Tclephone:(00243) 1 24 81 43 B. P. 858, Canakry Telefax (international): 00 1 212 376 95 42 Tclcphone:(00224) 22 10 41 Subaouil; Telex: 21 163 CHAN ZR Telefax: 22 90 07 Manutcntion Africdinc Telex: 22 231 gc B.P. 10387, Niamey Cble d'lvolrc Telcphone:(W22'T) 73 U) 21 SCHOTEL-Francs s. a. r. I. Kcnya Telefax: 73 33 48 (addm sec Eumpc: Frnnce) Prime Power Service Limited Ufanisi Housc Wicdemann & Wallers (MG. ) Ud Svhnornrs Haile Selasric Avc. P. 0. Box 49937 Carena Naimbi - Kcnyn K N m O R 3 A . H B a H da O n U w S E E x press Way, 01 B. P. 453, Abidjan 01, C6te d'Ivoire Telephone:(OW4) 2-21 72 62-21 06 43 2-21 07 28.2-33 94 19 Telcphone:(ü0725) 22 22 27 Telefax: 2-34 07 19.2-33 M) 50 Telefax: 21 W56 Telex: 25 550 intcon ke Telex: 23323

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Wicdemann & Walten GmbH BmiI Komentr. 9,22301 Hamburg SCHUITEL-Frana s. a. r. I. SCHOlTEL do Brasil Telcphonc:(040) 2 70 20 70 (address see Eumpe: France) Pmpulwes Maritimas Uda. Telefax: 2719293 , Av. Tancredo Neva, 600 Telex: 215 05Owiwid Distrito Industrial, Caixa ~Aal02

94930-540 Cachocirinha RS. Telephonc:(0055) 51-4 70 17 15 &mIon Telephonc:(00216) 1-79 50 48 Telefax: 51-4 70 32 W SCHOTIoLFrana s. a r. I. Telefax: 1-79 28 73 E-md: scbanel@zazmm.br (address sec Eurnpc: Frana) uead Chile scncgd Prime Power Service Limitcd Millcms y Servic-iw Navala (Ascnav) S. A SCHOTlELFmcc s a r. I. (address see Ahia: Kenya) Fidel heim 1956 Piso 13 (address sec Europc: Fma) Castilla 16417, Santiago Tclcphonc:(0056) 2-27 41 515 suiuwlt SCHUITEL-Fma s. a. r. I. Telefax: 2-2 04 91 18 SENEMECA ( addm we Eump: France ) Telex: 2 40 841 eko s CI Rue Felix Ebout, B. P. 3251 E-mail: prcn.scl@ascnav.cl slllwmc SEDEC Matforcc Dicscl Colornhla Telephone: (WZZI) 8 Z2 96 02 llme Rue Limttt, B. P. 13 599 SCHUITEL Andino Uda. Ttlefax: 8225480 Kinshaal Mr. Gucnter Thomxn Callc 79, Na. 16A-09, of. 305 SeyebeUa Telephone:(00243) 12-7 78 50.12-7 81 51 Edslim PORTHOS SCHOTIoLFrana s a r. I. Telefax: 12-2 34 97 Santafe de Bo-n ow D.C. Cnlombia (addrcs sec Eumpc: Frana) Telex: 212540 Telephonc:(W57) 1-6 21 39 68 1-2 I8 7827 Siena-km CENTRAL AMERICA Telefax: 1-2 36 22 12 SCHUITEL-Fmna s. a. r. I. ( address sec Eumpc: Fr- ) Ecuador Mr. Guentcr Thomxn, Mexlm (addm sce Cnlombia) Nsutica Diesel Eumpa S.A. de C.V. Mariaoa Wbcdo 375-PH3 Panama 11570 Mtxim, D.F. SCHOlTEL Inc. Tclcohonc:f005,2 1 5-2 03 96 57 (addm sec: USA) Sudan 5-5 45 50 45 Al-Mukhtar Enterpriscs Co. Ud. 5-5 45 13 85 Veanuela P. 0. B. 3715, KhriRoum Telefax: 5-2 03 97 77 MI. Gucnter Thomscn (addm sec Colombia) Telephonc:(00249) 11-77 90 18 11-77 83 46 ASlA 11-77 34 13 Telefax: 11-77 14 78 NORTH AMERICA Telex: 22 193 talal sd -- ~ ~~~ Alshuwaycr Khaled Abdulrahman Gmup South Mca (addms see "Saudi Arabia") (W) canada Marine Ropcller Ud. (Mr Guentcr Kohl) SCHOTiEL Inc. Banglndah Mua: Cm South Arm Rd. & Duncan Rd., (addm we: USA) Sunshinc International Capc Tom Docks H-79, Block B Zia International Airpon Road Telcphona(0027) 21-4 25 37 51 Dhaka 1213 21-4 2537 65 USA Telephonc:(00880) 2-60 86 14 Mailing addm: P.O. Box 6610, SCHOlTEL Inc. Telefax: 2-8 82 36 26 Rogcban8i 012 500 Industrial Blvd. Telex: 64 20 22. 64 20 35.64 20 37 Sugar Land, TX 77478 Telephonc:(Oüi7) 21-7 97 41 41 Bums Tclcphone:(001) 281-2 74 04 75 Telefax: 21-4 25 11 53 (we Myanmar) Telefax: 281-2 74 04 90 'Iharanla E-mail: jrhcin~~choncl@baylor.mm Csmbodln Rimc PomS c~~icLti mited jryan.schonel@baylo~.wm SCHUITEL Far East (Re.) Ud. ( addrcs sec Ahica: Kenya ) (addm sce Asia: "Singaporc") SOUTH AMERICA China SUZHOU SCHUITEL PROPULSION Co. Ud. Argentfna Hua Shan Road 147 LiuulL Pmimix Moton S.C.A. 21501 1 Suzhou (SND) Milsubishi Corporation Ermeralda 77 -Pis0 4' (addms ec Ahica: Cdte d'lvoire) 1035 Bucnw Aira liangru Pmvincc, PR China Telephonc:(W6) 0-512-53 66 14 5 Telephonc:(0054) 11-43 42 90 64. lkchd 11-434293 88 Telefax: 0-512-53 66 43 4 SCHWlTEL-Frana s a r. I. 11-43422789 E-mail: rhottel@publicls~jsm (addm ye Eumpc: Frana) Wcfax: 11-4331 0708

