02 Abgasschalldämpfer für Hauptmotor, E-Diesel, Not- und Hafendiesel.pdf

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Abeking & Rasmussen OCEAN LOGlSTlCS GmbH Schiffs- und Yachtwerft GmbH & Co. KG

Ausführungs- und Ablieferungsunterlagen 6457

BG 24 ,,Bad Bramstedt"

I N H A L T S V E R Z E I C H N I S 0 R D N E R: 2000-03

Lfd. Nr. Baugruppe Titel

1 212 0 Dokumentation WILLBRAND-Kompensatoren , 2120 Abgasschalldämpfer für Hauptmotor; E-Diesel; Not- und Hafendiesel Dokumentation D60158 D VULKARDAN-E Kupplung E- Fahrmotor Analyse "Torsional Vibration Analysis" Kupplung E- Fahrrnotor Kraftstoff-Verbrauchsmessung: Diverse Unterlagen

Betriebs- und Bedienungsanleitung NFV-Kraftstoff Pflegeanlage Ausführungsblatt Siebkorbfilter DN 100 Ausführungsblatt Ovalradzähler Ausfuhrungsblatt Kleinovalradzähler Bedienungsanleitung Schlauchtrommel + Rollenzählwerk

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Abgaschalldämpfer für Hauptmotor

i. - Allgemeine technische Beschreibung

- Zeichnung-Nr.: K211713-001-rev.-a

- Reinigungsanweisung fir Funkenfänger

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Frequenzen emielt wird. Durch die gradlinige Durchströmung ist der Strömungswiderstand gering. Die Schalldampfer können vertikal bis horizontal installiert werden. Es empfiehlt sich. die Schalldämpfer jeweils am Ende der Rohrleitung zu mo.n tie.re.n Zur Erzielung lwherer DBmp1,ngswene. adch ,Der emen großeren Fie qxnzoerech SIe me Komo!nal on m I Dscom Scna loarnplern aer Typen L oder LH möglich

SCHALLDÄMPFER MIT FUNKENFÄNGER. TYP HXMC

.

Bei dieser Baureihe handelt es sich um die Schalldämofer Tvo HXM mit , jeweils integriertem Funkenfänger Typ C. Die Funkenfänger entsprechen den Klassifikationsvorschriflen von DNV und G.L. und sind von der TNO und PT6 zugelassen.

SPEZIFIKATION HXM und HXMC Schallpegelminde~ng3: 5 - 40 dB Gasgeschwirdigkeit : 40 - 50 Ws Maximum Temperatur: 750 "C Ausführung : Stahlblech SI 37-UEdeIstahl

I I

Okiavmiltenlreouenz (Hz1 W

weitere Größen: auf Anfrage / seitlichen Ein- oder Austritt und Sonderausfüh~ngena: uf Anfrage

• FlanSche s NW 1W mch Tabelle 481319 A; Flansche 2 NW I25 nach DIN 2576 ND10

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VIEU A-A

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industrlal noisefitid

Relnlgungsdnweisung für Funkenfänger mit Inspektionsöffnung.

Die Rußentfernung im Funkenfänger ist unbedlngt notwendig und muh alle 2 Monate (ist abhangig von der Verunreinigung des Motors) durchgefuhrt werden.

Folgende Vorsichtmaßnahmen m&en beachtet werden:

Der bgaeschalldirnfbezrw . Telle davon werden heil). Abgase und Rußteile sind giitlg. Nlcht elnatmenl

Vorgehensweise:

Sollte der Motor laufen, muß er abgeschaltet werden. Entfernen Sie den Stopfen aus dem Rungehauce. Verbinden Sie die Ofinung mit einem Gummischlauch. Der Schlauch muß außerhalb des Raumes oder in einem sorgfaltlg belofteten Raum enden. Benutzen Sie einen Behalter, um den Ruß zu sammeln. Starten Sie den Motor und decken Sie den Abgasaustritt wenn mhglich ab, um den Druck im Abgassyiem zu erhbhen. Der Ruß strbmt mit den Abgasen weiter durch den Gummischlauch. Kann der Abgasaustritt nicht abgedeckt werden, sollte das Rußgehause durch die Inspektionsbffnung mit Preßluft durchgeblasen werden,

Es ist empfehlenswert. den Funkenfanger einmallahrlich (ist abhangig von der Verunreinigung des Motors) 8 durch die Inspektionshffnung mit Preßluit zu reinigen.

