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3.38 3.3 Fund.4.08 duFTT anurr rtnaa uedff nraoo tm Oe DDe rKSSn tB RRG 33 oec dlaäe.3nn0dpcelam-tte 0R2ü/c2k0b1a9u 4 3 2 A 20 D 0Stz L (ver däm 3 mt) 00AZ (verdämmt) Fund. 150Stz (verdämmt) W 9 erksta RW-Ltgt. (verd t äm R mt) W-Ltg. RW-Lt ( g. ( v verdäm e mt) rdämmt) RW-Ltg. (verdämmt) Fund. 3.38 4 Gleisfragment 0R2ü/c2k0b1a9u 3.39 536 200Stz (verdämmt) 3.37 5 0R2ü/c2k0b1a9u 0R2ü/c2k0b1a9u 5 6 7 535ADL 300 RW- A Ltg. v Z erdäm mt (verdä R mm W t) -Ltg. verdämmt So1.73 ADL 150AZ (verdämmt) Rückbau 2008 Hundezwinger 8
BAourfdsetresllheorp 546 10 Trafo 50 Fdm. DB Trafo DB 551 554 555 Trafo 5 5 5 5 7 6 54-190-1:9 5497 2.64 54-190-1:9 5499 54-190-1:9 5493 2 2 .6 .6 3 4 5 5 7 7 3 4 54-190-1:9 5515 54-190-1:9 54-190-1:9 5496 5503 54-190-1:9 5495 54-190-1:7.5 5494 54-190-1:9 5 5 4 4 - 9 19 2 0-1:9 2.64 2.63 575 54-190-1:9
Kranschiene Kranschiene2.63
Kranschiene 2.63 5 5
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Svechrfaüclhltter 2.61 2.62
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