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Hong Kong Iran Philippincs Mr. Alben Ng Laibid Eng. CO. SCHO'ITEL Far East mc.) Ud. RM. 1603, KWONG KIN TRADE CENTER No 9. No 501 Building 5 Kin Fat Street, Tuen Mun, Sayed Jamaladin Asadnbadi Ave N.T., Hong Kong Thchran Andrada ConSIniRion and Development Inc. Telephone: (0082) 852-27 30 79 15 Telephone:(OW8) 21-8 78 57 91 794 - 812, Dcl Monte Avanne Telefax: 852-27 35 42 46 21-8785792 San Franckm Del Monte E-mail: srphk@neNigatormm 21-8785793 Quuon City Telefax: 21-8 77 97 49 Telephone:(0063) 2-7 11 21 42 Dalian: Telefax: 2-7 11 21 66 Telephone:(0086) 411-2 64 5093 Isnel Telefax: 411-2656500 National Equipment Co. Ud. Qaiar (Michel Abitbol ) Al Nisr Machinery Shcdemt Haistadmt 56 P.O.&X 2224, ohaQ, atar India Haifa/Mifratz 31008 Telephonc(OW74) 4 65 24 52 Killick Nixon Ud. Telefax: 4653064 Telephone:(W72) 4-8 41 13 20 Killick Houx, Killick Estate, Telefax: 4-8 41 09 28 Saudi Arabii Baji P.salkar Marg, P. 0. B. 8907 Telex: 45 156 necil il Alshuway e~~r~ K haled Abdulmhman Omup Chandivafi, Mumbai 400 072 P.O. Box 9113, Dammam 31413 Japn Telephone:(OW66) 3-8 34 78 62 Nakashima Propeller Co., Ud Telefax: 3-8 35 04 23 Head Office & Works 22-8 57 23 73 688-1, Jodo-Kitagata, Okayama, Japan Alshvwayer Khaled AWulnhman Omup Telefax: 2 2 2 2

8 8 ~ 5 5

7 7 5 3- 0

7 d. 6 o. (Okayami Central P.O. Box 167) P.O. Box 12433, Jeddah 21473 Telephone:(0081) 86-2 79 51 11 Telephone:(Ml966) 2-6 62 32 87 22-8 57 09 19 Telefax: 86-2793107 Telefax: 2-6 62 32 87 Telex: 11-72 394 knle in Cablu: Killick Bombay 8th Flwr, Eisen Iwamotocho Bldg., 8-8, Singapom 2-Chome, SCHOTiEL Far Eist (Pte.) Ud. Iwamotocho, Chiyoda-ku 23 Gul Drive Killick Nixon Ud. Tokyo, Japan Singapre 629471 41. Shakespearc Sarani, (2nd Noor) Telcphone:(0065) 8 61 09 55,s 61 17 54 Calcuna 700 017 Telephone:(W81) 3-58 21 97 01 Telefax: 8 61 23 01 Telefax: 3-58 21 97 05 Telephone:(0091) 33-40 21 78 Telex: 24 715 schofle rs Cables: SCHOTiEL 33-40 09 92. Myinmar E-mail: schottcl@mbox2.singnettmm.sg 33-2 47 16 70 SCHOTiEL Far East (Pte.) Ud. Telefax: 33-2402178 (addrw see Asia: Singaporc) South Koma Telex: 21-5090 Daemm Yomchang Building C . a . b . le . s: . ....... K . l . L . U . C . K . ..... 260-15, Yomchang-Dong, Kangseo-Ku, lnspenion & Agency Corporation Seoul 157-040 Korea Killick Nixon Ud. (via SFE ), P. 0. B. 404,1399 Yangmn Telephonc:(0082) 2-36 61 50 90 69, Regal Building (West), 2nd noor Telefax: 2-3661 5092 Connaught Circus, P. 0. Bor 607 North Korea Sr1 Lanüa New Delhi 110 W1 SCHOTiEL Far EPst (Re.) Ud. Samuel, Sons & Company Ud. Tclephone:(OWl) 11-31 25 11 (address see Asia: Singapore) 164. Mwnger Strest, P. 0. B. 46 11-31 2745 Colombo 12 11-31 27 48 Telephone:(0094) 1-42 15 13-1-43 05 78 Telefax: 11-31 29 81 Oman Telefax: 1-44 80 68,l-44 W 50 Telcr: 31 63 297 (contan persons) Telex: 21 261 echimn ce Ali Trading Co. Cables: Echimn mlombo lndonrnia P.O. Box 64, SCHOTiEL Fsr Epst (Pte.) Ud. Mina Al-Fahal Postal Cade 116 lüiwan (addras we Asia: Singapore) Sultanate of Oman SCHOTlZL Far Eist (Ptc.) Ud. (add- see Asia: Singapre)