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Abgaschalldämpfer fir E-Diesel

- Allgemeine technische Beschreibung

- Zeichnungen für BB-Motor:

Primärdämpfer : Zeichnungs-Nr.: K2 11 713 -002-rev.-a Sekundärdämpfer:Z eichnungs-Nr.: K2 11 713 -007-rev.-a

- Zeichnungen für Stb-Motor:

• Primärdämpfer : Zeichnungs-Nr.: 21 1713-003-rev.-a

-

Sekundärdämpfer: Zeichnungs-Nr.: 21 17 13-006-rev.-a

- Reinigungsanweisung für Funkenfänger

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empfiehlt sich. die Schalldämpfer jeweils in der Nähe des Motors zu mon- tieren. Zur Erzielung Mherer Dämpfungswerte, vor allem über einen größeren Frequenzbereich. ist eine Kombination mit Discom Schalldämpfern der Typen H oder LH möglich.

SCHALLDÄMPFER MIT FUNKENFÄNGER, TYP LCP25 Bei dieser Baureihe handelt es sich um die Schalldämpfer Typ L25 mit jeweils integriertem Funkenfänger Typ CP. Die Funkenfänaer entsorechen den Klassifikationsvorschwn von DNV und G.L. und &d von der TNO und PTB zugelassen.

SPEZIFIKATION L25 und LCP25 Schallpegelminde~ngC: a. 25 dB Gasgeschwindigkeit : 40 - 50 m/s Maximum Temperatur: 750 *C Ausfühwng : Stahlblech St 37-2IEdelstahl

%-. - weitere Größen: auf Anfrage 1 seitlichen Ein- oder Austritt und Sonderausfühngena:u f Anfrage

Flansches NW 1M) nach Tabelle 4W319A: Flancche 2 NW 125 nach DIN 2576 ND10

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industrial noise control

SCHALLDÄMPFER TYP HM DISCOM Scna dampfor. Tbp HM.a rbe len nach ocm Ansoipi onspiinz D. wodrcne lno Scha ldam , d uno &I aen m I1 cren ~ nhdon eren Frwenzen erzielt wird. 50 Drcho e grao nge D,rcnstrom-ng ist der Siromngsw~derslargidcn rig Die Scnalldampler fionnen ven rn 0,s nonzonia nsialten werden Es 45 ernpfenl sch de Ccna oampfer .ehe s am Enoe oer Ronrleir-ng 7 J montieren. 40 Zur Erzielung höherer Därnpfungswetie. auch über einen größeren Fre- 35 auenzbereich. ist eine Kombination mit Discom SChalldämDfern der Typen L oder LH möglich. 30

-A

SCHALLDÄMPFER MIT FUNKENFÄNGER, TYP HMC s? 25 Bei dieser Baureihe handelt es sich um die Schalldämpfer Typ HM mit ,20 jeweils integriertem Funkenfänger Typ C. C 15 Die Funkenfänger entsprechen den Klassifikationsvorschrifien von DNV und G.L. und sind von der TNO und PT6 zugelassen. z 10 2L P SPEZIFIKATION HM und HMC -2 5 -V

• I I I I I I I I Schallpegelminderung: 25 30 dB 5 o Gasgeschwindigkeit : 40 - 50 rnls Maximum Temperatur: 750 "C Ausführung : Stahlblech St 37-2Edelstahl 8 24' 31.5 63 125 250 500 1WO 2MXI 4WO 8WO OMavmillenfrequenz (Hz)

weitere Größen: auf Anfrage I- seitlichen Ein- oder Austritt und Sonderausführungen: auf Anfrage

• Flansche 5 NW 100 nach Tabelle 48/319 A: Flansche 2 NW 125 nach DIN 2576 ND10

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IDlSPECTION HATCH DETAIL LIFTING EYES

-

.., . - I -- TOP VIEH 7 - - -, -.