(Agent for spares an after sales Service) 59 57 43 P. T. Marspec, Jalan Paliat Na. 1, T ~pr.io k, Hcadquancrs: Telefax: 59 47 76 Jnkana Ciant Saint lndustrial Co., Ud. 9F 3 No 88. Chunn Chcng 3RD ROAD Telephons:(0062) 21-49 08 12 Telefax: 21-49 8835 Systems Company (SYSCO) 5-C T.e.le.x.: .........4.9. 4.8.4. m.a.r.sp.e.c ia Sunwt Commcrcisl Strcrt No. I. Phaw IV Defence Office- Housinr! Authoritv P. T. Timscn lndonesia Taipei Branch: (Pmjects fmm government Mies) Telephone:(üü92) 21-5 88 10 83 6F No 100, SEC 2, Ho-Ping E ROAD Jalan Kwini No. 1. Scncn. Jakartn 21-5 88 10 84 Teipei 106, Taiwan, ROC 21-5 88 78 19 Telefax: 21-5887818 Telcphone:(00886) 2-7 36 76 86 Telefax: 2-7 36 76 87

21.11.2000 ngencies 516

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AUSTRALIA I NEW ZEALAND

. , UnlidArabEmhte Austmlia MINACO Marine Equipmcnt Analytid Contml Engineering Fly. Ud Mmya Cenm Unit 27,17 Iprniinc Strect Office No. 3013 Peakhurst N.5.W. 2210 P.O. Box 53639. Dubai Telephone: (W971) 4 3 43 41 03 Mailing address: P. 0. Box 91 Telefax: 4-3 43 40 79 MoRdnle, NSW 2223 Mobil: (Mn. P. Philpot) 00971 50 4527063 Tclcphone:(0061) 2-9534-1533 Mobil: (Mr. B. Sadeghi) 00971 50 4591286 Telefax: 2-9534-3201 E.-.m.a.i.l: ...m.in.a.cd.b.@.m..ira.te.s.,n.et..p.e. New Eebrida SCHOTIoL Far Fast (Re.) Ud. P50S international LLC. (mias tation) ( ndd- see Ash: Singapore ) P.O.Box 2159, Dubii Telephone: (00971) 4-324 17 02 SubPerni; 4-324 17 07 D. J. Gubbay &Co. ( NwH ebrides) Pty. Ud Telelax 4-324 17 C4 B. P. 33, Noumca ( Nelle Caledonie )

Vietnam SCHarioL Far East (Ptc.) Ud SCHOmL Far Easl (Pie.) Ud. (address see Asix Singapore) (sddrrsr sec Asia: Singapore)

02 Service Manual STT 060 LK Heckanlage-1.pdf

Inhaltsverzeichnis

..

3 Stück SCHOTTEL STT 060 LK als Heckanlage

I I I

SCHOrra

Inhaltsangabe

F -

I

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-

Betriebs-, Montage und

JOIN FORCES WITH THE BEST 'SCHO~~EL

Hinweise zur Ersatzteilbestellung

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Sicherheits- und Umweltschutzvorschrift "SV 1"

.............................................................

....................................................

...................................................

....................................

.....................................................

..............................

..........................................................

...............................................................

.............................

1 Sicherheitsvorschriften

2 Transport und Lagerung

3 Einbau, Inbetriebnahme und Bedienung

-

4 Wartung und Montage

5 Demontage des Unterwassergetriebes am SRP

6 Schweißarbeiten

7 Lärmschutz

8 Benutzung von Störfelder erzeugenden Geräten

9 Urnweltschutzvorschrift

Schrauben-Anzugsmomente,

Schraubensicherung und Ausfüllen von Nischen

.

-

-

(In

Leitungssysteme für Hydraulik.. Schmierungs- und

ähnliche Systeme

.

Konservierungsvorschrift

-

-

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-

-

-

-

Einbauvorschrift für SCHOTTEL Querstrahlanlagen

*

- -

*

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1 . Beschreibung ................................................................. 3

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