• . -. -

-

L--

J.

TEST NOZZLE 3/4"/

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PLAN VIEH 0556

0 0 0 PATERIN: S235R G2 FLANGES NB2ä0: DIN 2576, PNlO PAINTING: SCOREIL

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DETAIL LIFTING M 5

I I

-

r- SIDE VIEW

- -

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IOENTIFlCATION PLA

I 1

MATERIAL: S235JR G2 FLANGES NB250: PNlO, DIN 2576 PAINT: SCOROSIL

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PLAN VIEW 0556 I -I

MATERIAL: S235JR G2 FLAHGES NEZ50: DIN 2576, PNlO PAINTING: StDROSIL

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induatrlal nois&i&Göi

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Relnlgungs-Anweisung für Funkenfänger mit lnspektionaöffnung.

Die Rußentfernung im FunkenMnger ist unbedlngt notwendig und muß alle 2 Monate (ist ebhangig von der Ve~nreinigungd es Motors) durchgefllhrt werden.

Folgende Vorsichtmaßnahmen m0ssen beachtet werden:

r Der basschalld&n~bfezwr . Telle davon werden heill. Abgase und RuRtelle sind giftlg. Nlcht elnatmenl

Vorgehensweise:

Sollte der Motor laufen, muß er abgeschaltet werden. Entfernen Sie den Stopfen aus dem RußgehWse. 0 Verbinden Sie die Offnung mit einem Gummischlauch. Der Schlauch muß außerhalb des Raumes oder in 0 einem sorgfaltlg belflfteten Raum enden. Benutzen Sie einen Behalter. um den Ruß zu sammeln. Starten Sie den Motor und decken Sie den Abgesaustriti wenn mdglich ab. um den Druck im Abgassytem zu erhbhen. Der Ruß strömt mt den Abgasen weiter durch den Gummischlauch. Kann der Abgasaustrill nicht abgedeckt werden, sollte das Rußgehause aurch die lnspektionsdffnung mit Preßluh durchgeblasen werden

Es ist empfehlenswert. den Funkenfanger einmal Jahrlich( ist abhangig von der Verunreinigung des Motors) 0 durch die InspektionsOffnung mit Preßluit zu reinigen.

C.V(HDOW~~*~~OWV.~~FIDEDY<~~VFWlOi-II* CO DlSCOM &V.. Staalindustriewsg 5. 2952 AT Alblasserdam. Th6 Netherlands.

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Abgaschalldämpfer für Not-U. Hafendiesel

. 1 - Allgemeine technische Beschreibung

- Zeichnungen für

Primärdämpfer : Zeichnungs-Nr.: K21 1713 -005-rev.-a Sekundärdämpfer: Zeichnungs-Nr.: K2117 13-004-rev.-a

- Reinigungsanweisung für Funkenfänger

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empfiehlt sich. die Schalldämpfer jeweils in der Nähe des Motors zu mon- 1 50 tieren 45 Zu Erze ,ng honeror Damplungswerte, vor a em uere inen großem Fregenzberetcn.. SeI no I<omo.nation m 1 Dscom Scha aamplem aer 40 Typen H oder LH möglich. 35 SCHALLDÄMPFER MIT FUNKENFÄNGER. 30 TYP LCP25

-A

25 Bei dieser üaureihe handelt es cich um die SchalldämfeTr m L25 mit m-, ieweils inte"a riertem Funkenfänaer Tvo CP. -F' 20 Da F-nkenlanger entsprecneUn ae,n I<l asCfikatonsvoiscniifionv on DNV E 15 Uno G L und sina von der Th0 una PT6 zugelacsen 3 I0 SPEZIFIKATION L25 und LCP25 Schallpegelminde~ngc:a . 25 dB Cs 5 Gasgeschwindigkeit : 40 - 50 mls YC 0 ZiT MaUmum Temperatur: 750 "C \ \ \ \ \ \ \ \ \ z Ausfühning : Stahlblech St 37-2lEdelstahl 2 24' 31.5 63 125 250 500 tDOD 2000 4000 8000 Oklavmillenlrequenz (Hz) W I ?

L - -

• weiere Großen auf Anlrage I seitl chen Em- oder Auslnit Uno Condera~sluhhngena -i Anfrage . Fiancche 5 NW 100 nach TaWle 4tV319 A. Fhxhe> NW I25 nacn Dlh 2576 hDlO

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SCHALLDÄMPFER TYP HXM DISCOM Scha oamofor. T)p HXM. aroefien nacn dem Ausorptiorls. pnnzp w w x n ene Scna odnipl-nq bei den ii- iilefen Ln0 normren Frequenzen erzielt wird. Durch die gradlinige Durchströmung ist der Strömungswiderstand gering. Die Schalldämpfer können vertikal bis horizontal installiert werden. Es empfiehlt sich. die Schalldämpfer jeweils am Ende der Rohrleitung zu montieren. Zur Erzielung höherer Dämpfungswerte, auch über einen größeren Fre- quenzbereich. ist eine Kombination mit Discom Schalldämplern der Typen L oder LH möglich.

SCHALLDÄMPFER MIT FUNKENFÄNGER, TYP HXMC Bei dieser Baureihe handell es sich um die Schalldämpfer Typ HXM mit jeweils integriertem Funkenfänger Typ C. Die Funkenfänger entsprechen den Klassifikationsvorschriften von DNV und G.L. und sind von der TNO und PTB zugelassen.

SPEZIFIKATION HXM und HXMC Schallpegelminderung: 35 - 40 dB i,! Gasgeschwindigkeit : 40 - 50 m/s Maximum Temperatur: 750 "C Ausführung : Stahlblech St 37-2lEdelslahl 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8WO Oktavmiltenlreouenz IHzI

L - -

• weitere Größen: auf Anfrage I seitlichen Ein- oder Austritt und Sonderausfühwngen: auf Anfrage
• Flansche 5 NW 100 nach Tabelle 481319 A: Flansche 2 NW 125 nach DlN 2576 ND10

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DETAIL LIFTIffi EYES

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TEST NOZRE 3/4'

.. .

PLAN VIEH

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Reinigungs-Aiweisung fir Funkcnfwger

'

Die RuBentfemung lm Funkenflinger isl unbedingt notwendig und rnuß alle 2 Monate durchgeflihrt werden.

Folgende Vorsichtmaßnahmen mtissen beachtet werden.

• Der Abgasschalldblmpfer bzw.Teile davon werden heiR. Abgase sind giftig. Nicht einatmen!

Vorgehensweise:

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• Solltc d aM otor laufen, muß er abgeschaltet werden. Entfernen Sie &n Stopfen aus dem Rdgehiiuse.

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0 Verbinden Sie die Ofmuni mit einem Gummischlauch. Dcr ~chlauch'&ußau ßerhdb des

• Raumes odo in einem sorgflütig belmete Raum enden. , Benutzen Sie ein Behglter, um den Ruß zu sammeln.

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Starten Sie den Motor und decken Sie das Endrohr teilweise ab. um den Dnick im Abgassystem zu erhöhen. Der R d strömt mit den Abgasen weiter durch den Gummisohlauch. .. . Es ist empfehlenswkri. den Funkeni?inger einmal jiilulich mit Prcßlufl zu reinigen.

Dircom B.V.. Baanhoek 1%. 3361 CN Slledrecht, Thc Netherlands. lnsmcrlon W. Vmion I